Расчет двухступенчатого привода

12.  СБОРКА И РЕГУЛИРОВКА РЕДУКТОРА

Перед сборкой внутреннюю полость корпуса  редуктора тщательно очищают  и покрывают маслостойкой краской.

Сборку  производят в соответствии со сборочным  чертежом редуктора, начиная с узлов  валов:

• устанавливают первый вал и  подшипники;
• на второй вал насаживают подшипники, предварительно нагретые до температуры 80-100 ⁰С, закладывают шпонку
• аналогично повторяют и с третьим валом.

Собранные валы укладывают в основание корпуса  редуктора и надевают крышку корпуса, покрывая предварительно поверхности  стыка крышки и корпуса спиртовым  лаком. Для центровки устанавливают  крышку на корпус с помощью двух конических штифтов; затягивают болты, крепящие крышку к корпусу.

После этого  ставят крышки подшипников с комплектом металлических прокладок для  регулировки.

Перед постановкой  сквозных крышек в проточки закладывают  манжеты. Проверяют проворачиванием  валов отсутствие заклинивания подшипников (валы должны проворачиваться от руки) и закрепляют крышки руками.

Далее на свободные концы валов устанавливают  полумуфту и закрепляют ее.

Затем ввертывают пробку маслоспускного отверстия с прокладкой.

Заливают  в корпус масло и закрывают  смотровое отверстие крышкой  с прокладкой из технического картона; закрепляют крышку болтами.

Собранный редуктор обкатывают и подвергают испытанию  на стенде по программе, устанавливаемой  техническими условиями.