Финансовые затруднения
Курсовая работа, 14 Июля 2014, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Цель – рассмотреть анализ несостоятельности предприятия.
Задачи:
- выявить классификацию финансовых затруднений
- рассмотреть анализ платежеспособности и финансовой устойчивости.
Содержание работы
Введение 3
Теоретическая часть 6
1. Классификация финансовых затруднений 6
1.2 Анализ структуры баланса 9
1.3 Критерии оценки платежеспособности предприятия 19
1.4 Анализ финансовой неустойчивости 21
2.Практическая часть 26
Задача № 1 26
Задача № 2 31
Задача № 3 35
Задача № 4 41
Задача № 5 46
Заключение 54
Список литературы 56
Файлы: 1 файл
Курсовая собранная ПЕЧАТЬ.docx
— 148.49 Кб (Скачать файл)Решение:
Таблица 2.10 -Инвестиционные предложения
Проект |
IRR,% |
Инвестиции, млн.р. |
А |
28 |
650 |
В |
24 |
550 |
С |
22 |
900 |
Д |
20 |
650 |
Е |
18 |
650 |
Таблица 2.11 -Источники финансирования инвестиционной программы
Источник |
Размер, млн.р. |
Ставка кредита, % |
Цена акции, р |
Дивиденд |
Затраты на эмиссию, % |
Темп роста дивиденда, % |
Основной кредит |
962,5 |
24 |
- |
- |
- |
- |
Дополнительный кредит |
380 |
26 |
- |
- |
- |
- |
Нераспределённая прибыль |
650 |
- |
- |
- |
- | |
Привилегированные акции |
180 |
- |
- |
25 |
7 |
- |
Обыкновенные акции |
- |
- |
1800 |
300 |
7,5 |
7,5 |
I Этап. Определение стоимости источников финансирования.
1). Рассчитаем цену заёмного капитала. Кd = i * (1-T), . где i - % ставка кредита; T - ставка налога на прибыль.
Основной кредит: Кd1 =0,24*(1-0,35)=0,156 (15,6%)
Дополнительный кредит: Кd2 =0,26*(1-0,35)=0,169 (16,9%)
2). Рассчитаем цену капитала привлеченного за счет эмиссии привилегированных акций.
Kp = D / (Po – F) (18),
где D - выплачиваемый дивиденд по привилегированным акциям; Po - текущая рыночная цена акции; F - затраты на размещение акции.
Kp =0,25*180/(180-0,07*180)=45/167,4=0,2688 (26,88%)
3). Цена собственного капитала находится по формуле Гордона:
Ks =
+ g (19), где
D - ожидаемый дивиденд по обыкновенной акции;
Po –текущая рыночная цена акции;
g - темп роста дивиденда.
C использованием нераспределенной
прибыли:
Ks1 = (300/1800)+0,075=0,2417 (24,17%)
При эмиссии обыкновенных акций:
Ks2 =300/(1800-0,075*1800)+0,075=0,2552 (25,52%)
II Этап. Расчёт средневзвешенной цены капитала WACC:
WACC=wd*kd+wp*kp+ws*ks (20), где
k - цена источника финансирования;
w - доля источников финансирования.
WACC1 =0,35*15,6+0,15*26,88+0,5*24,17=21,577%
WACC2 =0,35*15,6+0,15*26,88+0,5*25,52=22,25%
WACC3 =0,35*16,9+0,15*26,88+0,5*25,52=22,71%
III Этап. Построение графика средневзвешенной цены капитала.
Как зависимость показателя WACC от величины инвестиционной программы.
График 1.- Средневзвешенная цена капитала
Таблица 2.12 – Расчет источников
650 |
1200 |
2100 |
2750 |
3400 | |
D=35 |
227,5 |
420 |
735 |
962,5 |
1190 |
P=15 |
97,5 |
180 |
315 |
412,5 |
510 |
S=50 |
325 |
600 |
1050 |
1375 |
1700 |
Зависимость-это прямая линия, на которой будут происходить «скачки» связанные с тем, что при окончании некоторых источников, компания будет использовать более дорогие.
На графике WACC первый скачок объясняется тем, что при финансировании проектов «А», «В» оканчивается источник «Нераспределенная прибыль» (650млн.р.) и компания вынуждена проводить дополнительную эмиссию обыкновенных акций и это приводит к увеличению средневзвешенной цены капитала.
Второй скачек связан с окончанием источника «Основной кредит»(962,5 млн.р.):
962,5-35%
Х-100%
(962,5/35%)*100%=2750
Следовательно, в дальнейшем используем более дорогой дополнительный кредит, что приводит к увеличению стоимости капитала и дополнительному скачку.
IV Этап. Построение графика инвестиционных предложений – как зависимость показателя IRR, от величины инвестиционной программы.
График 2. - График инвестиционных предложений
V Этап. Принятие решения или формирование оптимальной инвестиционной программы.
Для принятия решений построим в одной системе координат график WACC и IRR.
График 3. - Определение оптимальной инвестиционной программы
Вывод
WACC (Weight Average Cost Of Capital) – это средневзвешенная стоимость капитала, показатель используется при оценке необходимости инвестирования в различные ценные бумаги, проекты и дисконтировании ожидаемых доходов от инвестиций и измерении стоимости капитала компании. WACC характеризует стоимость капитала, авансированного в деятельность организации.
Внутренняя норма доходности (IRR (ВНД)) – ставка дисконтирования свободного денежного потока, который генерирует инвестиционный проект, которая уравнивает чистую приведенную стоимость самого проекта. Другими словами при которой NPV = 0. Если значение показателя IRR меньше чем ставка дисконтирования, то инвестиции в такой проект нецелесообразны.
Проанализировав все полученные и имеющиеся результаты, а именно WACC и IRR, и построив на их основе один совмещенный график «Средневзвешенной цены капитала» и график «Инвестиционных предложений», мы можем сделать вывод о том, что в точке пересечения графиков получаем оптимальную инвестиционную программу.
Оптимальная инвестиционная
программа состоит из двух
проектов «А», «В», именно эти
два проекта попали в промежуток
точки пересечения вышеуказанных
графиков.
Оставшиеся проекты «С», «Д», «Е» включать в программу не целесообразно поскольку их рентабельность не гарантирует окупаемости затрат при мобилизации источников финансирования, и соответственно следует отказаться от их реализации.
Получившаяся точка пересечения двух графиков, а именно графика «Средневзвешенной цены капитала» и графика «Инвестиционных предложений», составила (22,25) и она может быть использована как ставка дисконтирования для NPV, поскольку пользуясь свойством аддитивности (суммирования) NPV, необходимо рассчитать результат финансирования программы в абсолютном значении.
Задача № 5
Условие: Анализ ситуации
Руководство компании приняло решение в качестве пилотного проекта построить перевалочную базу нефтепродуктов, поскольку нефть и нефтепродукты являются одной из наиболее доходных статей российского экспорта, а ограниченность возможностей транспортной инфраструктуры затрудняет не только экспортные, но и внутренние поставки.
Основные операции перевалочной базы: приём нефтепродуктов из ж.д. цистерн и судов типа «Река-море», хранение нефтепродуктов, выдача их потребителям в автоцистерны, ж.д. цистерны и танкеры.
Основная номенклатура обрабатываемых грузов: моторное топливо, дизельное топливо, автомобильный бензин, керосин, масло моторное, мазут.
Для реализации этого проекта необходимо обеспечить финансирование в размере 42 968 тыс. USD. После проведения переговоров с иностранным инвестором было достигнуто соглашение, что он профинансирует до 24 000 тыс. USD, естественно при условии последующего, соразмерного объему финансирования, участию в прибыли от эксплуатации перевалочной базы.
Финансовая стратегия проекта предусматривает получение минимально необходимых банковских кредитов в размере 10 000 тыс.USD, и активного использования средств иностранного инвестора.
Финансово-экономические показатели проекта представлены в таблице 2.13.
Таблицы 2.13 – Финансово-экономические показатели проекта, тыс. USD
Показатель |
Значение показателя,тыс.USD |
|
50 400,00 |
|
12 921,81 |
|
12 921,81 |
|
42 968,00 |
|
8 968,00 |
|
24 00,00 |
|
10 000,00 |
|
13 712,00 |
|
3 712,00 |
|
25 541,20 |
|
11 936,99 |
Вопрос № 1. Представляется ли вам удачной идея этого проекта?
Проанализировав имеющиеся значения некоторых показателей, и произведя некоторые не сложные расчеты, необходимые для разъяснения, я прихожу к выводу, что данная идея проекта представляется мне удачной.
А именно, я пришла к этому выводу опираясь на некоторые факторы:
- Большое количество нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих предприятий заинтересует идея создать дополнительную перевалочною базу;
- Большинство успешных и прибыльных нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих компаний имеют свои перевалочные базы, и не нуждаются в дополнительных. Но если предложить такую базу с какими-либо нововведениями, то есть вероятность заинтересовать организацию;
- Так же необходимо подстроиться под компанию, которая будет нуждаться в услугах данной базы, так как транспортировка нефтепродуктов может осуществляться как по железнодорожному, речному, морскому транспорту, так и по трубопроводу, поэтому есть возможность выбора наиболее удобного и приоритетного места нахождения;
- Дальнейшие инвестиции в данную отрасль будут стабильны, поскольку рынок нефти очень быстро развивается, и необходимо постоянное обновление и модернизация предприятия, и соответственно создание этой перевалочной базы целесообразно.