Брянск -лада
Дипломная работа, 21 Марта 2014, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Автомобильный транспорт является наиболее массовым и удобным видом транспорта, особенно эффективным и удобным при перевозке грузов и пассажиров на относительно небольшие расстояния. Обладающий большой маневренностью, хорошей проходимостью и приспособленностью для работы в различных климатических и географических условиях. Экономически – эффективная работа автомобильного транспорта обеспечивается рациональным использованием многомиллионного парка подвижного состава – грузовых и легковых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов.
Файлы: 1 файл
OTChET.docx
— 604.80 Кб (Скачать файл)Введение
Автомобильный транспорт является наиболее массовым и удобным видом транспорта, особенно эффективным и удобным при перевозке грузов и пассажиров на относительно небольшие расстояния. Обладающий большой маневренностью, хорошей проходимостью и приспособленностью для работы в различных климатических и географических условиях. Экономически – эффективная работа автомобильного транспорта обеспечивается рациональным использованием многомиллионного парка подвижного состава – грузовых и легковых автомобилей, автобусов, прицепов и полуприцепов.
Интенсивный рост автомобильного парка требует при обслуживании и ремонте подвижного состава увеличение количества рабочих, обновления оборудования, повышение квалификации ремонтно-обслуживающего персонала.
Своевременное и качественное выполнение технического обслуживания в установленном объеме обеспечивает высокую техническую готовность подвижного состава, снижает потребность в ремонте и обеспечивает его работоспособность в течении установленных сроков эксплуатации. Для выполнения поставленных задач необходимо широко использовать средства диагностики, совершенствовать и обновлять оборудование, инструменты, максимально механизировать зоны ТО и ТР.
По причине повышения количества легковых автомобилей в Казани за последние годы, возросла и роль станций технического обслуживания автомобилей.
Одной из важнейших задач, стоящих перед работниками СТО является повышение качества технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей. Решение этой проблемы носит комплексный характер и осуществляется путём совершенствования системы обеспечения СТО запасными частями, повышения уровня технической оснащенности станций, улучшения организации и технологии обслуживания, ремонта автомобилей на предприятиях автосервиса. Немаловажное место здесь занимает совершенствование технического контроля. Известно, что без контрольно- измерительной аппаратуры невозможно достаточно точно и эффективно оценить техническое состояние автомобиля.
Развития сервисного обслуживания автомобилей характеризуется относительно быстрым ростом оснащенности СТО, созданием специализированных постов и участков. А это ставит перед специалистами ряд важных практических задач, связанных с грамотной эксплуатацией и рациональным использованием оборудования при обслуживании и ремонте автомобилей.
1 Анализ хозяйственной
деятельности действующего предприятия
1.1. Характеристика автосервиса ОАО «Брянск-Лада»
Станция технического обслуживания автомобилей ОАО «Брянск-Лада» находится по адресу: г. Брянск, ул.Культуры, д. 1а.
ОАО «Брянск-Лада» - официальный дистрибьютор ОАО «АВТОВАЗ» и входит в холдинг ОАО «Лада-Сервис».
Все помещения и участки СТО располагаются в двух корпусах: производственном корпусе и корпусе кузовного ремонта и окраски.
Предприятие имеет собственную производственную базу и осуществляет техническое обслуживание (ТО) и ремонт подвижного состава, а также обеспечение его эксплуатационными материалами. Размещение зданий и сооружений на территории предприятия представлена на рис.1.1.
Рис.1.1. Схема генерального плана
Перечень основных производственных сооружений представлен в табл.1.1.
Таблица 1.1.
Перечень основных производственных сооружений
№ поз. |
Наименование |
1 |
Корпус производственный и административно-бытовой |
2 |
Корпус кузовного ремонта и окраски |
3 |
Стоянка открытого типа |
4 |
Стоянка личного автотранспорта |
5 |
Склад подлежащих к списанию автомобилей и агрегатов |
6 |
Зона отдыха |
СТО предназначена для выполнения:
- предпродажной подготовки автомобилей;
- мойки, технического обслуживания
и ремонта автомобилей в гарантийный
и послегарантийный период;
- кузовных и окрасочных работ;
- установки дополнительного оборудования;
- антикоррозионной обработки кузовов.
В состав производственного корпуса входят следующие производственные участки:
- уборочно-моечных работ;
- предпродажной подготовки, технического
обслуживания и ремонта автомобиля;
- приемки и диагностики;
- шиномонтажный;
- агрегатный;
- дополнительной комплектации.
В состав корпуса кузовного ремонта и окраски входят следующие производственные участки:
- окраски;
- ремонта кузовов;
- антикоррозионной обработки кузовов.
В корпусах размещены также автосалон, склад запчастей, инженерные и административно-бытовые помещения.
Автосалон предназначен для продажи:
- автомобилей и оформления документов
на них;
- запчастей и аксессуаров к автомобилям.
Предпродажная подготовка автомобилей - это комплекс работ по выявлению и устранению недостатков и повреждений, возникших в процессе транспортировки и хранения автомобилей, и проведение работ, связанных с подготовкой автомобилей к эксплуатации до момента их продажи, выполняемых на предприятиях, имеющих сертификат соответствия на данные работы и аттестованный персонал.
Предпродажная подготовка является обязательным условием гарантии изготовителя в соответствии с требованиями стандарта по предпродажной подготовке легковых автомобилей ОСТ 37.001.082-82 и перечнем обязательных работ, приведенных в сервисной книжке легковых автомобилей. О факте выполнения этих работ в сервисной книжке должна быть сделана отметка.
Техническое обслуживание автомобилей - это комплекс работ (операций), направленных на предупреждение отказов и неисправностей, обеспечение полной работоспособности автотранспортного средства (агрегата, узла, системы) в пределах эксплуатационных характеристик, установленных изготовителем.
Гарантийное обслуживание автомобилей - это комплекс мероприятий, направленных на создание необходимых условий для нормальной эксплуатации автомобилей в гарантийный период, а также на предупреждение и устранение неисправностей и выдачу владельцам необходимой информации об автомобиле и условиях гарантии.
Гарантийное обслуживание включает в себя техническое обслуживание в гарантийный период эксплуатации и гарантийный ремонт.
Гарантийный ремонт автомобилей - это комплекс работ (операций), связанных с выполнением гарантийных обязательств изготовителя, направленных на устранение неисправностей, и предназначен для восстановления работоспособности автомобиля в пределах эксплуатационных характеристик.
В перечень услуг, выполняемых СТО, входят работы:
- уборочно-моечные;
- предпродажная подготовка автомобилей;
- продажа автомобилей;
- периодическое техническое обслуживание;
- заправочные, смазочные;
- крепежные работы;
- аккумуляторные работы;
- регулировочные работы;
- электротехнические работы;
- работы по системе питания;
- гарантийный ремонт;
- шиномонтажные, ремонт камер;
- агрегатные;
- кузовные;
- окрасочные;
- антикоррозионная защита кузовов;
- установка дополнительного оборудования.
1.2. Принципы и методы управления
Управление предприятием – сложный процесс. Оно должно обеспечить единство действий и целенаправленность работы коллективов всех подразделений предприятия, взаимоувязанную и координированную деятельность работающих на предприятии. Следовательно, управление можно определить как процесс целенаправленного воздействия на производство в целях обеспечения эффективного его осуществления.
Предприятие представляет собой не случайное организационное объединение отдельных, внутренне не связанных между собой частей, а является системой. Любая система имеет управляемую и управляющую системы. Первая состоит из ряда взаимосвязанных производственных комплексов: основных и вспомогательных цехов, различного рода служб. Вторая – управляющая система – на предприятии представляет собой совокупность органов управления. Обе системы связаны посредством информации, поступающей от объектов управления, а также от внешних источников информации в управляющую систему, и принимаемых на основе этой информации решений, которые в виде команд поступают в управляемую систему для исполнения.
Пропорциональное соотношение отдельных частей системы – главное требование ее функционирования. Однако каждая система не является раз и навсегда стабильной. Она развивается, меняется, совершенствуется. При этом воздействие на предприятие возможно не только со стороны системы, частью которой оно является, но и со стороны других систем (вышестоящие органы управления данного министерства, другие министерства и т.д.). При этом внешние и внутренние воздействия переплетаются между собой, взаимно обусловливают друг друга.
Процесс производства и специфические особенности его обусловливают необходимость установления соответствующих форм и функций управления, в которых проявляется многогранность управления. Схематически управление производством можно представить в виде ряда основных этапов, охватывающих, сбор необходимой исходной информации, передачу ее руководителям соответствующих подразделений, обработку и анализ ее, выработку решений и, наконец, анализ результатов выполненных работ, и сбор новой исходной информации.
Управление многогранно. К основным его функциям относятся: планирование, организация, координация и контроль. Главным направлением воздействия процесса управления на процесс производства является планирование, обеспечение необходимого соответствия между всеми участками и участниками производства. Указанные функции характерны для любой из управляющих систем, но в каждой из них преобладают особые черты, обусловленные содержанием процесса управления в данной системе. При этом большое значение имеет выбор систем, побуждающих участников процесса управления и процесса производства творчески решать задачи, действовать с максимальной эффективностью.
В соответствии со схемой управления, общее руководство предприятием осуществляет директор. Ему непосредственно подчинены подразделения основного производства и основные отделы. Структура управления ОАО «Брянск-Лада» изображена на рис.1.2.
Рис.1.2. Организационно-
службы ОАО «Брянск-Лада»
Директор организует работу и несет ответственность за предприятие. Он действует от имени предприятия, представляет сто во всех учреждениях и организациях, распоряжается в соответствии с законом имуществом и средствами предприятия, заключает договора и имеет право открывать в банках расчетные и другие счета предприятия. В пределах своей компетенции, директор издает приказы по предприятию, имеющие юридическую силу для его работников, применяет меры поощрения и налагает взыскания на работников предприятия.
На руководителя предприятия возложены ответственные обязанности: научная организация труда на предприятии; руководство работой по внедрению новой техники и технологии, совершенствованию транспортного процесса и выполнению предприятием обязательств перед банками. Вопросы подбора и подготовки кадров, охраны труда и техники безопасности, жилищного и социально-культурного строительства требуют также пристального и постоянного внимания со стороны руководителя предприятия.