Лыжные трассы
22 Декабря 2010 в 20:18, курсовая работа
Изучение специальной литературы и практического опыта свидетельствует об отсутствии научно-обоснованных рекомендаций по применению в подготовке лыжников-гонщиков лыжероллеров как средства, обеспечивающего режим структурного соответствия передвижения классическими и коньковыми ходами на трассах для соревнований по лыжным гонкам. Такие рекомендации окажут несомненную пользу в повышении эффективности тренировочного процесса лыжников-гонщиков в бесснежный период подготовки и решении задач соревновательного периода.
Проложение трассы
02 Апреля 2013 в 21:40, курсовая работа
Цель: Выбрать наиболее оптимальный вариант проложения трассы, с учетом природно-климатических условий района проектирования автомобильной дороги, интенсивности и состава движения, отвечающему удобству, безопасности, бесперебойности движения транспорта с минимальной стоимостью строительства и эксплуатации автомобильной дороги.
Задачи: Запроектировать план, продольный и поперечный профили дороги, согласно требованиям СНиП 2.05.02-85 «Автомобильные дороги»; Сохранить экологическое равновесие; Сохранить окружающий ландшафт; Рассчитать объемы земляных работ.
Нивелирование трассы
10 Июля 2013 в 15:36, практическая работа
Метод геометрического нивелирования основан на использовании горизонтального луча визирования и служит для создания высотной опорной сети, получения профилей местности при изыскании и строительстве различных инженерных сооружений, наблюдений за осадками объектов.
При нивелировании трассы линейных сооружений (каналов, дорог и т.п.) обычно применяется способ нивелирования из середины. При этом нивелир устанавливается посередине между двумя пикетными точками. Превышение определяется как разность отчетов по задней и передней рейке.
Нивелирование трассы
24 Января 2013 в 06:26, контрольная работа
Цель работы
Задача нивелирования состоит в том, чтобы получить отметки пикетов и плюсовых точек для построения профиля земли.
Нивелирование трассы
25 Марта 2013 в 15:42, контрольная работа
Метод геометрического нивелирования основан на использовании горизонтального луча визирования и служит для создания высотной опорной сети, получения профилей местности при изыскании и строительстве различных инженерных сооружений, наблюдений за осадками объектов.
При нивелировании трассы линейных сооружений (каналов, дорог и т.п.) обычно применяется способ нивелирования из середины. При этом нивелир устанавливается посередине между двумя пикетными точками. Превышение определяется как разность отчетов по задней и передней рейке. В отличие от способа нивелирования вперед способ нивелирования из середины позволяет уменьшить погрешность при измерении превышений.
Невелирование Трассы
16 Января 2013 в 10:20, контрольная работа
В исходные данные входит индивидуальное задание с приложением выписки из журнала нивелирования и выписки из пикетажной книжки с указанием отметок реперов: Нр31=14,046 м, Нр34=9,798 м, и исходных данных для кривых: первая кривая имеет вершину угла поворота на расстоянии 497 м от начала трассы, угол поворота ?1=15?45?, радиус кривой R1=1200 м, длину переходной кривой l1=120 м; Вторая кривая имеет ?2=15?30?, R2=1000 м, l2=100 м, прямая вставка перед ней 582 м. Приведены масштабы для вычерчивания профилей: для продольного профиля Мг=1:10000, Мв=1:200;для поперечного профиля М=1:200.
План трассы линейного сооружения
28 Января 2013 в 13:43, практическая работа
При разбивке пикетажа в поле ведут от руки пикетажный журнал, изготовленный на миллиметровой бумаге. Пикетажный журнал- это схематический чертеж выполненный от руки без масштаба, на котором показана ось линейного сооружения, дана разбивка пикетажа и плюсовых точек, показана в условных знаках ситуация местности на ширину 20- 25и м по обе стороны оси от сооружения. На нем трасса изображается условно в выпрямленном виде. А углы поворота указываются стрелками, в соответствии с направлением их поворота , указывают положение вершин углов.
Проектирование и расчет трассы РРЛ
11 Марта 2013 в 17:17, курсовая работа
Одним из основных видов средств связи являются радиорелейные линии прямой видимости, которые используются для передачи сигналов многоканальных телефонных сообщений, радиовещания и телевидения, телеграфных и фототелеграфных сигналов, передача газетных полос. Все виды сообщений передаются по РРЛ на большие расстояния с высоким качеством и большой надежностью.
Разбивка трассы прокладки газопровода
01 Апреля 2013 в 00:11, курсовая работа
Проекты организации строительства включают в себя весь комплекс работ по строительству внешних и внутренних газовых сетей, а также всех сооружений. Проект организации строительства составляется по утвержденному техническому проекту и служит основанием для планирования капитальных вложений, обеспечение объекта строительными кадрами, материально – техническими ресурсами, а также для организации долговременно действующих потоков. Проект организации строительства является разделом технического проекта.
Проектирование трассы линейного сооружения
02 Апреля 2013 в 13:40, курсовая работа
Инженерная геодезия рассматривает геодезические работы, выполняемые при изысканиях, проектировании, строительстве и эксплуатации различных инженерных сооружений и монтаже технологического оборудования. Эти работы во много определяют как стоимость и качество строительства, так и условия последующей эксплуатации инженерных объектов.
Инженер должен уметь работать как с традиционными видами инженерно-геодезической информации – топографическими картами и планами, так и их электронными аналогами.
Противопожарная защита кабелей и кабельных трасс
24 Февраля 2014 в 22:46, реферат
Кабель имеет сложную многокомпонентную конструкцию: в его состав входят внешняя оболочка и изолирующая проводники внутренняя оболочка. При горении обе выделяют опасные для жизни человека газы — хлороводород HCI, угарный газ СО и другие. Во время эксплуатации сам кабель, в особенности силовой, нагревается, и в случае нарушения технических параметров эксплуатации возможно его возгорание. В аварийных режимах работы возгорание могут вызывать дуговые и искровые разряды при коротком замыкании, а также частицы расплавленного и горящего металла.
Бизнес-план Мотель в с.Лемеха на трассе Киев- С.Петербург
28 Ноября 2013 в 12:38, курсовая работа
Список продуктов/услуг
Банк, система учета
Инфляция, долл.
Инфляция, долл. (продолжение)
Налоги
Список этапов
Сбыт (Ценообразование)
План по персоналу
Затраты на персонал, долл.
Общие затраты
Акционерный капитал
Кредиты
Прибыли-убытки, долл.
Финансовые показатели
Характеристика природных условий района проложения трассы
22 Апреля 2015 в 15:20, курсовая работа
Автомобильные дороги должны обеспечивать безопасность автомобильного движения. Они должны учитывать психофизиологические особенности восприятия водителями дорожных условий и, предоставляя водителям всю необходимую информацию, как бы управлять их движением, обеспечивая высокую пропускную способность и исключая возможность серьезных аварий.
Дорожное строительство в Росси ведется возрастающими темпами. Сотни тысяч километров усовершенствованных новых и реконструированных дорог вступили в строй за последнее десятилетие.
Как выносят на местность главные точки трассы и выполняют вешение трассы
06 Июня 2012 в 04:00, контрольная работа
Трасса определяется на местности положением её главных точек:
1) начало и конец кривой (НК и КК);
2) вершин углов поворота (ВУ);
3) середина кривой (СК);
4) точки пересечения с осями сооружений.
Классификация автомобильных дорог общего пользования. Проектирование плана трасс
23 Января 2012 в 01:03, контрольная работа
Автомобильная дорога – это объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, – защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.
Проектирование мостового перехода на участке пересечения реки трассой железной дороги
03 Июня 2013 в 21:16, курсовая работа
Целью курсового проектирования является получения практических навыков проектирования новых железнодорожных линий с пересечением постоянного водотока мостовым переходом и определения основных параметров мостового перехода.
В общем объеме работ по строительству железной дороги видное место принадлежит водопропускным сооружениям и тоннелям. Велика их роль и обеспечение безопасности и бесперебойности движения поездов. Следует отметить, также, что водопропускные сооружения занимают значительное место в стоимости строительства новых и реконструкции эксплуатируемых железных дорог на большей части России.
Проектирование плана трассы. Расчет румбов, азимутов и горизонтальных кривых. Определение пикетов
28 Декабря 2012 в 14:51, контрольная работа
Топографическая карта с планом местности и указанными пунктами трассирования в масштабе 1:25000 и шагом горизонтали равном 1 (h=1)
Азимут- это угол между направлением меридиана и направлением трассы, измеренный почасовой стрелке.
Румб – это минимальный угол между меридианом и направлением трассы с привязкой к югу, северу, западу, востоку.
Определим азимуты:
А1,2=280
А2,3=А1,2+α1=280+600=880
А3,4=А2,3+α2=880+1200=2080
Гидрологическая и лесотранспортная характеристика лесосплавного пути на трассе проектирования первоначального лесосплава
18 Октября 2015 в 21:09, курсовая работа
Водный транспорт леса до настоящего времени являлся хорошо организованной и оснащённой отраслью лесной промышленности. Главное направление повышения эффективности работы лесной промышленности заключается в полном освоении и рациональном использовании древесного сырья.
Лесотранспортную способность временно-судоходных рек рассчитывают для маловодных лет 90%-ной обеспеченности. Объём лесохранилища и длину пыжа рассчитывают для средней обеспеченности 50% и маловодных 90%. Силы, действующие на опоры запани, рассчитывают при максимальных расходах воды 10%-ной обеспеченности в створе запани.