Виды нарушений таможенных правил

 

на взыскания, которые  могут применяться как в виде основного, так и виде дополнительного  взыскания (это конфискация и  взыскание стоимости товаров  и транспортных средств - как непосредственных объектов нарушения таможенных правил, так и товаров и транспортных средств со специально изготовленными тайниками).

 

2) на взыскания морального  характера (таковым является предупреждение);

 

на взыскания пресекательного характера (таковым является отзыв лицензии или квалификационного аттестата);

 

на взыскания имущественного характера (таковыми являются все остальные  виды взысканий).

 

3) на срочные взыскания,  т. е. которые могут быть  наложены в течение определенного  срока (это предупреждение, штраф  и отзыв лицензии или квалификационного  аттестата);

 

на бессрочные взыскания, возможность наложения которых  не ограничена каким-либо определенным сроком (таковыми являются конфискация  и взыскание стоимости товаров  и транспортных средств).

 

4) на альтернативные и  безальтернативные взыскания (тут  уже речь идет о санкции  каждой конкретной статьи Таможенного  кодекса РФ, предусматривающей ответственность  за нарушение таможенных правил, когда должностное лицо таможенного  органа либо имеет возможность  альтернативного выбора того  или иного вида взыскания из  предложенных санкцией применяемой  им статьи, либо не имеет такой  возможности выбора — т. е.  мера взыскания является четко  оговоренной, безальтернативной).

 

В каждом конкретном случае наложение взысканий за нарушение  таможенных правил должно осуществляться с учетом наличия или отсутствия обстоятельств, смягчающих или отягчающих ответственность за это нарушение. Эти обстоятельства могут оказать  существенное влияние на размер налагаемого  взыскания.

 

К обстоятельствам, смягчающим ответственность за нарушение таможенных правил, согласно ст. 236 ТК РФ относятся:

 

1) активное способствование  разрешению дела;

 

2) добровольное устранение  вредных последствий правонарушения;

 

3) совершение правонарушения  вследствие стечения тяжелых  личных или семейных обстоятельств;

 

4) совершение правонарушения  под влиянием угрозы или принуждения  либо в силу материальной, служебной  или иной зависимости;

 

5) совершение правонарушения  несовершеннолетним, беременной женщиной  или женщиной, имеющей ребенка  в возрасте до одного года.

 

Должностное лицо таможенного  органа, рассматривающее дело о нарушении  таможенных правил, вправе признать смягчающим вину ответственность и другие обстоятельства в зависимости от тех или иных объективных факторов и условий, при которых было совершено нарушение  таможенных правил, а также исходя из своего личного опыта и компетентности в решении подобных вопросов.

 

Перечень отягчающих ответственность  за нарушение таможенных правил обстоятельств, в отличие от приведенного выше перечня, является исчерпывающим и расширенному толкованию не подлежит. К таковым  обстоятельствам согласно ст. 237 ТК РФ относятся:

 

1) продолжение противоправного  поведения несмотря на требование должностного лица таможенного органа его прекратить;

 

2) повторное в течение  года совершение нарушения таможенных  правил;

 

3) совершение нарушения  таможенных правил лицом, ранее  совершившим контрабанду или  иное преступление, производство  дознания по которому отнесено  к компетенции таможенных органов;

 

4) вовлечение несовершеннолетнего  в совершение нарушения таможенных  правил;

 

5) совершение нарушения  таможенных правил группой лиц;

 

6) совершение нарушения  таможенных правил в условиях  стихийного бедствия или при  других чрезвычайных обстоятельствах;

 

7) совершение нарушения  таможенных правил в состоянии  опьянения.

 

Причем последнее обстоятельство является факультативным, т. е. необязательным, и должностное лицо таможенного  органа, рассматривающее дело, в  зависимости от характера правонарушения может и не признать совершение нарушения  таможенных правил в состоянии опьянения  в качестве отягчающего вину обстоятельства.

 

Наложение взысканий за нарушение  таможенных правил должно осуществляться на основе следующих принципов:

 

- законности;

 

- целесообразности;

 

- своевременности и оперативности  воздействия;

 

- сложения взысканий за  совершение нескольких правонарушений.

 

Важнейшими из них является законность наложения взыскания  и его целесообразность.

 

Взыскание может быть наложено только в том случае, когда в  деянии лица установлен состав нарушения  таможенных правил. При отсутствии состава таможенного правонарушения производство по делу не может быть начато, а начатое производство подлежит прекращению (п. 2 ст. 291 ТК РФ).

 

На правонарушителя может  быть наложено только то взыскание, которое предусмотрено соответствующей статьей Таможенного кодекса РФ, и только в пределах санкции этой статьи (хотя в отдельных случаях возможно с учетом требований ст. 239 ТК РФ наложить взыскание ниже низшего предела).

 

Главным проявлением принципа целесообразности взыскания является индивидуализация кары и экономия репрессии. Законодатель обязывает таможенные органы при выборе меры воздействия  за нарушение таможенных правил учитывать  как обстоятельства, при которых  было совершено правонарушение, так  и обстоятельства, характеризующие  самого нарушителя, его имущественное положение и степень его вины. А при малозначительности совершенного нарушения таможенных правил должностное лицо таможенного органа, рассматривающее дело, может вообще освободить правонарушителя от ответственности и ограничиться устным замечанием (ст. 240 ТК РФ).

 

3.3.4. ВИДЫ НАРУШЕНИЙ ТАМОЖЕННЫХ  ПРАВИЛ И ИХ КЛАССИФИКАЦИЯ

 

Таможенный кодекс РФ (глава 39) содержит сорок видов составов нарушений таможенных правил. Общим  для всех видов нарушений таможенных правил является то, что все они  в той или иной степени посягают на урегулированные нормами таможенного  права общественные отношения —  таможенно-правовые отношения. Различаются же они по степени общественной опасности, по направленности на причинение вреда тем или иным аспектам таможенного дела, в зависимости от способа, места и времени их совершения (т. е. по признакам объективной стороны), по субъектам, их совершающим, и по некоторым другим критериям.

 

Классификация нарушений  таможенных правил в соответствии с  теми или иными признаками имеет  важное значение для совершенствования правоприменительной деятельности таможенных органов, поскольку позволяет, с одной стороны, выявить некие качественные особенности каждого конкретного состава таможенного правонарушения и в то же время, с другой стороны, — избежать односторонности его интерпретации.

 

Наиболее общей классификацией нарушений таможенных правил является их классификация по степени общественной опасности. В соответствии с этим критерием все виды составов нарушений  таможенных правил можно условно  разделить на незначительные нарушения, не представляющие большой общественной опасности для экономических интересов России, и на грубые нарушения, совершение которых наносит реальный ущерб экономическим интересам и безопасности нашей страны.

 

К первой группе относятся  такие нарушения таможенных правил, как, например, неуведомление таможенного органа о пересечении таможенной границы при ввозе товаров и транспортных средств (ст. 250 ТК РФ), непредставление товаров и транспортных средств в месте доставки и невручение документов на них таможенному органу (ст. 253 ТК РФ), нарушение порядка производства таможенного оформления (ст. 258 ТК РФ) и другие незначительные нарушения, совершение которых происходит, в основном, как следствие халатного исполнения участниками таможенно-правовых отношений своих обязанностей с сфере таможенного дела.

 

Ко второй группе следует  относить нарушения, совершение которых  несет реальный ущерб экономическим  интересам России, нравственности и  здоровью ее населения и которые, как правило, направлены на получение  той или иной выгоды для лиц, их совершающих. Сюда относятся, прежде всего, нарушения таможенных правил так называемой «контрабандной группы» — перемещение товаров и транспортных средств через таможенную границу помимо либо с сокрытием от таможенного контроля, либо с обманным использованием документов и средств идентификации, либо сопряженное с их недекларированием или недостоверным декларированием (ст.ст. 276-279 ТК РФ) и иные грубые нарушения.

 

Классификация нарушений  таможенных правил по направленности на причинение вреда тем или иным аспектам таможенного дела (т. е. по объекту посягательства) в литературе по таможенному делу проводится неоднозначно. Некоторые авторы (в частности, Гравина А. А., Терещенко Л. К., Шестакова М. П.) выделяют четыре объекта посягательства на таможенное дело и, соответственно, четыре группы нарушений таможенных правил, а именно нарушения, связанные:

 

а) с порядком перемещения  через таможенную границу товаров  и транспортных средств;

 

б) с порядком прохождения  таможенного контроля;

 

в) с порядком осуществления  таможенного оформления;

 

г) с порядком обложения  таможенными платежами и их уплаты, предоставления таможенных льгот и  пользования ими.

 

Другие авторы (в частности, авторы комментария к Таможенному  кодексу РФ под редакцией профессора Козырина А. Н.) предлагают более подробную классификацию нарушений таможенных правил по объекту их посягательства и выделяют девять групп таких нарушений:

 

1) нарушения установленного  порядка проведения таможенного  контроля (ст. 249, 257 и 264 ТК РФ);

 

2) нарушения порядка ведения  учета и предоставления отчетности  таможенным органам (ст. 265 ТК РФ);

 

3) нарушения порядка проведения  предварительных операций, предшествующих  основному таможенному оформлению  и помещению товаров и транспортных  средств под определенный таможенный  режим (ст.ст. 250—256 ТК РФ);

 

4) нарушения порядка проведения  основного таможенного оформления (ст.ст. 258-263, 266, 267 ТК РФ);

 

5) нарушения требований  и условий помещения товаров  под определенный таможенный  режим либо нарушение требований  соответствующего таможенного режима (ст.ст. 268-273 ТК РФ);

 

6) нарушения порядка перемещения  товаров и транспортных средств  через таможенную границу (ст.ст. 274— 279 ТК РФ);

 

7) нарушения в проведении  операций с товарами и транспортными  средствами, незаконно ввезенными  на таможенную территорию Российской  Федерации (ст. 280 ТК РФ);

 

8) нарушения установленного  порядка уплаты таможенных платежей, а также предоставления таможенных  льгот и пользования ими (ст.ст. 281—284 ТК РФ);

 

9) нарушения, связанные  с невыполнением отдельными участниками  таможенно-правовых отношений действующих в сфере таможенного дела правил (ст.ст. 285—288 ТК РФ).

 

Совсем иную классификацию  нарушений таможенных правил по объекту  их посягательства предлагают специалисты-практики из Татарского таможенного управления — авторы соответствующего методического  пособия по правоохранительной деятельности таможенных органов. Мы не случайно уделяем  так много внимания классификации  таможенных правонарушений именно исходя из объекта их противоправного посягательства, поскольку этот вид классификации  является основным и наиболее значимым. Так вот, специалисты Татарского таможенного управления выделяют:

 

1) нарушения установленного  порядка применения таможенного  режима (ст.ст. 249, 251, 266-273 ТК РФ);

 

2) нарушения установленного  порядка пересечения таможенной  границы (ст.ст. 250, 255, 274-278 ТК РФ);

 

3) нарушения установленного  порядка производства таможенного  оформления и таможенного контроля (ст.ст. 253, 254, 256-263, 265, 279 ТК РФ);

 

4) нарушения установленного  порядка ведения коммерческой  или иной специальной деятельности (ст.ст. 252, 264, 280, 285-288 ТК РФ);

 

5) нарушения порядка уплаты  таможенных платежей (ст.ст. 281-284 ТК  РФ).

 

Существуют и другие попытки  подобного рода классификации. Единого  мнения по этому вопросу, как уже  ясно, нет.

 

Представляется все же, что по объекту посягательства следует  выделять пять групп нарушений таможенных правил, но группы эти следует выделять исходя из видов объектов нарушений  таможенных правил, содержащихся в  сформулированном в ст. 230 ТК РФ определении  самого понятия «нарушение таможенных правил»:

 

1) нарушения таможенных  правил, посягающие на порядок  перемещения товаров и транспортных  средств через таможенную границу  России (ст.ст. 268-275, 278 ТК РФ);

 

2) нарушения таможенных  правил, посягающие на порядок  таможенного контроля товаров  и транспортных средств, перемещаемых  через таможенную границу России (ст.ст. 249, 255-257, 260, 261, 264, 265, 276, 277 ТК РФ);