Отчет по практике на примере ОАО "Михайловский ГОК"

Как мы видим, на транспортном предприяти ОАО «МГОК» используют различные  виды транспортных средств :

• по сфере обслуживания — средства межцехового и внутрицехового транспорта;

• в зависимости от режима работы — транспортные средства непрерывного (конвейерные системы и т.п.) и периодического действия (автомашины, самоходные тележки и т.п.);

• по направлениям движения — транспортные средства для горизонтального, вертикального (лифты, элеваторы и т.п.) и смешанного перемещения (краны и т.п.);

• по уровню автоматизации — автоматические, механизированные, ручные;

• по виду перемещаемых грузов — транспортные средства для перемещения сыпучих, наливных и штучных грузов.

Также мы выяснили что  организация транспортного хозяйства действующего предприятия включает выполнение следующих работ:

-  стратегическое планирование  обновления транспортных средств;

-  анализ производственной  структуры предприятия, разработка  и внедрение мероприятий по  ее совершенствованию (с точки зрения рациональности транспортных схем, обеспечения прямоточности, пропорциональности, непрерывности и ритмичности производственных процессов);

-  анализ прогрессивности,  уровня загрузки и эффективности  использования транспортных средств  во времени и по производительности;

-  выбор и обоснование  транспортных средств;

-  расчет норм и  нормативов расхода (потребности)  в материальных ресурсах на  ремонтно-эксплуатационные нужды  транспортного хозяйства;

-  проектирование схем  грузопотоков;

-  оперативно-календарное планирование транспортных операций;

-  диспетчеризация  работы транспорта предприятия;

-  учет, контроль и  мотивация высококачественной и  эффективной работы транспортного  хозяйства.

Основными направлениями  повышения качества и эффективности работы транспортного хозяйства, исходя из 3 главы дипломного проекта, являются:

-  повышение средней  технической скорости грузовых  перевозок;

- снижение затрат на  техническое обслуживание подвижного  состава; 

- снижение  расхода  эксплуатационных и ремонтных материалов, то как топливо, смазки, обтирочный и другой инвентарь. Также необходимо рационально использовать материально-техническое снабжение предприятия.

- сокращение среднего  возраста транспортных средств  и увеличение удельного веса  прогрессивных транспортных средств;

- совершенствование нормирования, учета и контроля использования  транспортных средств, мотивация  повышения их эффективности;

- повышение уровня  автоматизации производства и  управления.

В дипломном проекте  я также постаралась раскрыть основные понятия, виды деятельности, организационную структуру, описала краткую характеристику производственной базы и подвижного состава, а также виды внутризаводского транспорта ТЭП ОАО «МГОК» и планирование на предприятии.

 

 

 

 

 

 

 

 

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

 

1. Виханский О.С., Наумов  А.И. Менеджмент: человек, стратегия,  организация, процесс: 2-е изд.  учебник.- М.: «Фирма Гардарика», 1996.

2. Розанова В.А. Психология  управления. Учебное пособие –  М.: ЗАО «Бизнес-школа «Интел-Синтез».  – 1999.

3. Сетков В.И. Основы общего менеджмента (краткий курс). – М.: ИНФРА-М, 2003.

4. http://www.mgok.ru

5. http://www.rosemitent.com

6. Газета «Коммерсантъ»  № 120/П(3937) от 14.07.2008

7. www.rbcdaily.ru

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение

 

Экономические показатели ОАО «Михайловский ГОК» за 2007 год (в сравнении с запланированными и фактическими за 2006г.)

№	Наименование	Ед.	2006 г. факт	2007 г.
п/п	показателей	изм.		план	факт
1	Товарная продукция	млн.руб	25 884,5	29 782,9	28 521,7
	в т.ч. внешний рынок		6 600,2	9 946,4	10 462,8
	внутренний рынок		19 007,9	19 507,5	17 581,6
	прочая		276,3	329,0	477,2
2	Себестоимость товарной продукции	млн.руб	14 536,9	16 341,5	14 829,6
3	Прибыль от производства товарной продукции	млн.руб	11 347,5	13 441,4	13 692,1
4	Рентабельность товарной продукции	%	78,1	82,3	92,3
5	Прибыль от реализации готовой продукции (работ, услуг) по отгрузке	млн.руб	11 298,0	13 602,3	13 855,9
6	Прибыль до налогообложения (по форме №2)	млн.руб	11 305,3	13 971,6	14 065,6
7	Чистая прибыль	млн.руб	8 464,4	10 545,2	10 522,6
8	Инвестиций с НДС - всего	млн.руб	2107,2	2370,0	2230,3
	- капитальные вложения с НДС	млн.руб	1294,2	1196,3	1233,4
	в т.ч. за счет амортизации		347,7	452,9	388,0
	прибыли		749,0	560,9	657,3
	возврат НДС		197,5	182,5	188,1
	- приобретение оборудования по  схеме лизинга с НДС	млн.руб	813,0	1173,7	997,0
9	Производительность 1 трудящегося
	по валовой железорудной продукции	т/мес.	178	176	184
	по горной массе	т/мес.	1 021	1 050	1 137
	по товарной продукции	руб/мес.	196 924	228 641	240 916
10	Среднесписочная численность (без практикантов и представительства)	чел.	9 395	9 532	9 062
11	Среднемесячная заработная плата  на 1 трудящегося (с 13-ой заработной платой)	руб	15 336	17 074	17 316