Техническое обслуживание №1 двигателя Д-240
22 Января 2014 в 17:14, реферат
В дизеле применена неразделенная камера сгорания с объемно-пленочным смесеобразованием (рис. 2). Одна часть впрыснутого топлива распыливается в объеме камеры сгорания, а другая — растекается по ее поверхности, образуя тонкую пленку. Первая часть топлива интенсивно перемешивается с потоком сжатого нагревшегося воздуха, активно испаряется и сгорает — происходит процесс так называемого предварительного воспламенения топлива. Камере сгорания придана шатровая форма, которая способствует созданию завихрений воздушного потока и лучшему перемешиванию топлива и воздуха. Вторая часть топлива (в виде пленки) испаряется, нагреваясь от стенки камеры сгорания и потока сжатого нагревшегося воздуха (последующее воспламенение топлива).
Техническое обслуживание №1 двигателя Д-240
22 Января 2014 в 06:22, курсовая работа
В дизеле применена неразделенная камера сгорания с объемно-пленочным смесеобразованием (рис. 2). Одна часть впрыснутого топлива распыливается в объеме камеры сгорания, а другая — растекается по ее поверхности, образуя тонкую пленку. Первая часть топлива интенсивно перемешивается с потоком сжатого нагревшегося воздуха, активно испаряется и сгорает — происходит процесс так называемого предварительного воспламенения топлива. Камере сгорания придана шатровая форма, которая способствует созданию завихрений воздушного потока и лучшему перемешиванию топлива и воздуха. Вторая часть топлива (в виде пленки) испаряется, нагреваясь от стенки камеры сгорания и потока сжатого нагревшегося воздуха (последующее воспламенение топлива). Постепенно развивающийся процесс сгорания топлива создает условия для экономичной и, как говорят, мягкой работы дизеля, которая характеризуется плавно нарастающими нагрузками на кривошипно-шатунный механизм.
Ремонта гильзы двигателя автомобиля ЗИЛ-130
03 Ноября 2013 в 23:35, курсовая работа
Решение задач по дальнейшему развитию автомобильного транспорта может быть достигнуто путем совершенствования организации автопарка за счет увеличения выпуска новых автомобилей. Однако одним из наиболее эффективных резервов увеличения автопарка страны является ремонт автомобилей. Поэтому его развитию и совершенствования уделяется большое внимание. Капитальный ремонт автомобилей является одним из наиболее осуществленных элементов системы организации и технических мероприятий призванных обеспечить работоспособность подвижного состава автомобильного транспорта.
Техническое обслуживание №1 двигателя Д-240
23 Июня 2013 в 21:58, курсовая работа
Техническое обслуживание включает следующие виды работ: уборочное моечные, контрольно-диагностические, крепежные, смазочные, заправочные, регулировочные, электротехническое и другие работы, выполняемые, как правило, без разборки агрегатов и снятия с двигателя отдельных узлов и механизмов. Если при техническом обслуживании нельзя убедиться в полной исправности отдельных узлов, то их следует снимать с двигателя для контроля на специальных стендах и приборах
Каждый вид технического обслуживания (ТО) включает строго установленный перечень (номенклатуру) работ (операций), которые должны быть выполнены.
Тепловой расчет четырехкратных двигателей
03 Января 2014 в 14:23, реферат
Тепловой расчет двигателя служит для определения параметров рабочего тела в цилиндре (рабочей полости) двигателя, а также оценочных показателей процесса, позволяющих определить размеры двигателя и оценить его мощностные и экономические показатели. В основе расчета лежит метод В И. Гриневецкого, в дальнейшем усовершенствованный Е.К. Мазингом, H.P. Брилингом, Б.С. Стечкиным и др. Проведение теплового расчета позволяет освоить связь между отдельными элементами рабочего цикла и получить представление о влиянии различных факторов на показатели двигателя в целом.
Тепловой расчет двигателя прототипа ВАЗ 2101
02 Июня 2013 в 21:52, курсовая работа
В области развития и совершенствования автомобильных двигателей основными задачами являются: расширение использования двигателей, снижение расхода топлива и удельной массы двигателей, стоимости их производства и эксплуатации. На принципиально новый уровень ставится борьба с токсичными выбросами двигателей в атмосферу, а также задачи по снижению шума и вибрации в процессе их эксплуатации. Значительно больше внимания уделяется использованию электронно-вычислительных машин при расчетах и испытаниях двигателей. В настоящее время вычислительная техника широко используется на моторостроительных заводах, в научно-исследовательских центрах, конструкторских и ремонтных организациях, а также высших учебных заведениях.
Расчет дизельного двигателя мощностью 90кВт
02 Ноября 2014 в 17:04, курсовая работа
Современные наземные виды транспорта обязаны своим развитием
главным образом применению в качестве силовых установок поршневых
двигателей внутреннего сгорания. Именно поршневые ДВС до настоящего
времени являются основным видом силовых установок, преимущественно
используемых на автомобилях, тракторах, сельскохозяйственных, дорожно-
транспортных и строительных машинах.
Устройство системы питания двигателя ВАЗ 2106
13 Октября 2015 в 12:55, реферат
Система питания включает приборы подачи в карбюратор топлива и воздуха, приготовления горючей смеси и выпуска отработавших газов. Система питания состоит из топливного бака, топливного насоса, воздушного фильтра, карбюратора, впускной трубы, выпускного коллектора, глушителей и трубопроводов. Очистка топлива на автомобиле осуществляется топливными фильтрами, установленными на приемной трубке датчика уровня топлива в баке, в топливном насосе и карбюраторе. Топливный бак стальной, сварен из двух половин. Стальные листы с внутренней стороны освинцованы
Векторная диаграмма асинхронного двигателя
31 Мая 2015 в 18:00, контрольная работа
Трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, номинальная мощность которого Рном, включен в сеть под ном. напряжение Uном с частотой φ = 50 Гц.
Определить: номинальный и пусковые токи, номинальный, пусковой и максимальный моменты, полные потери в двигателе при номинальной нагрузке. Как изменится пусковой момент двигателя при снижении напряжения на его зажимах на 15 % и возможен ли пуск двигателя при этих условиях с номинальной нагрузкой?
Дефектация блока цилиндров двигателя и гильз
17 Мая 2014 в 00:14, лабораторная работа
Цель работы: закрепление и развитие знания, способов, средств и техники дефектации деталей, приобретение практических навыков определения дефектов и их сочетаний, использования средств контроля и руководства по капитальному ремонту автомобилей, уяснение характера работ, выполняемых дефектовщиком.
Ремонт электрического двигателя вентилятора
11 Марта 2013 в 11:33, курсовая работа
Учитывая нынешние условия рыночных отношений, горнорудные предприятия смогут обеспечить финансирование капитального строительства из собственных средств на уровне 50- 65%. Остальные затраты должны покрываться в результате привлечения средств потребителей, коммерческих структур, иностранных инвесторов, средств отраслевого внебюджетного инвестиционного фонда, а также частично за счет государственных средств.
Намечен рост производства холоднокатаного листа для автомобилестроения и производства товаров народного потребления, оборудования для хранения сельскохозяйственной продукции, гражданского строительства, электронной промышленности, что позволит сократить закупки по импорту холоднокатаного листа.
Механизм газораспределения двигателя Д 12 А-525
12 Мая 2015 в 13:54, курсовая работа
Газораспределительный механизм предназначен для обеспечения своевременной подачи в цилиндры двигателя воздуха или топливно-воздушной смеси (в зависимости от типа двигателя) и выпуска из цилиндров отработавших газов. Данные функции реализуются за счет своевременного открытия и закрытия клапанов.
Внешняя скоростная характеристика двигателя
18 Октября 2012 в 10:03, контрольная работа
Мощность двигателя, необходимая для движения автобуса с полной нагрузкой в заданных дорожных условиях с установившейся максимальной скоростью Vmax, определяется по формуле:
, кВт
где Ga − сила тяжести автобуса с грузом, Н.
Ga = 9,78•18 000 = 176 400 Н;
Защита от коррозии двигателя и системы выпуска
09 Июня 2013 в 11:55, реферат
Система выпуска газов современных автомобилей работает в тяжелых, способствующих коррозии условиях. Изнутри ее разрушают горячие отработавшие газы, пары кислоты и конденсата влаги, а снаружи - вода, грязь, соль, камни. Кроме того, тенденция к уменьшению высоты современного автомобиля приводит к тому, что его выпускная система приближается к дорожному полотну, вследствие чего глушитель и трубы коррозируют еще быстрее.
Из большого количества эксплуатационных факторов, способствующих коррозии, можно выделить пять основных: общая внутренняя коррозия; общая внешняя коррозия; местная коррозия в местах сварки, щелях и зазорах; коррозия под влиянием механических нагрузок идефор майки; коррозия под влиянием высокой температуры.
Устройство, работа и ремонт тягового двигателя
08 Ноября 2015 в 18:55, реферат
В сердечнике делают ряд круглых отверстий для пропуска воздуха, охлаждающего якорь, который нагревается теплом, выделяемым обмоткой при прохождении по ней тока, и не полностью устраненными вихревыми токами.
Валы якорей тяговых двигателей изготавливают из особой стали повышенного качества. И все же иногда приходится заменять «уставшие» валы. Поэтому листы сердечника собирают на специальной втулке, а не непосредственно на валу. Это позволяет при необходимости выпрессовывать вал из втулки, не разбирая сердечник, обмотку и коллектор.
Конструктивные усовершенствования двигателей
19 Сентября 2012 в 14:32, реферат
Загрязнение воздуха вредными выбросами автомобилей в конце ХХ века стало одной из глобальных экологических проблем. Путь ее решения только один - автомобиль должен стать экологически чистым. Важное место здесь принадлежит системам нейтрализации, способным в несколько раз снизить токсичность выхлопных газов.
Тепловой и динамический расчет двигателя ЗМЗ-53
01 Июля 2013 в 16:05, курсовая работа
Задачей настоящего курсового проекта является рассмотрение методики выполнения теплового и динамического расчетов двигателя и ознакомление с основными сведениями, необходимыми для конструирования и расчета деталей, узлов и двигателя в целом. Исходные данные для выполнения работы используются из задания «Теория автомобиля и трактора». Курсовая работа включает расчётно-графический материал и конструкторскую часть (продольный и/или поперечный разрез двигателя).
Двигатели технических средств службы горючего
11 Февраля 2014 в 17:08, творческая работа
1. Устройство и работа узлов и механизмов.
2. Устройство и работа систем двигателя.
3. Эксплуатация двигателя.
Самомотивация, как двигатель рабочего процесса
14 Декабря 2014 в 15:45, контрольная работа
Задачи:
1. Раскрыть методики самомотивации
2. Рассмотреть внутренние стимулы самомотивации
3. Выявить проблемы возникающие в процессе самомотивации
4. Найти пути решения возникающих проблем в процессе самомотивации
Общие сведения о наддуве в дизельных двигателях
14 Января 2014 в 09:22, курсовая работа
Основная идея наддува - увеличение заряда и мощности двигателя путем подачи в цилиндры воздуха повышенной плотности под избыточным давлением > [2, c. 116].
Наддув связан с предварительным сжатием, поступающего в двигатель воздуха, а увеличение заряда по сравнению с его величиной при атмосферных параметрах и определяется отношением плотностей (при = const):
Неисправности двигателя и методы их устранения
07 Декабря 2012 в 17:08, реферат
Проблема – неисправность системы пуска
Необходимо проверить работу стартера.
1. Проверить надежность кабельных соединений наконечников на клеммах аккумулятора, затем освободить зажимы наконечников. Если контакты окислились, то их нужно зачистить, затем затянуть зажимы и смазать защитной смазкой.
Тепловой и динамический расчет двигателя ВАЗ 21213
23 Мая 2013 в 00:20, курсовая работа
Современные наземные виды транспорта обязаны своим раз¬витием главным образом применению в качестве силовых устано¬вок поршневых двигателей внутреннего сгорания. Именно поршневые ДВС до настоящего времени являются основным видом силовых установок, преимущественно используемых на автомобилях, тракторах, сельскохозяйственных, дорожно-транспортных и строительных машинах.
Газораспределительный механизм двигателя ЯМЗ-238
19 Мая 2015 в 18:51, контрольная работа
В конце 1950-х годах Ярославскому моторному заводу было предписано разработать более экономичный четырёхтактный дизельный двигатель взамен устаревших двухтактных ЯАЗ-204 и ЯАЗ-206, а также в рамках дизелизации транспорта. В итоге ярославские моторы стали штатными для МАЗ-500, КрАЗ-255Б, КрАЗ-250, КрАЗ-257, КрАЗ-260, КрАЗ-6322, также устанавливались на тракторы К-700, на бронетранспортёры, строительную технику, на электростанции, водный транспорт и т. д. На начало 1960-х годов двигатель был весьма современным и имел высокие удельные показатели.
Циклы поршневых двигателей внутреннего сгорания
14 Апреля 2013 в 14:27, реферат
Рассчитать цикл поршневого двигателя внутреннего сгорания, если начальное давление – P1=0,09МПа, начальная температура – T1=270К, степень сжатия - =16, степень повышения давления - =1,6, степень предварительного расширения - =1,9. Рабочее тело – воздух. Rв=287Дж/(кг•К); Ср=1,01 кДж/(кг•К); Сv=0,72кДж/(кг•К); n1=1,32(сжатие); n2=1,4 (расширение);
Расчет коллекторного двигателя постоянного тока
12 Января 2012 в 20:03, курсовая работа
1.1 Выбор главных размеров электродвигателя
Электродвигатель – коллекторный постоянного тока
Р2 = 0,7кВт Рном = Р2 Uном = Uя = 110В, H=100мм
1. Предварительное значение КПД двигателя η = 64 % ,
Устройство и принцып действия шаговых двигателей
21 Апреля 2012 в 17:02, реферат
Применяемые шаговые двигатели обычно являются многофазными и многополюсными синхронными электрическими машинами. В отличие от обычных синхронных двигателей их роторы не имеют пусковой короткозамкнутой обмотки, что объясняется частотным (а не асинхронным) пуском шаговых двигателей.
Система питания дизельного двигателя автомобиля
15 Ноября 2013 в 00:12, курсовая работа
Цель работы – разработка проекта участка технического обслуживания и текущего ремонта ситемы питани двигателя автомобиля.
Для достижения поставленной цели необходимо последовательно решить ряд задач, а именно:
1. ознакомление с нормативно-технической документацией
2. обзор, обобщение и анализ учебной литературы и других источников по выбранной теме;
3. углубленное изучение Организация работы участка по обслуживанию системы питания дизельного двигателя: назначение, оснащения;
Повышение долговечности автомобильных двигателей
18 Марта 2013 в 13:55, автореферат
Целью работы является повышение долговечности автомобилей за счет обеспечения эксплуатационных свойств двигателей на режиме пуска.
Задачи исследования:
1) теоретическое обоснование параметра степени приспособленности автомобильных двигателей к режиму пуска на основе анализа модели изменения технического состояния подшипников скольжения коленчатого вала;
2) экспериментальное обоснование значения параметра степени приспособленности автомобильных двигателей к режиму пуска на основе установления закономерностей смазочного процесса и изнашивания в системе подшипников коленчатого вала в зависимости от температурного и скоростного режима и времени с начала прогрева;
3) разработка методики оценки степени приспособленности автомобильных двигателей к режиму пуска.
Расчет синхронного явнополюсного двигателя СД2-85/45-6
06 Мая 2015 в 13:27, курсовая работа
В данном курсовом проекте представлены результаты расчета синхронного явнополюсного двигателя СД2-85/45-6 мощностью 630 киловатт, число полюсов равно 6, высота оси вращения – 500 мм, линейное напряжение сети – 6 кВ, фазы обмотки статора соединены в звезду, частота питающей сети 50 Гц. Степень защиты IP 23, способ охлаждения IC 01, способ монтажа IM 1001.
Магнитопровод статора выполнен из рулонной стали марки 2411, магнитопровод ротора – из стали марки Ст3. Обмоточный провод ПЭТП-155, класс нагревостойкости изоляции F.
Расчет термодинамического цикла газового двигателя
10 Января 2013 в 18:09, курсовая работа
1) Выполнить расчет термодинамического цикла газового двигателя по варианту «Б» (шифр 347259).
2) Исследовать при постоянной теплоемкости рабочего тела влияние q_1 и T_a и на η_t , l_t, р_t, для чего определить указанные характеристики цикла еще не менее чем для четырех значений q_1 при двух значениях T_a, отличных от заданных. Результаты подсчета свести в таблицы и построить графики η_t=f(q_1,T_a ), l_t=f(q_1,T_a ), р_t=f(q_1,T_a ).
Техническое обслуживание системы питания двигателя
26 Марта 2012 в 22:49, доклад
Неисправности системы питания заключаются в образовании смеси несоответствующего качества и, как следствие, повышенном расходе топлива. К наиболее часто встречающимся неисправностям системы питания. Относится образование богатой или бедной смеси.
Устройство асинхронного двигателя трехфазного тока
13 Мая 2013 в 20:23, реферат
Асинхронный двигатель трехфазного тока представляет собой электрическую машину, служащую для преобразования электрической энергии трехфазного тока в механическую. Благодаря простоте устройства, высокой надежности и эксплуатации и меньшей стоимостью по сравнению с другими двигателями асинхронные двигатели трехфазного тока нашли широкое применение в промышленности и сельском хозяйстве. С их помощью приводятся в движение металлорежущие и деревообрабатывающие станки, подъемные краны, лебедки, лифты, эскалаторы, насосы, вентиляторы и другие механизмы.
Создание и развитие двигателей внутреннего сгорания
11 Февраля 2013 в 21:11, реферат
XX век - это мир техники. Могучие машины добывают из недр земли миллионы тонн угля, руды, нефти. Мощные электростанции вырабатывают миллиарды киловатт-часов электроэнергии. Тысячи фабрик и заводов изготавливают одежду, радиоприемники, телевизоры, велосипеды, автомобили,часы и другую необходимую продукцию. Телеграф, телефон и радио соединяетнас со всем миром. Поезда, теплоходы, самолеты с большой скоростью переносят нас через материки и океаны. А высоко над нами, за пределами земной атмосферы, летают ракеты и искусственные Спутники Земли. Все этодействует не без помощи электричества.
Роторные двигатели с послойным распределением заряда
05 Апреля 2013 в 17:10, доклад
В первые годы после появления двигателя Ванкеля под капотом микролитражки NSU Ro-80 несколько десятков фирм приобрели у компании «NSU» лицензию на право производства роторного двигателя - сказался ажиотажный всплеск интереса к необычному автомобилю. Когда выяснилось, что ванкелевское направление требует для стоящих перед ним проблем слишком много капиталовложений, абсолютное большинство компаний, предпочитая больше не рисковать, полностью свернуло все программы, посвященные новому двигателю. Проведенные же ими научно-исследовательские и опытно конструкторские работы позже появились в открытой печати, и многое из того, что было наработано, рано или поздно было использовано компанией «Мазда» для усовершенствования своих серийных двигателей серии RX.
Принцип работы и классификация реактивных двигателей
13 Января 2013 в 18:16, реферат
История авиации характеризуется непрекращающейся борьбой за повышение скорости полета самолетов. Первый официально зарегистрированный мировой рекорд скорости, установленный в 1906 году, составлял всего 41,3 километра в час. К 1910 году скорость лучших самолетов возросла до 110 километров в час. Построенный на Русско-Балтийском заводе еще в начальный период первой мировой войны самолет-истребитель РБВЗ-16 обладал максимальной скоростью полета – 153 километра в час. А к началу второй мировой войны уже не отдельные машины – тысячи самолетов летали со скоростями, превышавшими 500 километров в час.
Устройство системы питания карбюраторных двигателей
18 Сентября 2013 в 16:05, курсовая работа
Уже на 1986-1990 годы основными направлениями экономического и социального развития (в том числе и на период до 2000 года) предусматривалось обеспечить увеличение и улучшение структуры выпуска автомобилей, более полно отвечающих потребностям народного хозяйства и задаче экономии топлива, ускорить переход на производство высокоэкономичных переднеприводных моделей.
Целью данной работы является полное описание и изучение устройства системы питания карбюраторных двигателей, принцип их работы, а также ремонт основных деталей соответствующей системы питания.
Принцип действия четырехтактных бензиновых двигателя
30 Сентября 2013 в 22:35, статья
Двигатель внутреннего сгорания называется так потому , что топливо сгорает непосредственно внутри самого двигателя . Большинство автомобильных двигателей работать на 4- х тактный.Цикл одну полную последовательность 4 хода поршня в цилиндре.Рабочий цикл четырехтактных бензиновых двигателей включает в себя : Вход инсульта ( впускной клапан открывается ) , такта сжатия ( оба клапана закрыты ) , рабочий ход ( оба клапана закрыты ) , такт выпуска ( выпускной клапан открыт ) .
Возможные причины неисправностей дизельных двигателей
28 Января 2014 в 21:27, контрольная работа
В работе описываются причины неисправностей дизельных двигателей по "Транспорту и двигателям"
Анализ крутильных колебаний на валу двигателя ЯМЗ-8401.10-14
09 Апреля 2013 в 16:22, курсовая работа
Целью данной работы является анализ крутильных колебаний на валу двигателя ЯМЗ-8401.10-14.
Набольшее влияние на работу гусеничных машин оказывают механические факторы воздействия, обусловленные взаимодействием машины с дорогой и работой агрегатов механизмов и систем, составляющих конструкцию машины.
Кинематический и динамический расчет двигателя КамАЗ 740
16 Марта 2015 в 16:44, курсовая работа
Все силы инерции второго порядка равны по модулю и попарно противоположны по направлению. Исходя из этого, можно сделать вывод, что равнодействующая сил инерции второго порядка равна нулю
Методы и средства диагностирования дизельного двигателя
16 Января 2015 в 08:16, курсовая работа
Надежность узлов и компонентов, устанавливаемых на современные автомобили настолько высока, что при своевременном выполнении замены изношенных и вышедших из строя в результате старения материалов деталей вероятность внезапного их отказа крайне мала. Отказы редко происходят спонтанно и обычно являются следствием иногда продолжительного развития дефекта. Те же компоненты, которые могут выйти из строя неожиданно, обычно не являются жизненно важными для функционирования основных узлов и систем автомобиля, либо легко заменяются в дорожных условиях.
Технико-экономическое обоснование синхронного двигателя
28 Декабря 2012 в 02:07, контрольная работа
Деятельность по организации и осуществлению инновационных процессов называется инновационной. Такая деятельность предполагает использование результатов фундаментальных и прикладных научных исследований, опытно-конструкторских разработок и решений, различных новшеств для создания или усовершенствования продукта, выведенного на рынок, либо нового или усовершенствованного технологического процесса, используемого предприятием. Она включает оказание образовательных, финансовых, консалтинговых услуг.
Кривошипно-шатунный механизм двигателя автомобиля ВАЗ-2103
28 Ноября 2013 в 21:53, реферат
Кривошипно-шатунный механизм предназначен для преобразования возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала. Кроме того, при помощи этого механизма осуществляется вспомогательные такты: впуск, выпуск и сжатие. На коленчатом валу двигателя создается крутящий момент, который через маховик и трансмиссию автомобиля передается на ведущие колеса. Кривошипно-шатунный механизм состоит из: блока цилиндров с картером и головкой, поршней с кольцами и поршневыми пальцами, шатунов, коленчатого вала, маховика и поддона картера.
Тепловой и динамический расчет двигателя (прототип ЗиЛ-509)
23 Мая 2013 в 16:39, курсовая работа
Целью курсовой работы является систематизация и закрепление знаний, полученных студентами при изучении теоретического курса дисциплины «Автомобильные двигатели», а также при выполнении практических и лабораторных работ; освоение методики и получение практических навыков теплового и динамического расчета автомобильного (тракторного) двигателя.
Расчёт асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
28 Октября 2013 в 17:11, курсовая работа
Исполнение по способу защиты от воздействий окружающей среды IP44 [Л.1 с. 27, 28, рис. 1.4; с. 315, 316, рис. 9.7 на с. 319].
Машины исполнения IP44 выполнены защищенными от возможности соприкосновения инструментов, проволоки и других подобных предметов, толщина которых превышает 1 мм, с токоведущими частями, а также от попадания внутрь машины предметов, диаметром боле 1 мм (первая цифра 4). Вторая цифра 4 обозначает, что машина защищена от попадания внутрь корпуса водных брызг любого направления. Такие машины называют также закрытыми.
Расчет асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором
17 Декабря 2013 в 02:41, курсовая работа
Цель работы - проработка методик расчета двигателя и конструкции, исследование рабочих и пусковых характеристик, механический расчет вала. Проработать расчеты в соответствии с выбранным аналогом 4A160S4.
Полученные показатели при номинальном режиме рассчитанного асинхронного двигателя близки к показателям аналога.
В пусковом режиме кратность пускового тока , кратность пускового момента , что находится в допустимых пределах и удовлетворяет ГОСТ 19523-74. Тепловой режим отвечает условиям класса нагревостойкости изоляции В.
Расчет судового асинхронного короткозамкнутого двигателя
22 Марта 2014 в 13:59, курсовая работа
Расчет электродвигателя предварительно производиться в программе BARRIER, написанной по алгоритму Сологуба Н.П. Вариант рассчитываемого двигателя определяется шифром — четырехзначным цифровым кодом, задаваемым преподавателем. Первая цифра шифра определяет номинальную мощность, вторая — номинальное линейное напряжение, третья - число пар полюсов и четвертая — номинальное скольжение двигателя в процентах. Шифр 2127 определяет двигатель мощностью 3.0кВт, напряжением 220В, с четыремя парами полюсов и номинальным скольжением 7%.
Проверка дымности отработавших газов дизельного двигателя
13 Июня 2013 в 11:42, лабораторная работа
Цель: Закрепить теоретические знания и получить практические навыки по проверке дымности отработавших газов дизельного двигателя.
Оборудование: 1.Измеритель дымности отработавших газов «Мета-01 Мп 0.1 ЛТК»
Давление впрыска не соответствует нормальному – при этом нарушается качество впрыска – диаметр капелек топлива не соответствует оптимальному, что нарушает нормальный процесс смесеобразования в камере сгорания, причём в процессе эксплуатации имеется тенденция к постоянному снижению этого параметра ввиду снижения упругости рабочей пружины форсунки, при этом впрыск топлива будет проходить чуть раньше;
Ремонт газораспределительного механизма двигателя ЗМЗ – 53
22 Апреля 2014 в 13:20, курсовая работа
ГРМ — сокращение от «газораспределительный механизм». Механизм распределения впуска горючей смеси и выпуска отработавших газов в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания. Осуществляется путём открытия и закрытия впускных и выпускных клапанов цилиндров при помощи распределительного вала (распредвала) и кулачкового механизма. Распредвал имеет жёсткую синхронизацию вращения с коленвалом, реализованную с помощью зубчаторемённой или цепной передачи. Как правило, на высокофорсированных двигателях обрыв или проскальзывание ремня ГРМ или цепи ГРМ приводит к выходу двигателя из строя. Несмотря на некоторые конструктивные осложнения двигателя, верхнее размещение клапанов широко применяется на современных автомобильных двигателях (ЗМЗ-53, ЗИЛ-130, «Москвич-408», ВАЗ-2101 и др.).
Гистерезисный двигатель принцип работы, области применения
13 Июня 2015 в 12:43, реферат
Применение обычной электротехнической стали для изготовления ротора не позволяет получить достаточно большой электромагнитный момент, поэтому используют специальные магнитно-твердые сплавы. Для экономии дорогих специальных сплавов роторы гистерезисных двигателей выполняют сборными: в виде массивного или шихтованного (из отдельных изолированных пластин) кольца из кобальтовой стали, насаженного на стальную или алюминиевую втулку.