Технология по высадке резаных клубней картофеля

Система воздухоочистки

Система воздухоочистки двигателя двухступенчатая. Состоит из мультициклона для предварительной очистки воздуха и бумажных фильтр-патронов (основного и предохранительного).

Система выпуска

Система выпуска отработанных газов трактора Т151К состоит из газопроводов, глушителя и выхлопной трубы. Глушитель - реактивно-активный, расположен горизонтально с левой стороны под кабиной трактора. Выхлопная труба расположена за кабиной с левой стороны и отводит выхлопные газы вверх.

 

3.3 Энергетика.

Машинно-тракторный агрегат (МТА) –  это основная разновидность сельскохозяйственного  машинного агрегата, энергетическим средством для которого служит трактор  или самоходное шасси.

При выборе сельскохозяйственных машин  учитывают их способность качественно  выполнять заданную операцию, в данном случае междурядная обработка посевов картофеля, возможность агрегатирования с трактором.

Мною были выбраны следующие  марки тракторов и агрегатируемые с ними сельскохозяйственные машины, а именно:

ВТ – 100Д + СН-4Б

Т151 - К + СН-4Б

Оба трактора имеют класс  тяги 1-3 и полностью подходят по требованиям для данного сельскохозяйственного оборудования.

 

3.4 Расчет состава  МТА

Для выбранной  технологической  операции рационально использовать - простой одно машинный агрегат - к трактору присоединяется только одна сельскохозяйственная машина - в нашем случае картофелесажалка сн-4б.

1. Для агрегатов, не имеющих рабочих органов или иных устройств взаимодействующих с почвой, тяговое сопротивление машины определяется по формуле:

(1)

 

2. Определим дополнительное тяговое усилие которое мог бы развить трактор за счет мощности расходуемой через ВОМ (вал отбора мощности)

(2)

Т151-К

 

ВТ-100Д

 

3. Рассчитаем приведенное тяговое сопротивление

(3)

Т151-К

 

ВТ-100Д

 

4. Определим необходимое минимальное тяговое усилие трактора

, кН     (4)

Т151-К

, кН

ВТ-100Д

, кН

5. По тяговой или технической характеристике выбираем марку трактора

ВТ-100 передача 3-6;

Т151-К передача 1-3

6. Коэффициент использования тягового усилия трактора

       (5)

Т151-К

 

 

ВТ-100Д

 

 

7. Сравним коэффициент загрузки трактора и . В результате сравнения приходим к следующему выводу что загруженность трактора ВТ-100Д составляет 28%, Т151-К составляет 12%. Из этого следует, что для выполнения данного вида работ необходимо применить трактора меньшей мощьности.

 

3.5. Определение производительности МТА.

Производительность  машинно-тракторного агрегата зависит  от конструктивных параметров трактора и машины агрегата, а также от природных условий, режима и организации производственного процесса.

Производительность  машинного агрегата - количество выполненной  им в единицу времени (за единицу принимают 1 ч) работы определенного вида и качества, измеренной в соответствующих единицах - га, т, м^З или т км. Она измеряется в га/ч, т/ч, м^З/ч или т км/ч.

Производительность  машинных агрегатов - на полевых работах  зависит, прежде всего, от ширины, скорости движения и времени полезного использования машин. Различают теоретическую, техническую и действительную производительность.

Теоретическую производительность (га/ч) подсчитывают

перемножением конструктивной ширины захвата агрегата Вк (м) на его теоретически возможную скорость движения vr (м/с или км/с) (фактически производственные условия не учитываются, принимают, что агрегат в течение 1 ч работает непрерывно, выполняя технологическую операцию безостановочно):

W_T=c_wB_kv_T,

где с_w- коэффициент, равный 0,36 при измерении скорости в м/с и 0,1 при измерении скорости в км/ч.

Техническую (расчетную) производительность подсчитывают по технически обоснованным (расчетным) значениям ширины захвата, скорости и времени рабочего движения агрегата.

W_r = с_wB_kv_Tτ = с_wB_kv_TP_ετ ,

где В - коэффициент использования конструктивной ширины захвата агрегата; ε - коэффициент использования теоретической скорости движения, последняя  уменьшается  как  за  счет буксования  движителей трактора и возможного снижения частоты вращения коленчатого вала двигателя, так и за счет искривления траектории движения в горизонтальной и вертикальной плоскостях, в том числе и из-за неровностей рельефа рабочего участка; τ -коэффициент использования времени смены Тсм обычно 7 ч.

Коэффициент характеризуется, насколько полно используют время  смены на полезную работу машин. При хорошей организации труда в нормальных условиях эксплуатации он достигает 0,7 .... 0,8, подсчитывает его по формуле:

τ = Tр / Tсм,

где Т_Р- чистое время работы за смену, ч.

Действительную  производительность агрегата устанавливаем  в ходе работы или по результатам ее выполнения, например, при испытаниях новой техники или при нормировании механизированных работ. В справочниках или каталогах по новой технике приводят сведения о производительности машинных агрегатов за час чистого рабочего времени (W=0,1 В_рv_рτ).  Эти

показатели подсчитывают по средним значениям элементов производительности.

Действительную  производительность подвижных машинно-тракторных агрегатов рассчитывают по формулам:

часовая W_ч=0,lBр Vр τ,   га/ч,

сменная Wсм  =0,1В рVр Тсм т, га/смену

где В_Р - рабочая ширина захвата агрегата, м;

V_P - рабочая скорость движения агрегата, км/ч;

Т_См - время смены, (7 ч);

τ - коэффициент  использования времени смены. Коэффициент использования времени смены учитывает снижение сменной производительности агрегата из-за наличия ненормируемых простоев и затрат времени.

Таким образом, повышение  мощности двигателя и тяговых  возможностей трактора, как и рациональное их использование, приводит к увеличению производительности агрегатов. Чем более полно используют мощность двигателя и выше его загрузка (то есть больше значение коэффициентов г\з и пт), тем выше при прочих равных условиях производительность агрегатов. Тому же способствует снижение тягового сопротивления рабочих машин и сцепок.

Т151-К

2 передача Wч=5 га/ч

2 передача Wсм=35 га/см

3 передача Wч=5,6 га/ч

3 передача Wсм=39,2 га/см

ВТ-100Д

5 передача Wч=4,6 га/ч

5 передача Wсм=32,2 га/см

6 передача Wч=5,18 га/ч

6 передача Wсм=36,2 га/см

 

3.6 Эксплуатационные затраты при работе МТА

При работе агрегата расходуются горюче-смазочные материалы. Расход горючего   на   единицу   выполненной   работы   находим   по уравнению:

g =

где Qp, Q_x и Qo - часовой расход топлива двигателем трактора при работе, соответственно, под нагрузкой, на холостом ходу и на остановках, кг/ч;

Тр, Т_х и То - соответственно время чистой работы, холостого движения агрегата и продолжительность работы двигателя во время остановок на загоне, часы.

Т151-К

Qр=28, Qх=17, Qо=4;

Тр=Т_смτ,   ч.  

Тр=7*0,75=5,25 ч,

Ттех=0,02ч,

Тотд=0,04 ч,

Тту=0,30ч, 

Продолжительность работы двигателя на остановках складывается из следующих показателей:

То = (tтехн + tотд) Tр + Tту, ч,

где tтехн и tотд, - время простоев агрегата из расчета на один час чистой работы агрегата при технологическом обслуживании и отдыхе механизаторов, часы;

T_TV- -время простоев агрегата при техническом обслуживании машин в течение смены, ч ,

То=(0,02 + 0,04)*5,25+0,30=0,61 ч,

Время   движения   агрегата   на   холостом   ходу   рассчитывают   по выражению:

Т_х  = Т_см - (Т_пз +Т_р +Т₀), ч,

Тх= 7-(0,14+5,25+0,61)=0,99ч,

где Тпз= 0,14...0,30 - подготовительно-заключительное время на ежесменный технический уход и приемку-сдачу агрегата, ч.

2 передача

g   = 4,7 кг/га

3 передача

g = 4,2 кг/га

Для ВТ-100 взяты показатели Т151-К

5 передача g = 5,1 кг/га

6 передача  g = 4,6 кг/га

Затраты труда на единицу  выполненной работы представляют собой  отношение числа рабочих, занятых  на выполнении операции, к часовой  производительности агрегата:

Зт=nмех + nвс/Wч,чел. ч/га,

где nмех и  nвс – соответственно число механизаторов и вспомогательных рабочих, обслуживающих агрегат, чел.

Т151-К

(2передача) Зт=1/5=0,2 чел. ч/га,

(3передача) Зт=1/5.6=0,17 чел. ч/га,     

ВТ-100Д

(5передача) Зт=1/4.6= 0.21 чел. ч/га,

(6передача) Зт=1/5.18=  0.19 чел. ч/га,

Затраты энергии на единицу  выполненной работы находим по формуле:

Зэ =Nэф / Wч, кВт.ч/га,

где Nэф  - эффективная мощность двигателя трактора, к Вт.

Т151-К

(2передача) Зэ =55.1/5=11.02 кВт.ч/га

(3передача) Зэ =55.1/5.6=9.83 кВт.ч/га

ВТ-100Д

(5передача) Зэ =122/4.6=26.5 кВт.ч/га

(6передача) Зэ =122/5.18= 23.5кВт.ч/га

Результаты расчётов по составам машинотракторных агрегатов для  выполнения заданной операции целесообразно  ввести в таблицу 1.

 

 

 

 

Таблица 1   Расчетные данные по составам агрегатов для заданной операции (вспашка залежных земель)

 

Состав агрегата			Режим работы			Технико-экономические показатели мта
трактор	Сельскохозяйственная машина	Передача	Рабочая скорость V Р , км/ч	Рабочая ширина захвата, м	Коэффициент использования  тягового усилия	Расчетная эксплуатационная производительность, га		Расход топлива кг/га	Затраты труда, чел.ч/га	Затраты механической энергии, кВт.ч/га
						В час	В смену
Т151-К	СН-4б	2	7, 9	5.6	0,91	5	35	4,7	0,20	11,02
		3	9,15			5.6	39,2	4,2	0,17	9,83
ВТ-100	СН-4б	5	7.84	5.6	0,93	4.6	32.2	5,1	0,21	26,5
		6	8.66			5.18	36.2	4,6	0,19	23,5

 

 

4. Схема  агрегата.

Выбрав оптимальный  состав агрегата, необходимо начертить  его схему (вид сверху), на которой  следует указать: способ соединения машин с трактором, ширину захвата и кинематическую длину агрегата.

На схемах агрегатов  для междурядной обработки сельскохозяйственных культур надлежит указать необходимую  ширину колеи трактора, размещение колес в междурядьях, схему расстановки различных рабочих органов относительно рядков культурных растений, величину защитных зон при каждой обработке.

 

 

 

 

5. Подготовка  МТА к работе.

Выбрав оптимальные  составы агрегатов необходимо начертить  их схемы, на которых следует указать: способ соединения сельскохозяйственных машин и орудий с трактором, конструктивную ширину захвата и кинетическую длину агрегата, условный кинематический центр и т.д.

На схемах агрегатов  для междурядной обработки сельскохозяйственных культур указываем ширину колеи  трактора, размещение колес в междурядьях, схему расстановки различных рабочих органов относительно рядков культурных растений, величину защитных зон при каждой обработке.

Техническое обслуживание тракторов.

Техническое обслуживание тракторов должно быть плановым.  Оно включает следующие основные виды:

• обкатку нового или капитально отремонтированного трактора;

• ежесменное техническое  обслуживание (ЕТО),  проводится в  начале смены через 8... 10 ч работы;

• первое техническое  обслуживание (ТО-1),  проводится через 60 ± 6 моточасов работы;

• второе техническое  обслуживание (ТО-2),  проводится через 240 ± 24 мото-часов работы;

• третье техническое  обслуживание (ТО-3),  проводится через 960 ±96 мото-часов работы;

• сезонное техническое  обслуживание (СТО),  проводится весной при переходе к весенне-летнему периоду эксплуатации либо осенью при переходе к осенне-зимнему периоду. При подготовке трактора к эксплуатационной обкатке выполняют следующие работы.

1. Трактор очищают  от пыли и грязи и внимательно  осматривают с целью выявления некомплектности, поломок, подтеканий жидкостей и т. п. 2. Проверяют и подтягивают наружные резьбовые соединения, соединения шлангов, трубопроводов. 3. Трактор заправляют смазочными маслами,  основным и пусковым топливом, охлаждающей жидкостью. 4. Осматривают и подготавливают к работе аккумуляторные батареи и все приборы электрооборудования. 5. Проверяют и при необходимости регулируют натяжение приводных ремней,  работу механизмов управления,  давление воздуха в шинах,  ходовую часть в целом. Запускают и прослушивают двигатель. 6. По показаниям контрольных приборов диагностируют работу систем смазки и охлаждения, приборов электрооборудования и др. По окончании обкатки трактора устраняют обнаруженные неисправности и проводят ТО-1.