Электронные приборы

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 11 Апреля 2013 в 15:17, курсовая работа

Описание работы


На цилиндрической поверхности барабана 19 нанесены шкалы скоростей для различных диапазонов широт. Перестановка шкал (установка широты) производится поворотом барабана с помощью рукоятки 21. Шкалы скоростей и отсчеты широт видны через застекленное окно в крышке прибора 34. Сельсин-приемник 22 электрически связан с сельсином-датчиком корректора 10. Смещение каретки корректора осуществляется реверсивным двигателем 6, включение которого производится кнопками 23 "+" или"-"'. Нажатием той или иной кнопки замыкается цепь питания реверсивного двигателя, который начинает вращаться и перемещает каретку в ту или иную сторону.

Содержание работы


1.Расчет суммарной инерционной погрешности гирокомпасов........................................3
Задание 1.(А)................................................................................................................................3
Задание 1.(Б)................................................................................................................................7
2.Оценка влияния погрешностей гирокомпаса на точность судовождения......................9
2.1.Оценка возможной погрешности определения места судна............................................9
Задание 2.1.(А)..............................................................................................................................10
Задание 2.1.(Б)..............................................................................................................................10
2.2.Оценка погрешностей определения поправки гирокомпаса.............................................11
Задание 2.2.(А)...............................................................................................................................11
Задание 2.2.(Б)...............................................................................................................................11
2.3.Оценка возможной величины поперечного смещения судна...........................................12
Задание 2.3.(А)...............................................................................................................................12
Задание 2.3.(Б)...............................................................................................................................12
3.Расчет остаточной девиации магнитного компаса.................................................................13
Задание 3........................................................................................................................................13
4.Расчет установочных данных для корректора индукционного лага......................................
Задание 4.........................................................................................................................................
5.Расчет поправок эхолота..............................................................................................................
Задание5...........................................................................................................................................
6.Анализ функционирования и эксплуатации ЭНП.......................................................................21
Задание 6...........................................................................................................................................21
Список литературы...............................................................................................................

Файлы: 1 файл

курсач.docx

— 825.48 Кб (Скачать файл)

     На цилиндрической  поверхности барабана 19 нанесены  шкалы скоростей для различных  диапазонов широт. Перестановка  шкал (установка широты) производится  поворотом барабана с помощью  рукоятки 21. Шкалы скоростей и  отсчеты широт видны через  застекленное окно в крышке  прибора 34. Сельсин-приемник 22 электрически связан с сельсином-датчиком корректора 10. Смещение каретки корректора осуществляется реверсивным двигателем 6, включение которого производится кнопками 23 "+" или"-"'. Нажатием той или иной кнопки замыкается цепь питания реверсивного двигателя, который начинает вращаться и перемещает каретку в ту или иную сторону. При этом зубчатая рейка 14 поворачивает сектор II и, следовательно, ротор сельсин-датчика 10. Таким образом,  смещение каретки через датчик корректора передается на сельсин-приемник и на стрелку-указатель 20

   Дистанционная установка  корректора производная следующим  образов Рукояткой 21 устанавливают  широту места. Нажатием одной  из кнопок 23 замыкают цепь реверсивного электродвигателя и наблюдают за стрелкой-указателем 20. Когда стрелка дойдет до нужного значения скорости, кнопку отпускают. Установка корректора будет соответствовать широте и скорости судна.

Рис. 7/8-1. Корректор

 

 

 

 

 

Список литературы

  1. Чапчай П.А. «Электронавигационные приборы». Методические указания по выполнению курсовой работы по дисциплине «Электронавигационные приборы», 2008 г.
  2. Воронов В.В., Перфильев В.К., Яловенко А.В. «Технические средства судовождения. Конструкция и эксплуатация», 1988 г.

 


Информация о работе Электронные приборы