Причины роста чрезвычайных ситуаций техногенного характера в современных условиях
Реферат, 13 Декабря 2013, автор: пользователь скрыл имя
Описание работы
Но наибольшую опасность представляют крупные аварии, катастрофы на промышленных объектах и на транспорте, а также стихийные и экологические бедствия. В результате вызываемые ими социально-экологические последствия сопоставимы с крупномасштабными военными конфликтами. Аварии и катастрофы не имеют национальных границ, они ведут к гибели людей и создают в свою очередь социально-политическую напряженность (например, Чернобыльская авария). На всех континентах Земли эксплуатируются тысячи потенциально-опасных объектов с такими объёмами запасов радиоактивных, взрывчатых и отравляющих веществ которые в случае ЧС могут нанести невосполнимые потери окружающей среде или даже уничтожить на Земле Жизнь.
Содержание работы
Введение………………………………………………………………………...3
1.Чрезвычайные ситуации…………..………....................................................5
1.1 Чрезвычайные ситуации техногенного характера………………….……6
1.2 Причины увеличения чрезвычайных ситуаций…………………………13
Заключение……………………………………………………………….……15
Список используемых источников……………………………………..……16
Файлы: 1 файл
камилла бжд.docx
— 82.35 Кб (Скачать файл)В начальной стадии развития пожара можно попытаться потушить его, используя все имеющиеся средства пожаротушения (огнетушители, внутренние пожарные краны, покрывала, песок, воду и др.). Необходимо помнить, что огонь на элементах электроснабжения нельзя тушить водой.
Предварительно надо отключить
напряжение или перерубить провод топором
с сухой деревянной ручкой. Если
все старания оказались напрасными,
и огонь получил
Экстремальные ситуации аварийного характера на транспорте
Это экстремальное событие на транспорте техногенного происхождения или являющееся следствием случайных внешних воздействий, повлекшее за собой повреждение транспортных средств, человеческие жертвы и материальный ущерб.
Независимо от возраста, социального
положения, профессии люди систематически
пользуются тем или иным видом
транспортных средств, выступая в самых
различных ролях: нанимателя, грузчика,
водителя, пассажира. Подобная обыденность
создает опасный стереотип
Правила поведения в экстремальных
ситуациях аварийного характера
на транспорте основываются на знании
возможных причин их возникновения
и последствий. Разумные, инициативные
и решительные грамотные
Внезапное обрушивание зданий.
Этот тип аварий обычно инициируется каким-то побочным фактором. Например, скопление людей, машин, активная деятельность в разгар рабочего дня. Значительное число разрушений зданий и сооружений происходит из-за несоблюдения установленных правил строительства на просадочных грунтах и дефектов инженерно-геологических изысканий оснований строящихся объектов, а также из-за недостаточного обоснования прочности зданий, конструкций и деталей.
1.2 Причины увеличения чрезвычайных ситуаций
Научно-технический прогресс развитых стран мира, происходящий в настоящее время, обеспечивает решение задач экономики. Однако, созданные человеком производственные объекты химической, нефте- и газодобывающей, металлургической, биотехнологической промышленности, атомной энергетики, и т.п. в случае аварий, катастроф на них представляют большую опасность для окружающей природной среды и самого человека. Постоянно напоминают о себе и стихийные бедствия, уносящие человеческие жизни и причиняющие громадный материальный ущерб.
В настоящее время человек больше всего страдает от им же созданных опасностей, которые появляются в результате его деятельности. Более 72 млн. человек в России проживает в зонах, где может возникнуть непосредственная угроза жизни и здоровью при авариях на потенциально опасных объектах.
Практически ежедневно в различных
уголках нашей планеты
Быстрое развитие производительных сил,
освоение, часто бесконтрольное, районов
с трудными климатическими условиями,
где сохраняется постоянная опасность
возникновения природных
В последнее время отмечается опасная тенденция увеличения числа природных катастроф. Сейчас они происходят в 5 раз чаще, чем 30 лет назад, а экономический ущерб, наносимый ими, возрос в 8 раз. Год от года растет число жертв от последствий чрезвычайных ситуаций. Главной причиной такой неутешительной статистики эксперты считают растущую концентрацию населения в крупных городах, расположенных в зонах повышенного риска.
Причины возникновения ЧС и сопутствующие им условия подразделяют на внутренние и внешние.
К внутренним относятся:
- сложность технологий;
- недостаточная квалификация
- проектно-конструкторские
- физический и моральный износ оборудования и механизмов;
- низкая трудовая и
К внешним относятся:
- стихийные бедствия;
- неожиданное прекращение
- терроризм;
- войны.
Все указанные причины ЧС могут существовать как отдельно, так и быть связанными друг с другом, а также дополнять друг друга.
Заключение
Население и территория Земли с
многочисленными объектами
Неблагоприятные последствия стихийных бедствий могут быть значительно уменьшены с помощью их прогнозирования, предотвращения, а также своевременного оповещения населения о приближении стихийного бедствия и принятия соответствующих мер защиты. В ряде государств в настоящее время ведутся интенсивные поиски надежных способов прогнозирования стихийных бедствий и вызываемых ими аварий и катастроф. Например, в России в масштабе страны и в порядке международного сотрудничества ураганы, тайфуны, извержения вулканов, селевые потоки прогнозируют с помощью данных, получаемых с метеорологических спутников Земли. Широко практикуется прогнозирование лесных пожаров и направления их развития по визуальным наблюдениям и фотографиям из космоса, по комплексному показателю, основанному на суммировании коэффициентов, учитывающих температурные, погодные, географические и другие условия.
Список используемых источников
- Сергеев В.С Безопасность жизнедеятельности: Учебно – методический комплекс дисциплины – М,: Академический проект, 2010. – 558 с.
- Сергеев В.С Безопасность жизнедеятельности: Курс лекций, I часть / В.С Сергеев – М,: РосНОУ, 2009. – 263 с.
- Микрюков, В.Ю. Безопасность жизнедеятельности: Учебник / В.Ю. Микрюков – Ростов н/Д.: Феникс, 2006. – 560 с.
- Мурадова, Е.О. Безопасность жизнедеятельности: учеб. Пособие / 2006. – 128 с.
- Репин, Ю.В. Безопасность и защита человека в чрезвычайных ситуациях : учеб. Пособие для студентов пед.вузов / Ю.В. Репин. – М.: 2005. – 121 с.
- Абрамов, В.В. Безопасность жизнедеятельности; учебник СПб: изд-во СПбГУП, 2006. – 348 с.
- Безопасность жизнедеятельности: Учебник для вузов / Л.А. Михайлов, В.П. Соломин, А.Л Михайлов, А.В. Старостенко и др. - СПб 2007. – 302 с.