Автор работы: Пользователь скрыл имя, 10 Января 2011 в 12:02, курсовая работа
Данная курсовая работа состоит из четырех частей: в первой части, определяем кратчайшие расстояния от пунктов погрузки до пунктов разгрузки и рассчитываем грузооборот; во второй, выбираем наиболее эффективные и экономичные автомобиль и погрузо-разгрузочный механизм для перевозки штучных и навалочных грузов; в третьей части рассчитываем показатели работ автомобильного транспорта, в четвертой определяем показатели по всему парку.
Введение………………………………………………………………3
1.1 Определение кратчайших расстояний……………………………………..4
1.2. Определение оптимального плана перевозок…………………………….6
2.1 Выбор подвижного состава и организация погрузки-разгрузки для навалочного груза………………………………………………………………13
2.2 Выбор подвижного состава и организация погрузки-разгрузки для штучных грузов…………………………………………………………………17
Показатели работ автомобильного транспорта……………………….22
Определение показателей по всему парку………………………….26
Заключение………………………………………………………… ..30
Список использованной литературы…………………………………………31
Таким образом, получился парк, состоящих из 80 автомобилей, перевозящих штучные и навалочные грузы.
Список использованной литературы
1. Батищев А.А Организация и механизация погрузо-разгрузочных работ
2. Бурков
М.С. Специализированный
3. Воркут А.И. Грузовые автомобильные перевозки – К.: Высшая школа, 1986
4. Горелов П.П.
Транспортные свойства и
5. Дасковский
Организация и управление
6. Дегтяренко В.Н., Зимин В.В., Костенко А.И. Организация перевозок грузов. – М.: «Издательство Приор», 1997
7. Падня В.А. Погрузо-разгрузочные машины (справочник). М., «Транспорт», 1981.
различных марок:
| Показатели | самосвалы | |||
| КамАЗ-
6520 |
КамАЗ-
6540 |
Урал-
63621 |
Маз-551605-271 | |
| Номинальная грузоподъемность,т. | 14,4 | 18,5 | 21,3 | 20,0 |
| Полный вес,т. | 27,5 | 31 | 25,5-33,5 | 33,0 |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 | 85 | 96,7 | 92,0 |
| Максимальная мощность, л.с. | 300 | 180 | 400 | 330 |
| Вместимость кузова, м3 | 12 | 11 | 11 | 12,5 |
| Вместимость ковша экскаватора, м3 | 2,4-4,0 | 2,2-3,6 | 2,2-3,6 | 2,5-4,2 |
| Габаритные
размеры:
Длина, м. Ширина, м. Высота, м В том числе кузова: Длина, м. Ширина, м. |
7,795 2,5 3,06 |
7,04 2,5 3,02 |
8,041 2,5 3,447 3,9 2,348 |
7,53 2,5 3,2 4,44 2,28 |
Как видно из таблицы, наибольшей мощностью обладают два автомобиля: Урал-63621 и Маз-551605-271 наибольшую грузоподъемность так же имеют автомобили Урал 63621 и Маз-551605-271,максимальная скорость у этих двух автомобилей тоже примерно одинакова. Так же не сильно различается и вместимость кузова, но все же так как грузоподъемность Урала
несколько выше,
то для перевозки мной был выбран
именно он.
| Показатели |
Модели экскаваторов | |||
| ЕК-14 | НМК-200W-2 | HMC 300LC | ЭО-5225 | |
| Мощность | 105 74.5 202 300 | |||
|
двигателя, л.с. | ||||
| Максимальная скорость, км/ч | 12,5 | 18.5 | 15 | 3,6 |
| Вместимость
ковша, м |
0,8 | 1.05 | 1,45 | 1,85 |
| Эксплуатационная масса, т | 10,5 | 21.1 | 23.5 | 39 |
Погрузку будем осуществлять экскаватором ЭО-5225, вместимость ковша у которого составляет 1,85м3
Экскаватор ЭО-5225 предназначен для выполнения комплекса различных земляных работ в коммунальной, дорожно-строительной, добывающей и нефтегазовой отраслях, оптимально подходит для разработки не мёрзлых грунтов I-IV категорий, рыхления мёрзлых грунтов, погрузки в транспортные средства сыпучих материалов и предварительно разрыхлённых твёрдых пород с кусками величиной не более 1/3ширины ковша в температурном диапазоне от -40 до +40 градусов цельсия. Габариты экскаватора ЭО-5225 по ширине позволяют осуществлять транспортировку на одной железнодорожной платформе с минимальной разборкой. Возможна комплектация экскаватора расширенным комплектом ЗИП. По экологическим показателям - дымности и выбросу вредных веществ с отработанными газами, а также по среднему давлению гусеничных лент на опорную поверхность ЭО-5225 соответствует требованиям действующих стандартов.
2.2 Выбор подвижного
состава и организация
Правила перевозки рубероида.
Информация о работе Изучение правил перевозки грузов и пассажиров на различных видах транспорта