Информационная логистика

С помощью информационной логистики и совершенствования  на ее базе методов планирования и  управления в компаниях ведущих  промышленных стран Запада происходит в настоящее время процесс, сутью  которого является замена физических запасов надежной информацией.[2]

Информационное обеспечение  логистики требует и соответствующего программного обеспечения, с помощью  которого вся логистическая система, начиная с уровня субсистем и  кончая фирмой в целом, работала бы как единое целое. Главная задача в этом направлении — объединить все подразделения через созданную инфраструктуру (коммуникационную и информационную системы). Это позволило бы наладить эффективную связь между участниками процесса управления. Коммуникационная система должна охватывать всех поставщиков и заказчиков данного предприятия (рис. 3).

Вопросы информационной логистики  отнюдь не сводятся к организации  информационного обслуживания производственных и транспортных подразделений предприятия. В настоящее время проблемы недостатка в получении и обработке данных, требуемых для функционирования производства в индустриально развитых странах, в традиционном ее понимании  не существует. На современном этапе  развития информационной логистики  ставится следующая задача: на базе повсеместного внедрения ЭВМ  создать интегрированные автоматизированные системы управления логистическим  процессом, включающие АСУ и АСПР, и тем самым обеспечить адаптивность производства к потребностям рынка, минимизировать издержки и получить дополнительные преимущества в конкурентной борьбе. Пока эта идея не воплощена  в жизнь, но ее реализация принципиально  возможна лишь там, где производство оснащено в достаточной мере компьютерами и программным обеспечением.

Компьютерные системы  начали широко внедрять в область  материально-технического снабжения  в 1980-е годы. Это явление было вызвано  двумя побудительными причинами: высокой  информационной емкостью функции, выполняемой  снабжением, и резким падением цен  на аппаратные и программные средства. По этой причине многие компании стали  применять автоматизацию снабжения, особенно в таких областях, как  оформление заказов на покупку, учет наличия сырья и товаров, торговые отчеты и анализы, торговые прогнозы, операции складирования и транспортировки. Все эти функции выполняются  с помощью многочисленных пакетов  программ, разработанных для компьютеров  различных типов. В продаже на западном рынке имеется также  ряд других программ, обеспечивающих оперативную информацию по вопросам размещения товаров, пополнения складов  сырьем и товарами, эффективности  использования складов, разработки маршрутов перевозки и ускорения  доставки, анализа затрат на перевозки, оценки эффективности распродаж  и пр.[1]

Рис. 3. Информационный поток сектора таможенной очистки

и транспортировки компании «Глобал один» при импорте 

и транспортировке грузов по России

Использование информационной логистики с приданием ей функций  автоматизации снабженческого процесса позволило создать условия для  образования достаточного или даже избыточного уровня информации при  введении дифференцированного обслуживания клиентуры. Установлено, что все  операции по снабжению при возможности  дифференцированного обслуживания потенциально могут дать значительную экономию. Как правило, эта экономия мало заметна при планировании задач  обычного обслуживания, когда не делается различий между группами заказчиков. Главный ограничитель здесь —  неполная осведомленность. Например, торговое отделение фармацевтической компании выполняет заказы по снабжению больниц и оптовых торговых фирм. В контрактах с больницами оговаривается доставка в день затребования, в то время как оптовые фирмы не возражают подчас против задержек на несколько дней. При обычном обслуживании оба заказа стараются выполнить одинаковым образом, т. е. как можно быстрее. Из-за этого упускается возможность уменьшить расходы на доставку, которую можно осуществить, несколько задержав исполнение оптового заказа для подбора другого заказа, который может быть выполнен совместно с ним.[1]

Мощным импульсом применения информационных технологий в снабжении  послужило внедрение персональных или микроЭВМ. Благодаря им менеджеры  в области снабжения могут  выполнять фактически любой анализ и планирование всевозможных операций независимо от главных компьютерных систем компании, имея связь с ними через соответствующие интерфейсы. Такая возможность основана на разнообразном  программном обеспечении производственной деятельности, находящемся в продаже  на рынках программной продукции. Используя  программное обеспечение работы каналов связи, можно извлекать  из баз данных компании ту информацию, которая необходима для решения  текущих задач.

Обычно на базе сети микрокомпьютеров выполняются такие логистические  функции, как маршрутизация грузового  транспорта; определение места расположения товаров в складских помещениях, прогнозирование и учет поступления  предметов снабжения и товаров, контроль затрат на их доставку. Микрокомпьютерные  сети получили широкое распространение  в оптовой и розничной торговле, снабжая продавцов данными о  наличии товаров, темпах их потребления, условиях поставки. Они применяются  на транспорте при прокладке оптимальных  маршрутов и выдаче уточненной информации о прибытии груза и его характеристиках. Микрокомпьютерные сети охватывают склады и осуществляют быстрый сбор и выдачу информации, поиск и формирование партий складируемых предметов.

Не затрагивая организационной  и структурной стороны вопроса, необходимо упомянуть весьма значительную область применения информационной логистики — торговлю. Введение новой техники в стандартные системы, решающие коммерческие задачи, увеличило полезность и доступность информационных систем. Такая техника, как кассовые терминалы, устройства считывания штриховых кодов и оптические сканеры, не только помогает более целенаправленно использовать большое количество информации, но и позволяет контролировать повседневную деятельность компаний, предоставлять больше услуг их заказчикам.

Системы, состоящие из большого количества магазинов розничной  торговли, используют оборудование кассовых терминалов для получения электронным  путем информации о покупках по мере того, как они совершаются. В супермаркетах  повсеместно используются сканеры  для считывания штриховых кодов  непосредственно с товаров. Электронные  сети получения и обработки информации используют пакеты программ, позволяющих планировать распределяемые ресурсы. В этом инструменте планирования соединяются различные функции распределения, в том числе и такие немаловажные, как учет товаров, пополнение ассортимента, составление графика перевозок товаров.[3]

С помощью таких пакетов, используя мощные ЭВМ и современные  языки программирования, можно решить задачи относительно большого объема распределения товаров для разветвленной  сети торговых точек. Преимущества этой системы выражаются в улучшении  показателей обслуживания клиентов за счет доставки товаров в четко  обусловленное время, снижении потерь товаров в результате длительного  хранения, снижении затрат фирмы на учет товарной массы, сокращении и рациональном использовании складских площадей, контроле за моральным старением  товаров и их уценкой, а также  в сокращении затрат на перевозки (более  низкие страховые тарифы, меньший  процент повторных заказов).

Использование штриховых  кодов — достаточно мелкая, но показательная деталь в новом подходе к управлению информационными системами логистики. Формализуя вышеприведенный пример из области конечного пункта сбыта (розничной торговой сети), можно отметить, что штриховое кодирование позволяет выйти на новый технологический уровень в двух аспектах:

• автоматизации физических товарных потоков;

• управления информационным потоком.

Область применения штрихового кода в распределении весьма разнообразна. В сфере товарных потоков — это контроль за поступлением и выходом продукции (товара), инвентаризация и текущий учет не только в торговле, но и на производстве. В сфере управления информацией — это планирование распределения, составление счетов-фактур, управление складским хозяйством и т. п.

Применение технологии кодирования  положительно сказывается на складских  запасах, затратах на делопроизводство, персонал и др. На многих предприятиях уже действуют крупные информационные системы, использующие штриховые коды, позволяющие объединять передачу данных в реальном масштабе времени между  различными ступенями производства, различными предприятиями через  их системы электронной обработки  данных.

Процесс выполнения торговых или производственных функций характеризуется  увеличением количества деловых  связей в виде телефонных переговоров, телеграфных и телефаксных обменов  между покупателем и продавцом, грузоотправителем, транспортными  агентствами, складами, магазинами и  пр. В настоящее время широко распространяются технологии безбумажных обменов  информацией. Если в конце 1960-х годов  между компаниями заключались соглашения об упрощении оформления всевозможных заказов на покупку в связи  с появившимися тогда возможностями электронного обмена данными, то в последние годы это направление организации менеджмента превратилось в развитые технологии, подкрепленные программными и аппаратными средствами. Теперь на базе безбумажного обмена сам покупатель может непосредственно оформить заказы на покупку. В банковской сфере на основе безбумажных технологий осуществляется автоматическая запись в дебет банковских счетов. Возможен автоматический обмен расписками между производителями товаров и крупными магазинами для населения, включающий обмен накладными с транспортными конторами при прямой отправке товаров от производителя покупателю. Грузоотправители получили в ряде случаев доступ к файлам, отражающим состояние транспортных услуг и загрузку транспорта.

По существу, электронный  обмен данными — это процесс, который позволяет какой-либо компании с помощью компьютеров наладить связь и заключать сделки с другой компанией. Чтобы реализовать эти возможности, компании применяют стандартные протоколы обмена и заключают между собой коммерческие договоры. В области распределения в США, например, действуют две системы стандартных протоколов — стандарты сетей обмена информацией между торговыми учреждениями и общий стандарт связи. Там же разработаны и применяются стандартные компьютерные протоколы оформления сделок при следующих операциях:

• заказах на покупку;

• заказах на отправку партий грузов;

• получении консультаций для грузоотправителей;

• заполнении фактурных счетов;

• различных выплатах;

• оформлении накладных на перевозку грузов;

• получении информации о перевозимых товарах.[2]

Заглядывая в недалекое  будущее, можно предположить развитие новых подходов к организации  информационных логистических систем. В последние годы на базе новых  мощных ЭВМ успешно внедряются комплексы  машин и приборов, формирующих  элементы искусственного интеллекта. Практически решены вопросы распознавания  человеческого голоса и графических  символов; в промышленности нашли  применение системы технического зрения; машины приобрели возможности к  техническому обучению; в ряде областей науки и практики действуют машинные экспертные системы, способные находить оптимальные решения и сообщать их в виде советов, вырабатывать некие  заключения.

В вопросах логистики экспертные системы могут применяться всякий раз, когда нельзя удовлетвориться  одними аналитическими процедурами  и когда для принятия решения  требуются опыт и квалификация высокого уровня. Они могут использоваться в таких областях, как оценка работы компании по обслуживанию, резервирование товаров, оценка поставщиков, выбор  направления деятельности. Вероятно, со временем экспертные системы вберут в себя знания экспертов и сделают  их доступными для менее опытных работников сферы логистики.

В целом материально-техническое  снабжение, как и вся сфера  логистики вообще, становится полем  применения новейших коммуникационных и вычислительных систем, реализуя потребность в информационном насыщении. Современный уровень развития компьютерной техники, информационной технологии позволяет  получить необходимые данные, по сути дела, в любом количестве и во всех сферах производства. Однако специалисты  по логистике ведущих западноевропейских компаний считают, что до тех пор, пока информационное обслуживание не будет выделено в особую сферу  и с ним не будут считаться  как со специфической производительной силой, потенциальные возможности  информационной логистики не могут  быть в полной мере задействованы.[1]

В заключение необходимо отметить, что, несмотря на уже доказанную на практике эффективность применения информационной логистики, она является лишь одним из элементов в общей  системе логистики и успешное ее функционирование возможно лишь в  случае перехода всего производства на логистические принципы. В свою очередь, комплексный логистический  подход в сфере закупок, транспорта, складирования, производства, сбыта  и распределения абсолютно невозможен без информационной системы, создающей  основные предпосылки для его  реализации.[1]

Цели и роль информационных потоков