Разработка мероприятий по повышению эффективности работы троллейбусного транспорта в г. Санкт-Петербурге
Отчет по практике, 10 Марта 2015, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Для закрепления полученных в университете знаний студентам необходимо пройти производственную практику на предприятии. Практика является важным этапом в подготовке будущего специалиста, так как дает возможность поближе познакомиться с будущей профессией, со спецификой работы на предприятии городского хозяйства.
Содержание работы
Введение………………………………………………………….3
Цели и задачи практики……………………………………………. 4
Основные положения по организации работы предприятий городского хозяйства……………………………………………………………..5
Организационная структура предприятия…………………………...9
Изучение деятельности экономических подразделений предприятия……………………………………………………………………...12
Материалы, собранные во время прохождения практики………….....15
Заключение …………………………………………………………………22
Список литературы…………………………………..……………………..23
Файлы: 1 файл
Комитет транспорта.docx
— 127.85 Кб (Скачать файл)
Недокомплект среднесписочной численности к штатной численности за 9 месяцев 2011 года по основным категориям работников составил:
- водителей троллейбуса на пассажирском подвижном составе – 238 человека,
- водителей трамвая на пассажирском подвижном составе – 303 человек,
- кондукторов – 343 человек,
- ремонтно-вспомогательных рабочих – 557 человек.
Диаграмма 1
Среднесписочная численность по основным категориям работающих за 9 мес. 2010 и 2011 года.
Таблица 6.
Данные о среднемесячной заработной плате за 9 месяцев 2010-2011 гг.
по категориям работников СПб ГУП «Горэлектротранс»
Категория работника |
9 месяцев |
Отклонение 2011/ 2010 (%) | ||||||
2010 |
2011 | |||||||
|
Средняя зар. плата |
в т.ч. оплата за сверху-рочное время |
Средняя зар. плата без оплаты за сверху-рочное время |
Средняя зар. плата |
в т.ч. оплата за сверху-рочное время |
Средняя зар. плата без оплаты за сверху-рочное время |
Сред-няя зар. плата |
Средняя зар. плата без оплаты за сверху-рочное время | |
руб. |
руб. |
руб. |
руб. |
руб. |
руб. |
% |
% | |
Водители троллейбуса |
27 762,0 |
4156,8 |
23605,2 |
32 474,0 |
5443,4 |
27030,6 |
117% |
115% |
Водители трамвая |
25 926,5 |
3832,2 |
22094,3 |
29 003,6 |
4352,0 |
24651,6 |
112% |
112% |
Кондукторы |
17 913,1 |
2880,1 |
15033,0 |
19 092,6 |
3227,1 |
15865,5 |
107% |
106% |
Ремонтно-вспомогательные рабочие |
18 318,9 |
587,1 |
17731,8 |
21 116,5 |
714,6 |
20401,9 |
115% |
115% |
Руководители, специалисты и служащие |
22 985,4 |
209,1 |
22776,3 |
27 190,8 |
226,6 |
26964,2 |
118% |
118% |
Всего |
21 169,1 |
1984,5 |
19184,6 |
24 046,2 |
2360,6 |
21685,6 |
114% |
113% |
Заключение
В результате прохождения производственной практики на Транспортном Комитете мною были изучены нормативно-методические документы и положения, регулирующие хозяйственную деятельность предприятия, специфика и организация производственного процесса предприятия в целом и отдельно отдела развития информационный технологий на транспортном комплексе, в котором я проходила практику. Также я ознакомилась со структурой предприятия.
В ходе прохождения практики я занималась составлением отчетов, отвечала на письма.
Работа в Комитете помогла мне применить знания, полученные в университете, на практике. Приобрести навыки самостоятельной работы с нормативно-справочной литературой, с технической и планово-отчетной документацией предприятия. Практика помогла мне поближе познакомиться с моей будущей профессией.
Список литературы
- Чекалин В.С. Экономика городского хозяйства. Учебник. - СПб. :СПбГИЭУ, 2010.
- Википедия - энциклопедия http://ru.wikipedia.org/wiki/
Троллейбус