Обмывка вагонов
Реферат, 15 Апреля 2014
Основным параметром, который используют при расчете выделения взвешенных примесей из сточных вод, является скорость осаждения частиц (гидравлическая крупность).
Процесс отстаивания используют также для очистки производственных сточных вод от нефти, масел, смол, жиров. Очистка от всплывающих примесей аналогична осаждению твердых веществ. Различие состоит в том, что плотность всплывающих частиц меньше, чем плотность воды. Для улавливания частиц нефти используют нефтеловушки, а для жиров - жироловушки.
Отношение числа отстоявшихся частиц легкой жидкости определенного размера к общему числу частиц этой жидкости называют эффектом отстаивания.
Вагонный замедлитель
Курсовая работа, 05 Сентября 2013
В задачи парковой тормозной позиции (III) входит прицельное торможение вагонных отцепов и установление скоростей, достаточных для того, чтобы они докатились до расчетной точки на сортировочном пути. При этом скорость соударения отцепов в парке не должна превышать 5 км/ч.
Оборудуются тормозные позиции путевыми устройствами регулирования скорости вагонных отцепов – горочными и парковыми замедлителями.
В зависимости от кинематической схемы вагонные замедлители подразделяются на клещевидно-весовые, клещевидно-нажимные и клещевидно-нажимные подъемные; по роду привода – пневматические, гидравлические, пневмогидравлические и электродинамические; по конструкции – двух- и однорельсовые.
Вагоны нового поколения
Реферат, 08 Декабря 2013
Концепции проведения научно-технической политики в области создания грузовых вагонов нового поколения предполагает разработку на основе альтернативных подходов с проведением анализа различных вариантов решений, т. е. создание конкурентной среды не только при производстве вагонов, но и на стадии проектных и даже предпроектных работ. Качество новых конструкций оценивается на этапах разработки заводом технического задания на вагон и на этапах выполнения эскизных проектов. При этом используются следующие критерии оценки качества конструкции вагона: уровень безопасности и экологической нагрузки на окружающую среду от единицы подвижного состава, потребительские показатели, стоимость жизненного цикла и коэффициент эксплуатационной готовности.
Вагоны нового поколения
Реферат, 23 Октября 2015
Развитие железнодорожного транспорта в условиях современных реформ. Роль и место железнодорожного транспорта в народнохозяйственном комплексе России. Развитие экономических реформ на железнодорожном транспорте, обеспечение стабильности отрасли. Железные дороги РФ как естественная монополия: проблемы и пути разрешения проблем. Социальные проблемы на железнодорожном транспорте.
Габарит вагонов и грузов
Реферат, 10 Декабря 2013
Габаритом приближения строений называется предельное поперечное, перпендикулярное оси пути очертание, внутрь которого кроме подвижного состава не должны заходить никакие части сооружений и устройств, а также лежащие около пути материалы и оборудование, за исключением тех устройств, которые непосредственно взаимодействуют с подвижным составом: вагонные замедлители, контактный провод, поворачивающаяся часть колонки при наборе воды и др.
Габаритом подвижного состава называется предельное, поперечное, перпендикулярное оси пути, очертание, в котором не выходя наружу, должен помещаться как груженный, так и порожний подвижной состав, установленный на прямом горизонтальном участке пути.
Назначение и классификация вагонов
Реферат, 11 Октября 2013
Вагоном называется единица подвижного состава железных дорог, предназначенная для перевозки пассажиров или грузов. По назначению вагоны разделяют на грузовые и пассажирские.
Тележки пассажирских вагонов и их типы
Практическая работа, 02 Января 2015
Цель: определение пассажирской тележки и их типы.
Задачи: определить для чего служат тележки в пассажирском вагоне.
Мероприятия по снижению оборота вагона
Контрольная работа, 10 Января 2014
Оборот вагона - среднее время от момента окончания погрузки или приёма вагона в гружёном состоянии от соседних железных дорог до момента следующей погрузки или сдачи вагонов. Оборот вагона включает:
- время нахождения вагона на станции после его погрузки;
- время пробега вагона в поездах от станции погрузки до станции выгрузки;
- время на переработку вагона на попутных сортировочных и участковых станциях;
- время нахождения вагона на станции выгрузки;
Аналіз власного капіталу вагонного депо
Курсовая работа, 24 Марта 2015
Залізничний транспорт повинен постійно задовольняти потреби підприємств та населення в перевезеннях на основі його подальшого переозброєння. Всі ланки залізничного транспорту, в тому числі й вагонне господарство, повинні працювати чітко та злагоджено, щоб забезпечити високу ефективність використання засобів перевезень при мінімальних витратах на їх технічне обслуговування та ремонт. У забезпеченні надійності та чіткої роботи залізничного транспорту важлива роль належить вагонному господарству, яке поєднує вагони та матеріально-технічну базу їх технічного обслуговування та ремонту.
Организация ремонта вагонного депо основа
Дипломная работа, 19 Мая 2013
Вагонному господарству відводиться неабияке місце в організації перевізного процесу. Це достатньо розвинута підгалузь залізничного транспорту, основні фонди якої складають п’яту частину основних фондів залізничного транспорту країни. На долю вагонного господарства припадає до 20% експлуатаційних витрат, більше 15% контингенту робітників залізничних доріг, основна частина витрат прокату та інших матеріалів. Щорічно на ремонт і технічне обслуговування вагонного парку витрачаються мільярди гривень.
Вагонне господарство, перспективи розвитку
Реферат, 20 Ноября 2013
Основне завдання вагонного господарства полягає в забезпеченні перевезень справним вагонним парком. Вагонне господарство безупинно розвивається. В даний час особлива увага приділяється оптимізації міжремонтних періодів і термінів служби вагонів, підвищення якості ремонтних робіт, впровадження нових та вдосконалення існуючих форм організації виробництва, створення потоково-конвеєрних ліній з ремонту вагонів і їх окремих частин. Велика увага приділяється вдосконаленню механічної бази для технічного обслуговування та поточного ремонту вагонів.
Расчет универсального крытого вагона марки 11-253
Курсовая работа, 27 Ноября 2013
В курсовой работе, в соответствии с заданием, произведен расчет основных параметров универсального крытого вагона модели 11-217, выполнена проверка вписывания вагона в габарит 1-BM, которая показала, что вагон соответствует требованиям эксплуатации проектируемого вагона в данном габарите.
Виды и параметры электрического тока для вагона
Реферат, 24 Февраля 2015
Электрификация железных дорог осуществляется как в виде перевода существующих железных дорог на электрическую тягу, так и созданием новых электрифицированных ж. д. На электрифицированных железных дорогах тяговые электродвигатели локомотивов (электровозов или электрических секциях пригородных поездов) получают энергию от контактной сети, подключенной к тяговой подстанции.
Отчет по практике на Брестском вагонном участвке
Отчет по практике, 05 Января 2013
1. Технико-экономическая характеристика Брестской дистанции пути за 2004-2007 года
2. Анализ производственно-хозяйственной деятельности Брестской дистанции пути за 2004-2006гг.
3. Анализ финансового состояния Брестского вагонного участка
Описание конструкции ремонтируемого узла вагона
Курсовая работа, 22 Октября 2013
Участок по ремонту буксовых узлов пассажирских вагонов предназначен для производства полной и промежуточной ревизии буксовых узлов с роликовыми подшипниками. Участок по ремонту буксовых узлов пассажирских вагонов имеет демонтажное, моечное, ремонтное, комплектовочное и монтажное отделения.
В демонтажном отделении производится демонтаж роликовых букс, деталей крепления и роликовых подшипников. Для производства демонтажа имеется кран-балка, стенд демонтажа, пресс для выжимки блоков подшипников из корпусов букс и стеллажи.
В моечном отделении производится обмывка корпусов букс, роликовых подшипников и деталей крепления. Для этого имеются моечные машины для обмывки роликовых подшипников и корпусов букс.
Расчет показателей работы по вагонному хозяйству
Контрольная работа, 05 Февраля 2014
Основная задача вагонного хозяйства состоит в обеспечении перевозок исправным вагонным парком. Вагонное хозяйство непрерывно развивается. В настоящее время особое внимание уделяется оптимизации межремонтных периодов и сроков службы вагонов, повышению качества ремонтных работ, внедрению новых и совершенствованию существующих форм организации производства, создание поточно-конвейерных линий по ремонту вагонов и их отдельных частей. Большое внимание уделяется совершенствованию механической базы для технического обслуживания и текущего ремонта вагонов.
История создания и совершенствования пассажирских вагонов
Контрольная работа, 22 Ноября 2014
Среди других видов транспорта железнодорожный во многих промышленно развитых странах занимает ведущее место. Это объясняется его универсальностью – возможностью обслуживать производящие отрасли хозяйства и удовлетворять потребности населения в перевозках вне зависимости от погоды, практически во всех климатических условиях и в любое время года. Именно поэтому, несмотря на относительно бурное развитие автомобильного, воздушного и трубопроводного транспорта, вот уже более 160 лет железнодорожный транспорт остаётся основным средством перемещения грузов и массовых перевозок населения.
Расчет 4-ого вагона бункерного типа для перевозки нефтебитума
Курсовая работа, 08 Декабря 2013
Настоящий курсовой проект призван помочь студентам овладеть теоретическими и практическими знаниями в области эксплуатации и ремонта вагонов, изучить устройство и работу основных систем вагона, ознакомить с методами расчетов и основами проектирования. Основной целью курсового проекта является решение вопросов по выбору и проектированию вагона для заданного габарита и заданной осевой нагрузки, направленных на закрепление приобретенных знаний.
Расчет грузоподъемности и вместимости железнодорожного вагона
Контрольная работа, 28 Апреля 2013
1. Для выполнения унимодальной перевозки груза выбрать модель крытого универсального железнодорожного вагона, у которого наиболее эффективно будут использованы грузоподъемность и вместимость.
2. Определить количество вагонов, необходимых для перевозки всей партии груза.
3. Определить количество шин в партии груза при условии повагонной отправки.
Организация работы колесного участка депо по ремонту пассажирских вагонов
Курсовая работа, 16 Декабря 2013
Транспорт в целом как сложная производственная система является одной из основных отраслей народного хозяйства. Как неотъемлемая составная часть производительных сил страны он оказывает в то же время огромное влияние на развитие народного хозяйства.
Каждое предприятие является составной частью единого народного хозяйства и может нормально работать и развиваться только в тесной связи с другими предприятиями.
Повышение эффективности работы транспорта требует улучшения использования транспортных средств, увеличения мощности предприятий по ремонту подвижного состава и производству запасных частей
Оценка нагруженности вагона модели 15-1547 методами математического моделирования
Курсовая работа, 10 Апреля 2013
В данной курсовой работе объектом исследования является котел четырехосного вагона-цистерны модели 15-1547 на который действует внешнее атмосферное давление.
При разработке геометрической модели определяем свойства объекта, которые должна отображать модель; производим сбор информации о выбранных свойствах объекта проектирования; производим выбор и обоснование типа конечного элемента; производим анализ напряженно-деформированного состояния узла.
Вагоны совместно с железнодорожным путем образуют сложные динамические системы с большим числом степеней свободы
Механизация и автоматизация работ при ремонте букс колесных пар грузовых вагонов
Реферат, 10 Декабря 2013
Автоматизация производства — это применение машин, механиз¬мов, приборов, позволяющих осуществить управление производствен¬ными процессами по заданной программе или заданным критериям без непосредственного участия человека.
Совершенствование системы набора, отбора и найма персонала на примере Вагонного депо
Дипломная работа, 04 Апреля 2013
Цель работы заключается в анализе системы набора, отбора и найма персонала, как одного из направлений кадровой политики и разработка рекомендаций по ее совершенствованию на примере Вагонного депо Челябинск-Пассажирский Дирекции по обслуживанию пассажиров ЮУЖД – филиала ОАО «РЖД».
Разработка производственно-экономических показателей ремонтного грузового вагонного депо
Курсовая работа, 13 Октября 2013
Для составления бюджетов разрабатываются производственно-экономические показатели работы вагонного депо.
Задача настоящей работы - ознакомление с методикой разработки следующих основных производственно-экономических показателей вагонного депо:
- показатели объема и качества работы;
- показатели по труду и заработной плате;
- смета готовых текущих (эксплуатационных) расходов;
- калькуляция себестоимости ремонта вагонов;
- показатели эффективности работы депо;
- финансовые результаты (доходы, прибыль).
Конструктивные предельно допустимые размеры между осями автосцепок различных типов вагонов
Контрольная работа, 04 Декабря 2014
Для надежной работы автосцепного устройства и взаимозаменяемости узлов и деталей основные установочные размеры стандартизированы. Расстояния L и I зависят от хода поглощающего аппарата. Расстояние h от головки рельса до оси автосцепки для порожних грузовых и пассажирских вагонов новой постройки составляет 1040—1080 мм.
Технико-экономическое обоснование выбора типа вагонных замедлителей на сортировочных горках
Контрольная работа, 20 Апреля 2012
Расчет вагонных замедлителей и выбор типа вагонных замедлителей.
Тип рельсов: Р65
Количество составов =73
Технико-экономическое обоснование выбора типа вагонных замедлителей на сортировочных горках
Контрольная работа, 17 Января 2013
Число спускаемых в 1 мин. отцепов пир скорости 5 км/ч рассчитывается по формуле:...
При =1.3 вагона, коэффициент пропорциональности определяется по формуле:...
Число включений замедлителей на механизированной горке рассчитывается по формуле:...
Расход воздуха при последовательном роспуске:...
Внедрение передовых технологий технологического обслуживания вагонов на станциях 1 и 2 класса
Курсовая работа, 17 Июня 2013
Сложившаяся ситуация и достигнутый уровень развития информационных технологий создали предпосылки к повышению уровня готовности вагонов к перевозкам за счет разработки и внедрения системы технического обслуживания и ремонта на основе учета выполненного объема работ и фактического технического состояния грузовых вагонов. При реализации предлагаемой системы цель достигается за счет сокращения эксплуатационных затрат на восстановление работоспособности вагонов рабочего парка ориентировочно на 850-900 млн. руб. за межремонтный период.
Для этих целей предлагается к рассмотрению разработка в рамках данного дипломного проекта с темой “Внедрение передовой технологии ТО вагонов на станции 1 и 2 класса”, а именно станции Татьянка.
Вписывание грузового вагона в габарит и расчёт нагрузок действующих на вагон и на его узлы и детали
Курсовая работа, 07 Января 2014
Проектирование вагонов является сложной инженерной задачей, обеспечивающей безопасность движения поездов. Вагон представляет собой сложную систему, включающую механические, электро-теплотехнические и др. подсистемы. Поэтому в создании нового типа и конструкции вагона принимают участие специалисты из различных отраслей промышленности, а также научно-исследовательских и проектно-конструкторских организаций.
Технологический процесс ремонта и испытания главной части воздухораспределителя №483 грузового вагона
Курсовая работа, 22 Мая 2013
Заводской и деповской ремонты тормозов выполняют на вагоноремонтных заводах и в вагонных депо при соответствующих видах ремонта вагонов. При этих видах ремонта снимают с вагона воздухораспределители, электровоздухораспределители, авторежимы, авторегуляторы, концевые и разобщительные краны, краны экстренного торможения, соединительные рукава, выпускные клапаны и направляют в контрольный пункт автотормозов (АКП) или тормозное отделение завода для осмотра, ремонта и испытания. Взамен снятых приборов устанавливают исправные из оборотного запаса.
В данном курсовом проекте рассмотрен технологический процесс ремонта главной части воздухораспределителя №483
Технологический процесс восстановления изношенной поверхности фрикционной планки тележки грузового вагона
Курсовая работа, 06 Декабря 2013
Целью курсового проектирования является практическое изучение основных принципов разработки технологии восстановления деталей, получение инженерных навыков в проектировании технологической оснастки и приспособлений для наплавки, ознакомление и практическое применение справочной информации и т. п.
От рационально разработанного технологического процесса восстановления зависит работоспособность и долговечность восстановленной детали, а также экономическая эффективность ремонта.
Анализ, оценка и методика планирования и контроля в деятельности АО «Пасажирская лизинговая вагонная компания»
Дипломная работа, 08 Июня 2013
Цель дипломной работы состоит в разработке рекомендаций по совершенствованию системы управленческого контроля в АО «Пасажирская лизинговая вагонная компания».
В соответствии с целью дипломной работы определяющей общую структуру изложения были сформулированы следующие задачи:
рассмотреть место контроля в общей концепции управленческой деятельности;
раскрыть формы контроля качества как управленческого действия;
рассмотреть функции управленческого контроля;
оценить состояние системы контроля на предприятии;
рассмотреть пути улучшения организации управленческого контроля.
Объемные и качественные показатели использования вагонов и локомотивов в грузовом движении на отделении железной дороги
Курсовая работа, 17 Марта 2014
Экономика железнодорожного транспорта исследует условия и разрабатывает практические решения, при соблюдении которых обеспечивает полное и качественное удовлетворение потребностей в перевозках грузов и пассажиров, а также в услугах по подсобно - вспомогательной деятельности, при наиболее экономическом использовании всех ресурсов железнодорожного транспорта и обеспечивающих его нетранспортных отраслей производства.
Экономика железнодорожного транспорта изучает транспорт со стороны производственно- экономических отношений, постоянно действующей взаимосвязи с производственными силами.
Разработка технологических решений проекта конструкции тележечного участка вагонного депо по ремонту четырехосных крытых вагонов
Курсовая работа, 29 Апреля 2015
Рациональные решения задач, определенных требованиями к современному вагоноремонтному предприятию, должны быть найдены еще на этапе проектирования вновь строящихся предприятий или реконструкции существующих. Поэтому важным этапом инвестиционного процесса в строительстве (реконструкции) ВРП является разработка проектной документации на его строительство, включающей в себя технико-экономическое обоснование (ТЭО), техническое задание (ТЗ), технический проект и рабочие чертежи.
Оценка экономических результатов деятельности Вагонного депо Жлобин Республиканского унитарного предприятия «Гомельское отделение Бел
Курсовая работа, 13 Января 2014
Главная цель данной работы - исследовать экономические результаты Жлобинского вагонного депо Транспортного Республиканского унитарного предприятия «Гомельское отделение Белорусской железной дороги», выявить основные проблемы финансовой деятельности. Исходя из поставленных целей, можно сформулировать задачи: обзор баланса и других отчетных документов; анализ экономических результатов: выручки, прибыли; анализ формирования прибыли;
факторный анализ прибыли и рентабельности; разработка мероприятий по увеличению прибыли и повышения рентабельности.