Автоматические тормоза

26 Января 2014 в 20:06, курсовая работа

Для улучшения качества работы всех звеньев транспорта первостепенное значение имеет обеспечение безопасности движения и пропускной способности участков железных дорог. Любая авария или крушение на транспорте приводит к материальным и техническим потерям, большим экономическим затратам. Для обеспечения безопасности движения на железнодорожном транспорте внедряются разнообразные технические средства, которые контролируют и дублируют действия машиниста или предупреждают его о возникновении аварийных ситуаций. Безопасная работа железнодорожного транспорта зависит от исправного технического состояния локомотивов, их автотормозного оборудования.

Пневматический привод тормозов

16 Апреля 2014 в 15:33, реферат

Тормозная система служит для снижения скорости и быстрой остановки автомобиля, а также для удержания его на месте при стоянке.
Наличие надежных тормозов позволяет увеличить среднюю скорость движения, а следовательно, эффективность при эксплуатации автомобиля.
К тормозной системе автомобиля предъявляются высокие требования. Она должна обеспечивать возможность быстрого снижения скорости и полной остановки автомобиля в различных условиях движения. На стоянках с продольным уклоном до 16% полностью груженый автомобиль должен надежно удерживаться тормозами от самопроизвольного перемещения.

Антиблокировочная система тормозов

17 Ноября 2013 в 19:46, реферат

Управляемость заключается в способности автомобиля двигаться в заданном водителем направлении.
Наиболее известными и востребованными системами активной безопасности являются:
1) антиблокировочная система тормозов;
2) антипробуксовочная система;
3) система курсовой устойчивости;
4) система распределения тормозных усилий;
5) система экстренного торможения;
6) система обнаружения пешеходов;

Система поворота и тормоза трактора ДТ 75

23 Июня 2013 в 23:43, курсовая работа

Механизм поворота служит для получения различных поступательных скоростей правой и левой гусениц, необходимых при повороте гусеничного трактора. Одновременно он выполняет функцию тормозов. Механизм поворота должен обеспечивать устойчивое прямолинейное движение трактора и плавный переход от прямолинейного движения к криволинейному, при минимальных потерях мощности. Направление движения гусеничного трактора изменяют при отключении от трансмиссии той гусеничной цепи, в сторону которой надо повернуть трактор. В случае крутого поворота или разворота на месте отключенную гусеничную цепь необходимо притормозить.

Расчет пневматических тормозов железнодорожного подвижного состава

27 Мая 2015 в 10:26, курсовая работа

В методике расчёта автоматических тормозов используются точные аналитические зависимости параметров, характеризующие тормозные процессы, что даёт возможность проектирования тормозных систем с наименьшими затратами на испытания.
В данной курсовой работе произведены следующие расчеты:
 расчет механической части тормоза;
 расчет параметров тормозной системы;
 расчет длины тормозного пути;
 расчет продольно-динамических усилий в поезде;
 расчет производительности компрессорной установки.
Проверки всех расчетов сошлись.

Техническое обслуживание и ремонт крана вспомогательного тормоза № 254

23 Ноября 2014 в 16:11, курсовая работа

Эффективность тормозных средств является одним из важнейших условий, определяющих возможность повышения веса и скорости движения поездов, пропускной и провозной способности железных дорог. От свойств и состояния тормозного оборудования подвижного состава в значительной степени зависит безопасность движения.
Первая попытка применения автоматического тормоза на подвижном составе была предпринята в 1847 г. Этот тормоз был механическим и управлялся с помощью троса, натянутого вдоль поезда.

Социальная справедливость: тормоз или стимул экономического развития ?

21 Января 2013 в 16:30, курсовая работа

Теоретический анализ трансформационных процессов, происходящих в экономике России, предполагает разработку новых для отечественной экономической науки объектов исследования. Среди них важное место занимает проблема социальной справедливости в современном рыночном хозяйстве.
Возникающая в условиях переходной экономики множественность форм собственности обусловливает новые ориентиры и ценности социальной сферы.