Розробка заходів щодо цивільної оборони та боротьби з тероризмом і піратством

При виробництві  Єгоза Супер використовується колюча стрічка, розміри якої збільшені  по ширині обтиснення дротяного сердечника з оцинкованої або високолегованої  сталі, що володіють підвищеними  ріжучими властивостями. Завдяки своїй  конструкції, колючий дріт Єгоза  Супер перевершує по міцності і надійності звичайної колючого дроту Єгоза  в десятки разів. Колючий дріт Єгоза Супер дозволяє створювати спіральні загородження типу СББ  Єгоза Супер діаметром до двох метрів, що абсолютно неможливо з  використанням звичайної, стандартної СББ Єгоза, так як спіраль великих діаметрів із стандартної АКЛ  Єгоза прогинається під своєю вагою через сердечника маленького діаметру.

 

 

Рис.11.5.1 Схема ріжучої частини колючого дроту.

         Для здійснення з'єднань застосовуються скоби

Рис.11.5.2 Скоба з дроту

 

Рис.11.5.3 Різні види кронштейнів для кріплення дроту.

Приймаємо «Г» - образний кронштейн та скоби

 

Схему установки  системи на судно та детальний  порядок дій при установці зображено на рис.11.5.4, 11.5.5.

Рис.11.5.4 Порядок дій при установці колюче-ріжучого дроту.

Рис.11.5.5 Схема розташування дроту на борту судна.

 

Загальне зображення танкеру «Д. Медведев» з детальним розташуванням колючого дроту Єгоза - Супер спроектоване та представлене на рис. 11.5.6.

 

Рис.11.5.6 Розташування дроту Єгоза-Супер на танкеру «Д. Медведев»

 

Для оброни судна використано 27 бухт довжиною по 18м кожна та відповідно 27 кронштейнів.

         11.6 Дерево відмов.

         Встановлена система захисту, як і люба система в наш час може вийти з ладу. Для того, щоб проаналізувати ймовірні варіанти відмови системи побудуємо “дерево відмов”. За допомогою "дерева відмов" простежуються небезпечні ситуаціїв зворотному порядку, тобто від наслідку до причини.

 

 

 

Рис.11.6.1 Дерево відмов

 

 

 

11.7 Висновки

          З моменту використання колючого дроту у всьому світі, було зафіксовано не один напад на судно з вдалим для членів екіпажу фіналом, де головну роль зіграв колючий дріт. Даний метод захисту не новий, але він один з найдешевших та дуже ефективний. Аналіз відмови обраної системи допомагає визначитися на що потрібно акцентувати увагу під час її експлуатації та швидко зреагувати в будь-якій НС. На кожному члені екіпажу лежить велика відповідальність за своє життя, життя других та захисту судна.