Технология ремонта машин
12 Февраля 2015 в 09:01, курсовая работа
Главный центр технического сервиса - это предприятие организующее продажу машин, запасных частей потребителю через региональные центры технического сервиса, изучает коньюктуру рынка, составляет прогнозы и координирует деятельность завода-изготовителя. Кроме того заводы-изготовители могут создавать специальные производства по ремонту наиболее сложных и точных машин, агрегатов и сборочных единиц, самостоятельно или совместно с региональными предприятиями.
Ремонт строительных машин
12 Февраля 2013 в 16:51, методичка
Пособие содержит полный алгоритм выполнения курсового проекта, направленного на проектирование эксплуатационного предприятия, предназначенного для хранения, ТО и ремонта машин. Этот алгоритм составлялся и систематизировался на основе многих документов и с учетом многолетнего опыта преподавания дисциплины «Техническая эксплуатация дорожных машин, автомобилей и тракторов».
Ремонт электрических машин
07 Мая 2015 в 16:00, курсовая работа
Все электрические машины переменного и постоянного тока сходны по конструкции и принципу работы. Рассмотрим на примере асинхронные двигатели вспомогательных машин.
Трехфазные асинхронные двигатели, применяемые для привода вспомогательных машин электровозов, в сравнении с двигателями по-стоянного тока обладают как достоинствами, так и недостатками.
Достоинства: простота конструкции, так как ротор выполнен с короткозамкнутой обмоткой без коллектора и щеток; высокая на¬дежность в работе; требуют минимального ухода в эксплуатации и проще при ремонте.
Планирование ТО и ремонта машин
05 Апреля 2013 в 21:58, курсовая работа
Актуальность выбранной темы заключается в том, что дорожные машины и автомобили на эксплуатационном предприятии должны находится в технически исправном состоянии для уменьшения простоев в ТО и ТР. и тем самым обеспечить высокий экономический эффект предприятий для этого требуется грамотно выполнить организацию работ по ТО и ТР для дорожных машин и оборудования.
Для достижения цели требуется выполнить ряд задач:
Выполнить расчётную часть;
Выполнить энергетическую часть;
Составить технологическую часть;
Организация ремонта и технического обслуживания машин
18 Февраля 2013 в 16:53, реферат
Определение технического состояния агрегатов особенно необходимо, когда узел
или агрегат отказал. По отдельным практически установленным признакам можно
найти сопряжение или узел, где нарушена работоспособность. Но это крайний
случай. Желательно момент наступления отказа предвидеть заранее с тем, чтобы
его исключить.
В практических
Расчет времени простоя лесовозных машин в ремонте и техническом обслуживании
16 Марта 2013 в 18:33, курсовая работа
Данная курсовая работа играет важную роль в углублении и закреплении теоретических знаний по организации производства на предприятиях отрасли, даёт возможность овладеть методикой технико-экономических расчётов, развить навыки самостоятельной работы. Теоретические основы организации производства – научная дисциплина об организации производства, углубляющая и развивающая рациональное сочетание во времени и пространстве всех основных (технологических), вспомогательных и обслуживающих процессов.
Значение ТО и ремонта машин в повышении эффективности использования машинно- тракторного парка
24 Мая 2013 в 19:06, реферат
Уровень использования МТП за последние годы существенно не изменился. Годовой объем механизированных работ за 2008 год составляет 58990 га эт. п. из них 11174 га эт. п. на транспортные работы. Энерговооруженность на 1 рабочего составляет 12,8 кВт. Энергообеспеченность на 1 га сельскохозяйственных угодий составляет 156 кВт. Годовой объем механизированных работ охватывает все виды работ по возделыванию и уборке всех видов сельскохозяйственных культур. В растениеводстве годовой объем работ составляется агрономом. Марочный и количественный состав подбирается с учетом выполнения МТП всех производственных процессов по возделыванию и уборке сельскохозяйственных культур. МТП должен быть загружен так, чтобы не было простоя и перегрузки машин, в то же время весь объем механизированных работ должен выполняться с наименьшим количеством тракторов и сельскохозяйственных машин, следовательно, эффективность использования МТП будет максимальной.
Планирование технического обслуживания и ремонта машин с разработкой кузнечно-сварочного участка
06 Апреля 2014 в 14:41, курсовая работа
определение количества плановых ремонтов и номерных ТО для тракторов и автомобилей, комбайнов и СХМ, определение годовой загрузки мастера-наладчика, выбор типового проекта мастерской, расчет технологического оборудования, расчет площади участка, расчет себестоимости ТО и ремонта
Разработка мероприятий по совершенствованию технологии ремонта стиральных машин барабанного типа
16 Апреля 2013 в 01:40, курсовая работа
Науку о закономерностях, действующих в процессе эксплуатации и восстановления бытовой техники в целях обеспечения высокого качества ремонтных работ с наименьшими затратами, называют технологией ремонта. Развивая и совершенствуя эту науку, можно научиться управлять процессом старения и оказывать существенное влияние на совершенствование конструкций машин бытового назначения, систем технического обслуживания и ремонта.
Технико-экономическое обоснование технического обслуживания и ремонтов сельскохозяйственных машин
15 Апреля 2013 в 21:05, курсовая работа
Также нужно рассчитывать показатели эффективности проекта, вследствие которых, мы определяем стоимость товарной продукции и балансовую прибыль, фондоотдачу и фондоемкость, соотношение роста производительности труда и заработной платы, а также рентабельность проведения технического обслуживания и ремонта.
Все эти расчеты нужны чтобы, определить эффективность проведения технического обслуживания и ремонтов, затрат.
Расчет систем противопожарной защиты к инженерному оборудованию здания и предприятия по ремонту машин
01 Марта 2013 в 12:32, курсовая работа
Автообслуживающие предприятия составляют основу региональной транспортной инфраструктуры, назначением которой является создание общих условий для успешного функционирования автомобильного транспорта. Сеть инфраструктурных объектов в России с каждым годом расширяется, что свидетельствует об их возрастающей роли. Особенно возрастает роль предприятий автосервиса, выполняющих техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств, принадлежащих юридическим и физическим лицам. К таким предприятиям относятся, прежде всего, станции технического обслуживания (СТО).
Производительность труда на предприятии «Путевая машинная станции по эксплуатации и ремонту путевых машин № 310»
07 Апреля 2014 в 11:55, отчет по практике
В 1999 г. в соответствии с указанием МПС РФ № 26 от 22.12.1998 г. было создано обособленное подразделение Тындинского отделения Дальневосточной железной дороги без права юридического лица – Путевая машинная станция по эксплуатации и ремонту путевых машин №310 на базе цеха по ремонту и обслуживанию путевых машин Тында –Бамовской дистанции пути Тындинского отделения дороги. ПМС №310 была зарегистрирована 23 февраля 1999 года регистратором Межрайонная инспекция Министерства Российской Федерации по налогам и сборам №39 по г. Москве. Начальник организации - Дашко Сергей Владимирович. Компания ПМС-310 находится по адресу 676282, Амурская область, г. Тында, ул. Привокзальная 1. Организации присвоен ИНН 7708503727, ОГРН 1037739877295. Главная цель создания путевой машинной станции ПМС № 310 – выполнение планово-предупредительных работ, работ по выправке, рихтовке и отделке пути механизированным способом в технологические "окна".
Планирование технического обслуживания и ремонта машин с разработкой планировки участка мастерской по ремонту двигателей
17 Января 2015 в 16:57, курсовая работа
Эффективное использование техники возможно только при чёткой организации работ по её техническому обслуживанию и ремонту. Для этого создана ремонтно-техническая база, развитие и становление которой шло одновременно с механизацией сельскохозяйственного производства.
Аналитическое определение количества технических обслуживании и ремонтов путевых машин в планируемом периоде эксплуатации
18 Мая 2015 в 06:27, практическая работа
Цель: научиться аналитически определять количество технических обслуживаний (ТО) и ремонтов парка железнодорожно-строительных машин условной машинизированной дистанции пути (ПЧМ) (на примере одной железнодорожно-строительной машины).
Методика проведения лекционных занятий по разделу “Ремонт ходовой части тракторов” при изучении дисциплины ”Ремонт машин”
24 Января 2013 в 22:56, курсовая работа
Целью нашей курсовой работы является разработка лекций по теме "Ремонт ходовой части тракторов".
Основная задача дисциплины - выбор ресурсосберегающих технологий восстановления с.х. техники; обоснование оптимального режимов нанесения покрытий и последующей механической обработки; разработка технологической документации на восстановление деталей; обоснование норм времени на проведение ремонтных работ; обоснование ресурсосберегающих технологий восстановления деталей.
Организация технического обслуживания и ремонта подьемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования в различных условиях
10 Декабря 2013 в 02:29, контрольная работа
Гидростатическое давление имеет три основных свойства.
Первое свойство. Гидростатическое давление направлено всегда по внутренней нормали к поверхности, на которую оно действует.
Рассмотрим силу гидростатического давления Р, приложенную в точке С под углом к поверхности А—В объема жидкости, находящегося в покое (рис. ). Тогда эту силу можно разложить на две составляющие: нормальную Рп и касательную Рt к поверхности А—В. Касательная составляющая—это равнодействующая сил трения, приходящихся на выделенную поверхность вокруг точки С. Но так как жидкость находится в покое, то силы трения отсутствуют, т. е. Рt =0.