Муниципальное хохяйство
Курсовая работа, 15 Сентября 2014, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Транспорт является одной из ключевых отраслей любого государства. Объем и качество транспортных услуг во многом связаны с социально-экономическими процессами, происходящими во всех сферах общественной жизни страны. Однако и сам транспорт часто стимулирует повышение уровня активности экономики. Он мобилизует возможности отдаленных и слаборазвитых регионов, позволяет расширить масштабы производства, наладить связь между производством и потребителями. От эффективности перевозок зависит не только обороноспособность России и защита от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, но и уровень социальной обеспеченности ее населения.
Содержание работы
ВВЕДЕНИЕ
………………………………………………………..
3
РАЗДЕЛ I.
ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МУНИЦИПАЛЬНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ КОМПЛЕКСОМ……………..
7
РАЗДЕЛ II.
ПРАКТИКА УПРАВЛЕНИЯ МУНИЦИПАЛЬНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ КОМПЛЕКСОМ НА ПРИМЕРЕ Г. БЕЛГОРОДА……………………………………….
18
РАЗДЕЛ III.
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ МУНИЦИПАЛЬНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ КОМПЛЕКСОМ В Г. БЕЛГОРОДЕ……………………………………….
29
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
……………………………………………………….
35
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ
И ЛИТЕРАТУРЫ………………………………………………………...
Файлы: 1 файл
Kursovaya_rabota_po_munitsipalnomu_khozyaystvu_Mam (1).docx
— 209.97 Кб (Скачать файл)В городе расположены: железнодорожный вокзал «Белгород», автовокзал «Белгород», действует внутригородское автобусное и троллейбусное сообщение, аэропорт, маршрутные такси.
Поскольку город Белгород растёт, и количество машин в нём растет, но на сегодняшний день городские дороги не способны принять такое огромное количество автомобилей в связи с этим в Белгороде возникает ряд проблем.
На сегодняшний день существуют проблемы транспортного комплекса города, требующие грамотного решения:
- пропускная способность магистральных улиц;
- система оплаты за проезд;
- Автомобили, как правило, стоят по обеим крайним полосам, чем значительно затрудняют движение общественному транспорта.
- Размещение большого количества личного автотранспорта на дворовых территориях города.
-
Большое количество транспорта
в городе ухудшает
Совет депутатов города Белгорода утвердил концепцию «Комплексная схема развития городского транспорта» на 2009 – 2025 гг37.
Основными задачами концепции по совершенствованию транспортной системы города являются:
- развитие улично-дорожной сети города и транспортного обслуживания населения.
- разгрузка центральной части
города от транзитных
- организация
транспортных связей с
- улучшение
связей сложившихся районов
- увеличение
пропускной способности
- вывод
грузового транспорта из
Задачами предлагаемые нами путей преоболения проблем являются следующие:
- совершенствование транспортной системы города;
- обеспечение безопасности пассажирских перевозок;
- развитие
и совершенствование
- развитие
организации управления
- формирование
кадровой и социальной
- улучшение
экологической обстановки в
СПИСОК ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ
- Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации [Текст] : Федеральный закон от 6 октября 2003 г. № 131-ФЗ // Российская газета. – 2013. – 5 сентября.
- Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014-2020 гг. [Текст] : Постановление Правительства Белгородской области. от 28 октября 2013 г. № 440-пп. // Справочно-правовая система КонсультантПлюс.
- Об утверждении Положения о департаменте городского хозяйства администрации города Белгорода [Текст] : постановление администрации города Белгорода от 02.05.2007 № 54 (ред. от 11.09.2007) // Справочно-правовая система КонсультантПлюс.
- Об утверждении Концепции комплексная схема развития городского транспорта на 2009 - 2025 гг. [Текст] : решение Совета депутатов г. Белгорода от 09.12.2008 № 131 (ред. от 21.07.2009) // Справочно-правовая система КонсультантПлюс.
- Васильев, А.П. Функционирование объектов городского пассажирского автотранспорта в условиях рыночных реформ [Текст] / А.П. Васильев. – М.: ЭКМОС, 2007. – 357 с.
- Велихов, Л.А. Основы городского хозяйства [Текст] / Л.А. Велихов. –
М.: Финансы и статистика, 2008. – 468 с.
Воронов, Г.А. Муниципальное хозяйство и управление (проблемы, теории и практики) [Текст] / Г.А. Воронов. – М.: Изд-во Финансы и статистика, 2007. – 245 с.
- Горохов, Д.В. Городская инфраструктура: и недостатки станут преимуществами [Текст] / Д.В. Горохов // СтройЭксперт. – 2009. – № 3. – С. 14.
- Кореневская, С.Н. Административно-правовое регулирование муниципального управления в социальной сфере [Текст] : дис. … канд. юрид. наук : 12.00.14 / С.Н. Кореневская. – Воронеж, 2004. – 339 с.
- Коровкина, Е.Б. Правовое обеспечение реализации приоритетных национальных проектов [Текст] / Е.Б. Коровкина // Финансы. – 2010. – № 9. – С. 11-13.
- Мазикин, Ю.Н. Реформирование общественного пассажирского транспорта в современных условиях [Текст] / Ю.Н. Мазикин. – М.: Дека, 2007. – 233 с.
- Михеева, Т.Н. Местное самоуправление и государственная власть в России (проблемы взаимоотношений и разграничения полномочий) [Текст] : дис. ... докт. юрид. наук : 12.00.02 / Т.Н. Михеева. – М., 2003. – 318 c.
- Остапец, О.Г. Правовая организация управления транспортным комплексом Российской Федерации [Текст] : дис. ... канд. юрид. наук : 12.00.14 / О.Г. Остапец. – Саратов, 2009. – 224 с.
- Проблема развития транспорта в условиях глобализации мирового хозяйства [Текст] // Экономические науки. – 2007. – №1. – С. 34.
- Рубец, А.Д. История автомобильного транспорта России [Текст] / А.Д. Рубец. – М.: Изд-во Эксмо, 2008. – 304 с.
- Степанова, М.В. Пассажирский транспорт в экономике России [Текст] / М.В. Степанова // Экономика транспорта. – 2009. – № 2. – С. 14-21.
- Спирин, И.В. Перевозки пассажиров городским транспортом [Текст] / И.В. Спирин. – М.: Академкнига, 2006. – 416 с.
- Спирин, И.В. Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками [Текст] / И.В. Спирин. – Изд. 5-е, перераб. и доп. – М.: Академия, 2010. – 400 с.
- Титов, В.Л. Транспортная отрасль: перспективы развития в мировом масштабе [Текст] В.Л. Титов. – М.: Юстицикформ, 2007. – 212 с.
- Филиппов, В.К. Развитие пассажирского транспорта общего пользования [Текст] / В.К. Филиппов. – М.: Изд-во Юнити, 2010. – 438 с.
- Холопов, В.А. Пути оптимизации проблемы регулирования предметов ведения и полномочий органов государственной власти субъектов РФ и органов местного самоуправления [Текст] / В.А. Холопов // Государственная власть и местное самоуправление. – 2010. – № 9. – С.6-8.
Чернова, Г.А. Рыночное развитие пассажирских перевозок пассажиров должно быть управляемым [Текст] / Г.А. Чернова // Пассажирский транспорт. – 2009. – № 2. – С. 12.
Черная, И.П. Муниципальное хозяйство [Текст] / И.П. Черная. – М.: Изд-во «Март» Феникс, 2010. – 268 с.
Чернышов, Л.Н. Экономика городского хозяйства [Текст]: монография / Л. Н. Чернышов. – М.: КНОРУС, 2009. – 302 с.
Автомобильный транспорт. Белгород: [сайт] Режим доступа: http://www.belpokupki.ru/avtom
obilnyi-transport.html.
Белгород: [сайт] Режим доступа: http://readtiger.com/wkp/ru/Бе
лгород#.D0.A2.D1.80.D0.B0.D0.B D.D1.81.D0.BF.D0.BE.D1.80.D1. 82.
- Городская инфраструктура Белгорода:
проблемы и достижения: [сайт] Режим доступа: http://www.bestreferat.ru/refe
rat-392995.html. - Городская инфраструктура города Белгорода:
проблемы и достижения: [сайт] Режим доступа: http://www.km.ru/referats/
334273-gorodskaya-infrastruktu ra-belgoroda-problemy-i-dostiz heniya#. - Добродомова, М.В. Городская инфраструктура: [сайт] Режим доступа: http://www.km.ru/referats/
334273-gorodskaya-infrastruktu ra-belgoroda-problemy-i-dostiz heniya#. - Добродомова, М.В. Городская инфраструктура: [сайт] Режим доступа: http://www.km.ru/referats/
334273-gorodskaya-infrastruktu ra-belgoroda-problemy-i-dostiz heniya#.
Количество автомобилей в Белгороде растет в геометрической прогрессии, несмотря на отставание развития транспортной инфраструктуры: [сайт] Режим доступа: http:// mediatron.ru/news-2012-iyun-
022116.html.
- Транспорт в Белгородской области: [сайт]
Режим доступа: http://ru.wikipedia.org/wiki/Т
ранспорт_в_Белгородской_ области. - Транспортный узел: [сайт] Режим доступа: http://nbgazeta.ru/gorodskaya-
sreda/38-1425/transportnyy- uzel.
ПРИЛОЖЕНИЯ
Приложение 1
Особенности транспортного комплекса города
Приложение 2
Функции органов местного самоуправления в сфере транспорта
Критерии эффективности функционирования муниципального пассажирского транспорта.
1 Мазикин Ю.Н., Пирогов В.И. Реформирование общественного пассажирского транспорта в современных условиях. М., 2007.
2 Спирин. И.В. Перевозки пассажиров городским транспортом. М., 2006.
3 Рубец АД. История автомобильного транспорта России. М., 2008.
4 Спирин, И.В. Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками. М., 2010.
5 Васильев А.П. Функционирование объектов городского пассажирского автотранспорта в условиях рыночных реформ. М., 2007.
6 Михеева Т.Н. Местное самоуправление и государственная власть в России: проблемы взаимоотношений и разграничение полномочий. М., 2003; Кореневская С.Н. Административно-правовое регулирование муниципального управления в социальной сфере. Воронеж, 2004; Остапец О.Г. Правовая организация управления транспортным комплексом Российской Федерации. Саратов, 2009.
7 Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации: Федеральный закон от 06.10.2003 № 131- ФЗ // Собр. законодательства Рос. Федерации. –
2009. – № 365; Совершенствование и
развитие транспортной системы
и дорожной сети Белгородской
области на 2014-2020 гг. Постановление
Правительства Белгородской
8 Филиппов В. К. Развитие пассажирского транспорта общего пользования . М., 2010. С. 78.
9 Черная И.П. Муниципальное хозяйство. М., 2010. С. 25.
10 Воронов Г.А. Муниципальное хозяйство и управление (проблемы, теории и практики). М., 2007. С. 245.
11 Рубец АД. История автомобильного транспорта России: Издательство. М., 2008. С. 294.
12 Степанова М. В. Пассажирский транспорт в экономике России // Экономика транспорта. 2009. № 2. С. 21.
13 Титов В.Л. Транспортная отрасль: перспективы развития в мировом масштабе. М., 2007. С 145.
14 Горохов Д.В. Городская инфраструктура: и недостатки станут преимуществами // СтройЭксперт. 2009. № 3. С. 14.
15 Васильев А.П. Функционирование объектов городского пассажирского автотранспорта в условиях рыночных реформ. М., 2007. С. 75.
16 Холопов В.А. Пути оптимизации проблемы регулирования предметов ведения и полномочий органов государственной власти субъектов РФ и органов местного самоуправления // Государственная власть и местное самоуправление. 2010. № 9. С.6-8.
17 Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации: Федеральный закон от 06.10.2003 № 131- ФЗ // Собр. законодательства Рос. Федерации. –
2009. – № 365.
18 Чернова Г.А. Рыночное развитие пассажирских перевозок пассажиров должно быть управляемым // Пассажирский транспорт. 2009. № 2. С. 12.
19 Проблема развития транспорта в условиях глобализации мирового хозяйства. // Экономические науки. 2007. №1. С. 7-8.
20 Филиппов В. К. Развитие пассажирского транспорта общего пользования. М., 2010. С.132.
21 Городская
инфраструктура Белгорода: проблемы и
достижения. URL: http://www.bestreferat.ru/
22 Автомобильный
транспорт. Белгород. URL: http://www.belpokupki.ru/
23 Решение Совета депутатов г. Белгорода от 09.12.2008 № 131 (ред. от 21.07.2009) "Об утверждении Концепции "Комплексная схема развития городского транспорта" на 2009 - 2025 гг."
24 Добродомова
М.В. Городская инфраструктура. URL: http://www.km.ru/referats/
25 Белгород.
URL: http://readtiger.com/wkp/ru/
26Транспорт
в Белгородской области. URL: http://ru.wikipedia.org/wiki/
27 Городская
инфраструктура города Белгорода: проблемы
и достижения. URL: http://www.km.ru/referats/
28 Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014-2020 гг. Постановление Правительства Белгородской области. от 28 октября 2013 г. № 440-пп.
29 Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014-2020 гг. Постановление Правительства Белгородской области. от 28 октября 2013 г. № 440-пп.
30 Совершенствование и развитие транспортной системы и дорожной сети Белгородской области на 2014-2020 гг. Постановление Правительства Белгородской области. от 28 октября 2013 г. № 440-пп.