Постановка на хранение комбайна VECTOR 410 420

 

 

 

Длительное хранение должно ocyщecтвлятьcя в местах, предназначенных для хранения сельхозмашин. Комплекс работ по подготовке к хранению и снятию с хранения жатки указан в разделе 7 "Техническое обслуживание". Если хранение предполагается в закрытом оборудованном помещении,  то ряд составных частей (цепи, ремни) допускается не демонтировать, а лишь ослабить их натяжение и законсервировать на месте установки. Независимо от длительности хранения жатки постановка на хранение и снятие с него должны быть оформлены соответствующими актами или записями в специальном журнале.

1.6 Хранение платформы-подборщика

Рис.1

 

 

 

Хранение платформы-подборщика производится в соответствии с ГОСТ 7751—85 и инструкцией "Правила хранения тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин в колхозах и совхозах".  Платформу-подборщик следует хранить в закрытом помещении или под навесом. При подготовке платформы-подборщика к длительному хранению необходимо выполнить следующее:

-отсоединить платформу  от наклонной камеры комбайна, поставить на винтовые домкраты, очистить от пыли, грязи, пожнивных остатков;

-смазать втулку предохранительного устройства подборщика;

-проверить наличие заглушек  на полумуфтах, при отсутствии установить

их;

-произвести ремонт и  замену износившихся деталей;

-восстановить окраску;

-покрыть антикоррозийной  смазкой все неокрашенные части.

Порядок подготовки к хранению цепей и ремней аналогичен подготовке к хранению приводных элементов комбайна. Шины опорных колес покройте составом ЗВВД-13 ТУ 38.101.716—78  кистью.  Для консервации используется ветошь (2 кг), смазка Литол-24 ГОСТ 21150-87 (1 кг).

 

 

 

Рис.3

 

 

 

1.7. Хранение двигателя

Рис.3

 

 

Закройте и надежно зафиксируйте все открывающиеся стенки и панеликапота двигателя. Загерметизируйте отверстия выхлопной трубы, отверстия под щупы, картеров и др., чтобы во внутренние полости не попадала влага. Выполните операции техобслуживания.

 

 

1.8. Хранение гидро оборудования

 

 

 

Гидра - оборудование должно храниться только при заполненной рабочей жидкостью гидросистеме. При этом после 12 месяцев хранения слить рабочее масло из

гидросистемы и заправить гидробак свежим (не отработанным)  рабочим маслом, после чего запустить комбайн и обкатывать комбайн в тече-ние 5…10 минут. В процессе обкатки произвести двукратное включение

всех рабочих органов и двукратно перевести ручку ГСТ в крайнее переднее и заднее положение (при нейтральном положении коробки передач) После проведения обкатки сделать отметку о проведенной переконсервации в сервисной книжке в разделе “Дополнительные работы, выполненные при ТО”.

 ВНИМАНИЕ! При консервации внутренних полостей гидросистемы комбайна, в том числе ГСТ, запрещается применять присадку АКОР ГОСТ 15171. Применение других типов присадок должно согласовываться с разработчиком комбайна.

 

 

1.9. Виды и способы хранения

 

 

    Тракторы и  машины выводят из строя раньше  срока не только во время  работы, но и в период их  хранения. Это происходит из-за  коррозии  не защищенных от дождя и снега металлических поверхностей деталей; действия солнечных лучей и перепада температур на детали из резинотекстильных материалов (ремни, шланги, шины); деформации рам от неправильной установки или воздействия снежной массы.

   Для того чтобы  избежать этого, необходима правильная  организация и технология  хранения  тракторов и сельскохозяйственных  машин, которая определена  ГОСТом 7751-79»Техника, используемая в сельском  хозяйстве. Правила хранения.

   Под хранением  понимают систему мероприятий, обеспечивающих  защиту тракторов, сельскохозяйственных  машин, их сборочных единиц и  деталей от разрушающих воздействий и разукомплектования в период, когда они не работают.

    Хранение-это составная  часть планово-предупредительной  системы технического обслуживания  машинно-тракторного парка.

   Различают три вида хранения:

Межсменное;

Кратковременное;

 

Длительное;

   Если перерыв в  использовании машин составляет  менее десяти дней, организуют  межсменное хранение, от десяти дней до двух месяцев - кратковременное, более двух месяцев - длительное .

   В зависимости  от условий хранения может  быть три способа хранения:

Закрытый;

Открытый;

Комбинированный;

Закрытый способ:

  Предусматривает хранение машин в закрытых помещениях – гаражах, стоянках, сараях. Это наилучший способ сохранения техники от разрушающих воздействий и ее разукомплектования. В связи с тех, что закрытых помещений для хранения всей сельскохозяйственной техники не хватает, в них хранят только тракторы, комбайны и другие сложные машины.

Открытый способ:

   Хранение машин на открытых оборудованных площадках при обязательном выполнение работ по консервации, герметизации и снятии сборочных единиц и деталей, подлежащих складскому хранению.

   Площади для хранения  оборудуют на машинных дворах, при мастерских и пунктах технического  оборудования. Допускается хранение  стационарных машин на месте  их установки без разборки.

Комбинированный :

   Предусматривает  хранение техники как в закрытых  помещениях, как и под навесами  и на открытых оборудованных  площадках.

Места хранения машин должны иметь:

-помещения, гаражи, навесы  и площадки с твердым покрытием;

-площадки для регулировки  и комплектования машин;

-склады для хранения  деталей и сборочных единиц, снимаемых  с машин;

-площадки для списанной  и подлежащей списанию техники;

-подсобные помещения  для оформления документов;

 

-моечные площадки с  эстакадой;

-оборудование для нанесения  антикоррозионных покрытий;

-грузоподъемные оборудования, приспособления и подставки для  установки машин;

-противопожарное оборудование  и инвентарь;

-ограждение и освещение  территории хранения.

 

   Машины следует  хранить по видам и маркам  с соблюдением интервалов между  ними (не менее 0,7 м) и между рядами  машин (не менее 6м). Отремонтированные  машины и ожидающие ремонта нужно хранить раздельно.

 

 

1.10. Подготовка к хранению

 

   Работы, связанные с подготовкой машин к хранению, должны производиться специализированными звеньями или механизаторами под руководством лица, ответственного за хранение.

   К межсменному и кратковременному хранению машины подготавливают непосредственно после окончания работы, а к длительному хранению – не позднее десяти дней с момента окончания работ. Машины по внесению любому из способов хранения сразу после окончания работ.

   Каждая машина  перед хранением должна пройти  очередное техническое обслуживание  и проверку технического состояния.

   Подготовка трактора к межсменному и кратковременному хранению состоит в следующем.

  - Трактор очищают  от пыли, грязи, масла и пожнивных  остатков;

  - Наносят защитные покрытия на окрашенные рабочие поверхности, а также на места с поверхностным лакокрасочным покрытием;

  - Закрывают  выпускную  трубу деревянной пробкой;

  - Закрывают брезентовыми  чехлами генератор, стартер, магнето  и карбюратор;

 

  - Прикрывают  жалюзи  или шторку радиатора, а в период  заморозков сливают воду из  системы охлаждения;

  - Снимают и сдают  на склад аккумуляторную батарею;

   Подготовка  сельскохозяйственных машин к  межсменному и кратковременному хранению предусматривает следующие работы.

- машины очищают от  пыли, грязи, растительных и пожнивных  остатков, ядохимикатов и удобрений;

  - снимают с них  транспортерные ленты и сдают  их на склад.

   Подготовка сельскохозяйственных машин к длительному хранению заключается в проведении таких работ.

   Очищают и промывают  машину от пыли, грязи, растительных  и пожнивных остатков, ядохимикатов  и удобрений. Поврежденную окраску  восстанавливают путем  нанесения  лакокрасочного покрытия или  защитной смазки.

   Устанавливают машины на подготовки в горизонтальном положение во избежание переноса рам и для разгрузки пневматических колес и рессор. Навесные машины устанавливают на козлах или подставках.

   Поверхности рабочих органов машин (отвалы, дисковые ножи, диски сошников и т. п.) детали и механизмы передач, узлов трения и трансмиссий машин, штоки гидроцилиндров, шлицевые соединения, карданные валы, подшипники, звездочки цепных передач, резьбовые и винтовые поверхности подвергают консервации в соответствии с требованиями ГОСТ 9.014-78 (СТ СЭВ 992-78).

   Втулочно-роликовые  цепи, клиновые ремни, стальные тросы, мерную проволоку, резиновые семяпроводы, детали из резины и текстиля, мягкие сиденья снимают с машин  и сдают на склад.

   Пружины в устройствах, регулирующих натяжение транспортеров, проводов ременных и цепных  передач, разгружают от нагрузки  и смазывают антикоррозионной смазкой.

    Машины, имеющие электропривод, отключают от электросети.

   Постановку машин  на хранение оформляют приемо-сдаточным  актом, в котором указывают инвентарный  номер, техническое состояние и  комплектность машины.

 

 

 

 

11. Обслуживание в период хранения

№

Виды работ

Трудоемкость

Наработка, м/с

После первых 50

После первых 100

Каждые 250

Каждые 500 или 1 раз в сезон

1

Проверить и при необходимости произвести установку сходимости колес и устранить осевой люфт Смазать узлы трения согласно таблице смазки: Подшипники верхнего вала наклонной камеры; Подшипники соединения рамки с тягами; Полость рычага устройства натяжного отбойного битера; Ось рычага натяжного леникса главного контрпривода; Ось рычага леникса выгрузного шнека; Подшипники главного контрпривода; Подшипники заднего контрпривода; Опора контрпривода выгрузного устройства; Ось натяжного рычага привода наклонного шнека; Редуктор конический башенной выгрузки (нижний); Редуктор конический выгрузного шнека (верхний)

0,43

*

2

Шарнир штока управления коробкой диапазонов; Подшипники вала молотильного барабана; Опоры вала молотильного барабана с редуктором; Полость рычага натяжного шкива верхнего вала наклонной камеры; Правый подшипник вала молотильного барабана и левый подшипник отбойного битера; Подшипники отбойного битера Шкворни поворотных кулаков; Подшипники ступицы колеса; Подшипники шарниров гидроцилиндров поворота и рулевой тяги; Подшипники вала барабана измельчителя; Полость рычага натяжного ролика привода измельчителя

1,62

*

*

3

Заменить масло в системе смазки двигателя 6LTAA-8.9

0,55

*

*

4

Заменить масляный фильтр двигателя 6LTAA-8.9

0,19

*

*

5

Заменить фильтр охлаждающей жидкости

0,2

*

6

Заменить фильтр грубой очистки топлива с промывкой корпуса для двигателей "Cummins"

0,2

*

7

Заменить фильтры тонкой очистки топлива

0,4

*

8

Заменить масло редуктора отбора мощности (РОМ) S8195142000

0,33

*

*

9

Заменить масло редуктора конического наклонного шнека бункера

0,2

*

*

10

Заменить масло редуктора конического выгрузного шнека нижнего

0,23

*

*

11

Заменить масло в гидросистеме комбайна

0,66

*

*

12

Заменить фильтр основной гидросистемы

0,2

*

*

13

Заменить фильтрующий элемент ГСТ

0,2

*

*

14

Очистить сапун гидробака

0,12

*

*

15

Заменить масло в бортовых редукторах и коробке диапазонов

0,94

*

*

16

Заменить масло в редукторе барабана

0,37

*

*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 Материалы для применения при постановке комбайна Вектор.

№	Масла и смазки	Точки применения
1	Смазка Литол- 24ГОСТ 21150-87	Подшипник блока пружин, шкив ведущий привода жатки, центральный шарнир уравновешивания жатки, подшипники рычагов механизма вывешивания.
2	GREASE ГCL435 (фирмы ESSO) Допускается  замена Grease LBZ(фирмы MOBIL)	Редуктор (конический выгрузного шнека (верхний).
3	Масло трансмиссионное ТСп-15К (ТМ-3˙18)	Редуктор (конический наклонного шнека бункера), Редуктор (конический башенной выгрузки нижний).
4	Присадка АКОР-1 5% к рабочему маслу.	Редуктор отбора мощности S8299121000, Редуктор G1895 SNR557037.
5	CONTRAKOR А 40 К (антикоррозийное средство)	Для: болтов, пружин, цепей, подшипников, колец, винтов, тросов, штифтов.

 

 

 

 

Заключение

Механизация сельскохозяйственных процессов является одним из важнейших процессов. Практически все полевые работы в растениеводстве должны быть механизированы, особенно это касается работ производимых в поле, такие как пахота, культивация, уборка урожая, внесение удобрений, орошение и много другое. Но изучив данную экзаменационную работу, можно увидеть в каком плачевном состоянии находятся хозяйства: старая изношенная техника, прослужившая два, а то и более амортизационных срока. Эта техника испытывает нагрузки в разы превышающие норму. В хозяйства не поступает новая техника, а самому крестьянину тяжело её купить из- за высоких процентов по кредитованию. Таким образом, парк машин за последние годы существенно постарел и его возраст требует постоянного уточнения, так как восстановление таких машин требует больших дополнительных материальных, трудовых и, в конечном итоге, финансовых затрат. Увеличение среднего возраста техники вызвало повышенный износ, этому способствовало также и увеличение нагрузки на каждую машину. 
Я считаю, что государство должно пересмотреть своё отношение к сельскому хозяйству и помочь селу в покупке новой техники, строительству производственных зданий, квалифицированными рабочими, денежными средствами. Потому что развитие страны напрямую зависит от развития сельского хозяйства.