Звiт з переддипломної практики на СТО «Ілта ПЕЖО»

МІНІСТЕРСТВО  ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

НАЦІОНАЛЬНИЙ  ТРАНСПОРТНИЙ УНІВЕРСИТЕТ

Кафедра „ Технічна експлуатація автомобілів та автосервісу ” 
 
 
 
 

ЗВІТ

з переддипломної  практики

на  СТО «ІЛТА ПЕЖО» 
 
 
 
 
 

    Виконав: студент гр. ААc-6-1           Синільник Ю.В.

                                                                                                                                                              (прізвище, ініціали) 

    Перевірив: керівник від НТУ       __________________   Гордієнко М.М.   

                                                                                                                                                                                      (прізвище, ініціали) 
 
 

    Прибув  на практику: ________________________________________                                                    (дата, підпис, печатка) 

    Вибув:                              _______________________________________                     (дата, підпис, печатка)     
 
 

    Керівник  практики від підприємства:      

    (посада, прізвище, ініціали)    
 
 
 
 
 
 

     Київ-2012 р. 
 

Вступ 

    Автомобільний транспорт відіграє істотну роль в транспортному комплексі країни, регулярно обслуговуючи більше 1.2 млн. підприємств і організацій, а також населення країни. Щорік транспортом перевозиться більше 80% вантажів, а транспортом спільного користування - більше 75% пасажирів.

Одночасно автомобільний  транспорт є основним споживачем ресурсів, що витрачаються транспортним комплексом: 66% палив нафтового походження, 70% трудових ресурсів і приблизно половина всіх капіталовкладень.

Для підвищення ефективності транспорту необхідно  прискорити створення і впровадження передової техніки і технології, покращувати умови праці і  побуту персоналу, підвищувати його кваліфікацію і зацікавленість в  результатах праці, розвивати новий вигляд транспорту, підвищувати темпи оновлення рухомого складу і інших технічних засобів, укріплювати матеріально-технічну і ремонтні бази, підвищувати рівень механізації ремонтних робіт.

Однією з найважливіших проблем тих, що стоять перед автомобільним транспортом, є підвищення експлуатаційної надійності автомобілів. Вирішення цієї проблеми з одного боку, забезпечується автомобільною промисловістю за рахунок випуску    надійніших  автомобілів,  з іншої - вдосконаленням   методів   технічної   експлуатації   автомобілів.   Це   вимагає   створення необхідної виробничої бази для підтримки рухомого складу в справному стані, широкого вживання прогресивних і ресурсозберігаючих технологічних процесів ТЕ і ремонту, ефективних засобів механізації,  роботизації і автоматизації виробничих процесів, підвищення кваліфікації персоналу, розширення будівництва і поліпшення якості доріг. Вимоги до надійності транспортних засобів підвищуються у зв'язку із зростанням    швидкостей    і    інтенсивності    руху,    потужності, вантажопідйомності і місткості автомобілів.

Автомобільний транспорт є найбільшим споживачем паливно-енергетичних ресурсів, економне використання яких залежить від якості роботи системи живлення, електроустаткування, ходової частини і інших механізмів і агрегатів автомобіля, а також кваліфікації персоналу.

Забезпечення  працездатності і реалізації потенційних  властивостей автомобіля, закладених при його створенні, зниження витрат на вміст, технічне обслуговування і  ремонт, зменшення відповідних                       простоїв,                  що забезпечують                      підвищення

продуктивності  перевезень при одночасному зниженні їх собівартості, тобто підвищення економічності і підвищення екологічності - основні завдання технічної експлуатації рухомого складу автомобільного транспорту.

Істотне значення для вирішення проблеми управління технічним станом автомобіля має  планово-запобіжна система ТЕ і  ремонту рухомого складу, що регламентує режим і інші нормативи по його вмісту в технічно справному стані.

Важливим елементом  вирішення проблеми управління технічним  станом автомобілів є вдосконалення  технологічних процесів і організації  виробництва ТЕ і ремонту автомобілів, що включає раціоналізацію структури  інженерно-технічної служби, методів ухвалення інженерних рішень, технологічних прийомів, устаткування постів і робочих місць і наукову організацію праці.

Збереження автотранспортних засобів і їх готовність здійснювати  перевізні процеси багато в чому залежать від організації перевізного процесу, методів і засобів зберігання.

На рівень технічної  готовності автотранспортних засобів, величину одночасних і поточних матеріальних витрат, на їх вміст, істотно впливає  методи проектування нових об'єктів  автомобільного транспорту, а також  реконструкції і технічного переозброєння автотранспортних, автообслуговуючих і авторемонтних підприємств, що діють.

Інтенсифікація  процесу перевезень, технічного обслуговування і ремонту, ресурсозберігання на основі вживання досягнень науково-технічного прогресу підвищує роль людського чинника, тобто професійної підготовки персоналу і, перш за все інженерів-механіків і керівників підприємств. 
 

     1.1.Забезпечення умов та засобів для надання послуг з технічного автосервісу у відповідності з нормативними показниками. 

Як і  будь-який інший технологічний процес, надання послуг з технічного обслуговування автомобілів передбачає  наявність  об’єктів виробництва, необхідної інфраструктури, технологічного обладнання, апаратури, інструментів, енергозабезпечення, кваліфікованого кадрового складу працівників, забезпечення запасними частинами і відповідними матеріалами, можливість високоякісного надання послуг і здійснення контролю за цим процесом.

Крім  того, має бути забезпечений нормативно-правовий статус виробництва, відповідна фінансово-економічна і матеріальна база, дотримання вимог економічної безпеки та інших аспектів, які можуть бути небезпечними для суспільства.

Виходячи  з цього, необхідно проаналізувати для діючого підприємства або  того, яке має бути створена для надання послуг з автосервісу, наявність кожної зі складових даного технологічного процесу, насамперед, клієнтури, виробничої бази, матеріально-технічного забезпечення, кадрового потенціалу.

На основі такого аналізу може бути прийнято рішення про можливість започаткування даного виду бізнесу чи про вдосконалення його технологічного процесу. 

     1.2.Спеціалізація підприємства автосервісу по наданню послуг з технічного обслуговування та ремонту автомобілів (супутні послуги).

1.2.1.Характеристика СТО ІЛТА «ПЕЖО»

ІЛТА «PЕUGEOT» офіційний імпортер марки «PTUGEOT»  в Україні

Спеціалізована  станція технічного обслуговування ІЛТА «ПЕЖО» знаходиться за адресою:   Місто Київ, вул. Залізничне шоссе , 25

        Станція технічного обслуговування ІЛТА «ПЕЖО» проектувалася для технічного обслуговування автомобілів марки «PTUGEOT»

     .

           При проектуванні СТО були  передбаченні найбільш економічні  зв’язки між ланками виробничого  корпусу. Розміщення основних  і допоміжних будівель і споруд  відповідає технологічній схемі, санітарним та протипожежним вимогам. Передбачино розташування стоянок для автомобілів робочого персоналу, стоянки для нових автомобілів, та стоянки для клієнтів.

         У таблиці приведені  порівняльні дані про наявність  території,  виробничих площ, їх стані і  необхідний перелік робіт по їх реконструкції, будівництву, переозброєнню: 
 

 

        Види робіт:

•діагностика  і ремонт радіаторів

•діагностика і ремонт роздавальної коробки

•діагностика  і ремонт глушників 

•діагностика  і ремонт дизельних двигунів

•тюнинг кузова

•тюнинг ходової частини

•перетяжка  салону

•поліровка  кузова

•заправка і  ремонт кондиціонерів 

•виготовлення ключів

•діагностика  і ремонт КП

•діагностика  і ремонт підвіски

•установка  навісного устаткування

•тонування 

•тюнинг двигуна

•антикорозійна  обробка автомобіля

•бронювання стекол

•установка  аудіо, відео устаткування

•установка  газобалонної апаратури 

•діагностика  і ремонт гальмівної системи 

•діагностика  і ремонт турбін

•діагностика  і ремонт вихлопної системи 

•діагностика  і ремонт генераторів, стартерів 

•установка  сигналізацій і протівоугонних систем

•установка  супутникових і пошукових систем

•заміна колодок  і дисків

•заміна масла, заміна фільтрів

•шиномонтаж і  балансування

•шумоізоляція

•кузовні роботи, 

•малярні роботи, підбір фарби, аерографія

•хімчистка  салону

•діагностика  і ремонт системи охолоджування 

•діагностика  і ремонт зчеплення 

•усунення вм'ятин без фарбування

•усунення тріщин стекол

•евакуатор 

•експертиза, оцінка

•заміна свічок

•заміна стекол

•діагностика  і ремонт ПНВТ

•діагностика  і ремонт паливного устаткування

•діагностика  і ремонт інжекторів

•діагностика  і ремонт карбюраторів