Особенности чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте
Реферат, 08 Декабря 2012
Железнодорожный транспорт, выполняющий огромные объемы перевозок пассажиров и грузов, в том числе опасных и особо опасных, относится к отраслям народного хозяйства с повышенным риском возникновения аварийных ситуаций.
Ценовая политика и ценообразование на железнодорожном транспорте
Реферат, 09 Октября 2013
Железнодорожный транспорт выполняет в экономике России особую роль, которая обусловлена большой территорией государства, отдаленным расположением природных ресурсов от основных центров обрабатывающей промышленности и массовых потребителей, сложными климатическими условиями.
ОАО “РЖД” - крупнейшая транспортная компания, осуществляющая около 80% всех железнодорожных перевозок. Поскольку ОАО “РЖД” коммерческая организация, то в соответствии со ст. 50 Гражданского кодекса РФ основной целью ее деятельности является получение прибыли. На величине прибыли отражаются все стороны финансово-хозяйственной деятельности этой организации.
Прибыль является важнейшим источником осуществления капитальных вложений и пополнения собственных оборотных активов. Экономическая основа формирования прибыли - доходы и затраты. При одинаковом объёме перевозок чем выше уровень доходов и меньше уровень затрат, тем эффективнее деятельность ОАО “РЖД”.
Определение себестоимости перевозок на железнодорожном транспорте
Курсовая работа, 15 Декабря 2012
Цель работы - определить задачи, решаемые в курсовой работе, что позволило определить ее структуру:
Расчет себестоимости методом непосредственного расчета.
Преимущество и недостатки непосредственного расчета.
Развитие железнодорожного транспорта в условиях рыночной экономики
Реферат, 21 Марта 2013
В условиях перехода к рыночным отношениям роль рационализации транспорта существенно возрастает. С одной стороны от транспортного фактора зависит эффективность работы предприятий, что в условиях рынка напрямую связано с его жизнеспособностью, а с другой стороны, сам рынок подразумевает обмен товарами и услугами что без транспорта невозможно, следовательно, невозможен и сам рынок. Поэтому транспорт является важнейшей составной частью рыночной инфраструктуры. Безусловно, для России, самой большой по площади стране мира, железнодорожный транспорт является одним из самых необходимых видов транспорта. Поэтому особое внимание уделяется именно ему.
Железнодорожный транспорт в России: состояние и перспективы развития
Курсовая работа, 09 Февраля 2014
Железнодорожный транспорт – вид транспорта, выполняющий перевозки пассажиров и грузов по рельсовым путям в вагонах с помощью локомотивной или моторвагонной тяги. Среди всех видов транспорта во многих странах ведущее место занимает железнодорожный транспорт, что объясняется его универсальностью: возможностью обслуживать все отрасли экономики и удовлетворять по¬требности населения в перевозках практиче¬ски во всех климатических зонах и в любое время года, высокой провозной способностью и эффективностью перевозок массовых грузов на большие расстояния, сравнительно боль¬шими скоростями, надежностью и безопасно¬стью, низкой себестоимостью перевозок, меньшим воздействием на окружающую природную среду, чем другие виды транспорта.
Взаимодействие железнодорожного транспорта с другими видами транспорта
Контрольная работа, 02 Ноября 2015
Взаимодействие различных видов транспорта заключается в организованности и согласованности операций на разных видах транспорта, участвующих в общем перевозочном процессе грузов и пассажиров.
Анализ практики и исследования перевозочного процесса показывают, что взаимодействие различных видов транспорта зависит от многих условий экономического, технического, технологического, организационного и управленческого характера.
Основные направления структурной реформы на железнодорожном транспорте
Реферат, 14 Февраля 2012
Транспорт играет огромную роль в экономике страны. От его работы зависят развитие и нормальное функционирование предприятий промышленности, сельского хозяйства, снабжения и торговли. Велико его значение во внешнеэкономических связях, в деле обороны страны, в освоении новых экономических районов.
Экономика железнодорожного транспорта в годы Великой Отечественной Войны
Реферат, 15 Декабря 2013
Основные задачи, поставленные в реферате:
рассмотреть спад производства во время Великой Отечественной войны
рассмотреть спад перевозок в годы Отечественной войны
раскрыть и проанализировать основные этапы восстановления железных дорог в послевоенное время
Железнодорожный транспорт металлургических и угледобывающих предприятий
Контрольная работа, 09 Апреля 2015
Металлургические предприятия являются весьма транспортоёмким производством. Объём перевозок грузов по всему производственному циклу, приходящийся на тонну готового проката, составляет здесь около 17 т, или 30% общей транспортоёмкости металлургического производства с учётом горнодобывающей промышленности. Такое положение связано с тем, что у металлургических заводов большие производственные мощности (до 10 – 12 млн. т в год) и в процессе производства необходимо принимать, складировать, перерабатывать и перемещать значительные объёмы сырья и полуфабрикатов.
Шпаргалка по "Учету труда и заработной платы на железнодорожном транспорте"
Шпаргалка, 01 Февраля 2014
Работа содержит ответы на вопросы для экзамена (зачета) по "Учету труда и заработной платы на железнодорожном транспорте"
Организация производства и механизмы управления на железнодорожном транспорте
Контрольная работа, 29 Ноября 2014
1. Перевозочный процесс на железнодорожном транспорте, его организация и совершенствование.
• Организация перевозок.
• Диспетчерское управление движением поездов.
• Совершенствование перевозочного процесса на железнодорожном транспорте.
2.Системы автоматики, телемеханики и связи: назначение, эксплуатация и модернизация.
• Понятие о комплексе устройств автоматики, телемеханики и сигнализации.
• Классификация сигналов.
Вклад изобретателей, инженеров и ученых в развитие железнодорожного транспорта
Реферат, 03 Ноября 2013
Пути сообщения были всегда и везде. Наземный транспорт зародился в глубокой древности. История наземного транспорта, выделившего из себя новый вид--железнодорожный, уходит вглубь веков. Эта история, как нам кажется, представляет собой интереснейшее и увлекательное повествование о развитии человеческого общества, начиная с древнейших цивилизаций. Известный писатель, потомственный железнодорожник Владимир Чивилихин считал, что «история--давняя состоявшаяся реальность жизни, а все героическое в истории нужно человечеству для будущего».
Понятие и содержание договора перевозки пассажиров железнодорожным транспортом
Курсовая работа, 03 Июня 2015
Целью исследования является детальный анализ института договора перевозки пассажиров.
В курсовой работе произведено исследование института договора перевозки пассажиров и их багажа железнодорожным транспортом.
Общие положения о международной перевозке туристов железнодорожным транспортом
Контрольная работа, 30 Мая 2013
Железнодорожный транспорт играет исключительно важную роль в развитии экономики любого государства, так как, осуществляя перевозки грузов в соответствии с потребностями производства, он обеспечивает нормальное функционирование и развитие всех его отраслей, регионов и предприятий. Железнодорожный транспорт - жизненно важная отрасль хозяйства, обеспечивающая экономическую безопасность и целостность государства. Российские железные дороги (РЖД) - это развития, мощная транспортная система. За последний годы, также как и во всей экономике страны, на железных дорогах наблюдается спад производства и падение производительности труда. Неудовлетворительно используется подвижной состав, замедлился оборот грузовых вагонов, повысилась аварийность.
Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года
Контрольная работа, 12 Сентября 2014
Целью Стратегии является формирование условий для устойчивого социально-экономического развития России, возрастания мобильности населения и оптимизации товародвижения, укрепления экономического суверенитета, национальной безопасности и обороноспособности страны, снижения совокупных транспортных издержек экономики, повышения конкурентоспособности национальной экономики и обеспечения лидирующих позиций России на основе опережающего и инновационного развития железнодорожного транспорта, гармонично увязанного с развитием других отраслей экономики, видов транспорта и регионов страны.
Стратегия направлена на решение следующих задач:
• формирование доступной и устойчивой транспортной системы как инфраструктурного базиса для обеспечения транспортной целостности, независимости, безопасности и обороноспособности страны, социально-экономического роста и обеспечения условий для реализации потребностей граждан в перевозках;
• осуществление мобилизационной подготовки на железнодорожном транспорте, выполнение воинских и специальных железнодорожных перевозок, повышение защищенности объектов железнодорожной транспортной инфраструктуры от воздействия различного рода угроз, в том числе актов диверсионно-террористической деятельности;
• реализация транзитного потенциала России на базе интеграции железнодорожного транспорта в международные транспортные системы;
• создание условий для углубления экономической интеграции и повышения мобильности трудовых ресурсов;
• снижение совокупных транспортных издержек, в том числе за счет повышения эффективности функционирования железнодорожного транспорта;
• приведение уровня качества и безопасности перевозок в соответствие с требованиями населения и экономики и лучшими мировыми стандартами на основе технологического и технического развития железнодорожного транспорта;
• повышение инвестиционной привлекательности железнодорожного транспорта;
• обеспечение права граждан России на благоприятную окружающую среду.
Организация функционирования сооружений и устройств железнодорожного транспорта
Реферат, 11 Января 2015
Основной вид транспорта в Российской Федерации — железнодорожный. На его долю приходится более 80 и около 40 % всего объема соответственно грузовых и пассажирских перевозок, вы полняемых транспортом общего пользования. Железные дороги, будучи основой транспортной системы Российской Федерации, имеют чрезвычайно важное государственное, экономическое, социальное и оборонное значение. От них требуется своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей населения, грузоотправителей и грузополучателей в перевозках.
Основные причины возникновения аварийных ситуаций на железнодорожном транспорте
Реферат, 03 Апреля 2015
От надежной и безопасной работы транспорта зависит вся деятельность и жизнь населения страны. Ежегодно в России перевозится транспортом около 3,5 млрд. тонн грузов. Ежесуточно всеми видами транспорта перевозится более 100 млн. человек. Но при этом, на транспорте происходит значительное количество катастроф, аварий и происшествий, от которых погибает и травмируется большое число людей, наносится огромный материальный ущерб и вред окружающей среде.
Транспортно-логистическая система железнодорожного транспорта Республики Беларусь
Реферат, 03 Июля 2013
На сегодняшний день состояние транспортной отрасли Республики Беларусь как одного из элементов логистической инфраструктуры можно охарактеризовать следующими основными тенденциями:
Объёмы перевозок на всех видах транспорта уменьшаются;
Железнодорожный транспорт испытывает нехватку подвижного состава, его отличают слабое использование и нерациональная структура транспортного парка;
Значительная часть перевозок переключается с железнодорожного транспорта на автомобильный;
Темпы роста расходов на транспорте опережают темпы роста доходов
Снижается эффективность использования транспортных средств и т.д.[1]
Разработка и внедрение систем качества на предприятиях железнодорожного транспорта
Контрольная работа, 13 Мая 2014
Усиление рыночной конкуренции в сфере предоставления услуг железнодорожного транспорта, а также необходимость повышения эффективности бизнеса создали предпосылки для разработки и внедрения системы управления качеством в ОАО "РЖД".
Использование системы управления качеством позволит достигнуть следующих целей:
• существенно повысить качество услуг для обеспечения эффективной конкуренции и освоения новых, ранее недоступных Компании рынков;
• максимально полно удовлетворить ожидания и требования потребителей по качеству, безопасности, доступности и ассортименту предоставляемых Компанией услуг;
• планомерно снизить непроизводительные затраты и повысить прибыльность работы на основе внедрения процессного подхода и формирования экономических рычагов управления внутренними процессами Компании;
• сформировать источники инвестиций для разработки и внедрения новых, востребованных рынком транспортных услуг.
Железнодорожный транспорт, его особенности, основные показатели и перспективы развития
Курсовая работа, 18 Сентября 2013
Цель курсовой работы по дисциплине «Экономика транспорта»состоит в том, чтобы изучить технико — экономические характеристики видов транспорта и основные технико — эксплуатационные показатели работы подвижного состава на маршруте.
Согласно номеру своего варианта в практической части работы будет рассматриваться деятельность АТП, при наличии автомобилей марок ЗИЛ_ММЗ-555 и автомобилей марки МАЗ-5549. В частности основные технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава автотранспортного предприятия.
Организация природоохранной деятельности на предприятиях железнодорожного транспорта
Курсовая работа, 03 Марта 2014
Вагонное депо производит забор из артезианской скважины (лимит забора 260 тыс. м3/год) для следующих потребителей: наружная обмывка пассажирских вагонов (ручная обмывка 3 вагонов в смену при двухсменной работе), внутренняя уборка пассажирских вагонов (8 вагонов в смену при двухсменной работе), компрессорная 25 тыс. м3/год, котельная 40 тыс. м3/год. Мойка грузовых и легковых машин (ручная мойка 4 грузовых и 5 легковых в день). Хозяйственно-бытовые стоки после отстойника сбрасываются на рельеф. Концентрация загрязнителей при сбросе составляет: БПК 85 мг/л, ХПК 190 мг/л, взвешенные вещества 94 мг/л, азот аммонийный 25 мг/л. Производственные стоки очищаются на флотаторе производительностью 25 м3/час. Концентрация загрязнителей при сбросе составляет: взвешенные вещества 10 мг/л, нефтепродукты 1,6 мг/л, сухой остаток 510 мг/л, железо 1,1 мг/л, СПАВ 0,3 мг/л, сульфаты 270 мг/л, хлориды 105 мг/л, алюминий 0,2 мг/л.
Транспортные аварии. Аварии на железнодорожном, автомобильном, воздушном и водном транспортах
Реферат, 19 Января 2013
Целью данной работы является рассмотрение сущности транспортных аварий и катастроф.
Исходя их поставленной цели можно выделить следующие задачи:
- выделить сущность аварий и катастроф, критерии и отличия;
- рассмотреть виды транспортных аварий и катастроф, их причины и характеристики;
Практическая работа по «Автоматизированным системам управления на железнодорожном транспорте»
Практическая работа, 15 Января 2014
Задание № 1. Задачи действующей СУ и их коды (матрица М1)
Задание № 3. Таблица 2 Средний удельный вес трудоёмкости разработки и внедрения АСУ по стадиям создания.
Экономические показатели обследования задач СУ (матрица М6).
Задание № 4. Стоимостные затраты по существующему способу решения (матрица М7).
Исследование вопросов предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций на железнодорожном транспорте
Дипломная работа, 10 Января 2014
В данном дипломном проекте определены опасные факторы ЧС на объектах железнодорожного транспорта, рассмотрены методы расчета параметров опасных факторов пожара (взрыва) для химического заражения АХОВ, рассмотрены типовые чрезвычайные ситуации с перечисленными выше опасными грузами, приведены расчетные методы определения зон воздействия опасных факторов ЧС, как для людей, так и для зданий и сооружений.
Сущность понятия <<эффективность>> и вопросы оценки эффективности реконструкции железнодорожного транспорта
Доклад, 23 Октября 2014
В экономической науке термин “эффективность” используется для характеристики степени результативности определённых процессов, например, процессов труда, использования основных средств по их видам, производства, функционирования различных частей капитала и т.д.
Общая характеристика преступления угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава
Курсовая работа, 23 Февраля 2014
Цель данной курсовой работы - рассмотреть особенности преступления угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава (ст. 211 УК РФ).
Исходя из цели, можно выделить следующие задачи:
- дать общую характеристику изучаемого преступления, рассмотреть историю развития законодательства.
- изучить объект и объективную сторону преступления угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава.
- рассмотреть субъект и субъективную сторону анализируемого преступления.
Организация совершения таможенных операций и контроля товаров и транспортных средств, перемещаемых железнодорожным транспортом
Курсовая работа, 31 Марта 2013
Большие изменения, произошедшие в политической и социально-экономической жизни современной России, внесли изменения во многие области деятельности и сферы управления.
Одной из таких областей является внешнеэкономическая деятельность нашего государства, проводником которой является таможенное дело и таможенная политика. Они с начала экономических преобразований, приобретают качественно иное, более важное значение, становясь регуляторами и средствами формирования новых экономических отношений и связей.
Разработка системы имитационного моделирования движения железнодорожного транспорта на основе интерактивно задаваемых правил органи
Статья, 10 Июня 2013
В данной статье рассмотрена задача создания системы имитационного моделирования движения поездов на ж.д. участке, в которой логика организации движения задается пользователем интерактивно, вне кода программы. Предложен подход к проектированию системы моделирования как системы, основанной на знаниях. Описана реализация прототипа системы и представлены результаты вычислительных экспериментов.