Анализ гражданских авиаперевозок

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Мая 2014 в 14:28, курсовая работа

Описание работы

Актуальность темы. В Российской Федерации 61,5 % пассажирооборота перевозок на расстояния до 1000 км приходится на воздушные линии, пунктом отправления или прибытия в которых является Москва.
Для перевозок на этих воздушных линиях в 75 % случаев используются среднемагистральные узкофюзеляжные самолеты. Такие линии обладают устойчивым всесезонным пассажиропотоком и не требуют государственного субсидирования.
За период 1991 - 2013 гг. доля региональных авиалиний в структуре внутрироссийских перевозок уменьшилась с 75 до 25 %, местных - с 27 до 3 %.
Проблемы региональных авиаперевозок в РФ оказались в центре общественного внимания. правительство РФ рассматривает возможность государственной поддержки развития региональных перевозок за счёт средств федерального бюджета, уже реализуются дорожная карта и пилотный проект развития межрегиональных авиаперевозок в приволжском федеральном округе, другие проекты. профессиональное стратегическое планирование развития авиаперевозок в макрорегионах с учетом лучших международных практик позволит реализовать разумный подход к регулированию этого рынка.

Содержание работы

ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………………. 3
1. ОСНОВНЫЕ АСПЕКТЫ В РАЗВИТИИ ГРАЖДАНСКИХ АВИАПЕРЕВОЗОК…………………………………………………………………………
6
1.1 История создания гражданской авиации в России и влияние фактора НТП на стратегии форм в отрасли – гражданские авиаперевозки……………………………….
6
1.2 Состояние и проблемы гражданских авиаперевозок в современной России…. 10
1.3 Выводы…………………………………………………………………………………... 13
2. АНАЛИЗ ГРАЖДАНСКИХ АВИАПЕРЕВОЗОК……………………………………... 14
2.1 Гражданские авиаперевозки в России……………………………………………….. 14
2.2 Сравнительный анализ гражданских авиаперевозок РФ с зарубежными авиакомпаниями…………………………………………………………………………….
19
2.3 Выводы…………………………………………………………………………………... 22
3. ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ В РОССИИ…………. 23
3.1 Стратегические аспекты развития региональных авиаперевозок в Российской Федерации…………………………………………………………………………………..
23
3.2 НТП гражданской авиации в будущем России……………………………………… 27
3.3 Выводы…………………………………………………………………………………. 30
ЗАКЛЮЧЕНИЕ……………………………………………………………………………. 32
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ………………………………………………………………….. 34