Техническое обслуживание и ремонт газораспределительного механизма двигателя ЗМЗ – 53
Контрольная работа, 23 Февраля 2014
Одной из основных задач автотранспортных предприятий на сегодняшний день являются повышение долговечности и экономичности автомобиля, а также снижение его отрицательного влияния на экологию. Правильная эксплуатация в сочетании с проведением своевременного и качественного технического обслуживания (комплекса операций по поддержанию работоспособности или исправности автомобиля при использовании по назначению, стоянке, хранении или транспортировании) и ремонта (операций по восстановлению исправности или работоспособности и восстановлению ресурса автомобиля или его узлов, агрегатов) существенно повышают эти показатели.
Линейный МГД двигатель с внешним магнитным полем стационарный/импульсный режим работы
Реферат, 19 Мая 2013
Основной разновидностью стационарных ЭРД, которые могут работать непрерывно, являются линейные МГД-двигатели7, которые по принципу действия обратны МГД-генераторам электрической энергии. В линейных МГД-двигателях разгон плазмы производится обычно в прямоугольном канале, две противоположные стенки которого являются электродами (катодом и анодом), а две другие — электроизоляторами. Ускорительный канал может иметь постоянное сечение, но чаще он несколько расширяется по длине наподобие реактивного сопла, что позволяет осуществить дополнительно газодинамический разгон рабочего тела. Между электродами создаётся электрическое поле, под влиянием которого внутри плазмы возбуждается электрический ток. Одновременно внешняя магнитная система, полюса которой находятся со стороны электроизоляторов, создаёт в ускорительном канале магнитное поле, ориентированное перпендикулярно электрическому
Техническое обслуживание кривошипно - шатунного механизма двигателя автомобиля ВАЗ - 2110
Курсовая работа, 10 Марта 2014
ВАЗ-2110 - переднеприводный автомобиль нового поколения с кузовом седан Волжского автозавода.
Родоначальник нового поколения переднеприводных автомобилей - седан ВАЗ 2110 серийно выпускается с 1996 года. В отличие от предыдущих моделей в автомобиле ВАЗ-2110 заложены новые оригинальные разработки: применение оцинкованного металла для деталей кузова, наиболее подвергающихся коррозии, крепление капота на газовых упорах, регулируемая рулевая колонка, бортовая система контроля, иммобилизатор, система улавливания паров бензина, вентилируемые тормозные диски и ряд других новшеств. Предусмотрена возможность установки кондиционера, которым серийно комплектуется часть машин. По своим ценовым характеристикам автомобили относятся к верхнему сегменту ценового диапазона автомобилей ВАЗ.
Реконструкция автоцентра "ГАЗ" с разработкой участка по ремонту двигателей и агрегатов
Курсовая работа, 16 Февраля 2015
Задачами авторизованных сервисных центров являются:
- своевременная, полная и качественная техническая поддержка владельцев автомобилей;
- информационный сервис о новых разработках, обнаруженных производственных дефектах;
- продажа оригинальных запасных частей и аксессуаров и пр.
Регулируемый электропривод по системе преобразователь частоты – асинхронный двигатель
Курсовая работа, 23 Января 2013
Современные преобразовательные устройства выполняются так, что первоначальный переменный ток промышленной частоты преобразуется в постоянный, а затем постоянный ток с помощью инвертора – в переменный регулируемой частоты. Это позволяет реализовать желаемый закон управления асинхронным электрическим приводом.
Целью данного курсового проекта является разработка регулируемого электропривода производственного механизма с заданным законом управления, который будет соответствовать техническим условиям и требованиям.
Проектирование асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором 90 кВт, 220 В, 3000 об/мин, IP54
Курсовая работа, 27 Декабря 2013
Внутренний диаметр сердечника статора выбран так, что при фиксированном наружном диаметре оптимизирован весь ряд мощностей для нескольких высот оси вращения.
Вопросам унификации в серии уделено особое внимание. Основным достоинством серии RA является возможность выпуска асинхронных двигателей, удовлетворяющих требованиям ГОСТ, DIN и SENELEC при максимальной унификации отдельных узлов и деталей машины.
Работа датчиков и исполнительных механизмов электрической системы управления двигателем
Контрольная работа, 15 Сентября 2014
В наше время все больше автомобилей оснащаются не карбюраторами, а современными электронными системами впрыска топлива. Но в сознанье современных автомобилистов прочно укрепилось мнение, что лучшая система питания для автомобиля - это все же карбюратор. Причина нелюбви автовладельцев к новшествам, которые сами по себе являются весьма конструктивными, состоит в том, что люди просто не обладают достаточной информацией, чтобы понять преимущества, которые дает автомобилю впрысковая система. Автолюбители зачастую даже не пытаются разобраться в том, что представляет собой эта система и какие плюсы, недоступные консервативным системам питания она имеет.
Совершенствование технологического процесса дефектации ЦПГ и КШМ двигателей автомобилей
Дипломная работа, 30 Мая 2015
В данном дипломном проекте был проведен анализ хозяйственной дея-тельности СМиТ предприятия ОАО «МРСК ВОЛГИ»- Оренбургэнерго ПО ЗЭС за последние пять лет. Был проведен анализ фактических показателей производственно-технической базы СМиТ предприятия ОАО «МРСК ВОЛГИ» - Оренбургэнерго ПО ЗЭС.
Проектом были предложены мероприятия по совершенствованию технологического процесса дефектации деталей ЦПГ и КШМ двигателей, направленные, прежде всего на повышение качества капитального ремонта, и приближения ресурсного пробега двигателей к нормативному.
Проведенный технологический расчет на основе данных по подвижному составу СМиТ ОАО «МРСК ВОЛГИ»- Оренбургэнерго ПО ЗЭС с учетом предлагаемых, определил производственную программу по ТО и ТР подвижного состава, трудоемкость выполнения этих работ, численность производственных рабочих, необходимое количество постов ТО и ремонта. Также были определены трудоемкость работ и численность производственных рабочих на моторном участке отделение.
Проведенный экономический расчет определил стоимость технологической разработки, эксплуатационные затраты по участку, был проведен расчет общего экономического эффекта от проводимых мероприятий и срок окупаемости дополнительных капитальных вложений.
По проведенному анализу вредных факторов на участке были намечены мероприятия по улучшению условий труда и охране окружающей среды.
Техническое перевооружение участка очистки цеха ремонта двигателей в ООО «Острогожский МРЗ»
Дипломная работа, 14 Февраля 2015
В России, как и во всем мире, автомобильный транспорт имеет огромное значение. Он занимает одно из передовых мест в транспортной системе.
Автомобили обслуживают практически все отрасли промышленно-сти, сельского хозяйства, строительство, торговля, медицинское обслуживание населения, бытовые услуги и многое другое. На автомобильном транспорте занято более 6 мил. человек.
Анализ конструкции двигателя ЯМЗ-238, видов и способов сборки, типового технологического процесса
Курсовая работа, 05 Апреля 2015
Одним из основных направлений технической политики ГАБТУ МО РФ является развитие, постоянное обновление (воспроизводство) основных производственных фондов, обеспечение производства площадями, зданиями, сооружениями, и источниками энергоснабжения, введение технического перевооружения и реконструкции ремонтных предприятий.
Разработка технологического процесса восстановления гильзы цилиндра двигателя автомобиля ЗИЛ-130
Курсовая работа, 04 Июня 2013
Целью данного курсового проекта является разработка технологического процесса восстановления гильзы цилиндра двигателя автомобиля ЗИЛ-130, с применением передовых форм и методов ремонта (организации авторемонтного производства). Так же курсовое проектирование ставит перед собой цель привить навыки самостоятельного решения конкретных задач, связанных с организацией ремонта машин на основе приобретенных знаний при изучении общетехнических и профилирующих дисциплин.
Разработка методики и стенда для испытания фильтра тонкой отчистки масла автомобильных двигателей
Курсовая работа, 16 Сентября 2013
Объектом курсовой работы является фильтр тонкой отчистки масла автомобильных, тракторных и комбайновых двигателей
В данной курсовой работе предложена методика проведения испытаний гидравлического сопротивления фильтра и сменного фильтрующего элемента, полноты отсева и сопротивления фильтрующего элемента повышенному перепаду давления, разработано ТЗ для этой методики и испытательного стенда.
Расчет технико-экономических показателей капитального ремонта двигателя автомобиля Ford Focus II на СТОА
Курсовая работа, 10 Июня 2015
Авторемонтное предприятие (АРП) — организацияпроизводящая техническое обслуживание и ремонтподвижного состава сторонних организаций, не имеющих собственной ремонтной базы. К АРП относятся авторемонтные и агрегатно-ремонтные заводы и базы централизованного ремонта узлов агрегатов, авторемонтные мастерские, шиноремонтные мастерские. Бывают двух типов:
выполняющие все ремонтные работы от разборочно-моечных до испытания готовой продукции;
производящее ремонт отдельных агрегатов и узлов.
В настоящее время на большинстве авторемонтных предприятий внедрён агрегатный метод ремонта автомобилей.
Расчет параметров состояния рабочего тела и энергетических характеристик газотурбинного двигателя
Курсовая работа, 06 Ноября 2013
Качество авиационного двигателя определяется: совершенством конструкции, качеством материалов; технологическими процессами изготовления деталей, технологическими процессами узловой сборки и испытаний узлов и агрегатов, качеством получаемых от поставщиков комплектующих, технологическим процессом сборки двигателя, испытаниями двигателя, метрологическим обеспечением производства в целом, транспортно-складскими операциями, условиями эксплуатации и множеством других факторов.
Целью курсовой работы является расчёт параметров состояния рабочего тела и энергетических характеристик ГТД. Расчёты ведутся для идеального цикла ГТД с изобарным подводом тепла.
Расчет параметров состояния рабочего тела и энергетических характеристик газотурбинного двигателя
Курсовая работа, 21 Февраля 2013
Рассчитать идеальный цикл ГТД тягой R при полете с числом М за время τ (час) по заданной высоте Н при температуре Т3 газа перед турбиной. Исходные данные приведены в табл. 1. Масса воздуха G = 1 кг. Топливо – керосин ТС-2.
Технология нефтепереработки для получения авиационного топлива для газотурбинных двигателей Джет А-1
Курсовая работа, 18 Мая 2012
Цель данной работы - изучить понятие авиационного топлива, сырьевую базу, а также технологию нефтепереработки для получения авиационного топлива для газотурбинных двигателей Джет А-1.
Перед нами поставлены следующие задачи:
─ изучить понятие авиационного топлива;
─ определить технологию авиационного топлива;
─ оценить показатели качества авиационного топлива для газотурбинн
Разработка приводной газотурбинный двигатель для газоперекачивающего агрегата компрессорной станции
Дипломная работа, 03 Июня 2013
Особенности наиболее крупных, перспективных газовых месторождений России заключаются в том, что они расположены в наиболее необжитых местах, удаленных от промышленных центров, лишённых удобства транспортных путей. Все эти факторы выдвигаются на первый план при освоении месторождений природного газа. Возникают требования о создании ГПС с высокоэффективным ГПА при минимальном объёме капитального строительства и с минимальным составом обслуживающего персонала. Наиболее полно этим требованиям удовлетворяют компрессорные станции с агрегатами, использующие в качестве силового привода ГТД со свободной турбиной.
Газовый двигатель Этьена Ленуара (1860 г.): принцип действия и основы устройства; достоинства и недостатки
Контрольная работа, 13 Июня 2014
Человек начал свое развитие с присвоения готовых продуктов природы, но уже на первом этапе развития он стал применять искусственные орудия труда.
С развитием производства начинают складываться условия для возникновения и развития машин. Сначала машины, как и орудия труда, лишь помогали человеку в его труде, затем они стали постепенно заменять его.
Человечество стало искать другие источник энергии. Долго трудились изобретатели, много машин испытали - и вот, наконец, новый двигатель был построен.
Финансовый анализ предприятия (на примере Открытого акционерного общества "Завод пусковых двигателей")
Курсовая работа, 29 Декабря 2011
Как видно из приведённых данных в первой половине 2010 года наблюдалось снижение сданных в аренду площадей и поступлений денежных средств от аренды помещений. Во втором полугодии 2010 г. поступление денежных средств от аренды ежемесячно увеличивалось.
Технологии технического обслуживания ремонта системы питания бензиновых и дизельных автомобильных двигателей
Курсовая работа, 03 Мая 2012
АФХД
Технико-экономическое обоснование производства электронного блока управления двигателем внутреннего сгорания
Контрольная работа, 12 Февраля 2013
Электронная система управления впрыском топлива для двигателей внутреннего сгорания, структурно состоит из центрального электронного блока управления, центральный процессор которого воспринимает информационные сигналы от датчиков, регистрирующих такие основные рабочие параметры, как скорость вращения вала двигателя и положение дроссельной заслонки, которая регулирует поступление воздуха в двигатель, а также концентрацию отдельных компонентов в отработавшем газе, при этом указанный центральный блок управления регулирует режим впрыска горючей смеси при использовании предпочтительно одной форсунки.
Описание технологического процесса при выявления и устранения неисправностей вспомогательного двигателя ПД-10У
Аттестационная работа, 06 Марта 2015
В данной дипломной работе рассматривается описание технологического процесса производства земляных работ при проведении погрузки грунта 2-й категории бульдозером-погрузчиком JCB 3cx Рассмотрены технические характеристики бульдозера JCB 3cx, его назначение, классификация.
Выбор средств регулирования напряжения в системе электроснабжения. Синхронный двигатель и асинхронный двигатель
Отчет по практике, 08 Сентября 2013
Электрическая машина — это электромеханический преобразователь энергии, основанный на явлениях электромагнитной индукции и силы Лоренца, действующей на проводник с током, движущийся в магнитном поле.
Возможность создания электрической машины как электромеханического преобразователя базируется на электромагнитном взаимодействии, которое осуществляется посредством электрического тока и магнитного поля. Электрическая машина, в которой электромагнитное взаимодействие осуществляется при помощи магнитного поля называется индуктивной, а в которой при помощи электрического — ёмкостной. Ёмкостные машины практически не используются, так как при конечной проводимости воздушной среды (при наличии влаги) заряды будут исчезать из активной зоны электрической машины в землю (то есть огромные потери энергии).
Планирование технического обслуживания и ремонта машин с разработкой планировки участка мастерской по ремонту двигателей
Курсовая работа, 17 Января 2015
Эффективное использование техники возможно только при чёткой организации работ по её техническому обслуживанию и ремонту. Для этого создана ремонтно-техническая база, развитие и становление которой шло одновременно с механизацией сельскохозяйственного производства.
Устройство, назначение, принцип действия, диагностика, техническое обслуживание и ремонт головки блока цилиндров двигателя ВАЗ 2101
Дипломная работа, 04 Сентября 2013
Содержание и организация проведения текущего ремонта зависят от вида машины, периода ее использования и технического состояния. Отдельные составные части машины, достигшие предельного состояния, при текущем ремонте можно заменять новыми или отремонтированными при условии, что другие основные составные части машины имеют запас ресурса до следующего ремонта.
Капитальный ремонт проводят для восстановления исправности и полного (или близкого к полному) ресурса машины. Он характеризуется полной разборкой и сборкой машины, заменой всех изношенных деталей (в том числе и базовых) и любых составных частей новыми или отремонтированными, а также обкаткой и испытанием составных частей и машины в целом. Капитальному ремонту подвергают не только машины, но и их составные части. Капитальный ремонт, как правило, выполняют на специализированных предприятиях.
Определение механической характеристики двигателя постоянного тока с независимым, параллельным и последовательным возбуждением
Лабораторная работа, 03 Апреля 2014
Определение механической характеристики двигателя постоянного тока с независимым возбуждением.
Определение механической характеристики двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением.
Определение механической характеристики двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением.
Описание электрической схемы соединений и перечень аппаратуры.
Пуск, торможение и реверсирование асинхронных двигателей с фазным ротором, а также пуск и торможение синхронных двигателей
Курсовая работа, 26 Февраля 2013
Принцип действия асинхронной машины: один из элементов машины (неподвижный статор) используется для создания движущегося с определенной скоростью магнитного поля, а в замкнутых проводящих пассивных контурах другого элемента (подвижного - ротора) наводятся ЭДС, вызывающие протекание токов и образование сил (моментов) при их взаимодействии с магнитным полем.
Проект участка по ремонту топливных систем дизельных двигателей грузовых автомобилей отечественного производства в условиях ОАО «ТРАНС
Курсовая работа, 18 Июня 2013
Курсовой проект посвящен проекту участка по диагностированию, техническому обслуживанию и текущему ремонту дизельной аппаратуры двигателей в условиях АТП.
На основе исходных данных к курсовому проекту (число автомобилей предприятия, число рабочих дней в году, продолжительность и число смен) разрабатываем технологическую планировку участка по обслуживанию дизельной топливной аппаратуры.
Система смазки двигателя ЗиЛ-508.Техническое обслуживание рулевого управления автомобиля ЗиЛ-508.Ремонт головки блока клапонного механизма
Дипломная работа, 23 Января 2015
На Заводе имени Лихачёва модель ЗИЛ-4331 разрабатывали в 70-е годы под обозначением ЗИЛ-169, начало проектирования датируется 1976 годом. Первый опытный образец был готов уже в 1977 году. Автомобиль должен был стать родоначальником новой, дизельной линейки зиловских грузовиков.
Выбор постоянной времени управляющего двигателя и коэффициента передачи передаточного механизма для обеспечения конкурентоспособности
Курсовая работа, 16 Декабря 2013
Целью курсовой работы является динамическое конструирование конкурентоспособной электрогидравлической системы объемного регулирования скорости.
Динамическое конструирование – это этап проектирования, на котором выбираются конструктивные,гидродинамические, электрические и другие параметры системы с позиции обеспечения требуемых динамических показателей. К этим показателям относятся параметры, обеспечивающие устойчивость системы (запасы по амплитуде и по фазе), параметры, обеспечивающие производительность оборудования с данной системой управления(время переходного процесса, величина перерегулирования, показатель колебательности) и параметры, обеспечивающие точность системы управления (коэффициент ошибки по положению, коэффициент ошибки по скорости).
Структурный анализ, проектирование, кинематический и силовой расчет кривошипно-ползунного механизма двигателя внутреннего сгорания с V- о
Курсовая работа, 08 Января 2013
Выполнить структурный анализ, проектирование, кинематический и силовой расчет кривошипно-ползунного механизма. Кинематическая схема кривошипно-ползунного механизма V-образного двигателя внутреннего сгорания показана на рис. I, а в табл. I приведены исходные данные для расчета 7-го варианта. На схеме обозначено: 1 - кривошип, 2,4 — шатуны, 3,5— поршни (ползуны), 6 - неподвижная часть механизма - стойка. Стрелкой показано направление угловой скорости ω1 .Точки S2, S4 - центры масс шатунов. Длины шатунов одинаковы, т.е. l АВ = l АС. В цилиндре В рабочий ход, в цилиндре С—выпуск, Р5 = О. При силовом расчете вес звеньев G2 = G4 = G3 = G5 = 0 (не учитывать).