Расчет двухступенчатого привода
Контрольная работа, 19 Ноября 2012, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
При выборе типа редуктора для привода рабочего органа (устройства) необходимо учитывать множество факторов, важнейшими из которых являются: значение и характер изменения нагрузки, требуемая долговечность, надежность, КПД, масса и габаритные размеры, требования к уровню шума, стоимость изделия, эксплуатационные расходы.
Из всех видов передач зубчатые передачи имеют наименьшие габариты, массу, стоимость и потери на трение.
Файлы: 17 файлов
1.КИНЕМАТИЧЕСКИЙ И СИЛОВОЙ РАСЧЁТ ПРИВОДА.docx
— 19.67 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)2.1РАСЧЕТ ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ.docx
— 49.48 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)2.2 РАССЧЁТ ТИХОХОДНОЙ ПЕРЕДАЧИ.docx
— 49.10 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)2.3 РАССЧЁТ БЫССТРОХОДНОЙ ПЕРЕДАЧИ.docx
— 48.77 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)3. КОНСТРУИРОВАНИЕ И РАСЧЁТ ВАЛОВ.docx
— 560.96 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)4. РАСЧЁТ ШПОНОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ.docx
— 13.41 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)5. РАСЧЁТ ПОДШИПНИКОВЫХ УЗЛОВ.docx
— 17.54 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)6. КОНСТРУИРОВАНИЕ ЗУБЧАТЫХ КОЛЁС И ЗВЁЗДОЧЁК.docx
— 15.07 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)7. КОНСТРУИРОВАНИЕ КОРПУСНЫХ ДЕТЕЛЕЙ И КРЫШЕК.docx
— 21.43 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)8.СМАЗЫВАНИЕ ЗАЦЕПЛЕНИЙ.docx
— 12.79 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)9. ВЫБОР МУФТ.docx
— 14.79 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)10.КОНСТРУИРОВАНИЕ РАМЫ.docx
— 173.23 Кб (Скачать файл)- КОНСТРУИРОВАНИЕ РАМЫ
Установочные плиты и рамы предназначены для объединения механизмов привода в установку, монтируемую на фундамент.
Конфигурацию и размеры литой плиты или сварной рамы определяют при выполнении компоновочного чертежа привода. Можно рекомендовать следующую последовательность его выполнения (рисунок 10.1).
Рисунок 10.1 – Проектирование литой плиты и сварной рамы.
В верхней части чертежа в масштабе вычерчивают контур электродвигателя.
В соединении с валом электродвигателя вычерчивают муфту. Вал редуктора соединяют с другой полумуфтой и вычерчивают контур редуктора с указанием положения фундаментных лап. В результате выясняют разность высот центров осей электродвигателя и редуктора h0 и расстояние между болтами их крепления к плите (раме) lб.
На главном виде вычерчивают контур плиты (рамы) и приступают к конструированию плиты (рамы) на виде сверху. Для этого в контурах электродвигателя и редуктора наносят центры и контуры опорных поверхностей (фундаментных лап). Опорные поверхности под лапы электродвигателя, редуктора и защитного кожуха для муфты (если он необходим по технике безопасности) на плите (раме) выделяют в виде приливов (платиков) и подвергают механической обработке. Ширину и длину приливов (платиков) назначают больше ширины bэ, bp1, bк и длины l0, lp, lk опорных (присоединительных) поверхностей электродвигателя, редуктора и защитного кожуха на величину 2×С0 = 8…10 мм.
Длину плиты (рамы) определяют следующим образом:
L = l10+lб+l3+(l0 - l10) / 2+lр/2+2×C0+(8…12),
где l10, l3 – расстояния между болтами крепления электродвигателя и редуктора.
Высоту плиты (рамы) Н, в значительной мере определяющую жесткость, назначают в зависимости от L:
H = (0,08…0,12)×L
По этому размеру принимается ближайший больший размер швеллера.
Ширину В1 и В2 рассчитывают по следующим зависимостям:
В1 = b10+bэ+2×C0+(8…10), В2 = b1+bр1+2×C0+(8…10). |
где b10 и b1 – расстояние между болтами крепления электродвигателя и редуктора.
Для крепления рамы к полу цеха применяют фундаментные болты, их расположение определяют при проектировании рамы. Диаметр и число фундаментных болтов принимают следующими:
Длина рамы L, мм |
До 700 |
700…1000 |
1000…1500 |
Диаметр болтов, мм |
16 |
18…20 |
22…24 |
Минимальное число болтов |
4 |
6 |
8 |
Ориентировочное расстояние между болтами должно быть равно 300…500 мм. При сложной конфигурации рамы число болтов может быть увеличено.
Глубина заложения болта Н = 150…300 мм, для болта с изогнутым концом Н » 20×d.