Оборудование для гидравлической отсадки

Руды чёрных металлов обогащают с применением отсадки по схеме, включающей предварительную классификацию, на классы крупности (-30 + 12; -12 + 6; -6 + 3; -3 + 1,5; -1,5 мм). Каждый класс крупности, за исключением класса -1,5 мм, подвергают отсадке раздельно с получением кондиционных концентратов, отходов обогащения и промежуточного продукта, который объединяется с классом -1,5 мм и после предварительного дробления обогащается в  отдельном цикле.

Обогащение марганцевых руд отсадкой применяют на различных стадиях в сочетании с магнитной сепарацией и флотацией. Промпродукты отсадки подвергают измельчению и классификации с последующим обогащением магнитной сепарацией, что позволяет получать максимальное количество концентрата высших сортов при минимальных потерях марганца с отходами.

Пески россыпей обогащают по схеме, включающей предварительную промывку и классификацию на классы крупности (-25 + 6 и -6 мм), которые подвергают отсадке раздельно с получением бедного концентрата, направляемого для обогащения на концентрационных столах, и пустой породы. В схемах обогащения оловянных, вольфрамовых и других руд цветных металлов отсадку применяют в головной части схемы с получением грубого концентрата, направляемого на доводку, и промпродуктов, подвергаемых многостадиальному обогащению на концентрационных столах, шлюзах и снова на отсадочных машинах с получением концентрата, направляемого на доводку, и хвостов.

 

 

ПАРАМЕТРЫ РЕЖИМА РАБОТЫ (ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА РЕЖИМ РАБОТЫ)

 

На процесс отсадки влияют следующие факторы:

 

1. Зависящие от исходного материала: крупность; гранулометрический состав; фракционный состав; физико-химические свойства; производительность (удельная производительность).
2. Гидродинамические: расход воды ( подрешетной, транспортной, общий расход); содержание твердого ( отношение жидкого к твердому); давление воды; реологические свойства ( плотность, вязкость и т.д.)
3. Аэродинамические ( для воздушно-пульсационных машин): расход воздуха; давление воздуха; объем воздуха на 1 т обогащаемого материала; реологические свойства.
4. Аэрогидродинамические: цикл отсадки; частота пульсаций; амплитуда пульсаций.
5. Конструктивные: способ разгрузки тяжелых продуктов; способ создания пульсаций в отсадочной камере; число ступеней в машине; площадь отсадочного решета;

Все факторы подразделяются на факторы оперативной и неоперативной регулировки процесса.

К факторам неоперативной регулировки относятся конструктивные факторы, которые могут быть изменены только в процессе некоторой реконструкции машины или изменения свойств исходного материала.

При регулировке процесса отсадки используют оперативные факторы. Действие этих факторов взаимообусловлено и направлено на достижение заданных показателей обогащения.

 

 

 

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ МАШИНЫ

 

Оптимальным считают режим отсадки при котором качество концентрата, величина потерь ценных компонентов и удельная производительность соответствует реально возможным при максимальной технико-экономической эффективности обогащения. Оптимальный режим обеспечивает соблюдение заданной плотности разделения и технологически обоснованных допустимых норм взаимозасоряемости посторонними фракциями конечных продуктов обогащения при заданной производительности машины. Режимные параметры отсадочных машин современных конструкций приведены в таблице 5.

Таблица 5

 

Искусственная постель			Давление воздуха и воздухосбор-ника, кВТ	Расход, м3/т		Воздушный цикл           ( впуск – пуза – выпуск), %	Расход электро-энергии, кВт/ч
Круп-но-сть, мм	Высо-та, мм	Материал  постели		Возд--уха	Подреше-тной воды
30-50	70-120	Полевой шпат	200	8-10	1-1,3	60-2-38	0,5-0,7
-	-	-	24	10-12	1,2-1,6	65-2-33	0,5-0,7
30-50	70-120	Полевой шпат	16,5	11-13	1,1-1,5	40-10-50	0,5-0,7
-	-	-	18	14-16	1,4-1,8	60-2-38	0,5-0,7
-	-	-	40	12-14	1,8-2,0	53-2-45	0,5-0,7
-	-	-	6	16-20	2,5-2,9	-	0,5-0,7
8-15	25-60	Магнетогема- тотитовая руда	40	25-45	2-3,5	-	0,5-0,8
-	-	-	40	30-50	3-5	-	0,5-0,8
12-15	70-90	Окислый	30	25-35	3-4	-	0,5-0,8
-	-	-	-	-	3,5	-	0,45
-	-	-	-	-	4-6	-	0,45-0,65
5-10	40-50	Оолитовый концентрат	-	-	6	-	1,28-0,31
-	-	-	-	-	7	-	1-2
-	-	-	-	-	6	-	1,5-2

 

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ОТСАДОЧНЫХ МАШИН

 

Наладка отсадочной машины

 

Наладка отсадочной машины производится в следующем порядке.

В зависимости от крупности обогащаемого материала на поплавковом датчике устанавливают толщину контролируемой постели (породной или промпродуктовой). Толщина постели – расстояние между днищем поплавка и решетом. 

Устанавливают на определенную высоту шибера между отделениями. При установке шибера верхняя кромка его должна быть горизонтальной.

 Управление количеством  рабочего воздуха при использовании  поворотных клапанов осуществляется  с помощью электроники и может индивидуально регулироваться.

Частота хода (40–120 мин–1) устанавливается одинаковой для всех рабочих камер. Для получения пульсирующего хода необходимы только лишь дополнительные регулировки повремени.

Рабочее давление приводится в соответствие с рабочим режимом с помощью микропроцессорного регулирующего устройства. Необходимые параметры давления находятся в памяти регулирующего устройства.

Автоматического обеспечения соответствия давления режиму можно достичь за счет измерения скорости загрузки материала посредством конвейерных весов.

Число пульсаций должно составлять больше при меньшей крупности и меньше при большей крупности обогащаемого материала.

 Необходимо также отрегулировать  впуск и выпуск воздуха через  поворотные клапаны; отрегулировать  подачу подрешетной воды путем поворота рукояток водяных заслонок в соответствующие положения.

При обогащении угля рабочее давление воздуха в воздухосборнике отсадочной машины должно быть 0,4 кгс/см2, в сети управления поворотных клапанов–0,6 кгс/см2.

 
Предварительная регулировка и наладка

водовоздушного режима отсадочной машины

 
           Предварительная регулировка и наладка водовоздушного режима отсадочной машины должна производиться с водой без нагрузки. Вначале включают воздуходувку и привод поворотных клапанов, а затем открывают задвижки подачи воздуха в воздуховодыпо отделениям машины.

 В случае прорыва  воздуха из водовоздушных камер  в отсадочном отделении задвижки  необходимо прикрыть.

Регулировку давления в воздуховодах производят при помощи заслонкина сбросе воздуха из ресивера.  

Регулирование водовоздушного режима

 

 Регулирование водовоздушного  режима ведется по отделениям  машины. При этом следует иметь  в виду, что амплитуда пульсаций  воды в машине зависит от  давления и количества воздуха, поступающего в воздуховоды.

Последующую наладку отсадочной машины производят с нагрузкой в зависимости от количества поступающего материала и его качества с целью отработки оптимального режима и получения необходимых количественных показателей продуктов отсадки. 

При регулировке необходимо учитывать, что:

• увеличение количества поступающего воздуха повышает интенсивность хода нагнетания и всасывания;
• - увеличение количества поступающей подрешетной воды повышает интенсивность хода нагнетания и способствует снижению интенсивности хода всасывания;
• уменьшение подачи воздуха приводит к снижению хода нагнетания и всасывания;
• уменьшение подачи воды снижает интенсивность хода нагнетания и повышает интенсивность хода всасывания.

 Для получения устойчивых  качественных показателей обогащения  и минимальных потерь угля в породе необходимо, чтобы загрузку исходного угля производили непрерывно и равномерно в пределах производительности, предусмотренной технической характеристикой машины.

 Исходный продукт должен  распределяться равномерно по  ширине решета. С этой целью рекомендуется устанавливать специальное загрузочное устройство с дуговым ситом, на котором сбрасываются излишняя транспортная вода и мелкий шлам.

Поддержание заданной толщины постели и разгрузка тяжелых фракций осуществляется автоматическим регулятором уровня постели. 

Пуск и остановка машины

 

Основные условия, обеспечивающие работоспособность машины, – содержание её в чистом виде и своевременное проведение технического обслуживания и ремонта

. 
Перед пуском машины необходимо проверить:

 

• наличие смазки во всех местах, согласно карте смазки;
• положение рукояток для впуска воздуха и задвижек для подрешетной воды; - положение поплавка выпускных устройств;
• отсутствие на решетах посторонних предметов;
• готовность к пуску обезвоживающих грохотов, центрифуг и элеваторов.

После выполнения указанных работ машина заполняется водой, и одновременно включаются обезвоживающие элеваторы, приводы поворотных клапанов машины. Затем на машину подают исходный материал (уголь с транспортной водой), а когда в породном отделении толщина слоя исходного материала достигнет заданной величины, открывают задвижку, подающую воздух в воздухосборник.

 
  Остановку машины должны производить в следующем порядке:

• прекращают подачу исходного материала на машину;
• срабатывают постель (только в случае необходимости ремонта); - прекращают подачу воды;
• прекращают подачу воздуха в машину, выключают приводы поворотных клапанов; - выпускают воду из машины (только в случае необходимости ремонта);
• останавливают обезвоживающие элеваторы.

Перед остановкой обезвоживающих элеваторов предварительно должны быть выработаны продукты из воронок и башмаков элеваторов для предотвращения их «зашламовки».

 В случае вынужденной кратковременной остановки машины необходимо прекратить загрузку исходного материала и подачу воздуха в машину. 

 

Ремонт и техническое обслуживание отсадочных машин. 

После ввода в эксплуатацию отсадочной машины необходимо проводить регулярно планово-предупредительный ремонт (ППР) и, в случае необходимости, работы по техническому обслуживанию.

 

Необходимо регулярно проводить:

Ежедневно

• проверку начального давления воздуха в сети управления поворотными клапанами;
• проверку начального давления рабочего воздуха в воздухосборнике; - проверку электромагнитных управляющих клапанов на работоспособность и наличие не типичных шумов;
• проверку пневматических приводов поворотных клапанов на наличие не типичных шумов;
• наблюдение за перемещением отсадочного материала;
• наблюдение и контроль поплавков выпускных устройств и датчиков перемещений на работоспособность и повреждения.

 

Еженедельно

• проверку постели отсадочной машины на засорения и повреждения;
• поверку гидравлических агрегатов на герметичность и потери масла;
• контроль работоспособности разгрузочной заслонки; - проверку воздуходувки рабочего и управляющего воздуха. 
  Ежемесячно - контроль времени открытия клапанов (сравнение с данными при вводе в эксплуатацию);
• контроль положения заслонки подвода подрешетной воды (сравнение с данными ввода в эксплуатацию);
• контроль и очистку рабочего воздуха со стороны отвода воздуха из машины.

 

Раз в три месяца 

• контроль системы разгрузки на изношенность;
• контроль резинового амортизатора внутри привода; заслонки на работоспособность и изношенность;
• контроль поворотных заслонок и приводов поворотных заслонок на изношенность и функционирование;
• контроль и очистку впускного фильтра управляющего воздуха в устройстве обслуживания воздуха;
• контроль керамического покрытия на изношенность и целостность, насколько возможно без опорожнения отсадочной машины. 
  

Ежегодно

• отсадочная машина должна один раз в год подвергаться основательной общей проверке внутренних частей и соответствующих агрегатов;
• контроль керамического покрытия на изношенность и целостность и, в случае необходимости, обновление покрытия;
• контроль всех внутренних узлов отсадочной машины на изношенность и, в случае необходимости, ремонт;
• контроль и обновление всей облицовки постели отсадочной машины, и в случае необходимости - ремонт или замена;
• проверку поворотных клапанов и приводов поворотных клапанов, в случае необходимости ремонт внутренних деталей;
• обслуживание всех остальных относящихся к эксплуатации машины агрегатов;
• контроль изношенности выпускных отверстий отсадочного материала и, в случае необходимости, приведение в первоначальное состояние. 
  Управление отсадочной машиной