Анализ статьи: «Интеграционные маршруты» Западно-Центральной Европы и Восточной Азии
21 Июня 2013 в 11:09, лекция
1. Цель статьи: Охарактеризовать европейские и восточноазиатские интеграционные процессы.
2. Задачи статьи.
1) Анализ понятия «интеграция», признаков интеграции в литературе. Выводы: расширение смыслового круга понятия «интеграция». Понятие приближается по значению ко всем формам сближения государств. Признаки интеграции:
наличие наднациональных институтов;
комплексная природа интеграции: начавшись с экономики, она теоретически должна перелиться в социальную и политическую сферы;
формирование единого демоса – с общими социокультурными, нормативными, ценностными и политическими ориентациями.
Возможность присутствия множественных вариантов интеграционных сближений.
Разработка маршрутов и составление графиков доставки товаров автомобильным транспортом
02 Июля 2013 в 23:58, курсовая работа
Цель данной курсовой работы — разработка маршрутов и графиков движения автомобильного транспорта в процессе товароснабжения с использованием критерия минимума стоимости доставки.
Реализация функции товароснабжения требует значительных инвестиций капитала в ресурсы, к которым относятся складские помещения, запасы, технологическое оборудование, персонал, а также транспортные средства для поставки товара потребителю. В функции логистики входит поиск путей достижения максимальной прибыли от использования ресурсов.
Разработка маршрутов и составление графиков доставки товаров автомобильным транспортом
26 Января 2014 в 15:44, реферат
Транспорт — это отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов. В структуре общественного производства транспорт относится к сфере производства материальных услуг. Значительная часть логистических операций на пути движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребления осуществляется с приме¬нением различных транспортных средств. Затраты на вы¬полнение этих операций составляют до 50% от суммы об¬щих затрат на логистику.
Расчет автотранспортного процесса на маятниковом маршруте с обратным холостым пробегом
26 Ноября 2013 в 18:46, лабораторная работа
Исходные данные: автомобиль ЗИЛ-130 грузоподъемностью Qн = 5т и вместимостью кузова V = 6м3; плотность капусты γ = 0,35 т/м3; длина груженной ездки LГЕ = 10 км; длина холостого пробега LХ = 10км; время наряда Тн = 8ч; нулевой пробег от АТП до пункта погрузки А = 5 км; нулевой пробег от пункта разгрузки Б до АТП = 7 км; коэффициент использования объема кузова λ = 1; средняя техническая скорость на маршруте = 30 км/ч;
Обґрунтування маршрутів доставки вантажів у змішаному авіаційно-автомобільному сполученні
15 Декабря 2013 в 19:37, курсовая работа
Транспорт, як сфера надання послуг, має забезпечувати високий рівень обслуговування у питанні якості, безпеки, надійності, вчасності тощо. Різні види транспорту конкурують між собою або доповнюють один одного, тому дуже важливо визначити вартісні та часові показники надання послуг для вибору правильного виду. В даній роботі порівняємо ці показники за різними варіантами перевезень вантажу на автомобільному та авіаційному транспорті.
Разработка вариантов маркировки маршрута в экскурсионном туризме на примере улицы Самарской
19 Июня 2013 в 21:50, курсовая работа
Цель курсового проекта - разработать вариант маркировки маршрута в экскурсионном туризме на примере улицы Самарской.
Для решения поставленной цели следует решить ряд задач:
изучить информационные стенды в туризме;
осветить особенности использования стендовой информации для улицы Самарской;
изучить QR коды в туризме;
осветить особенности использования QR кода для улицы Самарской.
Модернизация и совершенствование старых туристких маршрутов и разработка на их основе новых
02 Декабря 2012 в 08:53, дипломная работа
Объектом исследования является инновации в туризме.
Предметом исследования является инновационный менеджмент как фактор и направление развития туризма.
Целью написания дипломной работы является рассмотрение и изучение, инновационные направления развития туризма.
Экспедиционное обслуживание маршрута «Варшава-Калиниград» по доставке охлажденных мясопродуктов
18 Мая 2013 в 21:44, курсовая работа
Мясо – продукт, транспортировать который часто приходится с помощью перевозок рефрижераторами. Правила транспортировки мяса зависят от состояния продукта.
Охлажденное мясо, его также называют «парное», перевозят автомобилями класса «С». Для транспортировки мяса такого типа, обязательно, чтобы температура в рефрижераторной установке соответствовала нулю градусов. В этом случае особенно необходимо соблюдать герметичность кузова автомобиля и скорость доставки груза.
Стоит отметить, что сильно замороженное мясо не рекомендует перевозить вместе с просто охлажденным. Если Вам необходимо перевести оба этих продукта, следует позаботиться о двух отдельных рефрижераторах.
Организация городского пассажирского маршрута "поселок Васильково - пос. Борисово" г. Калининграда
20 Марта 2012 в 12:25, дипломная работа
Автомобильный транспорт рассматривается как единственное средство, способное обеспечить транспортные связи всех населенных пунктов друг с другом. Особое значение придается развитию автомобильных перевозок пассажиров в сельской местности, которые могут осуществляться при условии развития дорожной сети и автомобилизации населения.
Калькуляция себестоимости туристического продукта «Родина» (по маршруту: Полоцк-Борисов-Минск-Полоцк
18 Мая 2014 в 20:21, курсовая работа
Данная тема в наше время актуальна, так как анализ себестоимости продукции, работ и услуг является важным инструментом в системе управления затратами. Себестоимость продукции относится к числу важнейших качественных показателей, в обобщенном виде отражающих все стороны хозяйственной деятельности предприятий (фирм, компаний), их достижения и недостатки. Уровень себестоимости связан с объемом и качеством продукции, использованием рабочего времени, сырья, материалов, оборудования, расходами на оплату труда и т. д. Себестоимость, в свою очередь, является основой определения цен на продукцию. Снижение ее приводит к увеличению суммы прибыли и уровня рентабельности. Чтобы добиваться снижения себестоимости, надо знать ее состав, структуру и факторы ее динамики.
Маршруты движения автотранспорта. Расчет технико-эксплуатационных показателей его работы на маршрутах
17 Октября 2013 в 06:06, лабораторная работа
Значительная доля экономического эффекта достигается за счет сокращения запасов на всем пути движения материального потока. По данным Европейской промышленной ассоциации сквозной мониторинг материального потока обеспечивает сокращение материальных запасов на 30-70% (по данным промышленной ассоциации США снижение запасов происходит в пределах 30 - 50%). Высокая значимость оптимизации запасов объясняется следующим: В общей структуре издержек на логистику расходы на содержание запасов составляют более 50%, включая расходы на управленческий аппарат, а также потери от порчи или кражи товаров, большая часть оборотного капитала предприятий, как правило, отвлечена в запасы (от 10 до 50% всех активов предприятий), в производстве расходы по содержанию запасов составляют до 25 - 30% от общего объема издержек. Сокращение запасов при использовании логистики обеспечивается за счет высокой степени согласованности действий участников логистических процессов, за счет повышения надежности поставок, за счет рациональности распределения запасов, а также по ряду других причин.
Теоретико-практические подходы к организации «PR» кампании турфирмы «Город Ха» по продвижению нового маршрута
02 Июня 2014 в 17:11, контрольная работа
Средствами продвижения нового маршрута «Город Ха» с помощью PR являются:
1. Информация для прессы предоставляется газетам, журналам и другим изданиям. Она печатается без изменений и комментариев, указывается название организации, которая отправляет информацию. Работа с прессой является одним из наиболее эффективных и успешных средств связи с общественностью.
К средствам общественных отношений также относятся передачи на радио и телевидении, рекламирующие не услуги турфирмы, а ее достижения в социальной сфере, в деле охраны окружающей среды и т.д.
Впровадження підходів екологічної логістики при організації пасажироперевезень на маршруті № 59 АТП №2 м. Київ
30 Мая 2013 в 19:04, курсовая работа
Метою державної політики в галузі пасажирських перевезень є гарантоване і ефективне задоволення потреб в безпечному і якісному перевезенні пасажирів і використання соціальних , ресурсозберігаючих, природоохоронних і мобілізаційних вимог в умовах ринкових відносин.Одним з основних факторів, що впливають на розвиток автомобільного транспорту є відсутність на ринку автопідприємств державної форми власності. В той же час , цей сектор ринку залишається достатньо відкритим, що у свою чергу є одним із основних чинників удосконалення конкурентного середовища. Це сприяє підвищенню рівня якості транспортних послуг при перевезенні пасажирів автомобільним транспортом.
Маркетинговый анализ потребительских предпочтений при разработке туристского маршрута (на примере ООО «Лира")
26 Ноября 2014 в 20:22, курсовая работа
Цель – изучение особенностей маркетинга на предприятиях туристской сферы.
Получены следующие результаты: дана общая характеристика деятельности туристского предприятия «Лира»; рассмотрены основные направления деятельности организации и теоретические основы рекламной деятельности; представлены результаты анализа рекламной деятельности компании.
В практической части работы были представлены предложения по усовершенствованию рекламы и и маркетинговой концепции турагентства ООО «Лира».
Совершенствование доставки грузов на междугороднем маршруте от производителя к потребителям на примере ООО «Никалид»
02 Декабря 2014 в 09:23, курсовая работа
Автомобильный транспорт в нашей стране занимает ведущее место в перевозках хозяйственных грузов. Грузовой автотранспорт наиболее распространен и практически является самым доступным. А особенно в современных условиях этот вид транспорта играет важную роль. Особое значение имеет автомобильный транспорт для некоторых районов страны, где является единственным видом транспорта.
Оценка рекреационного потенциала туристического маршрута Западно-Алтайского Государственного природного заповедника
05 Ноября 2015 в 18:23, курсовая работа
Целью курсовой работы по дисциплине «Основы лесопаркового хозяйства» является, разработка проекта маршрута, приобретение навыков самостоятельного мышления и принятия решений по организации работ в проектируемом лесопарке.
В результате выполнения курсовой работы решаются задачи:
- освоить современные методов и способы предпроектной оценки лесопарковых территорий и других лесных объектов рекреационного назначения
- изучить методы проектирования, с основами организации ландшафтно-планировочной и объемно-пространственной структуры лесопарков;
- изучить комплекс инженерно-строительных работ по благоустройству территорий лесопарка и уметь грамотно использовать их применительно к проектируемому маршруту.
Перевозка светлых нефтепродуктов (ГСМ) техникой ЗАО «Технологический транспорт» по маршруту Ижевск – Кварса – Ижевск
30 Марта 2015 в 07:48, дипломная работа
Целью дипломного проекта является более рациональное приобретение горюче-смазочных материалов, в частности бензина А-76, дизельного топлива, в обмен на нефть, что приведет к более низким затратам на приобретение данных видов топлива. Для этого необходимо рассчитать количество топлива, необходимое для перевозок, смазочных материалов, автошин, затраты на заработную плату работников и ремонтных рабочих, амортизацию подвижного состава. Сделать калькуляцию, рассчитать себестоимость, рентабельность перевозок.
Оценка работы городского пассажирского транспорта. На примере троллейбусного маршрута № 6 в Красноармейском районе города Волгограда
17 Февраля 2014 в 20:11, контрольная работа
Цель работы: используя данные обследования из табл.№1, определить распределение пассажиропотока по часам суток. Пассажиропоток на остановочном пункте находится как разность между количеством входящих и выходящих пассажиров (Qвх- Qвых= Q). Результаты расчетов сводятся в таблицу №2.
Таблица №2
Пассажиропоток на остановочном пункте__________________________
часы суток пассажиропоток часы суток пассажиропоток
Q, пасс Q, пасс
8.00-9.00 Q =(21-2)+(18-4)+ (6-2)+(15-5)=47 14.00-15.00 19
9.00-10.00 38 15.00-16.00 10
10.00-11.00 12 16.00-17.00 12
11.00-12.00 13 17.00-18.00 25
12.00-13.00 4 18.00-19.00 40
13.00-14.00 13 19.00-20.00 34