Совершенствование деятельности ООО «Рускон» в современных условиях

• показатели, характеризующие прибыльность продаж,

• показатели, характеризующие доходность капитала и его частей.

Все показатели могут рассчитываться на основе балансовой прибыли, прибыли от реализации продукции и чистой прибыли.

Рентабельность производственной деятельности (окупаемость издержек) рассчитывается как отношение валовой (Пб) или чистой (Пч) прибыли к сумме затрат по реализованной продукции (Зр):

Рз=Пб/Зр, или Рз=Пч/Зр (2.11)

Проведем расчет рентабельности производственной деятельности по чистой прибыли за два года - 2010 и 2011г.г., так как по результатам деятельности 2009 года у предприятия наблюдается убыток в сумме 327 тыс. руб.

2010 год RВ = 29196/258691 = ОД 13 или 11,3 %;

2011 год RВ = 86656/525779 = 0,165 или 16,5 %.

Рентабельность продаж рассчитывается как отношение валовой (Пб) или чистой (Пч) прибыли к выручке (В):

Rв=Пб/В, или Rв=Пч/В (2.12)

Проведем расчет рентабельности продаж по чистой прибыли за два года:

2010 годRb = 29196/358044= 0,082 или 8,2 %;

2011 годRb= 86656/768322 = 0,113 или 11,3 %.

Рентабельность активов рассчитывается как отношение валовой (Пб) чистой (Пч) прибыли к среднегодовой стоимости всех активов (А):

Ra=Пб/A, или Ra=Пч/A (2.13)

Проведем расчет рентабельности активов по чистой прибыли за два года

2010 год Ra = 29196/436402= 0,067 или 6,7 %;

2011 год Ra= 86656/1484591 = 0,058 или 5,8 %.

Таким образом, на основании выполненных расчетов можно сделать следующие выводы. В течение всего анализируемого периода наблюдается невысокий уровень показателей рентабельности производственной деятельности, продаж и активов.Динамика показателей рентабельности представлена на рис. 2.3.

 

 

Рис. 2.3. Динамика показателей рентабельности ООО «Рускон» за 2010-2011г.г.

Как видно из диаграммы рассчитанные показатели, кроме рентабельности продаж, демонстрируют тенденцию к росту.

Рентабельность собственного капитала рассчитаем аналогично:

2010 год Ra = 29196/44784= 0,652 или 65,2 %;

2011 год Ra= 86656/106340 = 0,815 или 81,5 %.

В течение двух лет прослеживается тенденция к увеличению рентабельности собственного капитала.

 

2.3. Анализ ВЭД ООО «РУСКОН»

 

Компания ООО «Рускон» является участником ВЭД, одна из крупнейших организаций г. Новороссийска по обработке экспортных и импортных грузов.

Основным видом деятельности компании является транспортная обработка грузов. Главная специализация - перевозка контейнеров морем. Компания регулярно обслуживают суда вместимостью от 200 до более 1000 контейнеров, соединяющие Санкт-Петербургский и Новороссийский порт с крупнейшими перевалочными портами в Гамбурге, Роттердаме, Хайфе, Кальяри, Мальте и др.

В сфере морских перевозок ООО «Рускон» представляет на территории России интересы ряда международных судоходных линий, а также успешно сотрудничают с лидирующими морскими перевозчиками контейнерных грузов, В том числе MSC, ZIM, CMA-CGM, NYKLine, Evergreen, COSCO, HapagLloyd и другими.

ООО «Рускон» осуществляет доставку внешнеторговых грузов контейнерах по территории России и Средней Азии, выступая оператором собственных железнодорожного и автопарков. Организация имеет собственности 80 современных автоконтейнеровозов и 336 железнодорожных платформ. Запланировано дальнейшее расширение железнодорожного удвоение автомобильного парков.

ООО «Рускон» предлагает широкий спектр услуг по обработке контейнерных грузов на собственных наземных терминалах в Новороссийске и Москве. Помимо комплекса по перевалке и хранению контейнеров с тарно-сыпучими грузами, на терминале в Новороссийске действуют специализированные мощности по загрузке в контейнеры насыпных, жидкихтяжеловесных грузов, а также участок по обслуживанию рефконтейнеров. Пропускная способность терминала составляет более 50000 TEU's в год при емкости единовременного хранения более 2000 TEU's(TEU - Twenty-feetEquivalentUnit - условная единица, используемая в контейнерных перевозках эквивалентная 20-футовому контейнеру) [22,с.80].

В рамках Контейнерного направления ООО «Рускон» оказывает полный комплекс услуг по таможенному оформлению, хранению и доставке грузов под таможенным контролем. Контейнерные компании холдинга располагают обходимыми лицензиями, собственным складом временного хранения (СВХ) штатом опытных декларантов для организации быстрой и качественной таможенной работы.

С момента основания и до сегодняшнего дня организация поддерживает партнерские отношения с Новороссийским морским торговым портом (НМТП), работая на паритетной и взаимовыгодной основе, привлекая в порт грузы и ускоряя перевалку.

Сегодня 10% клиентов дают 80% наших объемов по экспорту. Клиентам дня нужен сервис, в экспорте ООО «Рускон» старается концентрироваться на определенном сегменте груза и «заточить» сервис по этой номенклатуре грузов практически до идеального.

Номенклатура грузов:

• экспортные генеральные грузы: асбест, полиэтилен, каучук, полистирол;

• экспортные навалочные грузы: зерновые грузы, минеральные рения;

• импортные грузы: автомобили, стальная лента, профиль, ...

В таблице 2.8 представлены обобщенные данные по количеству отгруженных вагонов с экспортом на терминале ООО «Рускон» за 2009-2012г.г.

Таблица 2.8

Динамика грузопотока на экспорт ООО «Рускон» за 2009-2012 г.г.

	Отработанные вагоны с экспортным грузом
месяц	крытые	зерновые	крытые	зерновые	крытые	зерновые	крытые	зерновые
	2009		2010		2011		2012
1	345	0	193	100	391	15	292	26
2	126	2	169	65	210	24	334	17
3	141	28	228	16	216	59	323	13
4	177	82	193	1	167	108	375	8
5	231	21	228	4	269	26	479	0
6	180	41	227	44	243	19	333	12
7	253	69	317	34	235	35	320	67
8	207	148	184	177	151	91	321	162
9	183	132	184	142	221	110	354	172
10	234	165	120	140	108	58	220	207
11	201	127	175	160	107	102	161	129
12	234	79	195	159	172	80	200	106
итого	2512	894	2413	1042	2490	727	3712	919

 

 

Исходя из приведенных данных, можно отметить заметное увеличение потока грузов в крытых вагонах в 2012г. что касается отгрузки зерновых вагонов за наблюдаемые годы можно отметить примерно одинаковый уровень грузопотоков.

Динамика выгрузки крытых вагонов с экспортным грузом ООО «Рускон» за 2009-2012гг. представлена на рис. 2.4.

 

Рис. 2.4. Динамика выгрузки крытых вагонов с экспортным грузом ООО «Рускон» за 2009-2012 гг., шт.

По сравнению с 2009г. грузопоток, перевозимый в закрытых вагонах возрос почти на 50% (с 2512 шт. в 2009г. до 3712 шт. в 2012г.). В 2012 году значительно увеличивается объем крытых вагонов с экспортом, это связано, прежде всего, с заключением новых договоров с клиентами на экспедирование экспорта с новой номенклатурой груза.

Динамика выгрузки зерновых вагонов с экспортным грузом ООО «Рускон» за 2009-2012гг. представлена на рис. 2.5.

 

 

Рис.2.5. Динамика выгрузки зерновых вагонов с экспортным грузом ООО «Рускон» за 2009-2012 гг., шт.

 

По приведенным в таблице 2.8 данным и рис. 2.5 можно сделать следующие выводы по  отгрузке на экспорт зерновых вагонов в 2009-2012гг.: в 2010г. по сравнению с 2009г. наблюдается увеличение потока обрабатываемых вагонов на 17% (с 894шт. до 1042шт.), в 2011г. мы наблюдаем резкое снижение до 30 %, по сравнению с предыдущим 2010г., а в 2012г. – увеличение на 26%, по сравнению с предыдущим годом (с 727 шт. в 2012г.  до 919шт. в 2011г.).

Проанализировав грузопотоки,которые были обработаны фирмой «Рускон» в течение 4-х лет, мы обратили внимание на неравномерность загруженности этих площадок в течение года.

Для более детального анализа грузопотока на экспорт за 2009-2012 гг. рассмотрим возможные сезонные колебания загруженности платформ, для этого рассчитаем показатели сезонности по каждому виду вагонов.

Для выявления сезонных колебаний используем статистический метод, основанный на расчете индексов сезонности и построении сезонной волны.

Индекс сезонности рассчитаем по формуле:

 

,     (2.14)

где yi– среднее значение показателя за i- ймесяц в течение 4–х лет,

- среднемесячное значение  за 4 года.

Рассчитаем среднемесячное значение за 4 года (48 месяцев)

 

шт.

 

Расчет индексов сезонности выгрузки крытых вагонов с экспортным грузом ООО «Рускон» по месяцам за 2009-2012 гг., шт., приведен в таблице 2.9.

 

 

Таблица 2.9

Расчет индексов сезонности выгрузки крытых вагонов с экспортным грузом ООО «Рускон» по месяцам за 2009-2012 гг., шт.

Месяц	2009	2010	2011	2012	Суммарное значение за 4 года, шт.	Среднемесячное значение за 4 года шт., yi	Индекс сезонности Is=
1	345	193	391	292	1221	305	132%
2	126	169	210	334	839	210	90%
3	141	228	216	323	908	227	98%
4	177	193	167	375	912	228	98%
5	231	228	269	479	1207	302	130%
6	180	227	243	333	983	246	106%
7	253	317	235	320	1125	281	121%
8	207	184	151	321	863	216	93%
9	183	184	221	354	942	236	102%
10	234	120	108	220	682	170	74%
11	201	175	107	161	644	161	69%
12	234	195	172	200	801	200	86%
Итого	2512	2413	2490	3712	11127	-	-

 

 

Расчеты, приведенные в таблице 10, показывают неравномерное распределение крытых вагонов с экспортным грузом по месяцам. Этот вывод подтверждает построение сезонной волны (рис.2.6).

Рис. 2.6. Сезонная волна количества крытых вагонов с экспортным грузом ООО «Рускон» за 2009-2012 гг, %

По построенной сезонной волне можно сделать вывод о том, что максимальная отгрузка крытых вагонов приходится на январь, май, июнь, июль, минимальная отгрузка приходится на февраль, октябрь, ноябрь, остальные месяцы количество отгруженных вагонов близко к среднему значению (232 шт.)

Расчет индексов сезонности выгрузки зерновых вагонов с экспортным грузом ООО «Рускон» по месяцам за 2009-2012 гг., шт., приведен в таблице 2.10.

Таблица 2.10

Расчет индексов сезонности выгрузки крытых вагонов с экспортным грузом ООО «Рускон» по месяцам за 2009-2012 гг., шт.

Месяц	2009	2010	2011	2012	Суммарное значение за 4 года, шт.	Среднемесячное значение за 4 года шт., yi	Индекс сезонности Is=
1	0	100	15	26	141	35	47%
2	2	65	24	17	108	27	36%
3	28	16	59	13	116	29	39%
4	82	1	108	8	199	50	67%
5	21	4	26	0	51	13	17%
6	41	44	19	12	116	29	39%
7	69	34	35	67	205	51	69%
8	148	177	91	162	578	145	194%
9	132	142	110	172	556	139	186%
10	165	140	58	207	570	143	191%
11	127	160	102	129	518	130	174%
12	79	159	80	106	424	106	142%
Итого	894	1042	727	919	3582	-	-