Совершенствование технологических процессов наземного обслуживания пассажирских авиаперевозок в аэропортах с учетом современных требо
Курсовая работа, 08 Декабря 2014, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
В связи с введением в эксплуатацию нового современного терминала аэропорта «Пулково», пассажиропоток начнет расти с каждым годом. Это будет связано с тем, что будут выполняться полеты по новым направлениям, которые очень привлекают пассажиров. И, конечно же, с пропускной возможностью самого терминала, к 2020 году планируемое количество обслуживаемых авиапассажиров должно вырасти до 17 млн. в год. Для качественного и своевременного обслуживания такого количества пассажиров, требуется незамедлительное совершенствование технологических процессов и нормативно-правовой базы авиапредприятия.
Содержание работы
Введение. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Организация работ в СОПП.
Анализ нормативных и руководящих документов, регулирующих пассажирские перевозки на ВТ . . . . . . . . . . . 4
Основные цели, задачи и функции СОПП . . . . . . . . . . . . . . . 10
Организационная структура СОПП. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Анализ взаимодействия СОПП с другими службами и подразделениями аэропортового предприятия и авиакомпании при выполнении технологического процесса . . . . . . . . . . . . 20
Схема организации передвижения пассажиров в аэровокзал. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Анализ существующей технологии выполнения работ
Описание технологии . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Разработка технологического процесса и построение технологического графика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Документальное оформление операций . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Анализ обеспечения безопасности при выполнении технологического процесса . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Организация и технология выполнения работ в нештатных и сбойных ситуациях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
Предложения по совершенствованию организации и технологии выполнения работ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Приложения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48-49
Литература . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
Файлы: 1 файл
Курсовая по ТПП.docx
— 820.96 Кб (Скачать файл)- расширение сети международных маршрутов аэропортов с одновременным развитием маршрутной конкуренции;
- создание единых
информационных систем обслуживания
пассажиров на основе развития
IT-технологий и внедрения единых
стандартов с крупными европейскими
и мировыми аэропортами;
- создание условий для
развития территорий вокруг аэропортов
в качестве центров деловой
активности с необходимой для
этого инфраструктурой;
- совершенствование транспортного
сообщения аэропортов с городом
с использованием современных
видов высокоскоростного транспорта;
- формирование конкурентных секторов услуг по наземному обслуживанию воздушных судов в аэропортах (топливозаправка, обслуживание пассажиров, производство бортового питания и др.), а также услуг по авиаперевозкам;
- повышение транспортной доступности
аэропортов для пассажиров с
ограниченными возможностями в
соответствии с принятыми международными
стандартами;
- создание и поддержание высокого
уровня безопасности авиапассажиров
на всех этапах авиатранспортного
процесса.
При постоянно растущем пассажиропотоке особое внимание планируется уделить технологиям, непосредственно влияющим на скорость прохождения пассажирами необходимых предполетных процедур.
С этой целью нужно произвести полный анализ пропускной способности всех элементов аэропортовой инфраструктуры, включая досмотровые, багажные, таможенные, пограничные и оптимизировать логистические процессы там, где это необходимо.
Приложение
1.
Прилёт пассажиров внутренних и международных рейсов.
- передвижения пассажиров ВВЛ.
- передвижения пассажиров МВЛ.
На данной схеме мы можем видеть передвижение пассажиров внутренних и международных воздушных линий в аэровокзале «Пулково».
В отличие от пассажиров ВВЛ, пассажирам международных линий, необходимо пройти еще ряд контролей ( пограничный, таможенный, фито-санитарный и т.д ) прежде, чем получить багаж, и выйти в зал прибытия.
Приложение 2
- передвижение пассажиров ВВЛ в багажном отделении и зале прибытия.
- передвижение пассажиров ВВЛ в багажном отделении и зале прибытия.
После получения багажа пассажиры ВВЛ и МВЛ проходят контроль багажных бирок, затем пассажиры ВВЛ направляются в зал прибытия, трансферные пассажиры соответственно идут на стойку регистрации трансферных пассажиров.
В случае с пассажирами МВЛ, прежде чем выйти в зал прибытия они проходят таможенный контроль и также там могут проведены миграционные меры и досмотр личных вещей и багажа пассажиров.
V. Литература
Конспект лекций по дисциплине « Технология пассажирских перевозок».
Положение о службе пассажирских перевозок.
Должностная инструкция агента по организации обслуживания пассажирских перевозок пассажирского отдела службы пассажирских перевозок ООО « ВВСС».
Должностная инструкция диспетчера пассажирского отдела службы пассажирских перевозок ООО «ВВСС».
Технология обслуживания пассажиров и обработки багажа в аэропорту «Пулково»