Отчет по практике на предприятии ТЧэ-5

7. Отделы   организации   и   оплаты  труда  и   специалисты  отвечающие за  вопросы организации и нормирования  труда, в филиала ОАО  "РЖД",  дирекциях  и  отделениях  железных дорог осуществляют  руководство работой  по  совершенствованию   нормирования  труда  в структурных  подразделениях,  находящихся в  их ведении;  организуют проверку  действующих и участие в разработке  новых  централизованно разработанных   норм  труда,  их  своевременной  замене и введении в действие  в соответствии с настоящим   Положением;  проводят  анализ  применения норм труда,  состояния  нормирования труда в структурных  подразделениях,  находящихся в  их ведении, и разрабатывают  меры по  устранению   недостатков;  организуют  контроль  за  правильность  присвоения тарифных разрядов  работникам и тарификации   выполняемых ими    работ;    организуют    работу   в   Единой   корпоративно  автоматизированной   системе   управления   трудовыми    ресурсами (ЕКАСУТР).

8. Лаборатории методов  и нормирования труда железных  дорог и другие  подразделения   по  нормированию  труда  филиалов  ОАО РЖД   принимают участие  в разработке норм труда в  соответствии с планам   нормативно-исследовательских   работ   по   труду   в   ОАО  "РЖД";   разрабатывают   предложения  и  рекомендации  по  совершенствовании организации   и   нормирования   труда;   обеспечивают  проведение  исследований  трудовых процессов,  разработку  норм труда;  проводят анализ  применения  норм  труда и состояния  работы по нормированию  труда  в структурных подразделениях  филиалов  ОАО  РЖД";  оказывают  помощь  в  проведении  тарификации   работ  и  определении тарифных  разрядов работников, необходимых  для выполнения работ; участвуют  в сопровождении (ЕКАСУТР).

          9. Отделы  организации   и   оплаты   труда,   инженеры   по организации и нормированию  труда или иные специалисты,  выполняющие обязанности инженера  по  организации  и  нормированию   труда   в филиалах   ОАО   "РЖД"   дирекциях  и   отделениях  железных  дорог   обеспечивают применение централизованно  разработанных норм  труда,  разработку  местных  норм  труда  для  всех категорий работников со  сдельной и повременной оплатой труда; разрабатывают мероприятия по  совершенствованию нормирования труда и эффективности производства; проводят проверку качества,  выявление  ошибочно  установленных  и устаревших  норм  труда и анализ уровня их выполнения работниками; осуществляют обоснование необходимых затрат труда  при  разработке новых   технологических   процессов  и  внедрении  новой  техники, и изменений   условий   труда;   производят   расчет    необходимого численного,    квалификационного   и   профессионального   состава  работников на основании норм труда;  разрабатывают и  обеспечивают выполнение календарного плана пересмотра норм труда;  обеспечивают проведение исследований затрат и анализ потерь  рабочего  времени; осуществляют  работу  по нормированию труда в ЕКАСУТР;  составляют  отчетность по нормированию труда по установленным формам и др.

10. Главные  инженеры  филиалов  ОАО  "РЖД",  их  структурных   подразделений   несут  ответственность  за  обеспечение  нормальных  условий  для выполнения работниками норм  труда,  которые включают в  себя: обеспечение исправного     состояния     помещений,     машин,  технологической оснастки  и оборудования; своевременное обеспечение   работников   технической   и  иной необходимой для  работы документацией; надлежащее  качество материалов, инструментов,  иных средств и предметов,  необходимых для выполнения  работы,  их  своевременное  предоставление  работнику; условия труда,  соответствующие   требования  охраны  труда   и безопасности производства.

Учитывая вышесказанное можно сказать, что предъявляя равные требования к отделу нормирования труда, структура управления нормированием труда является слаженной системой не только на данном предприятии, но и по всей структуре ОАО «РЖД».

2. Состояние нормирования труда на предприятии ТЧэ-5

В эксплуатационном локомотивном депо Иркутск-Сортировочный, в Восточно-Сибирской  дирекции тяги, структурного подразделения  дирекции тяги филиала ОАО «РЖД»  руководство нормированием и  оплатой труда осуществляется начальником  финансово-экономического сектора. В его подчинении находятся ведущий инженер по организации и оплате труда и инженер 1 категории по организации и оплате труда, в обязанности которых входит( согласно распоряжению №1505р от 18 июля 2006г):

• Разработка  и внедрение технически обоснованных норм трудовых затрат на основе использования нормативов  по труду и других нормативных материалов по труду по различным видам работ.
• Установление нормы времени (выработки) на разовые и дополнительные работы, связанные с отклонением от технологических процессов.
• Изучение степени и причины несоответствия фактических затрат времени нормативным, участие в подготовке предложений, обеспечивающих выполнение норм, осуществление инструктаж рабочих в производственных участках по освоению технически обоснованных норм.
• Проведение  информационно-разъяснительной работы с рабочими цехов и участков по вопросам нормирования, тарификации, оплаты труда.
• Изучение организации труда всех категорий работников структурного подразделения и разработка  рекомендаций по совершенствованию организации труда и управления производством.
• Организация проведение фотохронометражных наблюдений, обработки и анализа полученных данных.
• Проведения исследования затрат рабочего времени, анализ потерь рабочего времени, определение резервов роста производительности труда.
• Изучение и внедрение передового опыта организации и нормирования труда.
• Выявление устаревших и ошибочно установленных норм, проведение работы по их своевременной замене новыми, более прогрессивными.
• Обобщение рациональных приемов и методов труда, организация распространения наиболее производительных приемов и методов труда.
• Участие  в работе по сокращению, упрощению и унификации действующей документации, внедрение рациональной системы документооборота, а также по внедрению средств механизации инженерных и управленческих работ.
• Определение изменения трудоемкости работ (продукции, услуг) в соответствии с изменением норм.
• Ведение учета  и отчетности  о количестве и составе норм, уровне их выполнения.
• Осуществление контроля над правильным применением тарифных ставок, должностных окладов, доплат, надбавок, форм и систем оплаты труда, расходованием фонда оплаты труда.
• Разрабатывание  проектов положений о премировании работников структурного подразделения, изучение эффективности действующих систем премирования и подготавление предложений по совершенствованию материального стимулирования.
• Проведение работы по совершенствованию форм организации и стимулирования труда.
• Своевременное знакомство работников структурного подразделения с изменениями в нормировании, организации и оплате труда, положении о премировании, а также в других вопросах в пределах компетенции.
• Проведение разъяснительной работы среди работающих по вопросам организации и оплаты труда.
• Участие  в проведении технической учебы.
• Осуществления контроля за соблюдением грузового законодательства.

Инженеры по организации и оплате труда должны располагать знаниями следующих документов и материалов: законодательные, нормативные правовые акты; нормативные документы ОАО «РЖД» по нормированию, организации и оплате труда; основы технологии производства продукции структурного подразделения; назначение и режимы работы оборудования, правила и особенности его эксплуатации; основы экономики, организации производства, труда и управления; методы технического нормирования труда; формы и системы оплаты труда; положение о премировании; тарифно-квалификационные справочники; методы проведения технических расчетов; определения экономической эффективности разработок и мероприятий по организации труда; анализа показателей по труду и использования работ времени; основные требования, предъявляемые к техническое документации; положения и инструкции по составлению и оформлению технической документации, установленной отчетности; правила внутреннего трудового распорядка; федеральные законы о железнодорожном транспорте, основы трудового законодательства Российской Федерации в объеме, необходимом для выполнения своих должностных обязанностей; коллективный договор; нормативные документы о дисциплине работников ОАО «РЖД»; положения о структурном подразделении железной дороги или отделения железной дороги; положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожного транспорта, непосредственно связанных с движением поездов; правила и инструкции по охране труда; санитарные нормы и правила; правила пожарной безопасности на железнодорожном транспорте.

Всю разъяснительную работу по введению нормативов и норм рабочего времени, ознакомление с нормами  и прочую работу осуществляет инженер  по организации и нормированию труда  совместно с машинистом-инструктором локомотивных бригад локомотивной колонны. Машинист-инструктор является низовым  звеном предприятия, связующим аппарат  управления с рабочими. В его обязанности  входит:

• Инструктаж;
• Ознакомление;
• Контроль за соблюдением как норм подготовительно-заключительного времени, выполнении технической скорости, а так же выполнении иных нормативных документов ОАО «РЖД», его филиалов и структурных подразделений регламентирующих работу локомотивных бригад в сфере безопасности движения, охране труда, выполнения инструктажей поведения поезда, а также соблюдения правил технической эксплуатации (ПТЭ) железных дорог.

На данном предприятии  используется множество форм и документов по труду. Согласно «Методическим рекомендациям  по организации изучения затрат работчего  времени и выявления его потерь и непроизводительных затрат на предприятия  железнодорожного транспорта» ЦЗТН8/28 от 25.10.2000г в Эксплуатационном локомотивном депо используются следующие формы:

• Форма наблюдения листа ТНУ-1, для проведения индивидуальной ФРД (фотография рабочего дня).
• Сводная карта индивидуальной и групповой ФРД.
• Наблюдательный лист для групповых и моментных наблюдений – ТНУ-3.

Согласно распоряжению № 885р от 4 мая 2012года «Об утверждении  методических указаний по проектировке нормативов подготовительно-заключительного, вспомогательного времени и норм времени на оборот по участковому  обслуживанию локомотивных бригад ОАО  РЖД»» используются формы выборки  из графика движения поездов, бланка норм основного, вспомогательного, подготовительно-заключительного времени и регламентированных перерывов локомотивных бригад, а также форма ведомости затрат подготовительно-заключительного, вспомогательного, основного времени и регламентированным перерывам локомотивных бригад за каждую поездку по участкам обслуживания и родам поездов.

Согласно распоряжению ОАО  «РЖД» 2017р от 12.09.2011года на в локомотивном депо используются формы по учету  труда и его оплаты, такие как:

- ФТУ-70(ведомость расчета  премий)

- Т-13(табель учета рабочего  времени)

- Т-7(график отпусков)

Для внутренней учетной формы  по локомотивному хозяйству на предприятии  используется  маршрут машиниста  унифицированной формы ТУ-3ВЦЕ  утвержденный в 2004 году. В ближайшее время будет использоваться другая унифицированная форма маршрута машиниста ТУ-3ВЦУ утвержденная распоряжением 1117р от 27 мая 2010года.

В   ОАО  "РЖД"  применяются  нормы  труда,  разработанные  Центром   организации   труда   и   проектирования   экономических  нормативов - филиалом ОАО "РЖД",  иными филиалами ОАО "РЖД" (далее -  филиал  ОАО  "РЖД" - разработчик  норм  труда),  утвержденные   в порядке,   предусмотренном   настоящим   Положением.  Нормы  труда разрабатываются       применительно        к        типизированным организационно-техническим    условиям    выполнения   работ   для последующего многократного использования. При отсутствии  в ОАО "РЖД" норм труда на отдельные виды работ могут   применяться   межотраслевые   нормы,    разработанные    и утвержденные  в  порядке,  установленном Правительством Российской Федерации.

При отсутствии  централизованно  разработанных  норм труда,  а  также при создании более прогрессивных  организационно-технических условий  или их несоответствии предусмотренным  действующими нормами труда в  филиалах ОАО "РЖД" разрабатываются  местные  нормы  труда, согласованные  с  выборным  профсоюзным  органом.  Они  могут быть разработаны с  использованием  централизованно  разработанных  норм труда.   К  нормам  труда  относятся  нормы:  времени,  выработки, обслуживания.

Норма   времени   -  величина  затрат  рабочего  времени, необходимого для выполнения единицы работы работником или  группой работников  определенной профессии и квалификации при определенных организационно-технических условиях.  Норма времени может быть использована  непосредственно  как  мера  труда  работника  или  в качестве  основных  исходных  данных  при  расчете  других   норм, нормативов  (численности,  обслуживания  и иных) или нормированных заданий.

Трудоемкость - затраты труда  на производство единицы продукции или  единицы  работ,  определяемые  по  нормам  времени  с  учетом предусмотренной  действующей  технологией  повторяемости и объемом работ или по фактическим  затратам.  Применяется  для  организации производства  и  планирования  численности,  анализа эффективности трудовых процессов.

Норма (норматив)   численности   -  установленная  численность работников определенного профессионально-квалификационного состава для   выполнения   определенных  объемов  работ  или  обслуживания производственных    объектов,    а    также    управленческих    и производственных   функций.   Разновидностью   норм   (нормативов) численности являются штатное  расписание  и  норма  управляемости, определяющая  количество работников или структурных подразделений, деятельностью которых должен управлять один руководитель.

К нормам  (нормативам)  времени регламентированных перерывов  в работе относятся регламентированные затраты времени  на  перерывы, предназначенные  для  отдыха  и  личных надобностей работников,  а также  предусмотренные  требованиями  технологии   и   организации производства.

Норма выработки - объем трудового  задания, установленного в натуральных единицах (тоннах,  метрах,  штуках и т.д.),  который работник или группа работников обязаны выполнить  за  определенное время - рабочую смену, рабочий час или другую единицу времени.

Норма обслуживания - объем  трудового задания, выраженного в   определенном   количестве   объектов   (единиц   оборудования, производственных площадей и др.), которые работник соответствующей квалификации  обязан обслужить в течение смены,  месяца или другой единицы       рабочего       времени       при        определенных организационно-технических условиях. Норма обслуживания может быть выражена также количеством рабочих,  необходимых для  обслуживания одной   или   нескольких   единиц   оборудования.  Величина  нормы обслуживания производна от нормы времени на единицу  обслуживаемых объектов и продолжительности рабочего времени.