Рулевое управление автомобиля
Реферат, 23 Сентября 2013
1. Рулевое управление предназначено для обеспечения движения автомобиля в заданном водителем направлении.
2. Рулевой механизм червячного типа состоит из:
- рулевого колеса с валом,
- картера червячной пары,
- пары «червяк-ролик»,
- рулевой сошки.
Организация управления автомобилем
Реферат, 04 Сентября 2013
2. Расстояния между этими пунктами (км) выбираются из соответствующей таблицы в соответствии с вариантом.
3. Пассажиропоток пунктов в час «пик» выбирается из таблицы по варианту.
4. Процентное распределение пассажиропотоков по часам суток выбирается из соответствующей таблицы по варианту.
5. Расстояние между остановочными пунктами выбирается 1000 метров.
6. Коэффициент дефицита автобусов принимаем согласно табл.1.
Рулевые управления грузовых автомобилей
Курсовая работа, 10 Июня 2013
Рулевой механизм служит для передачи усилий от рулевого колеса с валом на сошку. Рулевой механизм имеет передаточное число, доходящее обычно до 15— 20, вследствие чего усилие, развиваемое на сошке, получается значительно больше, чем усилие, приложенное к рулевому колесу, что облегчает поворот рулевого колеса и управление автомобилем. Однако при этом значительно возрастает время, затрачиваемое на поворот управляемых колес, что недопустимо при современных скоростях движения автомобилей. Например, для поворота управляемых колес на 30° при передаточном числе рулевого механизма 50 требуется свыше четырех оборотов рулевого колеса и, следовательно, соответствующее время. Поэтому передаточное число рулевых механизмов ограничивают определенными пределами, указанными выше.
Расчет тормозного управления автомобиля ВАЗ -21213
Курсовая работа, 10 Сентября 2012
Рабочая тормозная система – гидравлическая, двухконтурная, с регулятором давления, вакуумным усилителем и датчиком недостаточного уровня жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Один контур связан с рабочими цилиндрами передних и задних колес, другой контур – только с рабочими цилиндрами передних колес. В нормальном режиме (когда система исправна) работают оба контура. При отказе (разгерметизации) одного из контуров второй обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью.
Гидроусилитель рулевого управления автомобиля КамАЗ-5320
Реферат, 21 Апреля 2013
В Российской Федерации принята планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта автомобилей, основные положения которой сформулированы и закреплены в «Положении о ТО подвижного состава автомобильного транспорта». В данном Положении приведен перечень предусмотренных видов обслуживания и ремонта и операций по ним, даны нормативы межремонтных пробегов, трудоемкость на выполнение различных видов работ, нормы простоя в ТО,
поправочные коэффициенты на различные нормативы (К1 -К5) в зависимости от конкретных условий эксплуатации и т. д.
Устройство и работа рулевого управления автомобиля Урал-4320
Реферат, 18 Июня 2014
Рулевое управление автомобиля Урал-4320 состоит из колонки рулевого управления, карданной передачи, рулевого механизма, гидравлического усилителя и рулевого привода к управляемым колесам.
В гидравлическую систему усилителя рулевого управления включены кран управления и цилиндр гидроподъемника запасного колеса.
Проблемы управления движением виртуальных автомобилей на сети дорог
Реферат, 15 Ноября 2013
С ростом производительности PC и графических акселератов для них появляется большой интерес к автомобильным симуляторам.
Данная технология может использоваться для обучения вождению, в научных целях, и конечно же как основная часть компьютерных игр автомобильного направления.
Разработка цифрового устройства системы управления воздушными потоками в салоне автомобиля
Курсовая работа, 14 Апреля 2015
Описан принцип работы электронного устройства управления заслонками в вентиляционных отверстиях автомобиля. Приведена таблица истинности, функция алгебры логики и структурно логическая схема.
Организация управления производством ТО и ремонта автомобилей на малом предприятии автосервиса
Дипломная работа, 16 Мая 2013
Автомобильный транспорт настолько прочно вошёл во все отрасли народного хозяйства, что нормальная жизнедеятельность страны не представляется возможной без его участия. Кроме того, автомобиль сегодня стал реальным и неотъемлемым социальным фактором, органично вписываясь в ритм современной жизни.
Система смазки двигателя ЗиЛ-508.Техническое обслуживание рулевого управления автомобиля ЗиЛ-508.Ремонт головки блока клапонного механизма
Дипломная работа, 23 Января 2015
На Заводе имени Лихачёва модель ЗИЛ-4331 разрабатывали в 70-е годы под обозначением ЗИЛ-169, начало проектирования датируется 1976 годом. Первый опытный образец был готов уже в 1977 году. Автомобиль должен был стать родоначальником новой, дизельной линейки зиловских грузовиков.