Железнодорожный транспорт
12 Октября 2013 в 16:13, курсовая работа
Одной из главных отраслей российской экономики является железнодорожный транспорт. В России выполняет важную функцию в развитии её товарного рынка и обеспечении населения возможностью передвигаться. Железные дороги являются главным звеном в транспортной системе России. Железнодорожный транспорт занимает ведущее место в Грузообороте — 56,7 %, а в перевозе пассажиров — 33,7 %.
Железнодорожный транспорт России
27 Мая 2015 в 14:52, реферат
В ХХ в. и в особенности во второй его половине произошли гигантские преобразования во всех частях света и областях человеческой деятельности. Рост населения, увеличение потребления материальных ресурсов, урбанизация, научно-техническая революция, а также естественно-географические, экономические, политические, социальные и другие фундаментальные факторы привели к тому, что транспорт мира получил невиданное развитие как в масштабном (количественном), так и в качественном отношениях. Наряду с ростом протяженности сети путей сообщения традиционные виды транспорта подверглись коренной реконструкции: значительно увеличился парк подвижного состава, во много раз поднялась его провозная способность, повысилась скорость движения. В то же время на первый план вышли транспортные проблемы1. Эти проблемы по преимуществу относятся к городам и обусловлены чрезмерным развитие автомобилестроения. Гипертрофированный автомобильный парк крупных городов Европы, Азии и Америки вызывает постоянные пробки на улицах и лишает себя преимуществ быстрого и маневренного транспорта. Он же серьезно ухудшает экологическую обстановку.
БЖД на железнодорожном транспорте
21 Марта 2013 в 02:32, курсовая работа
Основным видом транспорта являются железные дороги. Они связывают в единое целое все области, обеспечивают потребность населения в перевозках и нормальный оборот продуктов промышленности и сельского хозяйства. Железнодорожный транспорт в большей мере способствует освоению новых районов и их природных богатств, удовлетворению материальных и культурных потребностей людей и развитию связей с другими странами. Любая даже кратковременная задержка выполнения заявки на перевозки наносит ущерб нормальной работе предприятия, подрывает договорные основы ведения хозяйства.
Асу на железнодорожном транспорте
05 Апреля 2013 в 11:13, реферат
Цели и задачи разработки и внедрения АСУ ЖТ состоят в совершенствовании управления железнодорожным транспортом и прежде всего в эффективном управлении эксплуатационной деятельностью, включая оптимальное планирование и поддержание режима работы железнодорожной сети, обеспечивающего наилучшее использование технических средств транспорта, высокие экономические показатели и производительность труда для удовлетворения потребностей страны в перевозках.
Железнодорожный транспорт Молдавии
10 Января 2015 в 19:35, реферат
Железнодорожный транспорт в девятнадцатом веке был качественно новым видом транспорта - наиболее производительным, механизированным, скоростным, круглогодичным и, что наиболее важно, экономически более эффективным, чем гужевой.
Необходимость развития железнодорожного транспорта в Бессарабии и Молдавском Приднестровье была вызвана ростом товарообмена и оборота торговли, как внутри региона, так и с зарубежными странами на основе увеличения промышленного и товарного сельскохозяйственного производства в середине XIX века. Промышленный и сельскохозяйственный потенциал региона потребовал более совершенных средств перевозки товаров и пассажиров.
Прогрессивные свойства железнодорожного транспорта, который удовлетворял как потребности мирной экономики, так и военных стратегов, привлекали инвестиции и частных кампаний и государственной казны.
Тарифы железнодорожного транспорта
09 Декабря 2014 в 02:10, реферат
Все действующие в экономике цены взаимосвязаны и образуют единую систему, которая находится в постоянном движении под воздействием множества рыночных факторов. Эта система состоит из отдельных блоков взаимозависимых и взаимодействующих цен. Наиболее важными и основными блоками единой системы цен являются:
- оптовые цены;
- закупочные цены;
- розничные цены;
- тарифы на услуги транспорта.
Сервис на железнодорожном транспорте
07 Февраля 2013 в 15:13, контрольная работа
Работа содержит проверочные задания и вопросы для зачета( экзамена) по дисциплине "Сервис"
Физика на железнодорожном транспорте
26 Марта 2013 в 15:52, доклад
Минули годы и на сегодняшний день паровозы являются музейным экспонатом и не более. За время большой истории железной дороги в движущей тяге поездов происходили значительные изменения сначала паровая, затем дизельная, а на данное время распространенной остается электрическая тяга, но на пятки наступает поколение поездов на магнитной подушке. Новый рекорд на магнитной тяге: поезд разогнали до 581 км/ч.
С.Ю Витте и железнодорожный транспорт
06 Октября 2012 в 14:21, реферат
Конец прошлого и начало нынешнего столетия – это время, когда Россия балансировала на грани между реформой и революцией, когда сталкивались самые различные представления о политическом, социальном и экономическом развитии страны. Было бы чрезмерным упрощением описывать эти столкновения как противостояние либералов и консерваторов или как спор охранителей и ниспровергателей. Реальность была намного сложнее…
Аварии на железнодорожном транспорте
11 Ноября 2013 в 20:05, доклад
Основными причинами аварий и катастроф на железнодорожном транспорте являются неисправности пути, подвижного состава, средств сигнализации, централизации и блокировки, ошибки диспетчеров, невнимательность и халатность машинистов.
Чаще всего происходит сход подвижного состава с рельсов, столкновения, наезды на препятствия на переездах, пожары и взрывы непосредственно в вагонах.
С.Ю. Витте и железнодорожный транспорт
05 Декабря 2013 в 14:03, реферат
Цель реферата – изучить личность С.Ю. Витте и его деятельность, в особенности деятельность, связанную с железнодорожным транспортом.
Экономика железнодорожного транспорта
23 Февраля 2014 в 13:24, лекция
Организация и структура управления государственно-акционерной компании
Грузовые перевозки и их прогнозирование
Пассажирские перевозки и их прогнозирование
Основные фонды железнодорожного транспорта
Экономика железнодорожного транспорта
28 Ноября 2013 в 14:33, курсовая работа
Разработка плана-прогноза по грузовым перевозкам является важнейшей составляющей внутриотраслевого планирования на железнодорожном транспорте.
Расчет отправления и прибытия грузов по станциям и участкам, грузопотоков в железнодорожных узлах, построение схем грузопотоков по направлениям позволяют выявить узкие места, рационально использовать средства, предназначенные на капиталовложения в реконструкцию железных дорог.
Экономика железнодорожного транспорта
17 Октября 2012 в 18:08, курсовая работа
Целью данного курсового проекта является разработка плана работы подвижного состава на отделении дороги.
При разработке плана работы подвижного состава главной задачей является определение объемов работы подвижного состава, размера парка вагонов и локомотивов, необходимых для освоения намечаемого грузооборота при рациональном использовании технических средств транспорта, максимальной производительности труда и наименьших эксплуатационных издержках.
Экономика железнодорожного транспорта
04 Июня 2015 в 11:52, курсовая работа
Железнодорожный транспорт является сложной производственной системой включающей в себя: совокупность различных сфер, технологий, новейших разработок, а также рабочую силу; задача которой заключается в платежеспособного спроса на перевозки рентабельном функционировании страны.
Страхование на железнодорожном транспорте
03 Декабря 2012 в 19:41, контрольная работа
Процесс общественного воспроизводства представляет собой взаимодействие и противоборство различных сил как природного, так и социально – экономического характера. Противоречия между человеком и природой (наводнения, засухи, ураганы, землетрясения и др. стихийные бедствия), с одной стороны, и общественные противоречия (экономические, политические, религиозные кризисы, войны разнообразного характера и т.п.) – с другой, в совокупности создают условия для проявления негативных последствий, имеющих случайный характер.
Охрана труда на железнодорожном транспорте
05 Мая 2014 в 14:19, реферат
Специфичность условий функционирования железнодорожного транспорта, особенности производственных процессов в данной отрасли, сложность, новизна и разнообразие технологий, их частая смена, быстродействие современных машин и механизмов, сложность и определенная опасность процессов их обслуживания заставляют уделять значительное место идеологии безопасности, определяют профессиональные задачи и направленность охраны труда в этой отрасли.
Производственная безопасность как жизненная позиция работников железнодорожного транспорта обеспечивается необходимыми знаниями о грозящих человеку на транспорте опасностях и вредных факторах, соблюдением определенных правил взаимодействия человека с техникой и с производственной средой. Каждому специалисту, в сфере его должностных обязанностей, следует уметь идентифицировать опасности, для чего необходимо знать их суть и возможные источники возникновения.
Оплата труда на железнодорожном транспорте
08 Декабря 2013 в 10:23, лекция
Заработная плата – выраженная в денежной форме, часть национального дохода, которая поступает в распоряжение работника в соответствии от количества и качества труда, затраченного им.
Номинальная заработная плата – количество денежных средств, получаемых работником, за результаты своего труда.
Реальная заработная плата – количество материальных благ и услуг, которые работник может приобрести за номинальную заработную плату.
Безопасность на железнодорожном транспорте
24 Апреля 2014 в 15:03, реферат
Основным видом транспорта являются железные дороги. Они связывают в единое целое все области, обеспечивают потребность населения в перевозках и нормальный оборот продуктов промышленности и сельского хозяйства.
Железнодорожный транспорт в большей мере способствует освоению новых районов и их природных богатств, удовлетворению материальных и культурных потребностей людей и развитию связей с другими странами. Любая даже кратковременная задержка выполнения заявки на перевозки наносит ущерб нормальной работе предприятия, подрывает договорные основы ведения хозяйства.
Электрификация железнодорожного транспорта
05 Февраля 2014 в 18:56, доклад
Кроме трамваев, заменивших конную тягу в некоторых крупных городах России, электрифицированных железных дорог в стране тогда не было.
Электрификация транспорта началась после Великой Октябрьской социалистической революции. Первая в СССР электрифицированная железная дорога была открыта в июле 1926 года на участке между Баку и ст. Сабунчи. За годы, прошедшие после этой знаменательной даты, электрификация железнодорожного транспорта в СССР достигла необычайно широкого размаха.
Советский Союз располагает теперь длиннейшей сетью электрифицированных железных дорог.
Шум и вибрация на железнодорожном транспорте
26 Ноября 2012 в 14:33, реферат
Известно, что железнодорожный транспорт оказывает воздействие на окружающую среду всех климатических зон и географических поясов местности. Дана оценка влияния обьектов железнодорожного транспорта на окружающую среду.
Казахстан для дальнейшего экономического развития и активного внедрения в процесс международного сотрудничества должен использовать преимущества своего географического положения и направить все усилия для развития транзитного потенциала страны.
История экономики железнодорожного транспорта
01 Декабря 2013 в 14:20, контрольная работа
Первый номер журнала, тогда называвшегося «Электротехника и связь на путях сообщения», вышел в свет в 1923 г. Во втором номере, обращаясь к читателям, начальник Управления связи и электротехники НКПС К.Н. Чеховский пишет: «Небольшое, но узко специальное дело транспортной связи и электротехники бледно освещалось периодическими изданиями НКПС – «Вестником путей сообщения» и «Транспортом», где нас заглушали экономика, эксплуатация, тяга, путь и др.
Налогообложение на железнодорожном транспорте
03 Декабря 2013 в 17:07, доклад
Налогообложение предприятий ОАО «РЖД». Налогообложение регламентируется методическими указаниями для налоговых органов «Об особенностях оформления документов, необходимых для постановки на учет ОАО "Российские железные дороги"». Указания разработаны в соответствии с положениями Налогового кодекса Российской Федерации, приказом МНС России «Об утверждении порядка и условий присвоения, применения, а также изменения идентификационного номера налогоплательщика и форм документов, используемых при учете в налоговом органе юридических и физических лиц», зарегистрированным Минюстом России 10.03.2000 г., и приказом МНС России «О порядке постановки на учет в налоговом органе по месту нахождения юридического лица» от 09.08.2002 г. № БГ-3-09/426 [8].
Железнодорожный транспорт Республики Беларусь
10 Ноября 2014 в 18:28, реферат
Железнодорожный транспорт Республики Беларусь является сложной организационной, технологической и финансовой системой, обеспечивает значительное наполнение бюджета страны и выполняет для населения функции социальной поддержки. Организации железнодорожного транспорта Республики Беларусь в значительной мере задействованы в решении задач укрепления промышленного потенциала государства, развития современного машиностроения, производства наукоемкой продукции. Для решения отдельных задач, связанных с железнодорожным транспортом страны, требуется привлечение ресурсов государства, облисполкомов, Минского горисполкома, иностранных инвесторов. Потребность в эффективном использовании географического положения республики и прохождение через ее территорию двух международных транспортных коридоров требуют эффективного взаимодействия с железными дорогами соседних государств и европейской транспортной системой с выходом на морской транспорт.
Отчет по практике на железнодорожном транспорте
21 Октября 2013 в 09:01, отчет по практике
Железнодорожный транспорт - жизненно важная отрасль хозяйства, обеспечивающая экономическую безопасность и целостность государства. Он связывает много населенных пунктов и предприятий, что делает его перевозчиком во многие точки не только грузов, но и пассажиров.
Чтобы получить представление о железнодорожном транспорте, управлении на нём на практике были поставлены следующие задачи:
а) изучение применения законов о труде, иных нормативно-правовых актов социально-трудовой сферы для решения правовых вопросов трудовых отношений;
б) изучение организационной структуры предприятия и действующей в нем системы управления;
в) ознакомление с содержанием основных работ, выполняемых на предприятии или в организации по месту прохождения практики;
г) изучение особенностей строения, состояния, и функционирования конкретных технологических процессов;
д) ознакомление с организационно-правовой формой предприятия или организации;
е) изучение корпоративной культуры;
ж) изучение производственно-хозяйственных связей с внешними и внутренними стратегическими партнёрами;
Катастрофы на водном и железнодорожном транспорте
03 Июня 2012 в 15:10, реферат
Авария - это экстремальное событие техногенного характера, происшедшее по конструктивным, производственным, технологическим или эксплуатационным причинам, либо из-за случайных внешних воздействий, и заключающееся в повреждении, выходе из строя, разрушении технических устройств или сооружений.
Производственная или транспортная катастрофа - это крупная авария, повлекшая за собой человеческие жертвы, значительный материальный ущерб и другие тяжелые последствия.
Дисциплина работников железнодорожного транспорта
28 Марта 2013 в 02:57, контрольная работа
Нормы трудового законодательства, касающиеся ответственности работника, должны обеспечивать интересы работника, работодателя и государства. По нашему мнению, проблема дисциплины труда является одной из центральных в правоведении, поскольку право становится бессмысленным без надлежащего механизма обеспечения его реализации, основным звеном которого как раз выступает юридическая ответственность.
Пожарная безопасность в железнодорожном транспорте
11 Июня 2015 в 04:15, доклад
Пожары на железнодорожном транспорте представляют чрезвычайную опасность. Наибольшая опасность связана с пожарами в пассажирских вагонах.
Пожары на подвижном составе могут возникнуть, как в результате преднамеренных действий, как поджог, террористический акт, так и случайных воздействий природно-техногенного характера. Скорость распространения огня в коридоре вагона составляет 5 м/мин, в купе – 2,5 м/мин, в течение 15 – 20 мин после начала пожара весь вагон охватывает пламя. Температура горения достигает 950°С.
Структура управления на железнодорожном транспорте
14 Октября 2013 в 15:59, отчет по практике
ОАО «Росси́йскиежеле́зныедоро́ги» (ОАО «РЖД») — российская вертикально интегрированная компания, владелец инфраструктуры, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог. По состоянию на 2012 год входила в тройку крупнейших транспортных компаний мира. Образовано на базе Министерства путей сообщения России.Полное наименование — Открытое акционерное общество «Российские железные дороги».
Роль железнодорожного транспорта в экономике страны
04 Марта 2015 в 13:19, реферат
Российские железные дороги являются ключевыми, а в некоторых случаях предоставляют единственную возможность для перевозки грузов и передвижения пассажиров. Железные дороги выполняют около 80% всего грузооборота и более 40% пассажирооборота.
Железные дороги играют решающую роль в осуществлении перевозок важнейших грузов, обеспечивающих бесперебойное функционирование промышленного комплекса.
Информационная система железнодорожного транспорта
13 Января 2015 в 19:09, реферат
Информационная система железнодорожного транспорта (ИСИЖТ) относится к классу больших корпоративных систем и предназначена для решения как информационных задач, так и задач управления отраслью. Главная цель ИСИЖТ состоит в повсеместном обеспечении информацией технологических процессов и сфер деятельности железнодорожного транспорта, в создании информационной основы для достижения максимальной эффективности его работы в условиях рыночной экономики.
Сфера применения Устава железнодорожного транспорта
26 Октября 2013 в 10:44, контрольная работа
Транспорт традиционно считается источником повышенной опасности, поэтому крайне важно обеспечить безопасность его функционирования - безопасность дорожного движения, пассажиров, грузов и т.д. В связи с этим выделяются следующие особенности в организации государственного управления транспортом: а) высокая степень централизации управления, единым координирующим органом выступает Министерство транспорта РФ; б) наличие специализированного контроля за обеспечением безопасности движения; в) наличие специальных актов - уставов о дисциплине работников транспорта, кодексов, правил и т.д.
Организация перевозок на железнодорожном транспорте
11 Мая 2013 в 23:08, курсовая работа
В настоящее время роль железнодорожного транспорта в стране еще более возросла. На его долю сегодня приходится около 80 % грузовых и 40 % пассажирских перевозок.
В результате улучшения технологии работы и сохранения низких тарифов на перевозки доля железнодорожной составляющей в конечной цене продукта за последние 3 года сократилась почти вдвое.
Правовое регулирование на железнодорожном транспорте
15 Января 2013 в 11:04, контрольная работа
Железнодорожный транспорт (далее – ж.д.транспорт) – вид деятельности, выполняющий перевозки пассажиров и грузов по рельсовым путям в вагонах с помощью локомотивной или моторвагонной тяги.
Железные дороги России – крупнейшая, хорошо развитая, динамично и эффективно функционирующая система; сеть дорог имеет протяженность более 85 тыс. км. На предприятиях отрасли в основной деятельности занято 1,2 млн. человек.
История развития железнодорожного транспорта в России
16 Ноября 2013 в 10:15, доклад
Начало строительства рельсовых дорог в России относится к концу XVIII века, когда первые лежневые дороги были проложены на железоделательных заводах, шахтах и рудниках. Первая рельсовая чугунная дорога была построена на Алтае в 1808-10 годах горным мастером П.К.Фроловым (Змеиногорская дорога). В 1834 году в Нижнем Тагиле на заводе Демидовых Е.А. и М.Е. Черепановы закончили строительство первого русского паровоза, который мог везти по специально построенной дороге состав весом в 3,3 тонны, развивая скорость до 15 верст в час.
Высокоскоростной железнодорожный транспорт за рубежом
27 Ноября 2013 в 19:02, реферат
Одним из основных видов транспорта во всем мире - железнодорож-ный транспорт. Железные дороги имеют чрезвычайно важное государственное, экономическое, социальное и оборонное значение. От них требуется своевременная и качественнаяработа для удовлетворения потребностей населения, грузоотправителей и грузополучателей в перевозках.
Охрана окружающей среды на железнодорожного транспорте
10 Апреля 2013 в 14:37, реферат
Россия занимает одно из первых мест в мире по общей протяженности железнодорожных путей. По объемам грузоперевозок железнодорожный транспорт значительно превосходит любые другие виды подвижного транспорта, а по объемам перевозок пассажиров - занимает второе место после автомобильного.
Договор перевозки грузов на железнодорожном транспорте
29 Октября 2014 в 09:28, курсовая работа
Железные дороги всегда были одним из основных видов транспорта при перевозке грузов в нашей стране, поскольку перемещение достаточно значимых объемов грузов на большие расстояния другими видами транспорта в России было попросту невозможно.
Железнодорожный транспорт в Российской Федерации имеет исключительное значение в жизнеобеспечении многоотраслевой экономики и реализации социально-значимых услуг по перевозке пассажиров и грузов.
Лекции по энергосбережению в железнодорожнем транспорте
27 Ноября 2012 в 12:10, лекция
В данной работе предствален курс лекций по энергосбережению в железнодорожном транспорте
Железнодорожный транспорт в транспортной системе России
19 Ноября 2015 в 04:57, реферат
Колесный участок вагонного депо и ВРЗ имеет в своем составе колесный парк, отделения очистки и обмывки, входного контроля и дефектоскопии, восстановления профиля поверхностей катания колес и ремонта шеек осей, электронаплавочных работ (не во всех депо), выходного контроля и дефектоскопии, окраски и сушки. В вагоноколесных мастерских (ВКМ) и на ВРЗ, кроме указанных отделений, имеются отделения распрессовки и формирования колесных пар, а на ВРЗ, кроме того, отделение механической обработки осей.
Организация производства на железнодорожном транспорте
22 Сентября 2013 в 00:27, курсовая работа
Под организацией производства следует понимать весь комплекс мероприятий по созданию необходимых условий, при котором локомотивное хозяйство решает
поставленные перед ним задачи в установленные сроки при наилучшем использовании
всех производственных ресурсов.
Организация охватывает все стороны функционирования хозяйства –
производственную структуру подразделений, организацию труда и зарплаты работников,
эффективное использование материально-технической базы и прочее.
Весоизмерительные приборы на железнодорожном транспорте
22 Октября 2013 в 09:58, реферат
Весовое хозяйство представляет собой комплекс устройств для взвешивания подвижного состава с грузом, грузов и багажа. Включает весы различных типов, контрольные весовые приборы и устройства, в т. ч. весоизмерительные вагоны-лаборатории и весопроверочные вагоны, а также производственно-ремонтную базу (вагоны-мастерские и стационарные мастерские). На ж. д. используются :
- вагонные весы для определения массы грузов вместе с вагоном, в который они загружены, с наибольшим пределом взвешивания (НПВ) – 100, 150 и 200 т;
- автомобильные – для взвешивания грузов, перевозимых автомобильным транспортом (НПВ 10, 25, 30, 40 и 60 т);
Уголовная ответственность на железнодорожном транспорте
07 Января 2014 в 23:28, реферат
Человек с момента своего рождения приобретает права и обязанности и соответственно в течении всей своей жизни несёт ответственность перед другими гражданами за свои поступки. Именно ответственность обеспечивает защиту прав человека, как его собственных, так и других граждан.
Ответственность – право и обязанность отвечать за свои поступки и действия, взятые на себя обязательства. Ответственность может быть юридическая, административная. Дисциплинарная, уголовная и тд.
В данном реферате мы рассмотрим тему – уголовная ответственность на железнодорожном транспорте.
Железнодорожный транспорт основа транспортной системы РФ
21 Мая 2013 в 05:00, реферат
Успешное развитие России, наряду с прочими условиями, требует хорошо развитой и организованной системы транспорта. Транспорт – “кровеносная система экономики” страны, оказывающая влияние на размещение производительных сил. Транспорт связывает воедино все части страны, обеспечивая взаимодействие между экономическими районами и отраслями производства, и является необходимым условием и материальной основой территориального разделения труда. Значит, изучение транспортного комплекса России является актуальной темой в наше время, да и во все времена. Специфика транспорта как сферы экономики заключается в том, что он сам не производит продукции, а только участвует в ее создании, обеспечивая сырьем, материалами, оборудованием производство и доставляя готовую продукцию потребителю.
Энергосберегающие технологии на железнодорожном транспорте
30 Мая 2012 в 20:16, реферат
Электроэнергетика является важнейшей отраслью любой страны, поскольку её продукция (электроэнергия) относится к универсальному виду энергии. Её легко можно передавать на значительные расстояния, делить на большое количество потребителей. Без электроэнергии невозможно осуществить многие технологические процессы, как невозможно представить нашу жизнь без отопления, освещения, охлаждения, транспорта, телевизора, холодильника и .д., которые тоже потребляют энергию.
Энергосберегающие технологии на железнодорожном транспорте
26 Февраля 2013 в 16:59, методичка
Программа предмета «Электроника, микроэлектроника и микропроцессорная техника» предусматривает изучение устройства, принципа действия, характеристик и параметров электронных приборов, а также физических основ работы электронных схем усилителей, генераторов гармонических колебаний, импульсных устройств, интегральных микросхем логических элементов, микропроцессоров и микро ЭВМ, применяемых в системах автоматики и телемеханики железнодорожного транспорта и в устройствах вычислительной техники.
Институт инженеров железнодорожного транспорта в Хабаровске
19 Ноября 2014 в 16:19, реферат
В нём, в частности, говорилось: "В целях подготовки постоянных инженерно-технических кадров для дорог Дальнего Востока, особенно для молодёжи коренного населения Дальнего Востока, организовать в Хабаровске институт инженеров железнодорожного транспорта по специальностям: движение и грузовая работа; паровозное хозяйство; постройка железных дорог и путевое хозяйство с общим контингентом студентов 1500 человек. Приступить к подготовительным работам по строительству института в городе Хабаровске с 1 октября 1937 года с тем, чтобы к 1 сентября 1939 года обеспечить начало занятий 1 курса с приёмом 300 человек. Полное окончание строительства установить 1 сентября 1940 года..."
Разработка плановых заданий для железнодорожного транспорта
10 Марта 2013 в 09:00, курсовая работа
Программа предмета «Экономика и планирование производства» предусматривает изучение конкретной экономики эксплуатационной работы станций и отделения железной дороги и методов эффективного ведения производственно-финансовой деятельности.
Знание экономических законов является обязательной частью квалификации каждого специалиста и необходимым условием формирования нового поколения хозяйственных руководителей, владеющих экономически выгодными методами, культурой деловых и экономических отношений.
Безопасность жизнедеятельности на железнодорожном транспорте
05 Декабря 2013 в 17:02, реферат
Цель данной работы – рассмотреть общую характеристику железнодорожного транспорта.
Следовательно, из поставленной цели, можно выделить ряд задач:
выявит причины аварийных ситуаций на железнодорожном транспорте;
рассмотреть возможные устранения аварийных ситуаций.
Тест по «Финансам на предприятиях железнодорожного транспорта»
23 Мая 2013 в 17:03, тест
1. Выделите основные черты финансовых отношений: • распределительные отношения • денежные отношения, которым свойственна эквивалентность • денежные отношения, которым не свойственна эквивалентность • денежные отношения, опосредующие куплю-продажу товаров • денежные отношения не опосредованные движением товаров • отношения, связанные с формированием и использованием денежных фондов
2. Какие из перечисленных операций относятся к финансовым отношениям: • Получение займа• Уплата НДС в бюджет • Оплата счета организации за выполненные работы • Оплата полученной партии сырья • Выплата дивидендов • Получение средств из амортизационного фонда ОАО «РЖД»