Отчет по практике в ПТО «Свислочь»

Посты, оснащенные специализированным стендовым оборудованием, используют для проверки и регулировки света  фар, углов установки управляемых  колес и тормозных механизмов, для монтажа-демонтажа шин и  балансировки колес, восстановления геометрических параметров кузовов. Целесообразность применения постов различного типа зависит  от характера работ, объема производственной программы и от технологических  особенностей оборудования.

 

На СТО с линией гарантийного обслуживания работы по ТО можно выполнять  на этой же линии, так как по составу  и трудоемкости работы обслуживания по талонам сервисной книжки близки к ним и технологически совместимы и порядок проведения ТО при использовании  линии гарантийного обслуживания в  основном аналогичен порядку проведения работ на тупиковых постах (рисунок 3.4).

 

Рисунок 3.4 – Схема организации ТО на СТО: а – без линии гарантийного обслуживания; б – с линией гарантийного обслуживания; – основные маршруты; ----- – возможные маршруты

 

Работы ТО могут выполняться  с определенной корректировкой, вызванной  последовательным расположением рабочих  постов, часть из которых размещена  на напольном конвейере. Линия гарантийного обслуживания оснащена диагностическим  и смазочным оборудованием, и  все работы, кроме требующих специальных  стендов (например, для проверки мощности двигателя или эффективности  действия тормозных механизмов), проводятся на ее соответствующих постах. Потребность  в ТР выявляется на разных стадиях  производственного процесса: по заявке владельца при приемке автомобиля, на участках диагностирования, ТО и  ТР.

Диспетчерская служба в зависимости  от вида и объема ремонтных работ  с учетом рабочей загрузки участка  направляет автомобили на соответствующие  посты или автомобилеместа ожидания и в дальнейшем контролирует процесс  и сроки выполнения работ.

 

Таблица 3.5 – Перечень основного технологического оборудования для участков ТО и ТР

Оборудование	Тип, марка	Количество
Подъемник электромеханический  двухстоечный	ЦЕ – 203, П – 133	3
Кран передвижной гидравлический	423, П – 209	1
Домкрат гаражный гидравлический	444М	3
Комплект приборов	Э – 203, ПАС – 2, Э – 102, «Эклон Ш – 102» (Венгрия)	1
Установка для централизованного смазывания и заправки автомобилей	3141, «Аурас» (Венгрия)	1
Бак для раздачи масла  передвижной	133М	1
Бак для заправки тормозной  жидкости	326	1
Барабан с самонаматывающимся шлангом для воздуха	352М	1
Опора регулируемая для легковых автомобилей	П – 703	1
Тележка слесаря-сборщика	Т – 54005	2

 

 

 

 

3.3.6 Агрегатно-механический участок

 

На агрегатно-механическом участке осуществляют разборочно-сборочные, моечные, ремонтно-восстановительные  и контрольные работы по двигателю, коробке передач, рулевому управлению, передним и задним мостам и другим агрегатам и узлам, снятым с автомобиля, а также слесарно-механические работы с использованием станков.

 

Таблица 3.6 – Перечень основного технологического оборудования для агрегатно-механического участка

Оборудование	Тип, марка	Количество
Стенд для разборки и сборки задних мостов	Р – 292	1
Стенд для ремонта коробок передач	Р – 278	1
Стенд для ремонта двигателей	Р – 297	1
Стенд для разборки, сборки и регулировки сцепления	Р – 279	1
Дрель для притирки клапанов	2213	1
Станок токарно-винторезный	16 – К – 30	1
Пресс гидравлический с усилием 10тс с ручным приводом	2153 – 2М	1
Настольный сверлильный  станок	2М112, НС – 12А	1
Верстак слесарный	070 – 03	1
Тумбочка для станочного инструмента	0125Н – 9935	1

 

Технологический процесс  ТР агрегатов и узлов автомобилей  осуществляется в следующем порядке:

Рисунок 3.5 – Схема организации технологического процесса ТР агрегатов и узлов автомобилей

 

3.3.7 Аккумуляторный участок

 

На аккумуляторном участке  осуществляют подзаряд и ремонт аккумуляторных батарей, а также (при необходимости) приготовление дистиллированной воды и электролита. Технологическая  планировка аккумуляторного участка, состоящего из отделений ТО, ремонта  и зарядки аккумуляторных батарей  предусматривает следующий порядок работ.

 

Поступающие на участок аккумуляторные батареи очищают, а при необходимости  моют, после чего проверяют степень  заряженности по плотности электролита  или более точно с помощью  нагрузочной вилки. Разряженные  аккумуляторные батареи направляют на заряд. В конце заряда после  корректировки уровня и плотности  электролита поверхность аккумуляторных батарей нейтрализуют и насухо протирают. Аккумуляторные батареи, имеющие внешние  механические повреждения (трещины  в заливочной мастике и крышке, облом выводов и межэлементных  соединений и др.), ремонтируют.

 

Таблица 3.7 – Перечень основного технологического оборудования для участка ремонта и заряда аккумуляторных батарей

Оборудование	Тип, марка	Количество
Установка ускоренного заряда аккумуляторных батарей	ПС – 1 (Польша), НБ – 22А	1
Электродистилятор	Д1 – 734	1
Комплект принадлежностей для обслуживания аккумуляторных батарей	Э – 401	1
Верстак	5103	1
Шкаф для заряда аккумуляторных батарей	Э – 409	1
Ванна для слива и приготовления электролита	Э – 404	1
Тележка	6031.069 тип 12	1

 

3.3.8 Электротехнический участок

 

На данном участке осуществляют проверку и ремонт агрегатов и  приборов электрооборудования, неисправность  которых не могла быть устранена  на постах ТР, осмотр и испытание  на специальных установках. Подлежащие ремонту агрегаты и приборы после  очистки от пыли и грязи разбирают  на узлы и детали, промывают и  просушивают, дефектуют и, в зависимости  от технического состояния, заменяют или  ремонтируют, а также проверяют  на соответствующем контрольном стенде или установке.

 

Рисунок 3.6 – Планировка электротехнического участка: 1 – стол-верстак для агрегатов, поступивших в отделение; 2 – ванна для мойки агрегатов и деталей; 3 – умывальник; 4 – стол для деталей; 5 – верстак слесарный; 6 – пресс-отвертка; 7 – пресс верстачный; 8 – ящик для сбора отходов; 9 – шкаф с секциями для хранения чистой и грязной одежды; 10 – стеллаж для хранения агрегатов; 11 – верстак электромонтажный; 12 – щит электрораспределительный; 13 – стенд для проверки генераторов, реле-регуляторов и стартеров; 14 – выпрямитель; 15 – стенд для проверки системы зажигания; 16 – станок сверлильный настольный; 17 – станок для проточки коллекторов; 18 – точило наждачное, 19 – шкаф для хранения приборов и запасных частей; 20 – прибор для очистки и проверки свечей зажигания; 21 – шкаф сушильный; 22 – ванна для пропитки якорей и катушек; 23 – приспособление для проверки свечей зажигания на герметичность; 24 – стол канцелярский, 25 – стул

 

При ТР электрооборудования  выполняют разборку приборов или  агрегатов на отдельные узлы, контроль и выявление дефектов узлов и  деталей, замену мелких негодных деталей (втулок, подшипников, щеток, контактов), зачистку и проточку коллектора (колец) и фрезерование изоляции между пластинами коллектора, восстановление повреждений  изоляции соединительных проводов и  выводов катушек, напайку наконечников проводов, сборку прибора или агрегата.

При КР осуществляют работы, связанные с полной разборкой  приборов или агрегатов электрооборудования  и заменой пригодных основных узлов и деталей, включая перемотку обмоток.

 

Таблица 3.8 – Перечень основного технологического оборудования для участка ремонта электрооборудования и приборов

Оборудование	Тип, марка	Количество
Контрольно- испытательный стенд	Э – 211	1
Прибор для проверки якорей генераторов и стартеров	Э – 236	1
Настольно-сверлильный  станок	НС – 12А	1
Стенд для проверки приборов системы зажигания	СП3 – 8М	1
Комплект инструмента  для ремонта электрооборудования	И – 111	1
Верстак передвижной	Н – 88066, МВА – 1 (Чехия)	1

 

 

3.3.9 Участок топливной аппаратуры

 

На участке топливной  аппаратуры осуществляют разборку карбюраторов с устранением обнаруженных дефектов, подбор жиклеров, проверку уровня топлива  в поплавковой камере, а также  ремонт и проверку работоспособности  топливных насосов и других приборов системы питания.

Приборы, требующие ремонта, перед разборкой моют в специальной  ванне, а после ремонта испытывают на стендах или установках.

 

Таблица 3.9 – Перечень основного технологического оборудования для участка ремонта топливной аппаратуры

Оборудование	Тип, марка	Количество
Прибор для проверки бензонасосов и карбюраторов	577Б	1
Верстак для ремонта карбюраторов	5103, Р – 901	1
Набор инструментов слесаря-электрика  и слесаря по топливной аппаратуре. Комплект инструментов для регулировки  карбюраторов	И – 102, 2445	1
Индикатор оксида углерода или газоанализатор	«Инфралит» (Германия), «Эклон Ш – 105» (Венгрия)	1
Прибор для определения  технического состояния цилиндропоршневой  группы (пневмотестер)	К – 272	1
Компрессор для карбюраторных  двигателей	179	1

 

3.3.10 Шиномонтажный участок

 

На шиномонтажном участке  осуществляют демонтаж и монтаж шин, ремонт камер, замену дисков, камер  и покрышек, балансировку колес в  зависимости от типоразмеров СТО.

Шины очищают, демонтируют  на стендах и дефектуют, диски  колес очищают от следов коррозии и окрашивают, камеры ремонтируют  наложением заплат и вулканизируют. После сборки колес осуществляют их статическую и динамическую балансировку на стенде.

 

Таблица 3.10 – Перечень основного технологического оборудования для шиномонтажного участка

Оборудование	Тип, марка	Количество
Стенд для монтажа и  демонтажа шин легковых автомобилей	ПГ – 16 (Венгрия), Ш – 509М, СП – 2612 (Чехия)	3
Аппарат электровулканизационный	6134	1
Электровулканизатор для  ремонта местных повреждений  шин без их демонтажа	Ш – 109	1
Станок точильный	332 – Б, И – 138А	2
Верстак для ремонта шин  или камер	5102, ОШ – 1457	2
Ванна для проверки камер	Р – 908	1
Домкрат гаражный гидравлический	П – 302	1
Опора регулируемая для легковых автомобилей	П – 703	4
Станок для ширховки покрышек	СИ	1
Стол для ремонта автокамер	СИ	1
Вешалка для ремонта автокамер	СИ	1
Шкаф для хранения материала		1
Стол для монтажа шин		1
Ящик с песком		1
Наконечник с манометром	458	1
Станок балансировочный	СБМП-60/ХТ	2