Разработка проекта организации механического цеха

 

 

 Оценка уровня организации  и оперативного управления производством

 

При поточном методе организации производства основными показателями, характеризующими уровень организации и оперативного управления производством являются:

- длительность производственного цикла Тц для действующего производства

,                                         (24)

где åТ_мех - трудоемкость механической обработки, которая определяется суммированием трудоемкости всех операций;

m_мп -среднее время пролеживания между операциями;

n -  количество операций;

m_сб -время пролеживания деталей до сборки (10% от трудоемкости);

k_сб- коэффициент, усредняющий время пролеживания деталей, входящих в партию, до сборки;= 0,5;

- коэффициент прямоточности k_пр измеряется отношением продолжительности транспортных операций Т_тр к общей продолжительности производственного цикла Тц ;

- коэффициент непрерывности производства k_н характеризуется отношением времени обработки к полному времени всего производственного цикла;

- коэффициент поточности производства k_п характеризует долю работ, выполняемых на поточных линиях в общем объеме работ и определяется отношением выпуска продукции на поточных линиях к общему объему выпуска продукции выполняемому в производстве;

 

- коэффициент технологической оснащенности k_ос характеризуется количеством различного рода приспособлений, приходящихся на одну деталь или рабочее место;

- коэффициент ритмичности K_n характеризуется отношением общей трудоемкости производства изделий, сданных за отчетный период к трудоемкости изделий, планируемых в месячном плане.

Итак, в курсовом проекте  была разработана и спланирована многопредметная поточная линия. Исходя из показателей, характеризующих, поточные линии, был сделан вывод, что линия является прерывно – поточной, так как время каждой отдельной технологической операции не равно и не кратно такту линии. Компоновка поточной линии была произведена в два ряда, так как это сэкономит цеховую площадь. В качестве транспортного средства был выбран рольганг, так как он наиболее подходит для двухрядной компоновки, и при данном типе производства. Так же важным критерием выбора транспортного средства является то, что производимая деталь достаточно легкая, поэтому не нужны средства для тяжелых грузов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Заключение

 

В процессе выполнения курсовой работы был сделан выбор формы организации производства, рассчитана производственная программа, потребное количества оборудования и основные производственные рабочие. Так же были рассчитаны  площади цеха (производственные, ремонтные). В курсовом проекте было  спроектирована организационная структура цеха, рассчитаны технические показатели.

Из рассчитанных данных видно, что выпуск продукции на 1 м² общей площади составляет 237 шт. за год, выпуск продукции на 1 м² производственной площади составляет 406 шт. Эти показатели достаточно высокие, что говорит о высокой производительности труда на данном участке. Такие показатели, как выпуск продукции на одного рабочего  и выпуск продукции на один станок, которые составляют 5915 шт. и 9159 шт. соответственно, что свидетельствует о нормальной загрузке оборудования  и это подтверждает коэффициент загрузки оборудования, который составляет 0,81.

Так же были предложены пути совершенствования организации обеспечения производства технологической оснасткой в цехе.

Немаловажным этапом курсовой работы явилась разработка и компоновка многопредметной поточной линии.

Организация поточного  производства – это экономически целесообразная форма организации  изготовления деталей. В поточном производстве достигается высокая производительность труда, высокое качество при существенном снижении затрат труда, материальных и энергетических ресурсов по сравнению с непоточным производством.

 

 

 

Список литературы

 

1. Организация производства: Учеб. для ВУЗов /О.Г.Туровец, В.Н.Попов, В.Б. Родионов и др.; Под ред. О.Г.Туровец. Издание второе, дополненное – М.: «Экономика и финансы», 2002 – 452стр.
2. Соколицин С.А., Кузин Б.И. Организация и оперативное управление машиностроительным производством: Учебник. - Л.: Машиностроение. Ленингр. отд-ние, 2010. - 527 с.
3. Проектирование машиностроительных заводов: Справочник в 6 томах/ Под общ. ред. Е.С. Ямпольского.- М.: Машиностроение, 2009. - 2361 с.
4. Организация и планирование машиностроительного производства: Учебник для вузов. -3-е изд., перераб. и доп./ Под ред. И.М. Разумова, Л.Я. Шухгальтера и Л.А. Глаголевой.- М.: Машиностроение, 1974. - 592 с.
5. Проектирование механосборочных цехов: Учеб, пособие / Л.А Федотова; Воронеж: Изд-во ВГУ, 2010. - 212 с.
6. Организация и планирование производства на машиностроительном предприятии: Учебник/ Под ред. В.А. Летенко. - М.: Высшая школа, 2008. -606с.
7. Воронин С.И., Жалдак Н.И., Родионова В.Н. Совершенствование организации производства механообрабатывающих цехов. - Воронеж, 2008.- 162 с.
8. Методические указания по оформлению курсовых и дипломных работ для студентов специальностей 521500 “Менеджмент “,060800 “Экономика и управление на предприятии ”всех форм обучения. – Воронеж: ВГТУ.- 48с. 141–2000

 

 

 

 

 

                                                                                  Приложение А

 

 

 

 

 

 

 

 

Рисунок 2 – Маршрутная схема производственного процесса

 

Т – токарное оборудование;

Раст –  расточное  оборудование;

С – сверлильное оборудование;

Ш – шлифовальное оборудование;

Под – подрезное оборудование;

 Р – резьбонарезное  оборудование;

Отр – отрезное оборудование;

Ф – фрезерное оборудование;

                          Передача заготовки

                          Транспортные пути