Угон самолета ТУ-154M
Контрольная работа, 16 Мая 2014
15 марта 2001 года самолет Ту-154М с бортовым номером RA-85619 авиакомпании Внуковские авиалинии выполнял чартерный рейс VKO-2806 по маршруту Стамбул — Москва по заказу туристической фирмы «Пан-Украина». В 14.57 по московскому времени самолёт произвёл взлёт из аэропорта имени Ататюрка. На борту находились 164 (по другим данным — 162) пассажира (из них 98 — россияне) и 12 членов экипажа[3]. Через несколько минут после взлета, когда лайнер ещё набирал высоту, отец и сын Арсаевы, занимавшие места в 7 ряду самолёта, встали со своих мест и направились в сторону кабины пилотов.
Аэродинамика самолета В-737
Статья, 16 Июля 2014
Подробно и популярно изложены особенности аэродинамики одного из самых массовых пассажирских самолетов - самолета Боинг В-737.
статье предпринимается попытка осветить данный вопрос по аналогии, как это делалось на всех советских самолетах. Основной текст касается «классической» модификации (300-500), с дополнительной информацией по модификации NG (600-900).
И. И. Сикорский и его самолеты
Реферат, 24 Апреля 2012
Наш соотечественник, один из крупнейших авиаконструкторов XX в., Игорь Иванович Сикорский на глазах одного поколения прожил несколько удивительных жизней и в каждой был по-своему велик. С его именем связаны разные и притом неожиданные достижения конструкторской мысли, всякий раз выводившие мировую авиацию на новый уровень.
Первые полеты российских аэропланов, первые оригинальные конструкции многомоторных тяжелых самолетов, первые «летающие лодки» и амфибии, вертолеты классической одновинтовой схемы и еще многое другое стало возможным благодаря таланту Сикорского. После революции он с болью в сердце покинул Россию. Значительная часть того, что он сделал, послужила пользе и славе США. Существующая там и по сию пору фирма Сикорского считается ведущим производителем вертолетов. Но до конца жизни Сикорский оставался патриотом России.
Самолеты гражданской авиации
Реферат, 26 Октября 2013
Наша гражданская авиация сравнительно молода. Первая эпизодическая авиалиния Москва - Нижний Новгород протяженностью 420 км была открыта в 1923 г. В это же время начала действовать регулярная линия Москва - Кенигсберг, обслуживаемая четырехместными самолетами "Фоккер F-III".
История самолетов серии “АН”
Доклад, 27 Апреля 2012
В 1931 возглавлял техническую часть Высшей лётно-планерной школы и Центрального бюро планерных конструкций ОСоАвиаХима, занимаясь постройкой планеров (серия ОКА, серия УС / «Учебно-серийный», учебный паритель «Упар»). С 1933 года — главный конструктор планерного завода в Тушино. С 1938 года — ведущий инженер КБ Яковлева. В 1940—1941 годах — главный конструктор завода в Ленинграде.
Гражданские самолеты Ильюшина
Реферат, 12 Мая 2013
Сергей Владимирович Ильюшин (18 (30) марта 1894, дер. Дилялево, Вологодская губерния — 9 февраля 1977, Москва) — выдающийся советский авиаконструктор. Трижды Герой Социалистического Труда (1941, 1957, 1974), семикратный лауреат Сталинской премии, генерал-полковник инженерных войск (1957), академик АН СССР (1968).
Общественное питание в самолетах
Реферат, 30 Апреля 2013
В аэропорту осуществляется условный переход воздушного транспорта из режима воздушного функционирования в режим наземной деятельности. Для выполнения своих функций аэропорт использует аэродром, аэровокзал, привокзальную территорию, наземные сооружения, оборудование и привлекает обслуживающий персонал. На территории аэропорта расположены предприятия, которые предоставляют услуги по организации обслуживания и полноценного питания как на земле, так и в воздухе.
Принцип полета самолета и вертолета
Контрольная работа, 09 Сентября 2014
Самолет совершает полет в атмосфере за счет силы тяги, создаваемой силовой установкой, и
подъемной силы, создаваемой неподвижным относительно других частей самолета крылом.
Двигатель самолета создает силу тяги воздушным винтом или реакцией струи выхлопных
газов, расходуя при этом химическую энергию топлива, находящегося в топливных баках, на
совершение работы против сил аэродинамического сопротивления или сопротивления трения
при разбеге самолета по ВПП на взлете. При полете самолета со скоростью V возникает
подъемная сила
, противостоящая гравитационной силе (силе тяжести) ; вместе с тем
возникает и сила, оказывающая сопротивление движению самолета
, которая
преодолевается силой тяги двигателя .
История создания самолетов В.М. Петлякова
Реферат, 24 Февраля 2015
Авиастроение – творческий процесс, базирующийся на критическом анализе предыдущих конструкций, освоении прошлого опыта и, конечно, на использовании новых научно - экспериментальных данных в этой очень важной для страны отрасли. В курсе предмета «История самолетостроения» тема «Самолеты Петлякова» имеет не малое значение. Этот предмет изучает историю развития летательных аппаратов.
Противообледенительные системы самолета Airbus A320
Доклад, 15 Мая 2014
Системы защиты против льда позволяют неограниченно эксплуатировать самолет в условиях обледенения.
Либо Воздушно тепловая (hot air) или электротермическая ПОС (electrical heating) защищают критические области самолета.
Воздушно тепловая ПОС (HOT AIR)
1) Три предкрылка каждого крыла
2) Воздухозаборник двигателя(engine air intakes)
Система стопорения рулей и элеронов самолета Як-42
Курсовая работа, 06 Апреля 2014
Airbus A320 — семейство узкофюзеляжных самолетов для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанных европейским консорциумом «Airbus S.A.S». Выпущенный в 1988 году, он стал первым пассажирским самолётом, на котором была применена электродистанционная система управления.
Расчет закона управления продольным движением самолета
Курсовая работа, 22 Марта 2014
Полет самолета осуществляется под влиянием сил и моментов, действующих на него. Отклоняя органы управления, летчик может регулировать величину и направление сил и моментов, а соответственно изменять параметры движения самолета в желаемую сторону. Для прямолинейного и равномерного полета необходимо, чтобы все силы и моменты были уравновешены. Т.е. в горизонтальном прямолинейном полете с постоянной скоростью подъемная сила равна силе тяжести самолета, а тяга двигателя - силе лобового сопротивления. При этом обязательно должно соблюдаться равновесие моментов, иначе самолет начнет вращаться.
Сервис для авиапассажиров на борту самолетов и в аэропортах
Реферат, 15 Марта 2014
Известно, что воздушные перевозки отличаются достаточно высоким уровнем сервиса для пассажиров. Это обусловлено тем, что большинство авиакомпаний, стремясь сохранить на своих рейсах максимальное количество пассажиров, а также привлечь к себе потенциальных клиентов, прилагают большие усилия к созданию комфортных условий перевозки.
Авиакатастрофы. Правила поведения при взлете и посадке самолета
Реферат, 06 Февраля 2015
Следовательно, тема авиакатастроф стала очень актуальной, она широко обсуждаться в средствах массовой информации.
Цель данной работы: всестороннее изучение и характеристика правил безопасного поведения на воздушном транспорте, а также действия человека при авиационной катастрофе.
Технология обслуживания пассажиров в аэропорту и на борту самолетов
Курсовая работа, 17 Января 2014
Целью данного исследования является общая характеристика туристских авиаперевозок.
Для достижения цели в курсовой работе необходимо решить следующие задачи: 1) рассмотреть особенности воздушных перевозок; 2) изучить некоторые аспекты обслуживания туристов авиатранспортом; 3) рассмотреть взаимодействия туристических организаций с авиакомпанией; 4) изучить правовые основы регулирования перевозок туристов воздушным транспортом.
Оборудование для выполнения заклепочных соединений при сборке самолета
Контрольная работа, 28 Марта 2015
При изготовлении узлов, панелей, агрегатов самолетов и вертолетов из легких
сплавов клепка до настоящего времени является наиболее распространенным видом
неразъемного соединения, т.к. она обеспечивает требуемые надежность и ресурс
работы агрегата планера. Процесс изготовления клепаной конструкции включает в
себя операции сборки и клепки, т.е. установки деталей в сборочное
приспособление и соединения заклепками. Количество заклепок в
Механизация и её влияние на взлётные и посадочные характеристики самолета
Реферат, 16 Мая 2013
Из всех видов летательных аппаратов во всем мире получили наибольшее распространение самолеты и вертолеты. Требования, предъявляемые к самолетам и вертолетам гражданской авиации, в нашей стране определяются Нормами летной годности гражданских самолетов и вертолетов Российской Федерации. И самолеты, и вертолеты должны иметь заданные летные характеристики, такие, как скорость, дальность и продолжительность полета, максимальная высота полета, хорошую устойчивость и управляемость при обеспечении безопасности полета.
Бизнес – план производства многоцелевого четырехместного самолета «Фермер»
Курсовая работа, 19 Октября 2014
Основной целью данного проекта является разработка и организация производства многоцелевого четырехместного самолета «Фермер» для проведения авиационно-химических работ (АХР).
Объективной предпосылкой реализации данного проекта, во-первых, является то, что на сегодняшний день в Российской Федерации налицо тенденция к бурному развитию сектора частных и корпоративных самолетов и вертолетов малого класса – 4-6 местных.
Технология формирования, согласования и издания расписания движения самолетов
Курсовая работа, 08 Апреля 2015
Целью данной курсовой работы является подведение итогов усвоения основных вопросов регулирования перевозок и закрепление полученных знаний практическими расчётами основных показателей и параметров реализации услуг на воздушном транспорте.
Влияние многолетнего режима температуры воздуха на предельно допуснимую высоту полета самолета ТУ-154
Курсовая работа, 03 Декабря 2013
Целью данной курсовой работы является приобретение необходимых навыков, самостоятельной оценки влияния различного температурного режима атмосферы на полёт воздушного судна.
Аэродромный пожарный автомобиль АА-12/60 (АА-12/60 М с установленным устройством для пробивки корпуса самолета)
Статья, 22 Мая 2013
Предназначен для тушения пожаров и проведения спасательных работ на воздушных судах и наземных объектах аэропортов.Обеспечивает:доставку к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения, аварийно-спасательного оборудования и огнетушащих веществ;
подачу воды или воздушно-механической пены через стационарный и ручные стволы; подачу пены средней кратности пеногенераторами; тушение пожара самолета с использованием бамперной установки; тушение пожара углекислым газом; покрытие взлетно-посадочной полосы воздушно-механической пеной.
Неисправности систем управления рулей и элеронов самолета Як-42 и их влияние на качество авиатранспортных услуг
Курсовая работа, 19 Февраля 2015
Airbus A320 — семейство узкофюзеляжных самолетов для авиалиний малой и средней протяжённости, разработанных европейским консорциумом «Airbus S.A.S». Выпущенный в 1988 году, он стал первым пассажирским самолётом, на котором была применена электродистанционная система управления.