•ремонт рульових рейок 

•ТО, ТО1, ТО2, регламентні  роботи

•діагностика  і ремонт ходової частини 

•діагностика і ремонт електроустаткування

•діагностика  і регулювання системи освітлення

•діагностика  і ремонт бензинових двигунів

•миття кузова

•перевірка  геометрії кузова

•перевірка  і регулювання сходження/развалу  
 
 
 
 
 

1.3.Специфіка бізнесу та передумови і перспективи отримання доходів.

      

        СТО «ПЕЖО» не може обслуговувати  весь ринок авто послуг, яким  є вся сукупність існуючих  та потенційних володарів автомобілів  різних марок та моделей з  причини обмеженості своїх ресурсів. Тому корисною справою є поділ ринку на однорідні частини, та розробка пропозиції послуг, які можуть максимально задовольнити потреби окремих, чітко визначених сегментів ринку.

        Таким чином ринок авто послуг  є сукупністю існуючих та потенційних  споживачів цих послуг. Сегментація ринку – процес розбиття споживачів послуг на однорідні групи на основі відмінностей у нуждах характеристиках або поведінці.

        Сегмент ринку – сукупність  споживачів, які однаково реагують  на той же самий набір стимулів, які спонукають їх звертатися до послуг СТОА. Позиціювання на ринку – забезпечення всій СТОА, чи окремим послугам, або їм видам бажаного місця на ринку авто послуг і в уяві споживачів, яке чітко відрізняється від інших і не викликає сумнівів.

         

Сегментувати  ринок авто послуг можна за такими ознаками:

• Географічною або за місцем надання послуг;
• за марками автомобілів;
• за видами послуг, що надаються;
• за типом клієнтів – багаті (дорогі послуги високої якості з мінімальним втручанням клієнта у виробничий процес та максимальним комфортом для клієнта),         - бідні (самообслуговування, вільне обслуговування);
• іншими ознаками.

        Після проведення сегментації  всього ринку, надавач послуг  повинен обрати свій сегмент,  який називається цільовим ринком. Звичайно обирають для роботи той цільовий ринок, на якому надавач послуг матиме найбільше переваг і почуватиме себе найбільш сильним та пристосованим.

        При виборі цільового ринку  надавач послуг має зробити  аналіз оточуючого середовища, свого  внутрішнього потенціалу, визначити свої сильні та слабкі сторони.

        Аналіз оточуючого середовища  включає вивчення стану ринку,  його потенційної ємності, дії  конкурентів, загального стану  технології, ринку робочої сили, податкового законодавства, ринку  капіталів, політичної ситуації, соціально – культурних факторів, системи цінностей.

        При аналізі внутрішнього потенціалу  визначають свої матеріальні, 

людські, та фінансові  можливості, компетентність, стратегії, політику, організацію, методи управління, системи контролю, стиль менеджменту.    

        Також надавач авто послуг  повинен позиціювати свою пропозицію  послуг серед пропозицій конкурентів  на обраному цільовому ринку. 

        Для цього необхідно визначити  суттєві в очах споживачів  ознаки, за якими проводиться  позиціювання. Суттєві ознаки для позиціювання СТОА згідно з послугами, які надаються, можуть бути запропоновані такі:

• час виконання послуги;
• вартість виконання години роботи (нормо години );
• якість виконання роботи.

        Слід мати на увазі, що час  виконання роботи залежить від  технічного оснащення, ступеню  механізації робіт, наявність  високопродуктивного обладнання, спеціалізації  робітників по окремим видам  послуг та рівня їх підготовки. Все це підвищує продуктивність праці, знижує собівартість послуг, підвищує конкурентоспроможність надавача послуг. Тобто надавач послуг при виконанні наведених вище умов може:

• надавати послуги одного рівня , якості швидше або за меншу ціну ніж конкуренти;
• надавати за ту ж ціну , що й конкуренти , послуги вищої якості ;
• надавати за ту ж ціну більше послуг , ніж конкуренти .

 
 
 

Можливий  час виконання  та види робіт по авто обслуговуванню. 

      Таблиця 1.2 Режим роботи підприємства, зон та дільниць

 
 
 

                         
 
 
 

Таблиця 1.3 Штати діючого підприємства

 
 
 

  Наукова організація праці забезпечується такими заходами:

• визначається і підбирається ступінь однорідності операцій та способи їх виконання;
• визначається трудомісткість і частота виконання операції з умов використання високоефективних механізованих технічних засобів. частоти їх використання до типових робіт по ремонту автомобільної техніки.
• визначається і організовується максимальна концентрація робіт на постах технічного обслуговування і ремонту і з використанням передових методів організації праці ( суміщення професій, освоєння економічних прийомів роботи, механізованого інструменту і пристроїв, одночасне обслуговування одним працівником декількох постів).
• розробляється технологічність виконання робіт, тобто можливість об’єднання єдиною технологією максимальної кількості операції, з використанням найбільш універсального обладнання і інструменту;
• аналізується складність виконання робіт, тобто велику кількість прийомів і способів, використання різних технологічних засобів з метою визначення можливості спеціалізації певних видів робіт;
• визначається небезпека робіт по вогнестійкості, вибухонебезпеці, травмонебезпеки, і розроблюються небезпечні прийоми робіт з організацією обмеження небезпечних зон;
• визначається тяжкість виконання робіт, тобто фізичні зусилля при виконанні операцій і розроблюються способи полегшення ціх робіт за допомогою підйомно-транспортних механізмів, механізованого обладнання і інструменту.
• визначається необхідна кваліфікація працівників за видами робіт, з розробленням заходів по використанню і організації праці в його більш кваліфікованих формах;

 

1.4      БАЗОВЕ ОБЛАДНАННЯ 

 фронтальні  подушки безпеки водія та переднього  пасажира, бокові подушки безпеки,  активні підголівники, підголівники 3-х місць задніх сидінь, іммобілайзер, центральний замок, дистанційний ключ, ABS, система динамічної стабілізації ESP, протибуксовочна система, автоматичне вмикання аварійних вогнів під час різкого гальмування, підігрів заднього скла з склоочисником, електрорегулювання гальмівних зусиль, підсилювач екстреного гальмування, гідропідсилювач керма, клімат-контроль, бортовий комп`ютер, індикатор технічного обслуговування, відображення на дисплеї температури зовнішнього повітря, індикатор «пристебнутих ременів безпеки», передні та задні склопідйомники, електродзеркала з підігрівом; регулюєме по висоті сидіння водія, вітрове скло захищене від інфрачервоного випромінювання, тоновані вікна, «перчаточний» ящик з вентиляцією, дверні кармани, автомагнітола з фронтальним CD та керуванням на кермі, МР3-програвач, рульова колонка регулюється по висоті та виліту, підігрів передніх сидінь, сітка багажника, протитуманні фари.