Федеральные округа

товары, среди которых наиболее высокий удельный вес имеет промышленное производство — свыше 

1/ 3.

Промышленная специализация СФО  — производство продукции таких межотраслевых комплексов тяжелой индустрии, как топливно-энергетический, металлургический, химико-лесной. В общей сложности на их долю приходится 3 / 4 всего объема выпуска промышленной продукции в округе. Заметное место в отраслевой структуре промышленности занимает машиностроение. В южных регионах Сибири с более благоприятными для ведения сельского хозяйства природными условиями получили развитие зерновое хозяйство,, мясо-молочное скотоводство и овцеводство, а на севере — оленеводство и заготовка пушнины.

Нефтегазодобывающая промышленность СФО находится в стадии становления. По уровню добычи нефти и природного газа округ занимает четвертое место (после Уральского, Приволжского и Северо-

Западного федеральных округов). В 2005 г. добыча нефти превысила 14 млн т, из которых почти 12 млн т или 4 / 5 было получено в Томской области, а добыча газа составила 6 млрд м3 и осуществлялась

главным образом в Томской области  и на севере Красноярского края. Перспективы увеличения добычи нефти  и газа связываются с вовлечением в промышленную эксплуатацию месторождений, разведанных

в Красноярском Приангарье и на севере Иркутской области. Это позволит поднять добычу нефти по сравнению  с достигнутым уровнем на 30—35 млн т, а газа — на 25—30 млрд м3 . Намечено привлечь

значительные инвестиции (в размере 18—20 млрд дол. США и более), которые  пойдут также на развитие инфраструктуры (строительство нефте- и газопроводов, автомобильных дорог, объектов электроэнергетики  и др.).

Электроэнергетика Сибири, одна из самых мощных (свыше 1/5 от суммарной мощности всех электростанций) в стране, имеет в своем составе крупнейший в России Ангаро-Енисейский каскад гидроэлектростанций общей мощностью 22 млн кВт. Он включает такие ГЭС, как Саяно-Шушенская (6,4 млн кВт), Красноярская (6 млн кВт), Братская (4,6 млн кВт), Усть-Илимская (4,0 млн кВт) и сооружаемая в нижнем течении р. Ангары Богучанская (установленная мощность 3 млн кВт). На юге Западной Сибири действует единственная ГЭС на р. Оби —Новосибирская (мощностью 400 мВт).

Крупные мощности сконцентрированы в тепловой энергетике: на Назаровской, Ирша-Бородинской и Березовских ГРЭС (1 и 2) с проектной мощностью свыше 6 млн кВт каждой — в Красноярском крае,

Гусиноозерской и Харанорской  ГРЭС — в Забайкалье. Тепловые электростанции юга Красноярского края, как и ГЭС, отличаются высокой экономической эффективностью, связанной с использованием дешевых канско-ачинских углей. Однако дальнейшее строительство новых сверхкрупных станций конденсационного типа в этой зоне было приостановлено, в частности, по причине загрязнения окружающей среды продуктами сгорания угля.

Объединенная энергосистема Сибири обеспечивает потребность крупных  энергопотребителей, в первую очередь  алюминиевую промышленность, создавая с ней коммерческие объединения. Например,

подготовленный к реализации проект по созданию Богучанского электрометаллургического объединения (БЭМО) в составе строящихся ГЭС и алюминиевого завода проектной мощностью 600 тыс. т в год должен стать основным потребителем вырабатываемой на гидростанции электроэнергии.

Вместе с тем наличие в  энергосистеме некоторого количества избыточных мощностей позволяет  направить часть производимой электроэнергии на внешний рынок. Потенциальным  покупателем

местной электроэнергии может стать  Китай. Металлургический комплекс занимает лидирующее место в промышленном производстве СФО. На его долю приходится почти 2 / 5 всего объема выпускаемой в округе промышленной продукции. Черная металлургия сосредоточена в Кемеровской области и представлена всеми стадиями технологического процесса: добычей и обогащением рудного и нерудного сырья, производством стали, труб, электроферросплавов, метизов, коксохимией, вторичной обработкой черных металлов. Крупнейшим центром отрасли является Новокузнецк, где действуют Кузнецкий и Западно-Сибирский металлургические комбинаты полного цикла. В Гурьевске находится передельный, а в Новосибирске — листопрокатный заводы.

Цветная металлургия — одна из самых приоритетных отраслей экономики и рыночной специализации в СФО, обеспечивающая ему значительную часть бюджетных доходов. Алюминиевая промышленность имеет в своем составе глиноземное производство в г. Ачинске Красноярского края, а также алюминиевые заводы в Красноярске, Саяногорске (Республика Хакасия), Братске и Шелехове (Иркутская область), Новокузнецке (Кемеровская область) с суммарной мощностью 3 млн т алюминия в год. Все предприятия отрасли входят в Объединенную компанию «РУСАЛ» — крупнейшую алюминиевую компанию мира. В настоящее время в Сибири производится треть всего глинозема и свыше 4 / 5 первичного алюминия в Российской Федерации.

Медно-никелевая промышленность развивается на основе эксплуатации богатых медно-никелевых руд Норильской группы месторождений (Талнахское, Октябрьское и др.), расположенных в Красноярском

Заполярье. Обогащение этих руд ведется на Норильской и Талнахской обогатительных фабриках, а производство металла осуществляется на Норильском горно-металлургическом комбинате, который

структурно входит в крупнейший холдинг «Горно-металлургическая компания (ГМК) Норильский никель». В настоящее время 4 / 5 производимой продукции идет на экспорт. Свинцово-цинковая промышленность представлена разработкой полиметаллических руд и производством концентратов в Рудном Алтае, где на базе Корбалихинского месторождения ведется строительство крупного горнообогатительного комбината (ГОК), выход которого на проектную мощность намечен на 2010 г., в Кемеровской области (на Салаирском ГОКе), Красноярском крае (Горевский ГОК), Забайкалье.

В г. Белово налажен выпуск металлического цинка, однако использование устаревшей технологии делает это предприятие экологически крайне опасным для населения и сегодня решается вопрос о его

закрытии.

Машиностроительный комплекс Сибири развивается в условиях высокого уровня издержек и оттока высококвалифицированных кадров, что накладывает определенные ограничения на его масштабы

и специализацию. С учетом прогнозируемых региональных рынков ведущими направлениями развития и структурной перестройки машиностроительного комплекса являются: производство машин и технологического оборудования для топливно-энергетического комплекса и первичной переработки различных видов природного сырья — леса, руд металлов и др.; конверсия, т.е. перевод предприятий оборонного комплекса на выпуск гражданской продукции; производство сельскохозяйственной

техники и оборудования для агропромышленного  комплекса. Крупные центры машиностроения размещены в Красноярском и Алтайском краях, Новосибирской, Омской, Кемеровской, Иркутской

областях, Республике Хакасия. Здесь  получили развитие производство горнодобывающего оборудования и техники (Новокузнецк, Анжеро-Судженск, Киселевск, Прокопьевск, Красноярск, Иркутск, Усолье-Сибирское), энергетического оборудования (Новосибирск, Барнаул и Бийск в Алтайском крае); станкостроение и радиотехника (Новосибирск);электротехника (Минусинск в Республике Хакасия); производство зерноуборочных комбайнов (Красноярск), тракторов (Рубцовск),

другой сельскохозяйственной техники (Новосибирск, Омск); выпуск грузовых железнодорожных вагонов (Новоалтайск, Абакан) ,вооенно-промышленный комплекс представлен в СФО производством

ракетно- и авиакосмической техники в Омской области и Красноярском крае, самолетов и вертолетов — в Иркутске и Улан-Удэ.

Химико-лесной комплекс включает предприятия  химической, лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности. Химическая и нефтехимическая промышленность успешно

развивается на базе переработки углеводородного  сырья, древесины, поваренной соли, а  также ядерных материалов. Современные  нефтегазо-химические комплексы созданы  в Омске, Томске, Ангарске (Иркутская область), где налажено производство различных полимеров, химических локон, синтетических смол и пластмасс. В Омске и Красноярске проводят также синтетический каучук и шины. Крупное производство азотных удобрений с параллельным выпуском серной кислоты и других химических продуктов на базе коксохимии организовано на ОАО  «Азот» в Кемеровской области. Азотные удобрения производят также на ОАО «Ангарскнефтеоргсинтез» в г. Ангарске. В г. Усолье-Сибирское Иркутской области на основе крупнейших в стране промышленных запасов поваренной соли развиваются хлорное и содовое производства, а также химико-фармацевтическая промышленность.

Лесная промышленность Сибири располагает богатейшим ресурсным потенциалом. По объему производства пиломатериалов СФО находится на первом месте в стране, а деловой древесины и целлюлозы — на втором месте после Северо-Западного федерального округа. В 2005 г. здесь было заготовлено около 28 млн м3 древесины, а выпуск деловой древесины составил почти 25 млн м3 — четвертую часть общероссийского. В округе производится около 7 млн м3 пиломатериалов (30% от суммарного по России), 2 млн т целлюлозы (30%) и 0,5 млн т картона (15%). Сегодня актуальной проблемой развития лесопромышленного комплекса является достижение стабильности производственной деятельности в условиях сокращения сбыта лесопродукции, связанного с ростом транспортных тарифов, а также физического и морального износа используемого оборудования.

Агропромышленный комплекс СФО  отличается большими масштабами производства. Он получил преимущественное развитие в регионах Южной Сибири в пределах лесостепной и степной природно-

климатических зон, а также в  горной местности, богатой естественными  пастбищами. Местное сельское хозяйство  имеет зерново-животноводческое направление. В середине 2000-х гг. сельское хозяйство округа производило около 15% продукции отрасли в России (четвертое место среди федеральных округов). Более половины сельскохозяйственного производства приходилось на животноводство: скотоводство (молочно-мясное и мясо-молочное), овцеводство и другие его отрасли. В растениеводстве

преобладало выращивание яровой пшеницы, льна-долгунца, семян подсолнечника, сахарной свеклы, картофеля и овощей. По размерам посевных площадей — 15,5 млн  га (*/3 всех посевных площадей в России) СФО занимает второе место после Приволжского федерального округа. Большая их часть (около 4 / 3 ) находится на юге Западной Сибири в Алтайском крае, Омской, Новосибирской и Кемеровской областях, а также в Красноярском крае.

Округ имеет высокий удельный вес в России по валовому сбору зерна (15%), льна-волокна (30%), картофеля (17%) и овощей (14%). При этом 3 / 4 зерна и семян подсолнечника производят крупные сельскохозяйственные предприятия и еще около */4 — крестьянские (фермерские) хозяйства, тогда как в сборе картофеля и овощей преобладают хозяйства населения ( 9 / 1 0 ) . По поголовью крупного рогатого скота —более 4 млн голов (пятая часть от общего поголовья в России) СФО занимает второе место после Приволжского федерального округа, а по поголовью овец и коз — 18 млн голов (15%), уступая только Южному федеральному округу. Овцеводством занимаются в республиках Тыва и Алтай, Читинской области и Бурятии, на их долю в общей сложности приходится свыше 2 / 3 всего поголовья овец и коз в округе. СФО занимает среди других федеральных округов третье место по производству

молока (18% от общероссийского), яиц (15%) и шерсти (13%). четвертое место  по производству мяса скота и птицы  на убой (16%) и меда (13%). В северных районах СФО распространены оленеводство,

рыболовство, пушной промысел и звероводство, которыми занимается главным образом  коренное население.

Транспортный комплекс СФО включает различные виды взаимодействующего между собой наземного (железные и автомобильные дороги, трубопроводы), водного (морского и речного) и авиационного

транспорта. Железнодорожный транспорт получил наибольшее развитие на юге Сибири, где проходят широтные Транссибирская и восточные участки Среднесибирской и Южносибирской железнодорожных магистралей с ответвлением в сторону Южного Казахстана (Турксиб). В Иркутской области начинается западный участок Байкало-Амурской железнодорожной магистрали. Меридиональная (на север вдоль Енисея) железнодорожная сеть еще только формируются. На очереди строительство железных дорог к развивающимся промышленным комплекс в районе Средней Ангары и в Эвенкии. На севере Красноярского действует изолированная железная дорога, соединяющая г. Норильск с портом Дудинка на Енисее. В перспективе здесь будет проложена магистраль со стороны г. Нового Уренгоя. Важнейшие автомобильные дороги: Омск—Тюмень, Омск—Новосибирск—Красноярск—Иркутск—Чита, Новосибирск—Барнаул далее в Монголию (Чуйский тракт). Для экономики Республики Тыва, не имеющей железных дорог, очень важен автомобильный тракт, связывающий столицу республики г. Кызыл с центром Хакасии г. Абаканом. В настоящее время в рамках Федеральной целевой программы Модернизация транспортной системы России на 2002—2010 гг.» в Забайкалье ускоренными темпами ведется строительство федеральной автомагистрали «Амур» Чита—Хабаровск, имеющей особое социально-экономическое и стратегическое значение для развития южных регионов Сибири и Дальнего Востока.

Важное значение для экономики  Сибири имеет речной транспорт, обеспечивающий сезонное судоходство («северный завоз»). В глубоводных низовьях Енисея расположены морские порты Игарка, осуществляющий перевалку лесных грузов с речных на морские суда, Дудинка, через который медно-никелевая руда отправляется по Серному морскому пути в сторону Мурманска. Наиболее крупный

речной порт на Лене, служащий перевалочной базой с железной дороги . речной транспорт, — Осетрово (г. Усть-Кут). По общей протяженности судоходных внутренних водных путей — 30 тыс. км (30% от России) — СФО занимает первое место в стране.

Роль авиационного транспорта в СФО также чрезвычайно велика, так как только благодаря ему существует связь северных территорий с Большой землей — Красноярском, Москвой. Особое значение