Экономическое состояние Норвегии

ВИЗИТНАЯ КАРТОЧКА НОРВЕГИИ

        Норвегия (Королевство Норвегия) - государство на Севере Европы, занимающее западную и северную части Скандинавского п-ова. Территория - 324 тыс. кв. км. ; вместе с архипелагом Шпицберген, о-вом Ян-Майен и др. - 387 тыс. кв. км. Население - более 4,1 млн., норвежцы (98%) , саамы, квены, финны, шведы и др. Столица - Осло. Государственный язык норвежский. Норвегия - конституционная монархия. Глава государства – король. Официальный язык — норвежский.

Численность населения Норвегии 5 миллионов человек, это одна из наименее населённых стран Европы. Плотность населения 16 чел./км². Однако размещение населения крайне неравномерное. В Норвегии преобладает трудоспособное население в возрасте от 16 до 67 лет. Пирамида отражает не только увеличение продолжительности жизни, но и повышение рождаемости. Численное превосходство мужчин невелико и сменяется преобладанием женщин с 55-59 лет. Более 90% составляют норвежцы. Самым крупным национальным меньшинством являются арабы — несколько сотен тысяч человек. Также в Норвегии проживают саамы(около 40 тысяч человек, точные подсчёты затруднены), квены (норвежские финны), поляки, шведы, русские, цыгане и др.

Отличительной особенностью норвежской экономики является высокая  доля в валовом национальном продукте внешней торговли, которая составляет порядка 40% ВНП. Крупнейшими торговыми партнерами Норвегии являются страны Евросоюза (Великобритания, ФРГ, Швеция, Нидерланды и Франция). 

Развитие внешней торговли Норвегии характеризуется положительной  динамикой, как в отношении экспортных поставок, так и импортных закупок.

Основу норвежского экспорта составляют сырая нефть и природный  газ, на которые приходится более 50% его совокупного стоимостного объема. Другой важной укрупненной товарной группой являются полуфабрикаты (по номенклатуре SITC – «первично обработанные товары»), где доминируют цветные металлы (6,8%), черные металлы (3%), продукция целлюлозно-бумажной промышленности (3%).

Норвегия является достаточно крупным поставщиком на внешние  рынки химических товаров, на долю которых, включая минеральные удобрения, фармацевтическую продукцию, пластмассы и сырье для их производства, приходится около 6%. В товарной группе «продукты  питания и живые животные»  почти 90% приходится на рыбу и морепродукты. В экспорте машин, оборудования и  транспортных средств, преобладают поставки судов (пассажирские суда и паромы, танкеры, балкеры, рыболовные суда, буксиры, спасательные суда и др. – около 16%), судового оборудования, некоторых видов сельхоз оборудования, оборудования для некоторых отраслей промышленности (порядка 28%), энергосилового и подъемного оборудования, буровых установок, электронно-вычислительной техники, а также электротехнической продукции. Лидирующие места в экспорте готовой продукции занимают научно-исследовательская аппаратура, различные приборы и аппараты. 
         Норвежский импорт по сравнению с экспортом более диверсифицирован (почти в два раза больше товарных позиций), что объясняется исторически обусловленными тенденциями развития экономики Норвегии, вынужденной покрывать свои потребности в машинах и оборудовании (почти 42% ввоза в страну), отдельных видах сырья и полуфабрикатах (24%) и различных готовых изделиях (одежда, обувь, научно-исследовательская аппаратура и др.). Обеспечивая себя важнейшими продуктами питания (мясо, молоко, картофель и некоторые другие виды сельскохоз продукции), Норвегия в силу природных и климатических условий вынуждена закупать в больших объемах зерновые.  
        Для норвежского экспорта характерен высокий удельный вес в нем энергоносителей, сырья и полуфабрикатов при относительно небольшой доле машинно-технической продукции и готовых изделий.

В 2011 году стоимостной объем норвежского экспорта товаров составил 884 млрд.крон,  на 12,5% превысив аналогичные показатели 2010 г., импорта – 491 млрд.крон.  Торговый баланс положительный + 393 млрд.крон.

Таблица 1

Товарный экспорт, импорт  Норвегии

         Стоимостной объем экспорта сырой нефти в 2011 году вырос  на 12,5% и составил  325 млрд. крон  против 277 млрд.крон в  2010 году, что, главным образом, связано с ростом цен на нефть: в 2011 году, в  среднем, стоимость барреля нефти выросла на 146 крон: с 487 крон за баррель в 2010 году до  634 крон в 2011 году. В то же время физический объем экспорта нефти в 2011 году составил  513 млн.баррелей (против 569 млн.баррелей в 2010 году), снижение на 10%.

Экспорт природного  газа в 2011 году составил 94,2 млрд.ст.куб.м против  97,4 млрд.ст.куб.м  в 2010 году (снижение на 3,3%). В стоимостном выражении экспорт газа оценивается в 191 млрд.крон, на 22 млрд.крон больше чем в 2010 году по причине более высоких цен на газ в 2011 г.

Без учета поставок энергоносителей (нефть, газ, конденсат) стоимостной  объем экспорта товаров  вырос на 7,7% и достиг объема в 359 млрд.крон. Это связано, главным образом, с ростом поставок нефтепродуктов (на 60%), продукции химической промышленности (на 2%), цветных металлов (на 5,2%), железа и стали (на 5,9%).

Таблица 2

Экспорт основных товарных групп 2010-2011 гг.

(млрд. норвежских крон)

В 2011 году рыбы и морепродуктов  было экспортировано на сумму 52 млрд.норвежских крон (около 9,2 млрд.долларов США), на 1,2% ниже стоимостного показателя 2010 года. Россия и Франция – основные покупатели норвежской рыбной продукции. Всего было экспортировано 2,3 млн. т морепродуктов, что на 339 тыс. т меньше по сравнению с 2010 г. В списке импортеров норвежской рыбопродукции  - 140 стран.

Импорт товаров в целом  вырос на 9% и составил 491 млрд.крон (около 88 млрд.долларов США). 

Доля поставок машин и  транспортного оборудования в общем  импорте товаров  составила 36%, сырье первично обработанное – 15,3%, продукция химической промышленности – 10,2%.

Стоимостные показатели импорта  товарной группы «Машины и транспортное оборудование» достигли объема  178 млрд.крон и на 9,8% превысили показатель 2010 г.  Наибольший рост, в процентном отношении, показала подгруппа «машины и оборудование для специализированных отраслей» и «автомобили». В 2011 году было импортировано 195 тыс. легковых автомобилей, на 12 тыс.автомобилей больше, чем в 2010 году.

Норвежский импорт морепродуктов  в основном ориентирован на поставки в страну сырья, необходимого для  производства рыбной муки, некоторых  деликатесных видов продукции, а  также на поставку трески и пикши, выловленной в основном российскими  судами. В 2011 году стоимостной  объём импорта рыбы из России составил 452 млн. крон (81 млн. долл.) против 362 млн.крон в 2010 году (рост на  25%).

Таблица 3

Импорт основных товарных групп в 2010-2011 г.

(млрд. норвежских крон)

Страны-члены ЕС – основные торговые партеры Норвегии, доля которых  в норвежском экспорте в 2011 году составила 81%, импорте – 65%.

Великобритания, Нидерланды и Германия – основные потребители норвежских  энергоносителей.

Среди скандинавских стран  Швеция остается наиболее важным партнером  и в экспорте и в импорте. В 2011 году в Швецию было поставлено товаров  на сумму 58 млрд. крон  и импортировано -  на сумму 68 млрд. крон.

В 2011 году стоимостной объем экспорта норвежских товаров в страны Азии на 10% ниже показателя 2010 года, импорт увеличился на 12%. Китай -  основной торговый партер в данном регионе: в отчетном году экспорт товаров в Китай достиг объема 43 млрд. крон (рост на 14,6%), импорт – 15 млрд. крон (рост на 13%).

Таблица 4

Валовый внутренний продукт (ВВП) Норвегии, 2006-2011 гг.

         Как видно из таблицы темп роста ВВП Норвегии за 2011 год составил 117.4 %.

         В Норвегии имеется две крупнейших компании: Marine Harvest ASA (до 6 февраля 2007 года Pan Fish) — норвежская компания по производству морепродуктов. Работает в различных странах мира. Компания выращивает, обрабатывает и продаёт искусственно разводимого лосося. Фермы находятся в таких странах, как Норвегия, Великобритания, Канада, Ирландия, Чили, а также на Фарерских островах. Группа контролирует от 25 % до 30 % мирового рынка лосося и форели, что делает её крупнейшей компанией в отрасли.

Statoil ASA — норвежская государственная нефтяная компания. Штаб-квартира — в городе Ставангер.