Шпаргалка по предмету "Автодело"

19. Основні прилади систем охолодження:насоси, радіатор, вентилятор

Система охолодження призначена для  підтримки нормального теплового  режиму двигуна.  При роботі двигуна температура в його циліндрах піднімається вище 2000 градусів, а середня становить 800 - 900оС.  Система охолодження потрібна для відводу тепла від механізмів і деталей двигуна, але це тільки половина її призначення, правда - більша половина. Для забезпечення нормального робочого процесу також важливо - прискорювати прогрівання холодного двигуна. І це друга частина роботи системи охолодження.  Як правило, застосовується рідинна система охолодження, закритого типу, з примусовою циркуляцією рідини і розширювального бачка

Насос відцентрового типу примушує рідину переміщатися по сорочці охолодження двигуна і всій системі. Насос приводиться в дію ремінною передачею від шківа колінчастого вала двигуна. Радіатор служить для охолодження рідини за рахунок потоку повітря, який створюється при русі автомобіля або за допомогою вентилятора. У радіаторі є безліч трубок і «перетинок», які утворюють велику площу поверхні охолодження.     Вентилятор призначений для примусового збільшення потоку повітря через радіатор автомобіля, що рухається, а також для створення потоку повітря у разі, коли автомобіль стоїть без руху з працюючим двигуном.  Застосовуються два типи вентиляторів: постійно включений, з ремінним приводом від шківа колінчастого валу і електровентилятор, який вмикається автоматично, коли температура охолоджуючої рідини досягає приблизно 100 градусів.