Рекомендации по действиям в экстремальных ситуациях на транспорте
Реферат, 11 Июня 2014, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
В экстремальной ситуации у человека неизбежно возникает особое состояние эмоционального напряжения, именуемое стрессом. Оно вызывает возбуждение всех систем организма и оказывает большое влияние на поведение и работоспособность человека. Влияние стресса на поведение и возможности конкретного индивидуума, на изменение его работоспособности чрезвычайно индивидуально. Одни действуют наиболее эффективно именно в состоянии высокого эмоционального напряжения - на экзаменах, ответственных соревнованиях и в любых опасных для жизни обстоятельствах. А других подобные ситуации психологически деморализуют. Наступает “психологический шок” - появляется сильная заторможенность или, наоборот, суетливость, поспешность, неспособность к разумным действиям.
Содержание работы
Введение
Понятие экстремальной ситуации.
Экстремальные ситуации аварийного характера на транспорте, рекомендации по действиям.
Заключение
Список используемой литературы.
Файлы: 1 файл
доклад.docx
— 43.03 Кб (Скачать файл)Федеральное государственное
образовательное бюджетное учреждение
высшего профессионального образования
«Финансовый университет при Правительстве
Российской Федерации»
Кафедра «Безопасность жизнедеятельности»
Реферат
по дисциплине «безопасность жизнедеятельности»
на тему:
«Рекомендации по действиям в экстремальных ситуациях на транспорте»
Выполнила студентка:
Проверил:
Москва – 2014 г.
План
Введение
- Понятие экстремальной ситуации.
- Экстремальные ситуации аварийного характера на транспорте, рекомендации по действиям.
Заключение
Список используемой литературы.
Введение
Безопасность жизнедеятельности – наука о сохранении здоровья и безопасности человека в среде обитания.
Среда обитания – окружение человека, обусловленное в конкретный момент времени совокупностью факторов (физических, химических, биологических, социальных, информационных), способных оказывать прямое или косвенное, немедленное или отдаленное воздействие на жизнедеятельность, здоровье человека и его потомство.
Каждый человек в быту, на работе или в условиях среды обитания может попасть в такие ситуации, для которых характерны: новизна и неожиданность возникновения, длительное, интенсивное воздействие внешних неблагоприятных факторов, а иногда и наличие непосредственной угрозы жизни. Такие ситуации, выходящие за рамки обычных, принято называть экстремальными ситуациями.
В экстремальной ситуации у человека неизбежно возникает особое состояние эмоционального напряжения, именуемое стрессом. Оно вызывает возбуждение всех систем организма и оказывает большое влияние на поведение и работоспособность человека. Влияние стресса на поведение и возможности конкретного индивидуума, на изменение его работоспособности чрезвычайно индивидуально. Одни действуют наиболее эффективно именно в состоянии высокого эмоционального напряжения - на экзаменах, ответственных соревнованиях и в любых опасных для жизни обстоятельствах. А других подобные ситуации психологически деморализуют. Наступает “психологический шок” - появляется сильная заторможенность или, наоборот, суетливость, поспешность, неспособность к разумным действиям.
Понятие экстремальной ситуации.
Экстремальная ситуация (от лат. extremus – крайний) – совокупность условий и обстоятельств, выходящих за рамки обычных, которые затрудняют или делают невозможной жизнедеятельность индивидов или социальных групп. Обычно это понятие используется как синоним чрезвычайной ситуации. Экстремальные ситуации – это наиболее сложные опасные ситуации, когда совпадают несколько неблагоприятных для человека условий и факторов риска. Экстремальные ситуации обычно требуют для защиты жизни и здоровья человека напряжения всех его физических и духовных сил.
В литературе часто используется понятие “экстремальная ситуация”, которое отражает воздействие на человека опасных и вредных факторов, приведших к несчастному случаю или чрезмерному отрицательному эмоционально-психологическому воздействию. К экстремальным ситуациям (ЭС) относятся травмы на производстве, пожары, взрывы, дорожно-транспортные происшествия, а также обстоятельства, которые могут привести к травмам различной тяжести.
Население должно быть готово к действиям в экстремальных ситуациях, которые могут произойти с ними в процессе жизнедеятельности, так как некоторая вероятность несчастного случая всегда существует. Следовательно, заблаговременно необходимо предусмотреть меры оказания помощи, попавшим в экстремальную ситуацию. Чтобы уменьшить отрицательное воздействие неблагоприятных факторов, сохранить самообладание, выдержку, способность к самопомощи, необходимо проводить психологическую, физическую и другие виды подготовки лиц, которые могут оказаться в экстремальных ситуациях. Экстремальные ситуации обычно связаны с небольшим количеством людей и имеют локальный характер.
Экстремальные ситуации аварийного характера на транспорте, рекомендации по действиям.
Независимо от возраста, социального положения, профессии люди систематически пользуются тем или иным видом транспортных средств, выступая в самых различных ролях: нанимателя, грузчика, водителя, пассажира. Подобная обыденность создает опасный стереотип полной безопасности транспорта, но на самом деле это далеко не так. Современный транспорт – зона повышенной опасности. Основными причинами являются незнание и несоблюдение ряда простых правил, применяемых в любой транспортной ситуации. Запомнить эти правила и в соответствии с ними строить свое поведение не представляет большого труда. В этом и состоит главная задача изучения данной темы.
Особенностью современного транспорта является его большая насыщенность электроэнергией. Наиболее электроемкими видами транспортных средств являются трамвай, троллейбус, метрополитен и железнодорожный транспорт.
Экстремальные ситуации аварийного характера на железнодорожном транспорте.
Пассажир, пользующийся услугами железной дороги, находится в зоне повышенной аварийной опасности. Сложная система железнодорожно-транспортного производства включает в себя технологические зоны, в которых люди должны быть особенно предусмотрительны.
Зонами технологической опасности на железной дороге являются перегоны, зоны невидимости, железнодорожные пути и переезды, вокзалы, посадочные платформы и собственно вагон, в котором пассажир совершает поездку.
Большую опасность для пассажиров представляет загорание или пожар в вагоне. Эта опасность усугубляется сосредоточением в ограниченном пространстве большого количества людей, быстрым повышением температуры в очаге пожара с образованием токсичных газов и трудностью эвакуации пассажиров.
Для обеспечения пожарной безопасности пассажиров, кроме первичных средств пожаротушения, существуют аварийные выходы – по два в боковых окнах 3 и 6-го пассажирских отделений со стороны поперечных диванов. Необходимо так же помнить следующие правила:
- При возникновении пожара в пути прежде всего проинформируйте об этом проводника или машиниста. Постарайтесь принять все меры к остановке поезда, использовав для этого стоп-кран или систему аварийного торможения, и ликвидации пожара.
- При невозможности потушить пожар собственными силами немедленно покиньте вагон, используя для этого все выходы, в том числе и окна.
- Помните о том, что при пожаре материал, которым облицованы стены вагонов — малминит, — выделяет токсичный газ, опасный для жизни.
- Поэтому во время пожара в поезде постарайтесь обеспечить себе защиту органов дыхания.
Лучше же всего избежать аварий, а для этого следует помнить и соблюдать простые, доступные каждому правила поведения.
Правила поведения и меры безопасности при нахождении в зоне действия железнодорожного транспорта:
Экстремальные ситуации в городском транспорте: метро, остановка поезда в туннеле.
- Если при аварии или
технических неполадках на
- выполняйте все распоряжения работников метрополитена;
- в вагоне может быть душно, людям может стать плохо, может случиться обморок, чтобы избежать этого откройте окна, если окна не открываются, разбейте их, например, огнетушителем;
- при поломке или по другим техническим причинам работники метрополитена могут попросить пассажиров выйти из вагона в туннеле и дойти до станции пешком. В этом случае откройте дверь вагона, но ни в коем случае не пытайтесь сразу покинуть его. Это можно делать только после того, как будет отключен контактный рельс. О том, что напряжение отключено, и в каком направлении двигаться, должен сообщить машинист;
- избегайте прикосновений к металлическим частям вагона;
- если тоннель заполнен дымом, закройте рот и нос тканью;
- если вы остались в
вагоне, и он наполнен дымом, закройте
рот и нос тканью и
- если обстоятельства позволяют, дождитесь спасателей.
Экстремальные ситуации в городском авто транспорте.
Автомобильная авария — одна из основных причин гибели людей в условиях мирного времени. В большинстве случаев автомобильные аварии возникают из-за несоблюдения элементарных мер безопасности и правил дорожного движения, а также недостаточной информированности о последствиях того или иного нарушения правил безопасности дорожного движения.
- Если вы видите, что предотвратить ее невозможно, постарайтесь принять наиболее безопасное положение, сгруппировавшись и закрыв голову руками.
- Если авария связана с опрокидыванием или возгоранием транспортного средства, постарайтесь как можно скорее покинуть его, используя для этого в случае необходимости не только двери, но и окна.
- При возникновении пожара в общественном транспорте, во-первых, немедленно сообщите об этом водителю. Во-вторых, попытайтесь открыть двери кнопкой аварийного открывания. Если это не удается, разбейте боковые окна или откройте их по инструкции как аварийные выходы.
- Если машина упала в воду, необходимо глубоко вздохнуть и задержать воздух. Выбираться в этом случае надо через открытое окно.
В случае если с вами ничего серьезного не произошло, то помогите
пострадавшим, организуйте первую помощь. При необходимости вызовите «Скорую помощь» и сообщите о случившемся в милицию.
Экстремальные ситуации на авиационном транспорте.
Обеспечение безопасности при полетах самолета – одна из важнейших задач всех специалистов авиационно-транспортного производства. Безопасность полетов зависит от многих составляющих, но прежде всего – от экипажа лайнера и специалистов, обеспечивающих полет. Однако и пассажир должен придерживаться определенных правил поведения.
Существует несколько основных типов аварийных ситуаций. В воздухе, чтобы правильно действовать в них, надо не только знать, как себя вести, но и мысленно заранее проделать путь к спасению.
- Декомпрессия — снижение содержания кислорода в связи с «уходом» воздуха. Не дожидаясь команды, а тем более помощи экипажа, немедленно надевайте кислородную маску.
- Авария при взлете и посадке. Ремень безопасности должен быть пристегнут и плотно закреплен. Рекомендуется согнуться и плотно сцепить руки под коленями (или схватиться за лодыжки). Голову надо уложить на колени, а если не получается, наклонить ее как можно ниже. Ноги следует упереть в пол, выдвинув их как можно дальше (но не под переднее кресло, которое при аварии может заклинить).
- Пожар в самолете. Не дышите дымом, защищайтесь одеждой, пригнитесь или даже пробирайтесь к выходу на четвереньках - внизу дыма должно быть меньше;
- Если самолет потерпел аварию в безлюдной местности, то постарайтесь при экстренной эвакуации из самолета захватить с собой самые необходимые вещи (медицинские аптечки, тёплые вещи в зимнее время) и продумайте, как подать сигналы с земли, видимые с воздуха.
Главное — сохраняйте спокойствие и не поддавайтесь панике,
так как от этого зависит не только ваше спасение, но и спасение других
пассажиров.
Экстремальные ситуации на водном транспорте.
Для своевременного и организованного проведения работ по спасению пассажиров и самого судна на каждом из них разработаны Расписания по тревогам. В них расписаны все действия команды и пассажиров по соответствующим сигналам тревог при возникновении аварийной ситуации.
Кроме того, у каждого пассажирского места закрепляется каютная карточка пассажира на русском и английском языках, в которой указаны: значение сигналов тревоги; место сбора пассажиров по тревоге; номер и местонахождение спасательной шлюпки; иллюстрированная краткая инструкция по надеванию индивидуальных спасательных средств с указанием места их хранения.
Как показывает статистика, основная опасность во время кораблекрушения исходит от тонущего судна, которое способно «захватить» с собой под воду людей. Кроме того, при кораблекрушении люди подвергаются опасности во время эвакуации с тонущего корабля, а также при нахождении их в воде, на плотах или на шлюпках.
- К профилактическим мерам относятся изучение инструкции по действиям в аварийных ситуациях, правил пользования спасательными средствами, и практическая отработка по использованию спасательных средств.
- Во время эвакуации следует брать с собой только необходимые вещи.
- При эвакуации с судна следует надеть теплую одежду, а сверху защитный костюм из водонепроницаемой ткани и спасательный жилет. Спускаться на спасательное судно следует по трапам или канатам.
- При необходимости прыгать в воду, следует зажать нос и рот одной рукой, а другой крепко держаться за спасательный жилет.