Управление логистическими издержками торгового предприятия

Рассмотренные характеристики затрат относятся как к продвижению  продуктов, так и к их запасам. Некоторые авторы именуют их нормальными  затратами, поскольку они возникают  при реализации нормальных логистических  процессов. Помимо этих затрат выделяют форс-мажорные издержки, возникающие в результате случайных событий и других факторов, которые трудно предвидеть. В частности, к таким издержкам относятся:

• штрафы и прочие аналогичные платежи, обусловленные сбоями в логистических

процессах, например, штрафы за несвоевременные поставки, за повреждение  товара в процессе транспортировки;

• издержки, связанные со старением запасов, отражающие частичную или полную

потерю потребительной ценности продуктов в результате, например, естественной убыли, переоценки запасов, снижения цен (в бухгалтерском учете  эти издержки включаются в прочие операционные расходы).

В таблице 2 представлены основные структурные аспекты логистических затрат. Ниже рассматриваются особенности деления по каждому их этих признаков.

Таблица 2.

Основные структурные  аспекты логистических затрат.

Классификация по видам затрат			Классификация по фазам продвижения и местам возникновения  затрат			Классификация по основныи компонентам логистических  процессов
Материальные  затраты:			Затраты фазы снабжения:			Затарты на физическое продвижение товаров
Амортизация			Отдел снабжения
Потребление материалов, топлива  и энергии			Скалад
			Транспортный отдел			Затраты на запасы
Сторонние материальные услуги
Оплата груза			Затраты фазы дистрибьюции:
Нематериальные  затраты:			Отдел продаж			Затраты на информационные процессы
Нематериальные услуги			Отдел транспорта и экспедирования
Стоимость привлечения стороннего капитала
			Склад
Прочие (форс-мажорные) издержки

 

Декомпозиция логистических  затрат по основным фазам продвижения  в торговой компании строится на выделении  фаз процессов закупки и дистрибьюции. Логистические затраты на процессы закупки представляют собой совокупность затрат, связанных с организацией и реализацией поставок, а также  с поддержанием материальных запасов. В эти затраты включаются затраты  на продвижение материалов и поддержание  запасов.

  Рассмотрение логистических затрат по фазам, как правило, сопровождается одновременной привязкой их к местам возникновения и компонентам логистических процессов.

Последующий анализ затрат по отдельным статьям позволяет  дифференцировать оперативную и  финансовую ответственность сотрудников  подразделений предприятий.

Таблица 3.

Доля функциональных областей логистики в процентах  к общей сумме затрат на нее.

 

Функциональная  область	Доля от общей  суммы затрат, %
Транспорт	46
Складирование	26
Запасы	10
Прочее	18

 

Транспортные расходы  предприятий представляют собой  оплату работ, выполненных транспортными  и транспортно-экспедиционными организациями, а также собственным парком автотранспортных средств, а именно оплату тарифов по перевозке всеми видами транспорта, стоимости перевалки и перекачки, отправлений почтой, сборов транспортных организаций за хранение и экспедирование продукции, за погрузочно-разгрузочные работы и др.

 Комплекс операций, составляющих  содержание процесса хранения, включает  в себя приемку продукции по  количеству и качеству, погрузочно-разгрузочные  работы, перемещение продукции внутри  складов и укладка ее на  места хранения, наблюдение за  состоянием хранящейся продукции,  проведение профилактических мероприятий,  предупреждающих порчу продукции,  обслуживание и обеспечение работы  складского оборудования, комплектацию  и подготовку продукции к реализации.

 Затраты на переработку  и хранение продукции, а также  на оказание различных форм  услуг, сопутствующих складской  реализации продукции, включают  все расходы предприятий, связанные  с получением, хранением, подготовкой  и отправкой продукции, а также  обще складские расходы и расходы,  связанные с недостачей продукции  при хранении, потерями продукции  в пути, естественной убылью продукции.  Они группируются по этапам  складской деятельности путем  их прямого отнесения на соответствующие  статьи. Разделение логистических  затрат по основным процессам  (операциям) осуществляется на  основе технологических схем  переработки продукции, нормирования  отдельных операций.

  Логистические затраты по обслуживанию заказов потребителей подразделяются на:

• затраты, связанные с получением заказов - с осуществлением предприятием усилий

для привлечения покупателей  к своей продукции и продажи  ее (выплаты дилерам, комиссионные вознаграждения за представительство по продаже  продукции, расходы по организации  выставок-продаж и демонстрацией  продукции, скидки с цены продукции  с целью компенсации услуг  по продаже продукции и др.);

• затраты, связанные с выполнением заказов - с осуществлением

специалистами подразделений предприятия деятельности по закупке, хранению, транспортировке, производству продукции, с ее страхованием, оплатой таможенных пошлин и услуг транспортно-экспедиционных предприятий, с охраной продукции, ее упаковкой, изготовлением сопроводительной товарно-транспортной документации, связью и перепиской, а также с издержками вследствие особых ситуаций. [22].

Логистические затраты можно  подразделить на следующие категории:

• продуктивные затраты - это затраты на создание ценности, которую хочет

иметь покупатель и за которую он готов платить. Сюда входят производственные затраты, а также затраты на сбыт продукции, оплату труда, осуществление финансовых операций и процесса продаж. Затраты на упаковочные работы рекомендуется включать сюда в том случае, если они помогают продвижению продукции на рынке;

• затраты на поддержание логистического бизнеса - затраты, которые сами

по себе не создают ценностей, но их нельзя избежать. Это затраты на транспортировку, оформление заказов, проверку работы сотрудников, ведение учета продукции и т.д.;

• затраты на надзор - это затраты на мероприятия, направленные на

предотвращение негативных результатов. Каждый бизнес нуждается в системе раннего предупреждения в случае, например, если товар не продается так хорошо, как ожидалось, или технологии компании больше не обеспечивают ей конкурентного преимущества на рынке. Сюда также относятся затраты на надзор за работой других участников бизнеса, например поставщиков или дистрибьюторов товара;

• убыточные затраты - это затраты на работы, которые не могут дать

результатов, например затраты на «бездействие», на простой оборудования и др.[20].

Логистические затраты можно  также подразделить:

• затраты на формирование конечного продукта;
• трансакционные затраты.

Затраты на формирование конечного  продукта - это затраты производителя  на преобразование сырья в конечный продукт.

 Трансакционные затраты  - это затраты по налаживанию  и осуществлению обменных соглашений  на рынке закупок или сбыта.  Размер таких затрат зависит  от вида приобретаемых услуг  и выбранной формы их координации.  Обычно они составляют 50% от общих  затрат. Традиционные системы учета  пока не могут обеспечить предприятия  достаточной информацией, чтобы  ответить на вопрос: возможна  ли вообще (и при каких обстоятельствах)  экономия на трансакционных затратах  на рынке, если дополнительные  затраты по привлечению соответствующих  услуг на самом предприятии  ниже? Поэтому необходимо определить  оптимальные формы координации  услуг, связанных с обеспечением  качества.

 Трансакционные затраты  можно подразделить в соответствии  со следующими позициями: 

• поиск клиентов - сбор информации, налаживание контактов, координация взаимодействия, обмен данными;
• переговоры - выдача запроса, подготовка предложений, ведение

переговоров, заключение договора;

• обеспечение интересов сторон - научные исследования и разработки,

соглашение о гарантии качества;

Выше указанные виды трансакционных затрат возникают до заключения договора. Их можно охарактеризовать как затраты  по согласованию интересов сторон.

 Ниже указанные виды  трансакционные затраты появляются  после заключения договора. Между  этими группами видов затрат  существует обратная зависимость:  чем выше затраты до заключения  соглашения, тем ниже последующие. 

• процесс обмена - транспортные и складские операции;
• контроль - аудиторские проверки, испытания первых образцов, приемка

продукции, окончательная  проверка, рекламации, эффективность  взаимодействия;

• адаптация - подтверждение удовлетворенности обслуживанием, актуализация данных;
• корректировка субоптимальных договорных условий - догрузка производственных

мощностей, требование дополнительных ценовых скидок, изменение рамочных условий;

• ослабление стратегических позиций - уход потребителей, сокращение рыночной доли;
• завершение сделки - исполнение платежных обязательств, увольнение лишнего

персонала, оформление заключительной документации.

По частоте возникновения  различают одноразовые и регулярные трансакционные затраты.

  К регулярным, наряду с прямыми затратами обмена, относятся все затраты образующиеся при реализации и контроле торгового соглашения в процессе обменных отношений.

  Значительная часть трансакционных затрат имеет логистический характер, а именно:

• стоимость ресурсов, используемых для нахождения коммерческих партнеров,

проведения переговоров  об условиях поставок, составления  контрактов и обеспечения прав собственности, получаемых посредством конкретной хозяйственной связи;

• плата за посреднические услуги;
• рекламные расходы и стоимость времени на поиск коммерческих партнеров;
• затраты на транспортировку ресурсов от пункта приобретения к месту их использования.[4].

В целях внедрения более  совершенных форм организации и  оплаты труда следует группировать логистические затраты по статьям  в тесной привязке их к конкретным функциям и работам, выполняемым  отдельными логистическими звеньями. Статьи логистических затрат являются, как правило, комплексными, состоящими из нескольких элементов затрат. Логистические  затраты, учтенные по статьям, могут  быть распределены между конкретными  видами деятельности, работами и услугами, выполняемыми предприятиями, образуя  себестоимость обслуживания заказов  потребителей.

 Группировка логистических  затрат по функциональному признаку  позволит осуществить контроль  над уровнем затрат по отдельным  операциям, выявить эффективность  различных схем организации логистической  деятельности, провести сравнительные  анализы логистических затрат  предприятий.

Функциональные центры логистических  затрат могут быть подразделены на области логистического администрирования, поступления, обработки и оформления заказа, планирования, закупок, поставок, складирования и хранения, сбыта  продукции и доставки заказа потребителю. В соответствии с этим делением возникают  затраты и издержки, связанные: