Разработка технологии погрузки медного и цинкового концентратов на обогатительной фабрики ОАО «Учалинский ГОК»
Дипломная работа, 07 Апреля 2013, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
В данном дипломном проекте предлагается установить конвейерные весы на конвейеры, осуществляющие погрузку концентратов, и маневровую лебёдку, для освобождения локомотива от работ, связанных с подтягиванием вагонов в процессе погрузки. Объект исследования: Парк «Обогатительная фабрика» Учалинский «ГОК»
Цель работы: Установка конвейерных весов и маневровой лебедки.
Результаты работы: в данном дипломном проекте были установлены конвейерные весы и маневровая лебедка, что позволит сократить время погрузки концентрата, сократить время использование арендованных вагонов и сокращении количества технологических операции.
Содержание работы
Введение
Организация транспортного обслуживания производства
Краткая характеристика обслуживаемого производства
Расчёт объёмов перевозок
Производственная структура управления ЖДЦ ОАО «Учалинский ГОК»
Характеристика транспортной подсистемы
Технико-эксплуатационная характеристика станции
Путевое развитие и путевое хозяйство
Локомотивное и вагонное хозяйство
Грузовые фронты
План формирования поездов
Организация поездной и маневровой работы на станции
Единый технологический процесс работы подъездного пути и станции примыкания
Управление перевозочным процессом и планирование эксплуатационной работы
Построение суточного плана-графика работы станции в существующих условиях
Расчёт основных показателей суточного план-графика работы станции в существующих условиях
Выводы по главе
Совершенствование технологического процесса работы ЖДЦ ОАО «Учалинский ГОК»
Анализ грузовых фронтов ОАО «Учалинский ГОК»
Рекомендации по совершенствованию технологии обслуживания
Расчёт основных показателей суточного план-графика работы станции Комбинатская в предлагаемом варианте
Выводы по главе
Безопасность и экологичность
Анализ условий труда на станции Комбинатская
Освещение станции Комбинатская
Требования к освещению станции
Выбор осветительной установки и источника света
Расчет освещения станции Комбинатская
Уход за осветительной установки
Охрана окружающей среды
Характеристика выбросов в окружающую среду
Очистка сточных вод
Ликвидация чрезвычайных ситуаций
Виды чрезвычайных ситуаций ЖДЦ ОАО «Учалинский ГОК»
Ликвидация ЧС
Выводы по главе
Анализ технико-экономических показателей и обоснование экономической целесообразности предлагаемых мероприятий
Расчет капитальных вложений
Эксплуатационные затраты
Расчет себестоимости перевозок по существующему варианту
Расчет себестоимости перевозок по проектному варианту
Заключение
Список использованных источников
Ведомость дипломного проекта
Файлы: 1 файл
Диплом Дамир контроль прошел.docx
— 310.33 Кб (Скачать файл)продолжение таблицы 1.2
4 |
Деповской |
Стр. 503 |
Упор |
238.45 |
238.45 |
17 | ||||||
5 |
Деповской |
Стр. 505 |
Упор |
287.03 |
287.03 |
20 | ||||||
6 |
Деповской |
Стр. 505 |
Стр. 510 |
509.41 |
509.41 |
36 | ||||||
7 |
Погрузочно-разгрузочный |
Стр. 510 |
Упор |
177.35 |
177.35 |
12 | ||||||
8 |
Деповской |
Стр. 506 |
Упор |
36.96 |
36.96 |
2 | ||||||
Парк «Обогатительная фабрика» | ||||||||||||
1 |
Для отстоя вагонов |
Стр. 128 |
Стр.128а |
88.57 |
88.57 |
6 | ||||||
2 |
Погрузочный |
Стр. 138 |
Упор |
627.13 |
627.13 |
44 | ||||||
3 |
Погрузочный |
Стр. 148 |
Упор |
697.3 |
697.3 |
49 | ||||||
4 |
Погрузочный |
Стр. 148 |
Стр. 150 |
125.0 |
125.0 |
8 | ||||||
5 |
Обработка вагонов |
Стр. 124 |
Стр. 142 |
275.0 |
275.0 |
19 | ||||||
6 |
Обработка вагонов |
Стр. 124 |
Упор |
779.15 |
804.15 |
55 | ||||||
7 |
Обработка вагонов |
Стр. 140 |
Стр. 142 |
251.05 |
251.05 |
17 | ||||||
8 |
Соединительный, выгрузочный |
Стр. 122 |
Упор |
1096.7 |
1127.2 |
78 | ||||||
9 |
выгрузочный, весовой |
Стр. 152 |
Упор |
178.7 |
178.7 |
12 | ||||||
11 |
погрузо-выгрузочный |
Стр. 156 |
Упор |
499.0 |
499.0 |
35 | ||||||
12 |
погрузо-выгрузочный |
Стр. 158 |
Упор |
355.0 |
355.0 |
25 | ||||||
13 |
погрузо-выгрузочный |
Стр. 158 |
Упор |
699.0 |
699.0 |
49 | ||||||
14 |
выгрузочный, соединительный |
Упор |
Стр. 122 |
992.09 |
1026.07 |
70 | ||||||
17 |
выставочный |
Стр. 128 |
Упор |
37.55 |
37.55 |
2 | ||||||
18 |
выставочный |
Стр. 180а |
Упор |
487.05 |
487.05 |
34 | ||||||
19 |
выставочный |
Стр. 180а |
Упор |
337.0 |
337.0 |
24 | ||||||
Парк «ДСУ–1» | ||||||||||||
10 |
выгрузочный |
Стр. 136 |
Стр. 704 |
119.26 |
200.0 |
8 | ||||||
11 |
погрузо-выгрузочный |
Стр. 704 |
Упор |
127.0 |
127.0 |
9 | ||||||
11а |
погрузо-выгрузочный |
Стр. 704а |
Упор |
159.5 |
159.5 |
11 | ||||||
Парк «Центральный материальный склад» («ЦМС») | ||||||||||||
1 |
погрузо-выгрузочный |
Стр. 703 |
Упор |
212.4 |
212.4 |
15 | ||||||
2 |
выгрузочный |
Стр. 703 |
Упор |
256.57 |
256.57 |
18 | ||||||
3 |
погрузо-выгрузочный |
Стр. 705 |
Упор |
76.8 |
76.8 |
5 | ||||||
4 |
погрузо-выгрузочный |
Стр. 701 |
Упор |
106.25 |
106.25 |
7 | ||||||
5 |
погрузо-выгрузочный |
Стр.700 |
Упор |
602.0 |
602.0 |
43 | ||||||
7 |
погрузо-выгрузочный (склад ГСМ) |
Стр. 102 |
Упор |
320.53 |
340.0 |
22 | ||||||
продолжение таблицы 1.2
Парк «Рудные отвалы» | |||||||
8 |
соединительный, погрузочный |
Стр. 132 |
Стр.702а |
330.96 |
2025.0 |
23 | |
9 |
Погрузочный, обгонный |
Стр. 706 |
Стр. 702 |
453.85 |
453.85 |
32 | |
12 |
выгрузочный |
Стр. 702 |
Упор |
410.78 |
410.78 |
29 | |
12а |
погрузочный |
Стр. 702а |
Упор |
318.22 |
318.22 |
22 | |
Ст. Межозёрная | |||||||
1 |
соединительный |
Стр. 3 |
Стр. 2 |
394.23 |
394.23 |
28 | |
2 |
соединительный |
Стр.3 |
Стр. 6 |
364.39 |
364.39 |
26 | |
3 |
соединительный |
Стр. 5 |
Стр. 8 |
356.4 |
356.4 |
25 | |
4 |
Погрузочно-выгрузочный |
Стр. 17 |
упор |
457.52 |
457.52 |
32 | |
5 |
Погрузочно-выгрузочный |
Стр. 17 |
Упор |
238.19 |
238.19 |
17 | |
6 |
выгрузочный |
Стр. 13 |
Упор |
1543.26 |
1543.26 |
110 | |
7 |
Погрузочно-выгрузочный |
Стр. 27 |
Упор |
151.67 |
151.67 |
10 | |
9 |
Погрузочно-выгрузочный |
Стр. 8 |
Упор |
306.52 |
306.52 |
21 | |
10 |
Погрузочно-выгрузочный |
Стр. 27 |
Упор |
376.34 |
376.34 |
26 | |
Ст. «Узельга» | |||||||
1 |
соединительный |
Стр. 11 |
Стр.8 |
136.9 |
136.9 |
9 | |
2 |
соединительный |
Стр.7 |
Стр.6 |
232.47 |
232.47 |
16 | |
3 |
соединительный |
Стр. 5 |
Стр.12 |
193.5 |
193.5 |
13 | |
4 |
соединительный |
Стр.3 |
Стр.14 |
177.66 |
177.66 |
12 | |
5 |
Погрузочно-выгрузочный |
Стр.3 |
Упор |
437.6 |
437.6 |
31 | |
6 |
Погрузочно-выгрузочный |
Стр.11 |
Упор |
302.69 |
302.69 |
20 | |
8 |
Погрузочно-выгрузочный |
Стр.14 |
Упор |
387.71 |
387.71 |
27 | |
9 |
Погрузочно-выгрузочный |
Стр.10 |
Упор |
669.51 |
669.51 |
47 | |
10 |
соединительный |
Стр.13 |
Упор |
293.97 |
293.97 |
20 | |
11 |
Погрузочно-выгрузочный |
стр.13 |
упор |
187.03 |
187.03 |
13 | |
13 |
Погрузочно-выгрузочный |
Стр.2а |
Упор |
202.77 |
202.77 |
14 | |
14 |
Погрузочно-выгрузочный |
Стр.8 |
Упор |
379.94 |
379.94 |
27 | |
15 |
Погрузочно-выгрузочный |
Стр.2 |
Упор |
209.19 |
209.19 |
14 | |
16 |
Погрузочно-выгрузочный |
Стр.15 |
Упор |
234.21 |
234.21 |
16 | |
17 |
Погрузочно-выгрузочный |
Стр.15 |
Упор |
231.82 |
231.82 |
16 | |
продолжение таблицы 1.2
Ст. «Породная» | ||||||
1 |
соединительный |
Стр.13 |
Стр.8 |
323.38 |
323.38 |
23 |
2 |
соединительный |
Стр.15 |
Стр.4 |
350.0 |
350.0 |
25 |
3 |
соединительный |
Стр.11 |
Стр.8 |
325.0 |
325.0 |
23 |
4 |
соединительный |
Стр.5 |
Стр.6 |
388.25 |
388.25 |
27 |
5 |
Погрузочно-выгрузочный |
Стр.17 |
Стр.4 |
317.41 |
317.41 |
22 |
6 |
Погрузочно-выгрузочный |
Стр.17 |
Упор |
138.29 |
138.29 |
9 |
9 |
Погрузочно-выгрузочный |
Стр.3 |
Упор |
70.84 |
70.84 |
5 |
11 |
Погрузочно-выгрузочный |
Стр.5 |
Упор |
821.09 |
821.09 |
58 |
Ст. Молодёжная | ||||||
1 |
соединительный |
Стр.1 |
Стр.20 |
400.0 |
400.0 |
28 |
2 |
соединительный |
Стр.1 |
Стр.22 |
368.84 |
368.84 |
26 |
3 |
вытяжной |
Стр.18 |
Упор |
374.66 |
374.66 |
26 |
6 |
вытяжной |
Стр.22 |
Упор |
567.59 |
567.59 |
40 |
7 |
Погрузочно-выгрузочный |
Стр.5 |
Упор |
87.74 |
87.74 |
6 |
8 |
Погрузочно-выгрузочный |
Стр.3 |
Упор |
465.28 |
465.28 |
33 |
10 |
Погрузочно-выгрузочный |
Стр.18 |
Упор |
32.03 |
32.03 |
2 |
В качестве балластного слоя по всей
длине путей применяется
— ст. Комбинатская – 22 шт.;
— парк «Депо» –10 шт.;
— парк «Обогатительная фабрика» – 19 шт;
— парк «Рудные отвалы» – 8 шт.;
— парк «ЦМС» – 4 шт.;
— ст. Межозёрная – 10 шт.;
— парк «Узельга» – 15 шт.;
— парк «Породная» – 11 шт.;
— парк «Молодёжная» – 6 шт.
Общая протяжённость путей ЖДЦ ОАО «Учалинский ГОК» составляет 86,7 км. Для текущего ремонта и содержания путей в технически исправном состоянии собственными силами применяются универсальные ремонтные машины, дрезины, мотовоз МПТ-4, выправочно-подбивочно-рихтовая машина ВПРС-10 и другая путеремонтная техника, железнодорожные краны КДЭ-163 грузоподъёмностью 16 т, КЖ 662 грузоподъёмностью 32 т.
Локомотивное и вагонное хозяйство
В настоящее время локомотивный парк ЖДЦ ОАО «Учалинский ГОК» составляет 16 единиц. Перечень и краткая характеристика парка локомотивов представлена в виде таблицы (табл. 1.3).
Планирование времени постановки локомотивов на КР, средний ремонт и текущий ремонт ТР-№ осуществляется ЖДЦ ОАО «Учалинский ГОК», согласовывается с главным инженером и главным механиком ОАО «Учалинский ГОК», утверждается генеральным директором ОАО «Учалинский ГОК». Планирование постановки локомотивов на текущий ремонт ТР-2 и ТР-1 и техническое обслуживание определяется начальником цеха с составлением годового и месячного графика ППР, согласованного и утверждённого главным механиком ОАО «Учалинский ГОК».
В течении смены на линии находится не более 6 локомотивов (в зависимости от плана работ на смену).
Таблица 1.3 – Парк локомотивов ЖДЦ ОАО «Учалинский ГОК»
№ п/п |
Марка тепловоза |
Мощность, л.с |
Количество единиц |
Техническое обслуживание |
Текущий ремонт |
Средний ремонт, лет |
Капитальный ремонт КР, лет |
специализация | |||
ТО-2 не более, час. |
ТО-3, сут. |
ТР-1 |
ТР-2 |
ТР-3 | |||||||
продолжение таблицы 1.3
1 |
ТЭМ-2 |
1200 |
7 |
72 |
28 |
6 |
12 |
36 |
6 |
12 |
Маневровая работа на подъездных путях ОАО «Учалинский ГОК» |
2 |
ТЭМ-18 |
2 | |||||||||
3 |
ТЭМ-2У |
1 | |||||||||
4 |
2ТЭ-116 |
3060 |
6 |
144 |
40 |
9 |
18 |
36 |
6 |
12 |
На технологических перевозках на Межозёрной и Учалинской пром. площадках |
Итого |
— |
16 |
|||||||||
Место экипировки локомотивов находится на станции «Комбинатская» на 13 тупике. Имеется смотровая канава длиной 16 м для осмотра и ремонта ходовых частей тепловоза.
Вагонный парк ОАО «Учалинский ГОК» насчитывает 144 единицы. Перечень и краткая характеристика приведены в таблице 1.4
Таблица 1.4 – Перечень и краткая характеристика парка вагонов ЖДЦ ОАО «Учалинский ГОК»
№ п/п |
Тип |
Количество |
Грузоподъёмность, т |
1 |
Думпкар 2ВС-105 |
106 |
105 |
2 |
Думпкар ВС-66 |
13 |
66 |
3 |
Думпкар ВС-60 |
7 |
60 |
4 |
Полувагон |
4 |
63 |
5 |
Платформа |
4 |
66 |
6 |
Хоппер-дозатор ВМП-77 |
4 |
77 |
7 |
Хоппер ЦННН-Х3 |
6 |
70 |
итого |
144 |
||