Шымкент тасымалдау бөлімшесінің Ленгір станциясындағы жүктерді тиеу- түсіру бекетінің жұмыстарын кешенді механикаландыруды жетілдіру

 

Қайта өңделтін контейнерлер пунктының аудандарының сыйымдылығын анықтау.

 

К_қойм =( F_жалпы – F_жөн) / ∆f_к ∙ К_қосм ∙t_сақ ∙ (1 – α_т),        конт/сут       (4.5)

где F_жалпы –контейнер алаңының ауданы;

F_жөн –жөндеуді қажет ететін контейнер алаңы.

F_жөн = 0,05 · F_жалпы , м                     (4.6)

T_сақт –келген және жөнелтілетін контейнерлерді сақтау орташа уақыты;

T_сақт = 2,5тәул; 

∆f_к –бір контейнер алатын аудан, ∆f²⁰ = 14,7 м²;

К_қосм –қосымша аудан коэффициенті, К_доп = 1,7;

α_н –тура қайта жүктеу коэффициенті, α_н = 0,2;

F_жөнд²⁰ = 0,05 · 2346,12 = 117,306 м;

 

К_қойм²⁰ = 2346,12 – 117,306 / 147 · 1,7 · 2,5 · (1 - 0,2) = 45 конт/тәул;

 

Контейнер пуктының қайта  өңдеу ммүкіндіктерінің механизация  құралдарының қуаттылығын мына формула бойынша анықтайды:

К_мех = (Z_ваг^мех · (24-Т_пер)+ Z _авт^мех · Т_а)·Q_см / 7 · (2- α_н )·n_см   конт/сут,  (4.7)

 

Мұнда: Z_ваг^мех  и Z _авт^мех –өңделетін вагондар мен автомобильдер механизациясының мөлшері;

 

Т_а- контейнер пунктіндегі жұмыс кезіндегі үзіліс ұзақтығы (2сағат);

 

К_мех = (1·(24-2)+15·2)·80/7·(2-0,2)·2=165 конт/сут;

 

Контейнер пунктінде  қайта өңдеуде ең кішісін қабылдау қажет, яғни ол 45 конт/тәул тең болуы  керек.

Календарлы жоспар-контейнерлерді кіргізуді рационалды ұйымдастыру  жұмыстары мен сонымен қатар ол клиенттер контейнер пунктының жұмысшылары үшін басты құжат болып саналады.

Календарлы жоспарды құруда вагондар мен платформалар көп  уақыт тұрып қалмауы үшін жасалынады.

Контейнерлерді кіргізуде  календарлы жоспарды бір айға жасайды, ондағы арнаулы вагондарды сонымен қатар контейнерлермен есептеп қоса жоспар жасалынады.

 

5.1. Сұлбасы 

Контейнер ағынын тағайындалған  мағынасы бойынша үлестіру.

 

А	В	С	Д	Е	Ж	К	Л	М
15%	7%	9%	21%	13%	25%	2%	4%	4%

 

Станциядан жөнелтілетін контейнерлердің көлемін жалпы айға байланысты анықтау:

 

N_м^конт = + N_тр^конт, конт                                                    (5.1)

Мұнда: n –жоспар бойынша тағайындалу саны;

g – тәулік бойынша  i- тағайындалуына түсетін контейнерлер саны;

 

N_тр^конт – бір айдағы транзиттік жүк айналым;

 

N_{конт(ай)}^{жөнелту} = 41*30=1230 конт.

 

әрбір тағайындалуға, жергілікті транзиттік контейнерлерді таратамыз:

 

q_i = N _{конт(ай)}^{жөнелту} · α,   конт                                                        (5.2)

 

N_тр = q_i · 0,4,       конт                                                              (5.3)

 

q_а = 0,15·1230=184 конт;

q_в= 0,07·1230=86 конт;

q_с= 0,09 · 1230=110 конт;

q_д= 0,21 · 1230=258 конт;

q_е= 0,13 · 1230= 160 конт;

q_ж= 0,15 · 1230= 307 конт;

q_к= 0,02·1230=25 конт;

q_л= 0,04·1230= 49 конт;

q_м= 0,04 · 1230= 49 конт.

 

Содан кейін, әрбір тағайындалуға  транзиттік контейнер ағындары бойынша  есептек енгіземіз:

 

N_трА=184·0,4=74 конт;

 

N_трВ=86·0,4=34 конт;

 

N_трС=110 ·0,4=44 конт;

 

N_трД=258·0,4=103 конт;

 

N_трЕ=160·0,4=64 конт;

 

N_трЖ=307·0,4=123 конт;

 

N_трК=25·0,4=10 конт;

 

N_трЛ=49·0,4=20 конт;

 

N_трМ=49·0,4=20 конт.

 

Минималды және максималды мәндегі  жергілікті және транзитті контейнерлердің  контейнерағындарын табамыз:

 

q_i^max = N_м^конт · 0,25, конт                                                              (5.4)

 

q_i^min = N_м^конт · 0,02,  конт                                                             (5.5)

 

N_тр^max =q_м^max · 0,4, конт                                                               (5.6)

 

N_тр^min = q_м^min · 0,4, конт                                                               (5.7)

 

20 тонналық контейнерлер үшін  есептеу:

q_м^max = 1230 ·0,25=307 конт;

 

q_м^min = 1230·0,02=24 конт.

 

 

Транзиттік контейнер ағымы  үшін:

 

N_тр^max =307·0,4= 123 конт;

 

N_тр^min =24 ·0,4=10 конт.

 

Контейнер ағымдарын тағайындалуы немесе өсуі реттеп орналастырып есептеуге  болады.

 

q_i^м = q_мin +( q_мax -q_мin)/( n -1)   (i - 1), конт                                  (5.8)

 

мұнда: q_мax, q_мin – минималды және максималды тағайындалған жергілікті контейнерлердің контейнерағымы.

n –жергілікті контейнерлердің  тағайындалу саны, n = 8;

i –транзитті контейнерлердің тағайындалу  саны, i = 7.

 

N_i^м = N_мin +( N_мax -N_мin)/( n -1)   (i - 1), конт                              (5.9)

 

 

q_i^м = 24+ (307-24) / (8-1) (7-1) = 266 конт,

 

N_i^м = 10+(123-10)/(8-1)  (7-1) =107 конт.

 

Анықталған тағайындалуға есептелген контейнерлерағымы вагондарға толық  жинақпен жинақталған, болуы мүмкін, сонда, жетіспей жатқан, әлі жүктелуі керек контейнерлер саны, төмендегідей анықталады:

N_i^тр = m  (c+1) - (N_j^тр  t_тр) / 30 24, конт                                      (5.10)

 

Мұнда:m –жинақтағы талап етілетін контейнерлер саны, (m = 12 дана),

t_тр –транзитті контейнерлердің алаңда тұруының орташа уақыты,

t_тр= 10 сағ,

с –талапты қанағаттандыратындай етіп алынатын бүтін сан:

 

С £ N_j^тр  t_тр / 30 24.                                                                      (5.11)

 

N₂₀^тр = 12  (1,4+1) - (107  10) / 30 24 = 27, конт

С £ 107  10 / 30 24 = 1,4.                                 

 

Енді бұл талапты контейнерлердің  контейнерағымының әрбір тағайындалуы бойынша тексереміз:

С_А £ 74  10 / 30 24                                  С_А £ 1,02.                                 

 

С_В £ 34  10 / 30 24                                  С_В £ 1.

 

С_С £ 44  10 / 30 24                                  С_С £ 1.

 

С_Д £ 103  10 / 30 24                                С_Д £ 1,4.

С_Е £ 64  10 / 30 24                                  С_Е £ 1.

 

С_Ж £ 123  10 / 30 24                                С_Ж £ 1,7.

 

С_К £ 10  10 / 30 24                                   С_К £ 1.                                 

 

С_Л £ 20  10 / 30 24                                   С_Л £ 1.                                 

 

С_М £ 20  10 / 30 24                                  С_М £

 

 

i- тағайындалуына, вагондарды контейнерлермен жүктеу жүзеге асырғанда,бір айдағы күндердің оптималды санын анықтау мына формуламен анықталады:

 

 

К_i =  (q _min +(( q_max- q _min ) / (n-1))(i-1))/(m(c+1)-( N_j^mp +( N_max^mp – N_min^mp) /           (n-1))(i-1)t_тр)/ 30*24, сут                                                                        (5.12)  

 

К_А=((184/8)*6)/(12(1,02+1)-(74/8)/24))=6 сут.

 

К_В=((186/8)*6)/(12(1+1)-(34/8)/24))=3сут.

 

К_С=((110/8)*6)/(12(1+1)-(44/8)/24))=3 сут

 

К_Д=((258/8)*6)/(12(1,4+1)-(103/8)/24))=7 сут.

 

К_Е=((160/8)*6)/(12(1+1)-(64/8)/24))=5 сут

 

К_Ж=((307/8)*6)/(12(1,7+1)-(123/8)/24))=7 сут.

 

К_К=((25/8)*6)/(12(1+1)-(10/8)/24))=1 сут.

 

К_Л=((49/8)*6)/(12(1+1)-(20/8)/24))=2 сут

 

К_М =((49/8)*6)/(12(1+1)-(20/8)/24))=2 сут

 

 

 

 

 

 

 

 

5. Контейнерлерді  кіргізудің күнтізбелік жоспарын құрастыру.

 

5.1. контейнерлердің станцияда  болу уақытының нормасын анықтау.

 

Жергілікті контейнерлердің  станцияда болуының орташа уақыты келесі элементтерден тұрады:

t_м^ст = t_келу^ст + t_сәт^кп + t_жөн^ст, час                                                            (5.13)

 

мұнда:t_келу^ст –контейнердің вагонда болуының орташа уақытының станциядаға келіп жету сәтінен бастап, контейнерлік пунтке өтікізілуіне дейін, сағ;

t_сәт^кп –контейнерлік пунктте, контейнердің операциялау кезінде болған орташа уақыты, (контейнерлік пунктке контейнерлі вагондардың берілуінен, тиеу аяқталған сәтке дейін), сағ;

t_жөн^ст –контейнерлік пунктте тиеу аяқталған сәттен бастап, контейнерлі вагондардың станциядан жөнелтілуіне дейінгі аралықта контейнерлердің вагонда болуының орташа уақыты, сағ:

 

t_келу^ст   шамасы тең:

 

t_келу^ст = + t_ож^под, сағ                                                             (5.14)

 

мұнда: -контейнерлік пунктке контейнерлі вагондарды өткізу, поездардың келіп жету және тарату операцияларының орташа ұзақтығы, сағ;

 

= t_келу + t_құр+ t_ұс+ t_нак, сағ                                                 (5.15)

Мұнда: t_келу – технологиялық процесске байланысты вагондардың келгенде жасалынатын операцияларға кететінуақыт; (20 мин = 0,3 сағ);

          T_құр- поездарды қайта құрауға кететін уақыт, (0,5 сағ);

  T_ұс -  ұсынылатын уақыт, (0,25 сағ);

t_жин, - сорттау пунктінде жиналған контейнерлі вагондар, (2 сағ);

 t^ұс_күт – контейнерлі пунктте тұрған контейнерлі вагондарға ұсынылатын орташа уақыт, (1,5 сағ).

 

             = 0,3+0,5+0,25+ 2+1,5= 3,05 сағ

       

T_келу^ст = 3,05+1,5=4,55 сағ.

 

t_м^кп мына шамаға тең:

 

t_м^кп = t_пр^кп + t_а + t_от^кп , сағ                                                            (5,16)

 

мұнда: t_келу^кп - вагондардың контейнерлік пунктке өткізілуінің аяқталу сәтінен, контейнерлерді автомобильдерге тиеуді аяқтауға дейінгі аралықта контейнерлердің контейнерлік пунктте болуының орташа уақыты (өткізуден, шығаруға дейін), сағ

 

t_келу^кп = t_келу^кп = 0,5· Т_кп ·(1-1/ n)+0,5·( Т_а - t_а)+24·(2 ₁-1)+ N_y /N_o· t_y,сағ                                                                                                                                                       

                                                                                                      (5.17)                                              мұнда: Т_кп –контейнерлік пункттің жұмысының ұазқтығы (22 сағ);

n – контейнерлік пункттің берілу саны, (n =4);

Т_а – контейнерлерді кіргізу-шығаруда автокөліктердің жұмыс ұзақтығы (14 сағ);

t_а  –автокөлікте болудың орташа уақыты.

 

t_а- уақыты, төмендегі формуламен анықталады:

 

t_а =l_aⁿ / V_a + t_cm^a + t_гр^a, сағ                                                            (5.18)

 

мұнда:l_aⁿ –төмендегі формуламен анықталатын, контейнер жүрісінің жалпы арақашықтығы:

 

l_aⁿ =l₁+l₂+l₃                                                                                    (5.19)