Информационная логистика

Содержание

 

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………….….3

1. ИНФОРМАЦИОННАЯ ЛОГИСТИКА…………………………………4
2. ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ……………………………………………..17
1. Ситуация 20………………………………………………………17
2. Ситуация 27………………………………………………………18

ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………….20

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ………………………………………………….22

 

 

ВВЕДЕНИЕ

 

Логистику по праву можно  считать существенным фактором реализации мероприятий, направленных на повышение  экономической эффективности производства и сбыта. Значительный прогресс в  деле рационализации этих сфер деятельности может быть достигнут путем максимальной координации материальных и информационных потоков при их объединении, что  и является одной из основных задач  логистики. Для ее решения необходимы широкое применение электронной  обработки данных, стандартизация материально-технических  связей, организация работы на основе научного функционального анализа  и структуризации, а также применение новых технологий, ведущих к автоматизации  операций.

В основном звене (на фирменном  уровне) логистическая система распадается  на ряд структур, которые можно  представить в виде горизонтальных функциональных субсистем в области  закупок, производства и сбыта. В  свою очередь, в рамках каждой из субсистем  находятся структуры функционального  характера — складское хозяйство, транспортировка, производство, услуги, обеспечение и обработка информации. Каждый из этих элементов неизбежно присутствует на любом производстве, а логистика объединяет их в систему с едиными целями и задачами, которые лежат в области минимизации издержек всего производства, а не его отдельно взятого элемента.

Инструментом подобного  объединения является информационное обеспечение процессов производства, начиная с закупки и кончая сбытом продукции.

Цель данной курсовой работы – исследовать особенности государственного регулирования рынка ценных бумаг  в Российской Федерации.

Задача данной контрольной работы является изучить понятие, сущность и систему информационной логистики.

Объектом исследования является  информационная логистика в Российской Федерации.

В качестве информационной базы были использованы учебные пособия  по информационной логистике.

 

 

ИНФОРМАЦИОННАЯ ЛОГИСТИКА

 

Новые задачи, которые встают перед организаторами и руководителями производства в области практической реализации логистических принципов, приводят их к необходимости создания информационной инфраструктуры, которая  позволила бы собирать, организовывать и транспортировать информацию в  соответствии с поставленными целями. Необходимая основа работы фирмы — идентификация, стандартизация источников информации, ее обработки и передачи. Это вполне достижимо путем создания компьютерной сети производства. На примере коммуникационной сети западно-европейских филиалов IBM можно рассмотреть уровень охвата и возможности такой системы.

Все производственные подразделения  фирмы IBM в ФРГ объединены с целью информационного обеспечения через компьютерную сеть, являющуюся основой коммуникационной системы PROFS (Professional Office System). Эта система позволяет каждому включенному в нее сотруднику связаться с любым другим подразделением фирмы. В настоящее время более чем 26 из 30 тыс. работников западногерманского филиала IBM объединены в эту систему. Производственная сеть вместе с системой PROFS образует инфраструктуру для всего информационного потока в фирме.

В традиционной и уже отходящей  на второй план в индустриально развитых странах концепции организации  материально-технического снабжения  функции собственно снабжения (закупок) всегда были отделены от функций производства, складирования, маркетинга и сбыта. Они подчиняются разным структурам управления (соответственно коммерческой, производственной и сбытовой) и слабо  связаны между собой (такая связь  обнаруживается — и то эпизодически — лишь на уровне генерального управления фирмой или предприятием). Это приводит к глубокому разделению задач названных служб (в этом отношении данная система напоминает отечественную схему организации снабжения предприятий).

Следствием такой организации  является положение, когда задачи управления транспортом, складированием и материальными  потоками решаются недостаточно, так  как они находятся в компетенции  конкретных подразделений, которые  в рамках крупных предприятий  в большей мере конкурируют между  собой за фонды и место в  иерархии, чем подчиняются единой системе ценностей и целей. Это  видно из анализа деятельности производства, которое стремится использовать собственное складское хозяйство  с соответствующими резервными запасами и противостоять непрерывному давлению системы рынков на производство. Задачи сбыта приводят к необходимости  ориентации на потребителей, а следовательно, степень готовности к поставкам  продукции на рынок становится критерием  оценки эффективности управления.

Считается, что рассмотренная  система организации может возникать  и работать в условиях рыночной экономики, когда сложность задач снабжения и транспортировки невысока или когда затраты, связанные с решением этих задач, относительно низки, а влияние услуг, предоставляемых системой снабжения, складирования и транспорта, сравнительно невелико. Слабая взаимосвязь отдельных сфер деятельности при неизбежных ошибках их согласования ведет к завышению складских запасов и оборотных фондов, диспропорции производственных мощностей, неполноте исходной информации при принятии альтернативных решений типа «производить или покупать», а также к неравноценной загрузке отдельных производственных линий.[1]

Информационная  логистика организует поток данных, сопровождающий материальный поток, и  является тем существенным для предприятия  звеном, которое связывает снабжение, производство и сбыт. Она охватывает управление всеми процессами движения и складирования реальных товаров на предприятии, позволяя обеспечить своевременную доставку этих товаров в необходимом количестве, требуемой комплектации и качества из места их производства до места потребления с минимальными затратами и оптимальным сервисом. Для этого система материального обеспечения производства подвергается общей иерархической структуризации. Подзадачи материального обеспечения (транспортировка, перегрузка, складирование и распределение) выполняются с помощью существенно автоматизированных функциональных элементов. Комбинация этих элементов в подсистеме образует сетевую структуру, которая охватывает подобласти материального обеспечения производства (рис.1).

Логистическая система  на производстве эффективна, только когда  создаются условия для ее интеграции в текущие производственные процессы. Эта проблема решается путем создания соответствующего информационного базиса. Сюда относятся «актуальные обзоры» фондов (наличие фактических и планируемых заказов, содержание производственных основных и промежуточных складов) и сроков (поставки, обработки, ожидания и простоев) и контроля за их соблюдением. Для сбора этих данных производственная система по всему предприятию располагает «датчиками и измерительными инструментами», которые контролируют объемы и сроки текущих процессов и передают этг сведения для дальнейшей интерпретации. Логистическая система предъявляет к своей «измерительной» сети следующие требования:

• быстрый и надежный (ручной или автоматизированный) сбор данных о транспортных средствах и средствах производства;

• структурирование внутрипроизводственной информационной системы поддержки принятия решений, которая в каждый момент содержит актуальную информацию о ходе производственных процессов по каждому из участков.

 

 

Рис. 1. Структура системы снабжения, управления и реализации производственных функций фирмы

 

Таким образом, управление транспортом  в целом, а также функциями  создания промежуточных запасов  и складирование (в смысле системы  материального обеспечения) может  быть централизовано, причем полностью  автоматические технологические элементы (высотные склады, безмашинные транспортные системы, манипуляционные системы) интегрируются в общий процесс  с помощью единых интерфейсов. В  ряде случаев в отдельных компаниях  после выполнения мероприятий по организации сетей информационной логистики и их автоматизации  не получают сколько-нибудь значительного  эффекта. Как правило, это происходит там, где организационная структура  принятия стратегических решений не соответствует современным принципам  логистического подхода. Это еще  раз доказывает, что организация логистических цепей является комплексной задачей, требующей решения на всех уровнях руководства компанией.[1]

В странах Западной Европы, США и Японии речь идет уже не только об управлении большим объемом  данных с помощью вычислительных машин или о полной автоматизации  отдельных функций логистической  системы, но и в возрастающей мере о предварительном и оптимизированном текущем и перспективном планировании. Причем в планирование в равной мере включаются и средства производства, и необходимые коммерческие и организационные процессы. По существу, происходит сращивание функций материально-технического снабжения и производственных функций. Такое планирование предполагает централизацию полномочий по управлению на основе децентрализованного сбора данных и требует оперативности получения информации и детальной ее интерпретации. Так как качество планирования повышается вместе с ростом полноты информации и скорости обработки данных, внутренняя структура производственных систем материального обеспечения последовательно оснащается пунктами управления, снабженными мощными вычислительными машинами, которые объединяются в единую сеть. Связь таких пунктов управления с окружающей их средой через интерфейсы вычислительных машин и системы беспроводной связи представлена на рис. 2.

 

 

Рис. 2. Пример организации связи пункта управления

материальным обеспечением производства с внешней средой

 

Система сбора производственных данных — важный компонент бездокументального информационного потока. Вместе с тем для сферы стратегического управления производством только такой сбор данных, ориентированный на получение сведений о его состоянии (объемы, сроки, пункты), уже недостаточен. Требуется оценка этой информации для обеспечения возможной административной реакции, вытекающей из сравнения заданных целевых и параметрических систем предприятия.[3]

Принципиальная схема  автоматизированного материального  и информационного потока производственной компании, включающая прохождение управляющих  импульсов заказа до сбыта, может  быть описана следующим образом. Организационная структура компании, занимающаяся планированием и управлением  сбытом, принимает заказы на поставку продукции фирмы. С помощью исполнительных систем (компьютеризированные конторы) заказы обрабатываются, учитываются и регистрируются с помощью введения текста в персональные компьютеры и его обработки. Затем заказы передаются в сферу разработок и далее — в систему планирования и управления разработками. Осуществление конструкторских проработок по полученному заказу берет на себя система автоматического проектирования.

По мере конструирования  заказанного изделия оформляются  запросы на необходимое для изготовления сырье, материалы и узлы. Все отсутствующее  на складах компании заказывается у  поставщиков. По мере необходимости  детали и материалы передаются в  производство. Управление процессами осуществляется с помощью систем управления закупками и складированием. Технические задачи по передаче предметов  снабжения в зону производства берут  на себя автоматизированные системы  складирования, включенные в структуру  автоматизированного производства. Когда заготовки для производства деталей и детали для монтажа  переданы на склад, начинается собственно производство. Планирование и управление им возложено на особую систему, в  структуре которой работают подсистемы автоматизированного планирования производства, с которыми совмещены  структуры автоматизированного  производства.[1]

Из приведенного описания видно, что в структуре автоматизированного  производства выделяются четыре функциональных уровня:

• система управления и принятия коммерческих решений;

• система планирования и управления производством;

• исполнительная система;

• система контроля.

Характерно, что основную часть приема, диспетчирования и  обработки информации на уровне исполнительной системы берут на себя автоматизированные конторы, собирающие информацию через  локальные сети и связанные с  системами управления сбытом и (или) закупками. После изготовления продукта составляются отгрузочные документы  и фактуры, а также рассчитывается исполнительная калькуляция. Локальная  сеть в принципе делится на управленческую и производственную, которые соединяются  между собой каналами связи. На исполнительном уровне находятся структуры контроля.