Высокоскоростные магистрали, стратегии будущего ОАО РЖД, на примере поезда
Контрольная работа, 21 Декабря 2013, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Цель данной контрольной работы – описать основные характеристики транспорта на магнитной подушке и дальнейшие перспективы использования транспорта будущего.
Реализация достижения цели достигается посредством решения следующих задач:
дать описание теоретических предпосылок к созданию транспорта на магнитной подушке;
дать описание технических характеристик и перспектив эксплуатации поездов на магнитной подушке;
дать описание новейших отечественных и зарубежных разработок транспортных средств, функционирующих на основе эффекта левитации.
Содержание работы
Введение…………………………………………………………………………..6
Современные разработки и прототипы транспорта будущего……..8
Левитация против гравитации: импульс к созданию транспорта на магнитной подушке……………….…………………………………………...8
Поезда MAGLEV: основные характеристики и перспективы эксплуатации…………………………………………………………………14
Высокоскоростной транспорт на магнитном подвесе…………………….18
Разработки новых видов транспорта………………………………………..21
Высокоскоростные магистрали, стратегии будущего ОАО РЖД…25
Высокоскоростной поезд САПСАН от компании Siemens………………..26
Критические оценки и протесты……………………………………………30
Пять минусов «Сапсана»... и один плюс……………………………………32
Мероприятия для улучшения качества и обслуживания поездов «Сапсан»…………………………………………………………………..35
Заключение………………………………………………………………………36
Список литературы……………………………………………………………...38
Файлы: 1 файл
Хакимьянов А.А.«Высокоскоростные магистрали, стратегии будущего ОАО РЖД, на примере поезда Сапсан».docx
— 305.25 Кб (Скачать файл)Многим разработкам и проектам уже по 20-30 лет. И главной задачей для их создателей является привлечение инвесторов. Сама проблема транспорта достаточно существенна, ведь зачастую мы покупаем некоторые продукты так дорого, потому, что много затрачено на их перевозку. Вторая проблема - это экология, третья - большая загруженность транспортных путей, что увеличивается год от года, и для некоторых видов транспорта на десятки процентов.
Железнодорожные перевозки и железнодорожный транспорт играет огромную роль в международных и отечественных транспортных связях. Вся система железнодорожных перевозок подверглась всеобщему реформированию и реконструкции.
При выборе наилучшей модели будущей
организации железнодорожного транспорта
в России был глубоко изучен опыт
реформирования железных дорог развитых
стран, максимально учтены и достижения,
и ошибки отечественных реформаторов.
Вывод однозначен: начало преобразований
в отрасли - это начало первой настоящей
масштабной структурной реформы
в России, реформы, имеющей продуманный
сценарий, конкретные цели и задачи.
Ее реализация обеспечит достижение
стратегических целей государства
и в то же время существенное повышение
жизненного уровня железнодорожников.
Это позволит обеспечить устойчивость,
стабильность и бесперебойность работы
системы железнодорожного транспорта
на протяжении всего периода преобразований,
а также возможность корректировки действий
в зависимости от промежуточных результатов.
Список литературы
- Дроздова Т.Е. Теоретические основы прогрессивных технологий. - Москва: МГОУ, 2006. - 212 с.
- Основы технологий важнейших отраслей промышленности / под ред. Сидорова И.А. Учебник ВУЗов. - М.: Высшая школа, 2003. - 396 с.
- Основы технологий важнейших отраслей промышленности / под ред. Сидорова И.А. Учебник ВУЗов. - М.: Высшая школа, 2008. - 396 с.
- Основы технологий важнейших отраслей промышленности / под ред. Сидорова И.А. Учебник ВУЗов. - М.: Высшая школа, 2008. - 405 с.
- http://www.usurt.ru
- http://sapsan.su/train-info.
htm - http://ru.wikipedia.org/wiki
- http://ru.wikipedia.org/wiki/%
D0%A1%D0%B0%D0%BF%D1%81%D0%B0% D0%BD_%28%D0%BF%D0%BE%D0%B5% D0%B7%D0%B4%29#cite_note-106 - http://www.geo.ru/mneniya/
pyat-minusov-sapsana-i-odin- plyus - Галкин А.Г. журнал инновационный транспорт №1 2012 г.
Приложение 1
Рисунок 1 «Установка Хальбаха»
Приложение 2
Рисунок 2 «Модель поезда на магнитной подушке»
Приложение 3
Рисунок 3 «Т-образный монорельс»
Приложение 4
Рисунок 4 «Высокоскоростной Струнный Транспорт Юницкого»
Приложение 5
Рисунок 5 «Пример монорельсового транспорта»
Приложение 6
Рисунок 6 «Поезд Сапсан»
Приложение 7
Рис. №7 Высокоскоростная магистраль Москва-Санкт-Петербург