Решение оптимизационной задачи по грузоперевозкам
Курсовая работа, 03 Июня 2012, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
В данной расчетной работе мы исследовали и проанализировали транспортную задачу перевозки продукции. При этом мы использовали три метода: метод северо-западного угла, метод минимальной стоимости и метод потенциалов. Метод северо-западного угла и метод минимальной стоимости в исключительных случаях дают нам оптимальный план перевозок, однако с помощью них можно получить базисное невырожденное допустимое решение, которое является стартом для метода потенциалов.
Содержание работы
1. Техническое задание 4
2. Составление матричной модели транспортной задачи 6
3. Нахождение допустимых планов перевозок 8
3.1. Метод северо-западного угла 9
3.2. Метод минимальной стоимости 9
4. Проверка наилучшего найденного плана на оптимальность решения 11
5. Нахождение оптимального решения методом потенциалов 13
6. Использование программы QSB для решения транспортной задачи 19
Выводы 21
Список литературы 22
Файлы: 1 файл
Kursovaya1эконометрика.doc
— 412.50 Кб (Скачать файл)
Рассчитаем транспортные затраты для полученного решения: С=1684 денежных единиц. Данный результат на 8 денежных единиц лучше предыдущего плана. Этот факт подтверждает то обстоятельство, что мы правильно применили метод потенциалов, тем самым уменьшив транспортные затраты.
Проверим полученное решение на выполнение условия оптимальности.
Vj – Ui ≤ Cij
V1-U2 | 1,04 | 1,07 | + |
V1-U3 | 0,95 | 0,98 | + |
V1-U4 | 0,99 | 1,02 | + |
V2-U3 | 0,81 | 0,82 | + |
V2-U4 | 0,85 | 0,86 | + |
V2-U5 | -0,14 | 0,00 | + |
V3-U1 | 0,82 | 0,80 | - |
V3-U2 | 0,98 | 0,98 | + |
V3-U5 | -0,06 | 0,00 | + |
V4-U1 | 0,78 | 0,77 | - |
V4-U4 | 0,89 | 0,90 | + |
V4-U5 | -0,10 | 0,00 | + |
Таким образом, мы получаем следующую таблицу (таблица 11)
Таблица 11
Проверка оптимальности решения
b=2143 a=2143 | b1=484 | b2=576 | b3=530 | b4=553 |
|
a1=426 | 0,88 252 | 0,74 174 | 0,80 - | 0,77 - | U1 = 0,11 |
a2=518 | 1,07 + | 0,90 402 | 0,98 + | 0,94 116 | U2 = -0,05 |
a3=472 | 0,98 + | 0,82 + | 0,89 35 | 0,85 437 | U3 = 0,04 |
a4=495 | 1,02 + | 0,86 + | 0,93 495 | 0,90 + | U4 = 0 |
a5=232 | 0 232 | 0 + | 0 + | 0 + | U5 = 0,99 |
| V1 = 0,99 | V2 = 0,85 | V3 = 0,93 | V4 = 0,89 |
|
Анализируемая модель содержит в себе допустимый базисный план перевозок, однако он не является оптимальным. Согласно алгоритму метода потенциалов вернемся к пункту 2. Как мы видим, две клетки (X13, X14) не удовлетворяют признаку оптимальности базисного невырожденного плана перевозок. ВыберемX14. Теперь согласно алгоритму метода нам необходимо устранить образовавшийся в результате появления нового значения Z цикл.
X14, X24, X22, X12 образуют цикл (таблица 12).
Таблица 12
Введение новой переменной Z и способ устранения образовавшего цикла
b=2143 a=2143 | b1=484 | b2=576 | b3=530 | b4=553 |
a1=426 | 0,88 252 | 0,74 174-Z | 0,80 - | 0,77 Z |
a2=518 | 1,07 + | 0,90 402+Z | 0,98 + | 0,94 116-Z |
a3=472 | 0,98 + | 0,82 + | 0,89 35 | 0,85 437 |
a4=495 | 1,02 + | 0,86 + | 0,93 495 | 0,90 + |
a5=232 | 0 232 | 0 + | 0 + | 0 + |
Чтобы сделать план базисным, надо избавиться от данного цикла, то есть Z должно быть равно min(174,116). Z = 116.
174 – Z≥ 0
402 + Z ≥ 0
116 – Z ≥ 0
Z ≥ 0
ЯчейкаX24 будет равна нулю. Таким образом, второй поставщик не будет поставлять продукцию четвертому потребителю.
Преобразуем нашу таблицу, введем вместо Z реальное значение и устраним цикл (таблица 13).
Таблица 13
Введение вместо переменной Z реальное значение и устранение образовавшего цикла
b=2143 a=2143 | b1=484 | b2=576 | b3=530 | b4=553 |
| ||||||
a1=426 | 0,88 252 | 0,74 58 | 0,80 - | 0,77 116 | U1= 0 | ||||||
a2=518 | 1,07 + | 0,90 518 | 0,98 + | 0,94 + | U2=-0,16
| ||||||
a3=472 | 0,98 + | 0,82 + | 0,89 35 | 0,85 437 | U3=- 0,08
| ||||||
a4=495 | 1,02 + | 0,86 + | 0,93 495 | 0,90 + | U4= -0,12
| ||||||
a5=232 | 0 232 | 0 + | 0 + | 0 + | U5=0,88
| ||||||
| V1=0,88 | V2=0,74 | V3=0,81 | V4= 0,77 |
| ||||||
Рассчитаем транспортные затраты для полученного решения: С=1683 денежных единиц.
Проверим полученное решение на выполнение условия оптимальности (таблица 14).
Vj – Ui ≤ Cij
v1-u2 | 1,04 | 1,07 | + | |||||
v1-u3 | 0,96 | 0,98 | + | |||||
v1-u4 | 1,00 | 1,02 | + | |||||
v2-u3 | 0,82 | 0,82 | + | |||||
v2-u4 | 0,86 | 0,86 | + | |||||
v2-u5 | -0,14 | 0 | + | |||||
v3-u1 | 0,81 | 0,80 | - | |||||
v3-u2 | 0,97 | 0,98 | + | |||||
v3-u5 | -0,07 | 0 | + | |||||
v4-u2 | 0,93 | 0,94 | + | |||||
v4-u4 | 0,89 | 0,90 | + | |||||
v4-u5 | -0,11 | 0 | + | |||||
|
|
|
| |||||