Проектирование производства работ по устройству котлована и монолитного железобетонного фундамента
Курсовая работа, 12 Июня 2013, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Значительная доля трудовых затрат и стоимости при возведении промышленных и гражданских зданий, а также сооружений городского хозяйства, приходится на работы нулевого цикла, в том числе устройство котлованов и возведение фундаментов. При этом наряду с использованием сборного железобетона широко используется монолитный бетон и железобетон. В определённых условиях монолитные фундаменты по сравнению со сборным вариантом обеспечивают экономию металла на 11-22 %, цемента на 8-17 % и снижение стоимости, но несколько выше по затратам труда и осложняют производство работ в зимнее время.
Содержание работы
ВВЕДЕНИЕ. 4
1. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВА ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ. 5
1.1. Определение состава процессов и объемов работ при устройстве котлована. 5
1.2. Подсчет объемов земляных работ. 5
1.3. Подбор комплектов машин для производства земляных работ. 6
1.4. Определение технико-экономической эффективности вариантных решений. 10
1.5. Разработка технологии и организации процессов по устройству котлована. 14
2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ ПО УСТРОЙСТВУ ФУНДАМЕНТОВ. 18
2.1. Определение состава процессов и объемов работ . 18
2.2. Выбор методов производства работ. 19
2.3. Определение технико-экономической эффективности вариантных решений по бетонированию фундаментов. 23
2.4. Разработка технологии и организации процессов по устройству фундаментов. 24
2.5. Качественный и количественный состав звеньев исполнителей, а также состав работ. 28
3. СОСТАВЛЕНИЕ КАЛЬКУЛЯЦИИ ТРУДОВЫХ ЗАТРАТ. 29
4. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ГРАФИКА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ. 30
5. МЕРОПРИЯТИЯ ПО БЕЗОПАСНОМУ ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ. 31
6. РАСЧЕТ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ. 33
Файлы: 1 файл
72 вариант работа.docx
— 404.37 Кб (Скачать файл)Состав звена:
- Плотник 4 разряда – 1
- Плотник 2 разряда – 1
- СОСТАВЛЕНИЕ КАЛЬКУЛЯЦИИ ТРУДОВЫХ ЗАТРАТ.
Калькуляция затрат труда составляется на основе объемов работ из сборников ЕНиР.
В графе 1. указывается параграф ЕНиРа, номер таблицы, строки и столбцы откуда взят норматив. В графе 2 дается описание работ. В графе 3 указывается единица измерения, принятая в ЕНиР, в графе 4 –объем работ в этих единицах. Продолжительность смен – 8 часов.
Затраты машинного времени на транспорт
грунта автосамосвалами определяются
произведением числа машино-
Трудоемкость транспорта грунта в человеко-днях равна числу машино-смен автосамосвалов.
Затраты труда по уходу за бетоном определяются из расчета трехсменной работы бетонщика 2-го разряда в течение укладки бетона и набора бетоном критической прочности.
Затраты машинного времени по устройству фундаментов определяются делением трудоемкости в человеко-днях на число рабочих, участвующих в этом процессе.
В конце калькуляции
Обосно-вание по ЕНиР |
Наименование работ |
Объем работ |
Норма времени |
Затраты труда машинного времени |
Рас-ценка, руб. |
Сумма зарп-латы, руб. | |||
ед.изм. |
кол.-во |
чел.-ч. |
маш.-ч. |
чел.-дн. |
маш.-см. | ||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
§Е-2-1-5 табл 4 |
Срезка растительного слоя грунта I гр. бульдозером ДЗ-9 |
1000м2 |
2258 |
0,60 |
0,60 |
0,17 |
0,17 |
205,48 |
463,97 |
§Е-2-1-7 табл 4 |
Разработка грунта I гр. в котловане экскаватором прямая лопата |
100м3 |
30,93 |
1,8 |
1,8 |
6,96 |
6,96 |
205,48 |
6355,5 |
рассчет |
Транспорт грунта в отвал автосамосваломКрАЗ-22-Б |
100м3 |
30,93 |
5,4 |
5,4 |
20,88 |
20,88 |
205,48 |
19066,49 |
§Е-2-1-22 табл 2 |
Зачистка дна котлована, грунт I гр. бульдозером ДЗ-34С |
100м3 |
0,96 |
0,75 |
0,75 |
0,09 |
0,09 |
176,3 |
196,25 |
Итого: |
28,1 |
28,1 |
26226,22 | ||||||
§Е-4-1-34 табл 2 |
Установка щитов опалубки с одной стороны фундамента |
м2 |
1007,8 |
0,59 |
- |
74,53 |
- |
228,59 |
230373 |
§Е-4-1-44 табл 2 |
Установка арматурных каркасов |
шт. |
482 |
0,28 |
- |
16,77 |
- |
228,59 |
110180,38 |
§Е-4-1-34 табл 2 |
Установка щитов опалубки с другой стороны фундамента |
м2 |
1007,8 |
0,59 |
- |
74,53 |
- |
228,59 |
230373 |
§Е-4-1-49 табл 2 |
Укладка бетонной смеси автобетононасосомАБН-22 |
м3 |
611,4 |
0,35 |
0,02 |
26,60 |
1,53 |
277,06 |
169394,48 |
рассчет |
Уход за бетоном |
дни |
4 |
- |
- |
12 |
- |
277,06 |
1108,24 |
§Е-4-1-34 табл 2 |
Снятие щитов опалубки с фундамента |
м2 |
2015,5 |
0,15 |
- |
37,99 |
- |
228,59 |
460723,15 |
Итого: |
242,53 |
1,53 |
1202152,25 | ||||||
- ПРОЕКТИРОВАНИЕ ГРАФИКА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ.
График производства
работ, основной документ в
составе технологической карты,
В основу составления графика положены следующие принципы:
- выполнение работ в строгой технологической последовательности;
- максимальное совмещение по времени отдельных процессов;
- двух, трёхсменная работа ведущих машин;
Процессы по срезке растительного слоя, разработке котлована и зачистки дна выполнять последовательно. К работам по устройству фундаментов приступать после полного окончания земляных работ.
Процессы по устройству фундаментов выполняются поточным методом с одинаковым ритмом. Весь фронт работ разбивается на захватки примерно равной трудоёмкости, и продолжительность процессов принимается равной продолжительности ведущего процесса, определяемого по формуле:
где t – продолжительность процесса, дн; q - трудоемкость, чел. –дн.; Nзв – численный состав звена; n – число смен в сутки; Кв.н – коэффициент выполнения норм выработки, равный 1¸1.2;
Меняя Nзв, n, Кв..н можно получить равную продолжительность процессов при различной q. Если эти мероприятия не дадут результата допускается выполнять процессы с другими ритмами. Продолжительность процессов принимается кратной 0.5.
Число захваток принимается не менее числа процессов.
Процессы по укладке утеплителя, уходу за бетоном и снятию рассматриваются как один процесс.
График производства работ приводится в пояснительной записке (на миллиметровке) и выносится на чертёжный лист. Графы 1-4 заполняется по калькуляции в графе 10 указывается Кв.н., определяемый отношением нормативной продолжительности к проектной. В графе 12 горизонтальными линиями изображается продолжительность выполнения
- МЕРОПРИЯТИЯ ПО БЕЗОПАСНОМУ ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ.
Мероприятия по безопасному производству земляных, общестроительных работ.
- До начала производства земляных работ в местах расположения действующих подземных коммуникаций должны быть разработаны и согласованы с организациями, эксплуатирующими эти коммуникации, мероприятия по безопасным условиям труда, а расположение подземных коммуникаций на местности должно быть обозначено соответствующими знаками или надписями.
- При размещении временных сооружений, ограждений, складов и лесов следует учитывать требование по габаритам приближения строений к движущимся вблизи средствам транспорта.
- Пожарная безопасность по строительной площадке, участке работ и рабочих местах должна обеспечиваться в соответствии с требованиями правил пожарной безопасности строительно-монтажных работ.
- Грунт, извлеченный из котлована, следует размещать на не менее 0,5 м от бровки выемки.
- Разрабатывать грунт в котлованах и траншеях “подкопом” не разрешается.
- Валуны и камни, а также отслоения грунта, обнаруженные в откосах, должны быть удалены.
- При установке креплений, верхняя их часть должна выступать над бровкой выемки не менее чем на 15 см.
- Устанавливать крепление необходимо в направлении “сверху - вниз” по мере разработки выемки на глубину не более 0,5 м.
- Погрузка на автосамосвалы должна проводиться со стороны заднего или бокового борта.
Мероприятия по безопасному проведению бетонных, арматурных и опалубочных работ.
- До начала работ мастер знакомит рабочих с указаниями по безопасному выполнению работ.
- Открытые котлованы следует огородить по периметру.
- Опалубку, применяемую для возведения монолитных ж/б конструкций, необходимо изготовлять и применять в соответствии с проектом производства работ, утвержденном в установленном порядке.
- При установке элементов опалубки в несколько ярусов каждый последующий ярус следует устанавливать только после закрепления нижнего яруса.
- Разборка опалубки должна производиться (после достижения бетоном заданной прочности) с разрешения производителя работ, а особо ответственных конструкций – с разрешения главного инженера.
- Заготовка и обработка должна выполняться в специально предназначенных для этого и соответствующе оборудованных для этого местах.
- При выполнении работ по заготовке арматуры необходимо: ограждать места для разматывания бухт (мотков) и выправления арматуры; при резке стальных стержней на отрезки длиной менее 0,3 м применять приспособления, предупреждающие их разлет; складывать заготовленную арматуру в специально отведенное место; закрывать щитами торцовые части стержней арматуры в местах общих проходов, имеющих ширину менее 1 м.
- Элементы каркасов арматуры необходимо пакетировать с учетом их подъема, складирования и транспортирования к месту монтажа.
- При приготовлении бетонной смеси с использованием химических добавок необходимо принять меры к предупреждению ожогов кожи и повреждению глаз работающих.
- Монтаж, демонтаж, ремонт бетоноводов и удаление из них остатков бетона (пробки) допускается только после снижения давления до атмосферного.
- Опасные зоны работы бетононасоса должны быть выделены знаками.
- Ежедневно перед началом укладки бетона в опалубку необходимо проверять состояние тары, опалубки и средств подмащивания. Обнаруженные неисправности следует незамедлительно устранять.
- При укладке бетонной смеси из бадей или бункера расстояние между нижней кромкой бадьи или бункера и ранее уложенного бетона или поверхностью, на которую укладывается бетон, должно быть не более 1 м, если иные расстояния не предусмотрены проектом производства работ.
Электробезопасноть на строительной площадке, участках работ и рабочих местах должны обеспечиваться в соответствии с требованиями ГОСТ 12.1.004-76.
Строительная площадка, участки работ, рабочие места, проезды и подходы к ним в темное время суток должны быть освещены в соответствии с инструкцией по проектированию электрического освещения строительных площадок.
Освещенность должна быть равномерной, без слепящих действий осветительных приспособлений на работающих.
Подача материалов, строительных
конструкций и узлов
До начала производства земляных работ в местах расположения действующих подземных коммуникаций должны быть разработаны и согласованы с организациями, эксплуатирующими эти коммуникации, мероприятия по безопасным условия труда, а расположение подземных коммуникаций на местности обозначено соответствующими знаками или надписями.
Валуны и камни, а также отслоение грунта, обнаруженные на откосах, должны быть удалены.
Производство работ в
котлованах и траншеях с откосами,
которые подверглись
Перед допуском рабочих в котлованы или траншеи глубиной более 1,3 м должна быть проверена устойчивость откосов или крепления стен.
При разработке выемок в грунте экскаватором с прямой лопатой высоту забоя следует определять с таким расчетом, чтобы в процессе работы не образовались “козырьки” из грунта.
Опалубку, применяемую для возведения монолитных железобетонных конструкций, необходимо изготовить и применять в соответствии с проектом производства работ, утвержденном в установленном порядке.
Размещение на опалубке оборудования и материалов, не предусмотренных проектом производства работ, а также пребывание людей, непосредственно не участвующих в производстве работ на настиле опалубки, не допускается.
При выполнении работ по натяжению арматуры необходимо устанавливать в местах прохода работающих защитные ограждения высотой не менее 1,8 м; оборудовать устройства для натяжения арматуры сигнализацией, приводимой в действие при включении привода натяжного устройства; не допускать пребывание людей на расстояние ближе 1 м от арматурных стержней, нагреваемых электротоком.
Рабочие, укладывающие бетонную смесь на поверхности, имеющие уклон более 20 , должны пользоваться предохранительными поясами.
- РАСЧЕТ
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ
ПОКАЗАТЕЛЕЙ. - Земляные работы.
1. Общая продолжительность работ – 7.5 дней
2. Нормативная трудоемкость земляных работ – 28,1 чел-дн
3. Проектная трудоемкость земляных работ:
4. Проектная трудоемкость на 1м3 котлована
5. Проектная выработка на одного рабочего в день: в день:
6. Производительность
- Работы по устройству фундамента.
1. Общая продолжительность работ – 11,5 дней
2. Нормативная трудоемкость работ – 242.53 чел-дн
3. Проектная трудоемкость работ:
4. Проектная трудоемкость на м3 котлована
5. Проектная выработка на одного рабочего в день:
6. Производительность
Общая продолжительность работ 7,5 + 11,5 = 19 дней
- ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
В результате расчетов и проектирования по исходным данным была разработана технологическая карта курсовой работы на производство работ по устройству котлована и возведению железобетонного ленточного монолитного фундамента. Расчеты, графики, рисунки, диаграммы и чертежи были выполнены с учетом современных тенденций в строительном производстве нашего времени, были использованы соответствующие нормативные юридические источники и учебная литература.
Были получены следующие результаты. Производство работ велось в летнее время. Срезка растительного слоя – бульдозер ДЗ-9; разработка грунта производилась уширенной лобовой проходкой с движением по зигзагу современным механическим экскаватором с навесным оборудованием прямая лопата (ковш с прямой режущей кромкой, без зубьев, т.к. грунт легкий, I категории) – Э-504; транспорт грунта в отвал производился тремя автосамосвалами КрАЗ-22-Б; зачистка дна котлована производилась бульдозером ДЗ-34С; при производстве бетонных работ для большей поточности производства использовали мелкощитовую стандартную опалубку, с весом не более 50 кг. каждого щита (всего их было 1008 шт., внутренняя площадь опалубки 2016 кв.м.), устанавливаемую вручную; бетонная смесь транспортировалась шестью автобетоновозами СБ-2 с объемом бетона в кузове 8 куб. м., а для ее укладки по расчету подобрали наиболее подходящий по экономическим показателям вариант – автобетононасос АБН-22; арматуры было использовано 482 шт. (каркасы); бетонной смеси – 611,4 куб. м. на портландцементе М 500 из бетона класса В-15, с расходом цемента 300 кг/куб.м.; общая продолжительность работ составила 16,5 дней, из которых на земляные работы приходится 4,5 дней, а на бетонные – 11,5. При производстве как земляных работ, так и бетонных по устройству ж/б фундамента были учтены требования техники безопасности и не один рабочий не пострадал.