Влияние многолетнего режима температуры воздуха на предельно допуснимую высоту полета самолета ТУ-154
Курсовая работа, 03 Декабря 2013, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Целью данной курсовой работы является приобретение необходимых навыков, самостоятельной оценки влияния различного температурного режима атмосферы на полёт воздушного судна.
Файлы: 1 файл
Курсовая Метео Герасименко гр.223.docx
— 1.03 Мб (Скачать файл)Список использованной литературы и других источников информации:
- Баранов А.М., Лещенко Г.П., Белоусова Л.Ю. Авиационная метеорология и метеорологическое обеспечение полетов. М., Транспорт, 1993
- Самолет Ту-154Б. Руководство по летной эксплуатации-М: РИО МГА, 1975.
- ГОСТ 4401-81. Таблица стандартной атмосферы. М.: ГСК при СМ СССР, 1981.
- Информация из лекций Белоусовой Ю.С. и практических занятий.
- Интернет источник «Google Earth» и Яндекс Карты
- Pogoda.ru
Оглавление:
ВВЕДЕНИЕ (ст. 3)
ГЛАВА I: Физико-географические и авиационно-климатические особенности аэропортов
Пункт вылета г. Петрозаводск, аэропорт Бесовец
Климат Петрозаводска
Пункт прибытия г. Киев, аэропорт Жуляны
Описание воздушной трассы Петрозаводск – Киев
ГЛАВА II: Анализ температурного режима в городах Петрозаводск и Киев
ГЛАВА III: ВЛИЯНИЕ МНОГОЛЕТНЕГО РЕЖИМА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМУЮ ВЫСОТУ ПОЛЁТА САМОЛЁТА ТУ-154
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ