Электропривод Буровой Лебедки 0200 000000 023ПЗ
Автор работы: Пользователь скрыл имя, 09 Мая 2013 в 13:01, дипломная работа
Описание работы
В настоящем дипломном проекте произведен анализ электроприводов буровой лебедки, выбран вид регулирования электропривода, выполнен расчет мощности приводного электродвигателя, построены механические характеристики, рассмотрена математическая модель электропривода по системе преобразователь-двигатель, модель нагрузки и выполнен экспериментальный анализ переходных процессов при подъеме колоны бурильных труб на стенде лаборатории электропривода. Также в дипломном проекте проработаны безопасность и экологичность проекта, произведены анализ опасностей и вредностей, а также выполнен расчет экономического эффекта от внедрения регулируемого электропривода буровой лебедки.
Содержание работы
Обозначения и сокращения
7
Введение
8
1 Электроприводы буровых установок
9
1.1 Электропривод буровых насосов
9
1.2 Электропривод роторного стола
14
1.3 Электропривод буровых лебедок
18
2 Патентные исследования и обзор публикаций
23
2.1 Обоснование предмета поиска
23
2.2 Поиск по патентам
23
2.3 Обзор публикаций
29
3 Расчет электропривода буровой лебедки
32
3.1 Выбор электропривода для буровой лебедки
32
3.2 Естественная и искусственные характеристики
39
3.3 Нагрузка на валу электродвигателя
42
4 Моделирование системы преобразователь-двигатель-лебедка
46
4.2 Модель нагрузки на валу двигателя
54
4.3. Модель тиристорного преобразователя
55
5 Экспериментальное исследование системы преобразователь-двигатель-буровая лебедка
59
5.1 Описание лабораторного комплекса
59
5.2 Экспериментальная реализация системы
66
5.3 Оценка полученных результатов
69
6 Безопасность и экологичность проекта
71
6.1 Характеристика производственной среды и анализ потенциальных опасностей и вредностей
71
6.2 Мероприятия по обеспечению безопасной эксплуатации электроустановок
74
6.3 Производство работ в действующих электроустановках на буровой
76
6.4 Мероприятия по промышленной санитарии
76
6.5 Мероприятия по пожарной безопасности
78
6.6 Расчет молниезащиты буровой установки
79
6.7 Мероприятия по обеспечению экологической безопасности
83
7 Оценка экономической эффективности от внедрения регулируемого электропривода по системе ТП-ДПТ
85
7.1 Краткая характеристика предприятия
85
7.2 Методика расчета экономической эффективности.
88
7.3 Расчет экономической эффективности внедрения регулируемого электропривода по системе ТП-ДПТ
90
Заключение
99
Список использованных источников
100
Приложение А. Параметры блоков для создания модели системы
102
Приложение Б. Универсальный лабораторный стенд
104
Приложение В. Осциллографирование переходных процессов
Файлы: 22 файла
06 1 Электроприводы буровых установок.doc
— 178.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)07 2 Патентная проработка.doc
— 89.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)08 3 Расчет электропривода буровой лебедки.doc
— 165.50 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)09 4 Моделирование системы преобразователь-двигатель-лебедка.doc
— 267.00 Кб (Просмотреть файл, Скачать файл)10 5 Экспериментальное исследование системы преобразователь-двигатель-буровая лебедка.doc
— 1.66 Мб (Скачать файл)5 Экспериментальное исследование
системы преобразователь-двигатель-
Для экспериментальной реализации
системы преобразователь-двигатель-
5.1 Описание лабораторного комплекса.
5.1.1 Назначение.
Лабораторный комплекс «Электрические машины и основы электропривода» предназначен для обучения студентов различных специальностей средних специальных и высших учебных заведений, изучающих дисциплины «Электрические машины», «Теория электропривода», «Автоматизированный электропривод», «Системы управления электроприводов». Комплекс может быть использован также для обучения учащихся профессионально-технических училищ и слушателей отраслевых учебных центров повышения квалификации инженерно-технических работников
5.1.2 Состав комплекса.
В состав комплекса входят:
- каркас;
- модули (11 шт);
- электромашинный агрегат;
- персональный компьютер (ПК) (для комплекса с компьютерным управлением).
Общий вид лабораторного комплекса представлен на рис. 5.1.
5.1.3 Технические характеристики комплекса.
Электромашинный агрегат комплекса состоит из:
- машины постоянного тока с обмоткой независимого возбуждения
(с номинальной мощностью скоростью вращения 180 Вт 1500 мин-1); - асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором (с номинальной мощностью скоростью вращения 370 Вт 1380 мин-1);
- импульсного датчика скорости.
Более полные данные на электрические
машины приведены
в приложении Б.
Таблица 5.1 – Технические характеристики комплекса:
Электропитание от сети, В |
трехфазное 380 В |
Частота питающего напряжения |
50 Гц |
Потребляемая мощность |
не более 750 ВА |
Габаритные размеры (без ПК) – длина – высота – ширина |
1055 мм 800 мм 450 мм |
Масса |
не более 120 кг |
Диапазон рабочих температур |
+10…35 °С |
Влажность |
до 80% |
Рисунок 5.1 – Общий вид лабораторного комплекса
5.1.4 Основные модули.
5.1.4.1 Тиристорный преобразователь постоянного тока.
Тиристорный преобразователь постоянного
тока обеспечивает преобразование переменного
напряжения (220 В) в регулируемое постоянное
(0–220 В). ТП представляет собой реверсивный
преобразователь
с возможностью рекуперации энергии в
сеть.
Модуль ТП (рисунок 5.2) может работать в двух основных режимах: собственно преобразователь и как источник задания нагрузки (нагрузочная машина). В первом случае выполняется преобразование маломощного сигнала управления, подаваемого на вход, в пропорциональное выходное напряжение. Во втором случае управление ТП выполняется с помощью ручек потенциометров RP1 («n») и RP2 («М») позволяющих отдельно регулировать задание по скорости и моменту машины постоянного тока.
Рисунок 5.2 – Модуль тиристорный преобразователь постоянного тока
5.1.4.2 Преобразователь частоты.
Преобразователь частоты обеспечивает преобразование переменного трехфазного напряжения (380 В) в трехфазное напряжение с регулируемыми значениями напряжения и частоты. Преобразователь частоты содержит неуправляемый выпрямитель и автономный инвертор. ПЧ обеспечивает регулирование скорости вращения асинхронного двигателя при постоянном потоке U/f=const или векторное управление.
Рисунок 5.3 – Модуль частотного преобразователя
Модуль преобразователя частоты (рисунок 5.3) содержит:
- преобразователь частоты UNI1401 с двухстрочным дисплеем
и кнопками ввода параметров; - силовые клеммы подачи трехфазного входного напряжения А, В и С
и снятия выходного напряжения А1, В1 и С1; - силовые клеммы высокого напряжения постоянного тока: «+» и «–»;
- клеммы маломощных аналоговых сигналов управления преобразователя (XS2 – Вход 1, XS4 – Вход 2, XS6 – Вход 3);
- клеммы XS8 и XS9 выходных аналоговых сигналов, пропорциональных соответственно частоте вращения и моменту асинхронного двигателя;
- потенциометры аналоговых сигналов задания RP1 и RP2
и сопротивления терморезистора; - кнопку SB 1 «Сброс» для сброса ошибки;
- переключатели SA1 (направления вращения), SA2 (выбора управления) и SA3 (подачи разрешения на работу);
- разъемы XR1 для подключения персонального
компьютера
для программирования преобразователя с помощью программного обеспечения «Unisoft» и XR2 для подключения импульсного датчика скорости
при получении замкнутой системы.
Настройка ПЧ осуществляется с помощью пульта управления (кнопочной панели преобразователя) или от персонального компьютера с помощью программного обеспечения. Интерфейс программного управления электроприводом показан в приложении Д.
5.1.4.3 Силовой модуль.
Силовой модуль (рисунок 5.4) разделен на четыре блока:
- асинхронный двигатель;
- датчики тока и напряжения;
- двигатель постоянного тока;
- датчик скорости;
Измерение основных силовых напряжений
и токов можно выполнить
с помощью датчиков тока (ДТ) и напряжения
(ДН), имеющих гальваническую развязку
цепей до 2 кВ. Выходные напряжения датчиков
позволяют использовать их в реальном
масштабе времени для осциллографирования
и индикации данных персональным компьютером
с помощью приставки осциллографа или
платы аналогового ввода-вывода.
Рисунок 5.4 – Силовой модуль
В лабораторном комплексе имеются встроенные датчики в силовые цепи модулей тиристорного преобразователя и тиристорного регулятора. Кроме этого датчики тока и напряжения со свободными входными силовыми клеммами имеются в силовом модуле и модуле универсального измерителя.
В
стенде используется импульсный датчик
скорости. Для представления его в аналоговом
виде в силовой модуль установлена плата
преобразователя частота-напряжение (ПЧН)
выполняющего преобразование частоты
вращения
в аналоговое напряжение с коэффициентом
Кпчн = 5 мВ∙мин/об (7,5 В
при n = 1500 мин-1). Значение частоты вращения
в мин-1 выведено
на индикаторе силового модуля.
5.1.4.4 Модуль питания.
Данный модуль (рисунок 5.5) обеспечивает
питанием модули частотного
и тиристорного преобразователя. В котором
есть источники переменного напряжения
(380 В и 220 В), а также источник постоянного
напряжения (В). Для защиты электрооборудования
есть автоматический выключатель QF2
Рисунок 5.5 – модуль питания
5.1.4.5 Модуль ввода-вывода.
Схема модуля ввода-вывода изображена на рисунке 5.6
Рисунок 5.6 – модуль питания
В лабораторном комплексе используется плата аналогового ввода-вывода вместе с программным обеспечением «L-Graph». В составе стенда плата обеспечивает ввод до 8 аналоговых сигналов c диапазонами 0…±10 В. Также модуль умеет работать с цифровыми сигналами.
Для осцилографирования переходных процессов в лабораторном комплексе на базе пакета «LabDrive» применяется программное обеспечение для выполнения лабораторных работ.
5.2 Экспериментальная реализация системы
Для проведения эксперимента, соберем
схему, указанную
в приложении Б. В данной схеме, связка
АД–частотный преобразователь выполняют
роль статической нагрузки на валу исследуемого
ДПТ с ТП.
Для этого в частотном преобразователе
имеется макрос регулирования момента.
5.2.1 Подготовка к эксперименту, проверка тиристорного и частотного преобразователя.
Проверка работы частотного преобразователя и АД.
- установить переключатели и пот
енциометры модуля
в исходныеположения: переключатель SA3 «Разрешение» – в «0», переключатель SA1«Направление вращения» – в среднее положение, потенциометры RP1 и RP2 – внулевые положения, переключатель SA2 «Управление» в положение«Локальное»; - включить автомат QF2 модуля питания. При этом включится вентилятор преобразователя, на дисплее появятся сообщения о режимах работы;
- установить заводские параметры настройки преобразователя. Для этого установить значение параметра 0.00 равным 1233 и нажать кнопку SB1 «Сброс»;
- используя каталожные данные на асинхронный двигатель (приложение Б ), ввести в преобразователь параметры двигателя:
0.42 – число полюсов;
0.43 – коэффициент мощности (можно не вводить);
0.44 – номинальное напряжение (ввести напряжение 220 В);
0.45 – номинальная скорость (об/мин);
0.46 – номинальный ток;
0.47 – номинальная частота;
- выполнить самонастройку привода: переключить тумблер SA3
«Разрешение» в положение «1», установить параметр 0.40 в «1»,
после того как дисплей перейдёт в режим индикации нажать кнопку SB1 «Сброс», двигатель совершит несколько оборотов вала и параметр 0.40 автоматически установится в нулевое значение, переключить тумблер «Разрешение» в положение «0»; - после проведения самонастройки преобразователя проверить параметры 0.42-0.47;
- сохранить новые измененные значения параметров. Для этого установить в параметр 0.00 значение 1000, нажать кнопку «М» на кнопочной панели и далее кнопку SB1 «Сброс» – измененные параметры будут запомнены (при этом параметр 0.00 установится в 0);
- используя панель управления частотным преобразователем, в параметр 0.00 вводим код макроса регулирования момента – 2004, после чего нажимаем кнопку M, а потом кнопку «Сброс». При загруженном макросе частотный преобразователь разгоняет АД до скорости в 1500 мин-1, а потенциометром RP1, регулируется момент, создаваемый на Валу АД
Проверка работы тиристорного преобразователя и ДПТ.
Установить в исходные положения переключатели и потенциометры ТП:
- переключатель SA1 «Разрешение» в нижнее положение (запрет работы);
- переключатель SA2 в положение «НМ»;
- переключатель SA3 в среднее положение;
- потенциометры RP1 и RP2 в нулевое положение;
- включить автоматы QF1 и QF2.
Опробование работы ДПТ,. После включения
тумблера «Сеть» по цепи возбуждения
ДПТ протекает ток 1в. Если он отсутствует,
то следует найти причину его
отсутствия и устранить ее. Включить
разрешение SA3 в положение «Вперед»,
потенциометры RP1 и RP2 в нулевом положении,
дать разрешение на работу ТП – включить
SA1 в верхнее положение и перевести потенциометр
RP2 в максимальное положение. Плавно перемещая
движок потенциометра RP1 «Скорость» ТП,
наблюдать вращение ДПТ, индикацию тока
1я и частоты вращения ю. Запомнить направление
вращения. Движок RP1 плавно переместить
на нулевую отметку. Переключить переключатель
SA3
в положение «Назад» и вновь, плавно перемещая
движок потенциометра RP1 «Скорость» ТП,
наблюдать разгон и вращение ДПТ в противоположную
сторону. Плавно вернуть движок RP1 ТП на
нулевую отметку. Включить разрешение
SA3 в среднее положение, потенциометр RP2
перевести в нулевое положение и выключить
SA1. Выключить QF2
5.2.2. Выполнение эксперимента.
Запустим в преобразователе частоты
макрос регулирования момента,
для этого нужно установить в параметр
0.00 значение 2004, нажать кнопку «М» на кнопочной
панели и далее кнопку SB1 «Сброс». Для запуска,
нужно переключить тумблер «Разрешение»
в положение «1», нажать кнопку SB1 «Сброс»
и при появлении надписи на дисплее «run»,
тумблером SA1«Направление вращения» выбрать
направление «Назад». Далее
через панель управления выбираем параметр
0.25 и потенциометром RP1 задаем момент 80%
от номинального момента АД, при этом АД
вращается
с частотой 1500 мин-1. Потом останавливаем
АД установкой тумблера SA1
в среднее положение.
Запускаем ТП, для этого переключатель
SA1 «Разрешение» в верхнее положение, переключатель
SA2 в положение «НМ», переключатель SA3
в положение «Вперед»; потенциометром
RP2 выбираем, требуемый момент
на ДПТ, а потенциометром RP2 увеличиваем
напряжение преобразователя
до номинального. При этом скорость на
датчике скорости больше номинальной.
Далее останавливаем ДПТ
На ПК запускаем программу «L-Graph» для осцилографирования
и повторяем однозонное регулирование,
описанное в разделе 4, для этого в программе
выбираем раздел «Регистратор», устанавливаем
требуемые каналы (1,2 и 3) для сбора данных,
устанавливаем требуемое количество отсчетов,
в соответствии
с временем 10 с. Теперь запускаем сбор
данных и сразу же включаем переключатель
SA3 в положение «Вперед» и через 3 с подключаем
нагрузку
к исследуемому ДПТ, для чего тумблер SA1
«Направление вращения» переключаем в
положение «Назад». После окончания сбора
данных останавливаем все двигатели, в
программе выбираем раздел «Гляделка»
и открываем в нем файл с нашими измерениями.
Результаты осцилографирования представлены
в приложении В.
5.3 Оценка полученных результатов
Для оценки полученных результатов используем выбранную математическую модель из разд. 4. Для этого рассчитаем ДПТ от стенда по формулам (4.7) – (4.14), и с моделируем проведенный эксперимент.
Таблица 5.2 – Результаты расчета для модели ДПТ.
Параметр |
Результат |
Lаf, Гн |
4,6875 |
LВ, Гн |
0,6771 |
LЯ, Гн |
158,7520 |
J, кг·м2 |
0,0862 |
Tf, Н·м |
0,0478 |
Bm, Н·м·c |
0,0003 |
На рисунках 5.7 и 5.8 приводятся кривые переходных процессов полученные с рассчитанной модели ДПТ.