Автомобильные дороги

18 Октября 2014 в 14:15, курсовая работа

Технические параметры, значения которых должны быть выдержаны при проектировании автомобильной дороги для обеспечения безопасности движения по ней, приведены в табл. 1. Они зависят от категории автомобильной дороги, которая является обобщенным показателем степени ее капитальности. При выполнении курсовой работы, после установления категории дороги находим значения технических параметров СНиП и заносим их в пояснительную записку, кроме того определяем параметры дороги расчетом на движение принятых транспортных средств с расчетной скоростью, установленных СНиП для дороги данной категории

Автомобильные и железные дороги

18 Апреля 2013 в 16:57, курсовая работа

Строительство автомобильных дорог

27 Октября 2013 в 20:20, курсовая работа

Цель диагностики автомобильных дорог состоит в получении полной, объ-
ективной и достоверной информации о транспортно - эксплуатационном со-
стоянии дорог, условиях их работы, а также степени соответствия фактических
потребительских свойств дороги, их параметров и характеристик требованиям
безопасности движения

Проектирование Автомобильных дорог

14 Марта 2013 в 12:15, доклад

Хабаровский край располагает относительно густой сетью транспортных путей Важнейшее значение для экономики Хабаровского края имеет двухпутная электро фицированная Транссибирская железнодорожная магистраль , участок которой протяжённостью 1500 км проходит по территории края . К магистрали примыкает ряд железнодорожных веток , которые соединяют Транссибирскую магистраль с БАМом и лесозаготовительные предприятия с деревообрабатывающими предпри- ятиями .

Проект участка автомобильной дороги

09 Мая 2013 в 20:07, курсовая работа

В курсовом проекте была запроектирована дорога 2-ой технической категории, были определены основные технические нормативы автомобильной дороги (расчётное расстояние видимости, рекомендуемые и минимальные радиусы вертикальных и горизонтальных кривых, ширина проезжей части и земполотна). В третьем разделе в качестве детали проекта было запроектировано закругление малого радиуса в плане и поперечном профиле, а также отгон виража на этом закруглении. В 4-ом основном разделе были запроектированы два участка дороги.

Проектирование автомобильной дороги

26 Декабря 2012 в 18:27, дипломная работа

Задание на проектирование участка дороги “Кобаново – Песочное” выдано Гомельским Государственным дорожно-строительным колледжем.
Исходные данные для составления проекта:
Район проектирования – Могилёвская область.Топографическая карта масштаба 1:25000; hсн5% = 0,58 м; перспективная интенсивность движения N20=2650 авт/сут; ежегодный рост интенсивности движения 9%; состав движения: МАЗ – 500А – 10%, ЗИЛ – 130 – 20%, КамАЗ – 5410 – 14%, ЗИЛ – ММЗ – 554 - 16%; ГАЗ – 53А – 20%; ЛАЗ – 4202 – 5%; легковые – 15%; грунтовый разрез: растительный слой – 0 – 23 см, супесь пылеватая – 23 – 195 см, суглинок тяжёлый – ниже 195 см; глубина залегания грунтовых вод 2.7 – 3,5 м.

Проектирование автомобильной дороги

17 Декабря 2012 в 22:13, курсовая работа

Белгородская область расположена в европейской части Российской Федерации на юго-западных склонах Среднерусской равнины. Она является районом горнодобывающей промышленности, машиностроения и металлообработки, производства стройматериалов, пищевой промышленности и интенсивного сельского хозяйства. В пределах Белгородской области находится основная часть Курской магнитной аномалии, состоящей из трёх железорудных районов: Белгородского, Новооскольского и Старооскольского.

Зимнее содержание автомобильных дорог

19 Июня 2013 в 19:19, реферат

Цель зимнего содержания дорог – обеспечение безопасного движения автомобилей с заданными скоростями и нагрузками, защита дороги, зданий и сооружений на ней от неестественного физического износа. Эта цель достигается путем защиты и очистки дорог от снежных заносов, лавин, предотвращения образования и устранения возникающей ледяной корки на проезжей части, борьбы с наледями.

Зимнее содержание автомобильной дороги

07 Июня 2015 в 12:53, курсовая работа

Высоту снегозаносимой насыпи определяют по формуле:
+
где HН -высота снегозаносимой насыпи, м
Нв - расчетная высота снегового покрова с вероятностью превышения 5%
- возвышение бровки насыпи над снеговым покровом, обеспечивающее незаносимость насыпи.
НН = 1.26*1.05 + 0.7 = 2.023

Налог на пользователей автомобильных дорог

22 Октября 2013 в 17:04, реферат

В себестоимость продукции (работ, услуг) включаются следующие налоги:
•Налог на пользователей автомобильных дорог;
•Налог с владельцев транспортных средств;
•Таможенная пошлина;
•Государственная пошлина;
•Земельный налог;
•Налог на добычу полезных ископаемых;

Проектирование участка автомобильной дороги

02 Июня 2013 в 17:16, курсовая работа

Тамбовская область лежит в южной части Восточно-Европейской равнины , в центральной части Окско-Донской равнины. Граничит с Рязанской, Пензеской, Саратовской, Воронежской и Липецкой областями.
Рельеф и природные условия:
Область занимает центральную часть Окско-Донской (Тамбовской) равнины (высота до 219 м). Рельеф полого-волнистый, расчлененный балкам и оврагами.

Изыскание и проектирование автомобильных дорог

07 Июня 2015 в 18:53, курсовая работа

Автомобильные дороги – это комплекс искусственных сооружений, который должен обеспечивать беспрепятственный пропуск транспортных средств с расчетными скоростями и должным уровнем комфорта. Городские улицы и дороги тоже должны иметь эти качества, главным их отличием от автомобильных дорог общей сети, является стесненные условия и необходимость прокладки инженерных сетей. Настоящий курсовой проект показывает основные принципы проектирования городских улиц и затрагивает основные аспекты технических приемов.

Особенности проектирования автомобильных дорог

18 Октября 2015 в 22:29, контрольная работа

Проектирование автомобильной дороги осуществляется на основе действующих нормативных документов и типовых проектных решений.
В настоящее время широкое применение находит программный комплекс CREDO, который позволяет решать следующие задачи:
Выполнять камеральную обработку результатов инженерно - геологических и инженерно - геодезических изысканий;
Работать с существующим картографическим материалом и выполнять подготовку его к использованию в электронном виде;

Машины для летнего содержания автомобильных дорог

26 Декабря 2013 в 00:09, лекция

ПОЛИВОЧНО-МОЕЧНЫЕ МАШИНЫ
Поливочно-моечные машины предназначены для
поливки и мойки дорожных покрытий,
поливки зеленых насаждений,
тушения пожаров,
подвоза воды.

Искусственные сооружения на автомобильных дорогах

25 Сентября 2013 в 21:57, реферат

Для обеспечения устойчивости земляного полотна на косогорах, в местах пересечения автомобильной дороги с реками, оврагами или балками, по которым стекает вода от дождей и таяния снега, а также при пересечении существующих дорог устраивают различного рода искусственные сооружения. К ним относят: подпорные стенки, трубы, мосты, путепроводы, виадуки, эстакады и др. Большей частью водопропускных сооружений, строящихся на автомобильных дорогах, составляют мосты и трубы.

Искусственные сооружения на автомобильных дорогах

26 Декабря 2012 в 21:07, курсовая работа

Искусственные сооружения — наиболее сложная часть желез¬ных и автомобильных дорог. Их выполняют двух видов: возводимые над поверхностью земли мосты различного типа и водопропус¬кные трубы, устраиваемые через водотоки и другие препятствия; тоннели, сооружаемые под поверхностью земли на пересечении дорогой гор, высоких холмов и при проложении в больших городах линий метрополитенов.

Отвод земель для строительства автомобильной дороги

04 Февраля 2015 в 13:26, курсовая работа

Целями и задачами данного курсового проекта является закрепление теоретических знаний и приобретение практических навыков по составлению и обоснованию проекта отвода земель для строительства автомобильной дороги, протяженностью 2685 м соединяющей г. Ульяновск и р.п. Старая Кулатка, а также:
- размещение объекта строительства;
- определение площади, состава и ценности изымаемых и временно занимаемых земель;

Строительство автомобильной дороги в Иркутской области

18 Сентября 2014 в 14:22, курсовая работа

Различают два периода строительства: теплый и холодный. Дорожные работы подразделяются на линейные и сосредоточенные. Линейные – работы небольшого объема на большом протяжении, сосредоточенные - большого объема на небольшой протяженности. Для повышения коэффициента ритмичности работы предприятия необходимо равномерно распределить объемы работ в течении года, как правило линейные работы оставляют на теплый период. Большую часть сосредоточенных работ при соблюдении качественного выполнения можно перенести на холодный период.

Проектирование строительства и ремонта автомобильных дорог

26 Ноября 2012 в 19:06, курсовая работа

Перспективы социально-экономического развития Республики Беларусь во многом зависят от качества автомобильных дорог. Для решения этой проблемы необходимо внедрение новых технологий при строительстве, содержании и ремонте автомобильных дорог в условиях Республики Беларусь.Реализация новых технологий предусматривает использование современной высокопроизводительной и надежной зарубежной и отечественной техники, рациональная эксплуатация которой определяется и выбором топливо-смазочных материалов и технических жидкостями, режимами работы и организацией ТО и ремонтов.

Безопасность движения при строительстве автомобильных дорог

08 Ноября 2014 в 09:37, контрольная работа

Для исследуемого участка автомобильной дороги по исходным данным частные коэффициенты аварийности равны:
K1 интенсивности движения = 1,1 (зона влияния - весь рассматриваемый участок а/д), т. к. интенсивность движения = 1,1 тыс. авт/сут;
K2 ширины проезжей части = 1,35 (зона влияния - весь рассматриваемый участок а/д), т. к. ширина проезжей части = 6,0 м;
K3 ширины обочины = 1,2 (зона влияния - весь рассматриваемый участок а/д), т. к. ширина обочины = 2,0 м;
K4 продольного уклона = 1,0 на участках ПК 0+00 — ПК 1+10 т. к. продольный уклон на данном участке 21‰.

Влияния строительства автомобильных дорог на окружающую среду

29 Ноября 2013 в 12:42, курсовая работа

Цель: дать оценку влияния строительства автомобильных дорог на окружающую среду
Задачи:
Измерение фоновых уровней радиации и поиск радиационных аномалий в зоне строительства
Измерение загрязненности почв нефтепродуктами и тяжелыми металлами в зоне строительных работ
Измерение фоновых уровней шума в жилой зоне
Определение фоновых концентраций загрязняющих веществ в воздухе

Права и обязанности субъектов, использующих автомобильные дороги

27 Июня 2014 в 19:50, контрольная работа

Право использования автомобильных дорог общего пользования имеют физические и юридические лица, если иное не предусмотрено законодательство Российской Федерации.
Использование автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального, местного значения осуществляется в соответствии с настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, законами и иными нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными правовыми актами.

Мероприятия по охране природы при эксплуатации автомобильных дорог

10 Ноября 2015 в 15:12, реферат

В соответствии с законодательством Российской Федерации при размещении, разработке предпроектной и проектной документации, строительстве, реконструкции, вводе в эксплуатацию предприятий и сооружений следует выполнять требования экологической безопасности и охраны здоровья населения, предусматривать мероприятия по охране природы, рациональному использованию и воспроизводству природных ресурсов, оздоровлению окружающей среды. Строительство автомобильных дорог и дорожных сооружений без утвержденного в установленном порядке положительного заключения государственной экологической экспертизы не допускается.

Значение автомобильных дорог в развитие национального хозяйства страны

09 Апреля 2012 в 14:36, доклад

Дорожное хозяйство страны в настоящее время находится на сложном этапе развития, когда от преимущественного строительства новых дорог центр тяжести постепенно и неуклонно переходит к эксплуатации дорог, повышению их технического уровня и эксплуатационного состояния, капитальности дорожных одежд, реконструкции дорог и мостов. На первое место выдвигаются задачи повышения скорости, удобства и безопасности движения, инженерного оборудования и обустройства, архитектурно-эстетического оформления и другие задачи, составляющие комплекс эксплуатационного содержания дорог.

Требования к транспортно-эксплуатационному состоянию автомобильных дорог

19 Декабря 2012 в 18:51, курсовая работа

Автомобильные дороги, представляющие собой комплекс инженерных сооружений, должны оп своим потребительским свойствам удовлетворять потребностям экономики республики в грузовых и пассажирских перевозках с расчетной нагрузкой и установленными скоростями.
Технический уровень и эксплуатационное состояние автомобильных дорог должны обеспечивать удобное и безопасное движение автомобилей с заданной скоростью без резких торможений. Дороги должны быть оборудованы объектами сервиса согласно требованиям действующих нормативных документов и положениями технических правил.

Отвод земель для строительства автомобильной дороги в границах СПК «Кристалл»

04 Февраля 2015 в 13:24, курсовая работа

Цель курсового проекта - закрепление теоретических знаний и приобретение практических навыков по составлению проекта отвода земель.
Составление проекта производится в порядке последовательного выполнения следующих заданий:
-размещение объектов строительства;
-определение состава и ценности изымаемых и временно занимаемых земель;
-определение величины убытков собственников земель, землевладельцев землепользователей и арендаторов;
-определение платы за землю.

Классификация автомобильных дорог общего пользования. Проектирование плана трасс

23 Января 2012 в 01:03, контрольная работа

Автомобильная дорога – это объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, – защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

Проектирование автомобильной лесовозной дороги с годовым объемом вывозки 115 тыс.м3

10 Июня 2013 в 13:07, курсовая работа

Под лесными дорогами понимают дороги, расположенные на лесной территории и находящиеся в ведении лесных организаций. В зависимости от подразделения они подразделяются на:
- лесовозные- обеспечивающие в основном вывозку древесины;
- лесохозяйственные- обеспечивающие постоянное выполнение всего комплекса лесохозяйственных работ;
- противопожарные- обеспечивающие проезд в пожарные зоны;
- хозяйственные- предназначенные для перевозки хозяйственных грузов от путей общего пользования;
- служебно- контрольные- обеспечивающие постоянный контроль за каким либо сооружением (газопроводы и т.д.).
Целью данного курсового проекта является закрепление и расширение знаний в области проектирования и строительства лесовозных дорог.

Проект на строительство участка автомобильной дороги А-Б IV категории в Приморском крае

14 Ноября 2013 в 13:11, курсовая работа

Еще совсем недавно Госдумой был рассмотрен проект федерального закона об автомобильных дорогах в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации.
Закон должен расставить все по местам, он предусматривает более четкий состав работ, входящих в понятия капремонта, ремонта и реконструкции, он учитывает все особенности автомобильных дорог и подводит надежный фундамент по дорожную отрасль.

Инженерно-геодезические изыскания для проектирования автомобильной дороги, М52 Чуйский тракт

28 Октября 2014 в 16:03, дипломная работа

Автомобильная дорога- инженерное сооружение, предназначенное для движения автомобилей. Основными элементами являются: земляное полотно, дорожная одежда, проезжая часть, обочина, искусственные и линейные сооружения и все виды обстановки.Земляное полотно состоит из: верхней части (рабочего слоя); тела насыпи (с откосными частями) ; основания насыпи; основания выемки; откосных частей выемки; устройств для поверхностного водоотвода в виде канав; устройств для понижения или отвода грунтовых вод (дренажа) ; поддерживающих и защитных геотехнических устройств и конструкций, предназначенных для защиты земляного полотна от опас¬ных геологических процессов (эрозии, абразии, селей, лавин, ополз¬ней и т. п.).

Отчет по практике в ГУ "Отдел жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского траспорта и автомобильных дорог города Темиртау"

29 Декабря 2013 в 10:22, отчет по практике

Целью данной практики является не только изучение практических ситуаций, но и сбор и анализ материала, необходимого для будущего дипломного проекта. Задачами практики является:
- ознакомление с организацией отдела: его структурой, основными функциями управленческих и производственных подразделений
- непосредственное участие в текущей деятельности отдела;
- подбор и систематизация материалов для отчета.

Требования к автомобильным дорогам. Основные показатели технико-эксплуатационного состояния дорог. Надёжность автомобильных дорог.

27 Октября 2013 в 00:41, лекция

Основные требования, предъявляемые к автомобильным дорогам - это соответствие геометрических параметров поперечного профиля, плана и продольного профиля дороги требования СНиП, состояния покрытия и прочности дорожной одежды, ровности и сцепных качеств покрытий, состояния обочин, габаритов и грузоподъемности мостов и путепроводов, интенсивности и состава транспортных потоков, а также безопасности движения.

Обоснование построения модели логистических каналов для пострадавших в ДТП на участке Федеральной автомобильной дороги «Кола» М18, прохо

25 Августа 2013 в 18:37, курсовая работа

Серьезную проблему дорожно-транспортный травматизм представляет и для Российской Федерации. Так, смертность и инвалидность как результат дорожно-транспортного травматизма в России характеризуется стойким высоким уровнем, особенно в сравнении с другими развитыми и даже развивающимися странами [10]. По данным НИЦ ГБДД МВД РФ в процессе дорожного движения в Российской Федерации ежедневно участвует около 20 млн. транспортных средств: автомобилей, автобусов и мотоциклов. Каждые сутки на дорогах страны совершается 410 аварий, в которых погибают 84 и получают ранение 470 человек. Потери рабочего времени, обусловленные непосредственным ущербом от ДТП, затратами на компенсацию их последствий составляют 1 млн. человеко-лет (по данным 2007 года, причем около 75% этих потерь составили мужчины, около 25% - женщины).