Алгоритм проверки и наладки системы автоматического управления приточной вентсистемой в Здании ПЭБ Елец-2 Сеченовское ЛПУ

Алгоритм проверки и наладки  системы автоматического управления приточной вентсистемой в Здании ПЭБ Елец-2 Сеченовское ЛПУ.

В режиме останова при  отсутствии теплоносителя в системе.

1.Воздушная заслонка  воздухозабора закрыта.

2. огнезадерживающий клапан  открыт.

3. вентилятор не включен

4. датчик температуры  воздуха на входе в венсистему (температура наружного воздуха) показывает реальную температуру

5.датчик температуры  воды в обратном коллекторе  калорифера показывает реальную  температуру (15 - 20 град)

6. контакт термостата защиты от замораживания калорифера в нормальном положении (т.е. угрозы нет)

7. датчик температуры  воздуха в канале (температура  воздуха на выходе из вентсистемы,  который поступает в обслуживаемое  помещение) показывает реальную  температуру

8. привод 3-х ходового  клапана на смесительном узле  находится в положении «открыто 100%» (т.к. низкая температура в калорифере).

9. Включение насоса на  смесительном узле возможно (прокрутить  кратковременно)

При этом возможна реакция системы «Низкая температура воды в калорифере», т.е. запуск невозможен, пока температура воды не вырастет до порога «дежурного» режима 25 град. 

В режиме запуск при отсутствии теплоносителя в системе.

1. кнопкой «Пуск» запустить установку

2. убедиться, что воздушная  заслонка открывается и остается открытой

3. уб-ся вентилятор вращается  в нужную сторону

4. уб-ся что начался  режим «прогрев калорифера», это когда температура воды в калорифере достигает 40 – 50 град. и после этого порога запускается вентилятор. Имитацию прогрева можно реализовать: либо вывернуть датчик из калорифера и погрузить его в банку с кипятком или в клеммой коробке вместо штатного датчика подключить запасной и так же  - в кипяток. Убед-ся в индикации режимов «прогрев» и «запуск или работа».

5. при работающем вентиляторе убед-ся в функции перехода на резервный вентилятор при останове рабочего. Имитация аварии возможна отключением автоматического выключается в силовой цепи двигателя, либо через его термоконтакты. Убед-ся в индикации аварии.

6. при работающем вентиляторе проверить срабатывание термостата защиты от замораживания калорифера. Пакет со снегом приложить к капиллярной трубке и увидеть переключение контактов термостата. При этом должен остановиться вентилятор, закрыться воздушная заслонка под действием возвратной пружины, привод 3-х ходового клапана занять положение «открыто 100%», насос должен остаться в работе (убедиться «толчком»), система должна перейти в режим «прогрев». Убедиться в индикации «Угроза замораживания калорифера».

7. при работающем вентиляторе убедиться в наличии функции останова вентилятора при низкой температуре в обратном коллекторе калорифера. Имитация проверки такая же: в емкости, где находится датчик понизить температуру воды до 15 град., при этом вентилятор должен остановиться,  привод 3-х ходового клапана занять положение «открыто 100%», насос должен остаться в работе (убедиться «толчком»), система должна перейти в режим «прогрев». Убедиться в индикации «Низкая температура воды в калорифере».

При наличии функций контроля угрозы замораживания (по термостату) и низкой температуры воды в калорифере (по датчику воды) надо заполнить контур калорифера теплоносителем, выпустить  из системы воздух, запустить вентустановку в работу, убедиться в постоянной работе насоса. После прогрева и запуска опять проверить функцию срабатывания термостата (с помощью пакета со снегом) и функцию контроля низкой температуры воды в калорифере (просто перекрыть краны на смесительном узле, дождаться снижения температуры в контуре калорифера и отключения вентилятора).

Далее убедиться в наличии функции  качественного регулирования объема теплоносителя в зависимости  от величины нагрева воздуха на выходе из вентсистемы. Алгоритм проверки:

- 3-х ходовой клапан, имея открытие 100%, подает полное количество теплоносителя на калорифер, при этом начинает расти температура воздуха в канале, рост продолжается до величины уставки (к примеру 19 град). При достижении этого порога 3-х ходовой клапан должен получить команду на закрытие до какой-то величины или плавно двигаться в сторону закрытия, при этом начнет уменьшаться количество теплоты, поступающего в калорифер из сети теплоснабжения и как следствие этого начнет падать температура воздуха в канале. При наличии этого снижения 3-х ходовой клапан переключается на движение в сторону открытия, увеличивая количество теплоты. Далее температура воздуха в канале начнет расти и по достижении порога клапан переключается на закрытие. В таком «качающемся» периоде установиться баланс между величиной открытия 3-х ходового клапана и величиной заданной температуры воздуха, поступающего в помещение. Изменится температура наружного воздуха или температура теплоносителя – система автоматически выйдет на установившийся режим.

Далее убедиться в наличии функции регулирования температуры в калорифере во время «дежурного» режима. Алгоритм регулирования: при остановленной вентустановке 3-х ходовой клапан должен занять такое положение открытия, что бы температура воды в калорифере не превышала 25 – 30 град., (запрет прохода теплоносителя в обратный трубопровод без отбора тепла). Но при этом функции защиты от замораживания и низкой температуры должны быть активными (эти функции блокируются только в летний период времени).

Далее убедиться в наличии функции  отключения при пожаре. Алгоритм функции:

-  вытяжные вентсистемы  должны отключиться

- огнезадерживающие клапаны  должны сработать: питание приводов  отключается и возвратные пружины  закроют клапаны.

-  вентиляторы приточных  вентсистем должны отключиться,  воздушные заслонки закрыться, системой автоматики должна остаться активной функции контроля теплоносителя (по температуре воды в калорифере)